Dagli smartphone alle auto: il parabrezza della Ford GT è in Gorilla Glass

Ford ha annunciato che la Ford GT sarà la prima auto al mondo a essere dotata di parabrezza e lunotto copri-motore realizzati con la tecnologia ibrida Gorilla Glass di Corning. Il Gorilla Glass è un materiale leggero e ad altissima resistenza che da anni ormai, in diverse iterazioni della tecnologia, ricopre e protegge i display degli smartphone di fascia alta. In questo modo la supersportiva dell'Ovale Blu viene alleggerita di oltre 5kg con diversi vantaggi sul piano delle prestazioni pure.

La società promette che, grazie al Gorilla Glass, la Ford GT migliorerà non solo in prestazioni, ma anche in consumi ed efficienza di frenata. Il nuovo vetro di Corning infatti è più sottile del tradizionale vetro laminato e ha anche effetti sull'handling della vettura grazie all'abbassamento del baricentro. Vengono migliorati infatti trasferimento dei pesi in curva e l'aerodinamica, il tutto a vantaggio della piacevolezza di guida e soprattutto del tempo sul giro in pista.

Il Gorilla Glass della Ford GT non è identico tuttavia a quello che troviamo sugli smartphone, ed è progettato per rispondere alle esigenze delle applicazioni automotive. Per la supersportiva americana, nella fattispecie, Corning ha preparato una soluzione a tre stradi ibridi vetro-termoplastica del 32% più leggeri rispetto ai vetri tradizionali, pur guadagnando in robustezza e resistenza alle collisioni di ghiaia, sassi e grandine. Questi risultati sono stati ottenuti in soli quattro mesi di sviluppo, e ci sono enormi potenzialità per ulteriori applicazioni della tecnologia in ambito automotive.

Un tradizionale parabrezza in vetro laminato si compone di 2 lastre temprate, unite da un collante termoplastico trasparente. Si tratta di una soluzione introdotta agli albori, o quasi, dell'industria delle automobili e ancora oggi è ampiamente utilizzata nel settore. La nuova tecnologia in Gorilla Glass invece si basa su 3 strati: un cristallo temprato esterno, una termoplastica trasparente e fonoassorbente interna e un pannello ibrido ad altissima resistenza.

La soluzione è spessa circa 3 o 4 millimetri, laddove i vetri tradizionali più comuni sono fra i 4 e i 6mm. La resistenza del nuovo pannello è comunque sensibilmente superiore grazie ad un processo di manifattura più certosino che riduce le contaminazioni del materiale grezzo, prevede un trattamento speciale degli spigoli e si avvale di un apposito rinforzo chimico. Il Gorilla Glass sarà disponibile sulla Ford GT nel 2017, ma l'Ovale blu promette che verrà applicato in futuro anche su ulteriori modelli della gamma della società.