BYD Seagull, l'elettrica che costa meno del termico preoccupa i costruttori tradizionali

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da sbaffo

purtroppo ho letto altrove che il prezzo previsto in europa potrebbe essere a partire da 20k. Da 9k a 20k è un salto non giustificabile se non con cresta assurda, allineandosi (quasi) allo status quo.

D'altronde anche la dacia spring non è altro che la dongfeng nano (c'è anche la versione prodotta in india a marchio renault che non ricordo) che in cina costa 8k e qui il triplo, non certo per qualche adattamento, visto che mantiene una sola stella ncap, è quasi tutta cresta. De Meo lo ha detto apertamente che non vuole abbassare i prezzi anche se i costi (delle batteria) scenderanno, aumenterà i profitti.

Se BYD vuole vendere in UE deve aumentare parecchio la qualità e la sicurezza rispetto alla media del mercato cinese.
Le vetture di questo marchio vendute in Cina hanno avuto diversi problemi di elettronica e batterie difettose, ruggine, componenti meccaniche fragili... insomma le fanno con la stagnola pressata!!

[nickfede]

Originariamente inviato da andy45

In Europa devono mettere tutte le dotazioni di sicurezza richieste per circolare, lì da loro tante cose non sono obbligatorie, le auto base in Cina hanno dotazioni di sicurezza anni 90, non ha senso fare paragoni di prezzi, qualunque cosa arriverà qui da noi dovrà essere adattata alle specifiche europee e di conseguenza il prezzo aumenterà notevolmente...pensavo venisse anche più di 20k €, se come dotazioni di serie ha la radio e il climatizzatore direi che è pure economica.

Mi elencheresti queste dotazioni di sicurezza richieste per circolare che mancano in Cina ?

[Mars95]

Originariamente inviato da nickfede

Mi elencheresti queste dotazioni di sicurezza richieste per circolare che mancano in Cina ?

Tutti gli ADAS tra cui la frenata di emergenza sono obbligatori e su quest'auto ci sono solo sulla versione top di gamma "Flying " che già di listino in Cina costa 12 mila dollari e non meno di 10.
Sicuramente non sono le uniche cose che mancano.
Aggiungici tasse, dazzi e quant'altro e ha già smesso di essere interessante sta macchinetta con autonomica scarsa.

L'unica cosa bella rispetto a una Dacia Spring o simili è che è la batterie LFO quindi più sicure.

[mally]

Originariamente inviato da Mars95

Tutti gli ADAS tra cui la frenata di emergenza sono obbligatori e su quest'auto ci sono solo sulla versione top di gamma "Flying " che già di listino in Cina costa 12 mila dollari e non meno di 10.
Sicuramente non sono le uniche cose che mancano.
Aggiungici tasse, dazzi e quant'altro e ha già smesso di essere interessante sta macchinetta con autonomica scarsa.

L'unica cosa bella rispetto a una Dacia Spring o simili è che è la batterie LFO quindi più sicure.

anche partisse da 18k sarebbe comunque molto piu' interessante delle entry level europee. Certo 6 anni fa con 18k prendevi una full optional nel segmento B ma questa è una storia che non voglio nemmeno ricordare...

[!fazz]

Originariamente inviato da nickfede

Mi elencheresti queste dotazioni di sicurezza richieste per circolare che mancano in Cina ?

a memoria in cina non sono obbligatori

airbag
abs
barre antrintrusione laterali
crash test molto meno restrittivi infatti si vedono auto cinesi che si accartocciano come lattine

esempio

https://www.youtube.com/watch?v=_ULm6QrC428

[Mars95]

Originariamente inviato da mally

anche partisse da 18k sarebbe comunque molto piu' interessante delle entry level europee. Certo 6 anni fa con 18k prendevi una full optional nel segmento B ma questa è una storia che non voglio nemmeno ricordare...

Se costa 12k in Cina in Europa non parte da 18k di sicuro.
BYS Seal in Cina costa 25k$ e in Italia costa 43.6k€, con le stresse proporzioni verrebbe 21k€, cioè tanto quanto una Spring.

[mally]

Originariamente inviato da Mars95

Se costa 12k in Cina in Europa non parte da 18k di sicuro.
BYS Seal in Cina costa 25k$ e in Italia costa 43.6k€, con le stresse proporzioni verrebbe 21k€, cioè tanto quanto una Spring.

si ma questo non centra con la dotazione ma con il cartello dei prezzi...

[mally]

Originariamente inviato da !fazz

a memoria in cina non sono obbligatori

airbag
abs
barre antrintrusione laterali
crash test molto meno restrittivi infatti si vedono auto cinesi che si accartocciano come lattine

esempio

https://www.youtube.com/watch?v=_ULm6QrC428

è un video di 14 anni fa...

[mally]

9 auto cinesi raggiungo 5 stelle nell'euro ncap. Questo è il motivo per cui demoliranno il mercato europeo, molti sono rimasti ai prodotti cinesi di 15 anni fa...

https://carspiritpk.com/9-chinese-ca...tests-in-2023/

[Mars95]

Originariamente inviato da mally

si ma questo non centra con la dotazione ma con il cartello dei prezzi...

Certo l'azienda cinese emergente che vuole sfondare nel mercato fa cartello con gli altri
Finitela di vedere cartelli e complotti ovunque.

[Mars95]

Originariamente inviato da mally

9 auto cinesi raggiungo 5 stelle nell'euro ncap. Questo è il motivo per cui demoliranno il mercato europeo, molti sono rimasti ai prodotti cinesi di 15 anni fa...

https://carspiritpk.com/9-chinese-ca...tests-in-2023/

Ci sono due categorie di prodotti cinesi, quelli che costano poco e valgono poco esattamente come tutti i prodotti cinesi di 15 anni fa e quelli che invece sono validi ma tra tasse e varie costano esattamente come quelli occidentali.

Io compro un sacco di prodotti cinesi di ottima qualità anche per settori non proprio alla buona (rasoi e materiale per il telescopio per dirne due significativi), sono ottimi ma costano meno solo perché spediti da Aliexpress pagano meno tasse.

E poi sulle auto vorrei prima vedere l'assistenza.
Compro una BYD ma un concessionario in Italia dove sta?

[ninja750]

Originariamente inviato da gigioracing

Cmq una cosa che non dice il titolo e che il prezzo in Italia sarà di circa 20.000€ , quindi più del doppio tra dazi doganali e mportazione

il titolo è il solito clickbait di hwupgrade automotive

ma c'è da riflettere se in cina ti danno con 10.000$ un'auto con il tablet da 10" quando apple gli chiede +1.000$ solo per l'iPad

[ninja750]

Originariamente inviato da Mars95

E poi sulle auto vorrei prima vedere l'assistenza.
Compro una BYD ma un concessionario in Italia dove sta?

e nessuno ci saprà mettere le mani..

hanno anche loro la regola dell'obbligo degli n anni per i ricambi delle auto vendute in EU?

[mally]

Originariamente inviato da Mars95

Certo l'azienda cinese emergente che vuole sfondare nel mercato fa cartello con gli altri
Finitela di vedere cartelli e complotti ovunque.

cartello nel senso che si allineano ai prezzi, perchè vendere a x quando possono fare x+50%?

[!fazz]

Originariamente inviato da mally

è un video di 14 anni fa...

non è che la questione sia tanto cambiata nel frattempo, in cina si sa che le auto hanno regolamentazioni di sicurezza molto indietro rispetto all'europa e adattare un'auto cinese al mercato europeo costa un bel pò di soldi vedi ad esempio la spring

[!fazz]

Originariamente inviato da Mars95

Ci sono due categorie di prodotti cinesi, quelli che costano poco e valgono poco esattamente come tutti i prodotti cinesi di 15 anni fa e quelli che invece sono validi ma tra tasse e varie costano esattamente come quelli occidentali.

Io compro un sacco di prodotti cinesi di ottima qualità anche per settori non proprio alla buona (rasoi e materiale per il telescopio per dirne due significativi), sono ottimi ma costano meno solo perché spediti da Aliexpress pagano meno tasse.

E poi sulle auto vorrei prima vedere l'assistenza.
Compro una BYD ma un concessionario in Italia dove sta?

ne ho visto uno a milano e uno a bg negli ultimi periodi

[Mars95]

Originariamente inviato da ninja750

e nessuno ci saprà mettere le mani..

hanno anche loro la regola dell'obbligo degli n anni per i ricambi delle auto vendute in EU?

Ho cercato e ci sono 12 concessionari in Italia che fanno sia vendita e assistenza.
Tutti nel nord e il più meridionale a Firenze

Praticamente sei servito decentemente (non bene) solo in Lombardia o Trentino dove ci sono più concessionari.
In Piemonte solo a Torino, in Emilia-Romagna solo a Modena, in Toscana solo a Firenze, in Veneto solo a Verona, in Friuli solo a Udine... tutti gli altri si attaccano.

La cosa bella che se abiti che so a Padova e devi andate a fare un tagliando a Verona in inverno devi stare attento perché potresti restare a piedi

[Mars95]

Originariamente inviato da mally

cartello nel senso che si allineano ai prezzi, perchè vendere a x quando possono fare x+50%?

Guarda che lo so cos'è un cartello e non è questo il caso.

[mally]

Originariamente inviato da Mars95

Ho cercato e ci sono 12 concessionari in Italia che fanno sia vendita e assistenza.
Tutti nel nord e il più meridionale a Firenze

Praticamente sei servito decentemente (non bene) solo in Lombardia o Trentino dove ci sono più concessionari.
In Piemonte solo a Torino, in Emilia-Romagna solo a Modena, in Toscana solo a Firenze, in Veneto solo a Verona, in Friuli solo a Udine... tutti gli altri si attaccano.

La cosa bella che se abiti che so a Padova e devi andate a fare un tagliando a Verona in inverno devi stare attento perché potresti restare a piedi

beh sospetto che la rete sia in sviluppo, comunque ce ne vuole di coraggio ad abitare a padova...scherzo...ci abito

[demon77]

Originariamente inviato da !fazz

non è che la questione sia tanto cambiata nel frattempo, in cina si sa che le auto hanno regolamentazioni di sicurezza molto indietro rispetto all'europa e adattare un'auto cinese al mercato europeo costa un bel pò di soldi vedi ad esempio la spring

eh però occhio.. i cinesi fanno tutto al livello che gli si chiede.
fanno la macchina cinese per il mercato cinese de hanno certi parametri, fanno la macchina cinese per il mercato europeo e la fanno coi parametri del mercato europeo.

Ma non adattando, partendo proprio da zero se serve.. anche semplicmente scopiazzandone una già bella e pronta.
Ed è inutile dire che arriveranno sul mercato con prezzi super agressivi..
NOTA MOLTO POLEMICA: e non ci vuole davvero niente a fare prezzi super agressivi visto che le case automobilistiche da noi sono ladri legalizzati, quindi come detto sopra ci godo abbastanza anche se so che non dovrei.