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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 15-10-2025, 12:41   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ai_144861.html

Tesla ha ridotto il prezzo di listino della versione Long Range a trazione posteriore di Model 3, portandolo a 42.690 euro. La berlina elettrica rientra così nei parametri degli incentivi statali 2025 e può essere acquistata a partire da 31.690 euro

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 15-10-2025, 12:41   #2
barzokk
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Primo !
Trolletto proooot !
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 15-10-2025, 13:31   #3
gigioracing
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si fa prima a cercarne una usata , anche senza incentivi , tanto le Tesla non si possono scalare
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Old 15-10-2025, 13:43   #4
hackaro75
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scalare???? che intendi?
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Old 15-10-2025, 13:44   #5
Alfhw
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La Model 3 base a trazione posteriore costa 36.000 euro che con gli incentivi può arrivare a 25.000 euro. Quindi quasi un terzo del prezzo viene pagato dai nostri soldi che finiscono nelle tasche dell'americana Tesla. E se non è Tesla allora spesso finisce nelle tasche dei cinesi produttori di batterie.
Avanti con la deindustrializzazione dell'Europa!
E sia chiaro: non ho nulla contro le elettriche ma sono incentivi esagerati.

Ultima modifica di Alfhw : 15-10-2025 alle 13:53.
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Old 15-10-2025, 13:49   #6
Alodesign
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La Model 3 base a trazione posteriore costa 36.000 euro che con gli incentivi può arrivare a 25.000 euro. Quindi quasi un terzo del prezzo pagato dai nostri soldi che finiscono nelle tasche dell'americana Tesla. E se non è Tesla allora spesso finisce nelle tasche dei cinesi produttori di batterie.
Avanti con la deindustrializzazione dell'Europa!
E sia chiaro: non ho nulla contro le elettriche ma sono incentivi esagerati.
Ma della deindustrializzazione europa, comparto automotive, ve ne siete accorti solo ora?
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Old 15-10-2025, 13:50   #7
Alfhw
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Ma della deindustrializzazione europa, comparto automotive, ve ne siete accorti solo ora?
No, ma questi incentivi peggiorano la situazione.
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Old 15-10-2025, 15:45   #8
CrapaDiLegno
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Eh, mi sembra giusto che uno che ha un ISEE di meno di 30K annui e vive in città possa comprarsi un'auto da 30K.
Poverino, altrimenti come fa a muoversi in maniera ecologica?
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Old 15-10-2025, 17:08   #9
Cappej
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Eh, mi sembra giusto che uno che ha un ISEE di meno di 30K annui e vive in città possa comprarsi un'auto da 30K.
Poverino, altrimenti come fa a muoversi in maniera ecologica?
ECCO... semmai dovrebbe saltare all'occhio proprio questo...
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Old 15-10-2025, 17:13   #10
ninja750
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La Model 3 base a trazione posteriore costa 36.000 euro che con gli incentivi può arrivare a 25.000 euro. Quindi quasi un terzo del prezzo viene pagato dai nostri soldi che finiscono nelle tasche dell'americana Tesla. E se non è Tesla allora spesso finisce nelle tasche dei cinesi produttori di batterie.
Avanti con la deindustrializzazione dell'Europa!
E sia chiaro: non ho nulla contro le elettriche ma sono incentivi esagerati.
incentivi che non tutti possono avere
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Old 15-10-2025, 17:14   #11
ninja750
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Eh, mi sembra giusto che uno che ha un ISEE di meno di 30K annui e vive in città possa comprarsi un'auto da 30K.
Poverino, altrimenti come fa a muoversi in maniera ecologica?
non basta vivere in città

"L'accesso agli Ecobonus richiede il rispetto di specifici requisiti: la residenza in un'area urbana funzionale come definita dalla normativa"

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Old 16-10-2025, 09:35   #12
eeWee72
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ISEE e valore auto

In effetti la cosa che più mi ha stupito è stata l'idea che una persona con un ISEE di meno di 30.000 compri un'auto del genere ma si tratta di ISEE, non di RAL. Ci son tanti modi in cui si arriva a ISEE 29.900 €

Si può avere un buono stipendio ma magari 2-3 figli a carico e magari anche la moglie che non lavora
O uno stipendio modesto ma 2-3 appartamenti affittati.
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Old 22-10-2025, 13:31   #13
gigioracing
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adesso con i nuovi incenditivi la Tesla dovrebbe costare circa 26k nuova. sull usato penso dovrebbero scendere sotto i 20k sto giro....
dovrebbe funzionare un po come per le schede video quando esce una serie nuova
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Old 22-10-2025, 14:10   #14
gd350turbo
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"L'accesso agli Ecobonus richiede il rispetto di specifici requisiti: la residenza in un'area urbana funzionale come definita dalla normativa"
Io abito in un paese di campagna con circa 7000 abitanti e tale paese è compreso nella lista.

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