Xiaomi ha fatto il botto, ora arriva anche la SU7 Ultra: 1.500 CV e costa sempre poco

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...co_136190.html

Xiaomi in pochi mesi è diventata protagonista del mercato, ed ora lancia ufficialmente anche la SU7 in versione Ultra, velocissima, con dettagli in carbonio e prezzo più alto ma sempre concorrenziale

Click sul link per visualizzare la notizia.

[s0nnyd3marco]

Ci hanno messo dei freni decenti sta volta? O i CV servono solo per appagare i proprietari nelle chiacchiere da bar, visto che le piste le frequentano solo con la PS5?

[megthebest]

Fanno come i cellulari, versione SU7, poi Ultra e nei prossimi mesi le versioni economiche Redmi, Poco
Scherzi a parte, costo a parte, credo sia importante l'affidabilità e la qualità a lungo termine, sopratutto in un settore, quello delle auto elettriche, dove non ti puoi permettere l'obsolescenza programmata come invece succede per i loro cellulari!

[Notturnia]

quindi la SU7 ultra è in competizione con la model S ad un prezzo più basso ?

fra l'altro è anche più carina.. almeno fuori..

[Notturnia]

Originariamente inviato da megthebest

Fanno come i cellulari, versione SU7, poi Ultra e nei prossimi mesi le versioni economiche Redmi, Poco
Scherzi a parte, costo a parte, credo sia importante l'affidabilità e la qualità a lungo termine, sopratutto in un settore, quello delle auto elettriche, dove non ti puoi permettere l'obsolescenza programmata come invece succede per i loro cellulari!

tesla ha insegnato subito che le elettriche nascono con l'obsolescenza di serie..

guarda la storia dei prezzi.. le balle sulle implementazioni del fsd che poi dichiarano non poter essere attivato sui modelli "vecchi" etc..

credo che ci vorrà del tempo prima che le elettriche siano "durevoli" perchè lo sviluppo e la fretta a mettere sul mercato crea gattini ciechi..

chi prende una vettura elettrica oggi spero metta in conto che in 3-4 anni ha un oggetto vecchio.. ed in certi casi costoso in caso di guasti per le riparazioni. l'obsolescenza per le elettriche fa parte della modalità con cui stanno creando i veicoli

[megthebest]

Originariamente inviato da Notturnia

tesla ha insegnato subito che le elettriche nascono con l'obsolescenza di serie..

guarda la storia dei prezzi.. le balle sulle implementazioni del fsd che poi dichiarano non poter essere attivato sui modelli "vecchi" etc..

credo che ci vorrà del tempo prima che le elettriche siano "durevoli" perchè lo sviluppo e la fretta a mettere sul mercato crea gattini ciechi..

chi prende una vettura elettrica oggi spero metta in conto che in 3-4 anni ha un oggetto vecchio.. ed in certi casi costoso in caso di guasti per le riparazioni. l'obsolescenza per le elettriche fa parte della modalità con cui stanno creando i veicoli

Forse su Xiaomi i cinesi puntano sul modding, sai le custom rom per la SU7 con funzioni sbloccate e la versione HyoerOS EU ?

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Notturnia

tesla ha insegnato subito che le elettriche nascono con l'obsolescenza di serie..

guarda la storia dei prezzi.. le balle sulle implementazioni del fsd che poi dichiarano non poter essere attivato sui modelli "vecchi" etc..

credo che ci vorrà del tempo prima che le elettriche siano "durevoli" perchè lo sviluppo e la fretta a mettere sul mercato crea gattini ciechi..

chi prende una vettura elettrica oggi spero metta in conto che in 3-4 anni ha un oggetto vecchio.. ed in certi casi costoso in caso di guasti per le riparazioni. l'obsolescenza per le elettriche fa parte della modalità con cui stanno creando i veicoli

Sono assolutamente in disaccordo con quanto dici. Salvo alcuni rari casi di errori palesi (come le pessime batterie delle vecchie Nissan Leaf) la maggior parte delle elettriche non mostra obsolescenza, se non la normale evoluzione di alcuni dettagli, come la potenza di ricarica che oggi aumenta, o i sistemi informatici di bordo, molto evoluti in pochi anni.

Ci sono le prime Tesla Model 3 del 2018-2019 che si trovano usate a ottimi prezzi e funzionano perfettamente, a meno che appunto uno non voglia FSD non supportato, ma l'auto in sè non ha problemi, e parliamo già di auto di 7 anni. La mia Renault Zoe di 11 anni funziona benissimo, la batteria è ancora ottima, e carica comunque fino a 2C, che non è affatto male per soli 22 kWh.

[Notturnia]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Sono assolutamente in disaccordo con quanto dici. Salvo alcuni rari casi di errori palesi (come le pessime batterie delle vecchie Nissan Leaf) la maggior parte delle elettriche non mostra obsolescenza, se non la normale evoluzione di alcuni dettagli, come la potenza di ricarica che oggi aumenta, o i sistemi informatici di bordo, molto evoluti in pochi anni.

Ci sono le prime Tesla Model 3 del 2018-2019 che si trovano usate a ottimi prezzi e funzionano perfettamente, a meno che appunto uno non voglia FSD non supportato, ma l'auto in sè non ha problemi, e parliamo già di auto di 7 anni. La mia Renault Zoe di 11 anni funziona benissimo, la batteria è ancora ottima, e carica comunque fino a 2C, che non è affatto male per soli 22 kWh.

come appunto stai dicendo.. "chi si accontenta gode" e questo pare il motto delle elettriche..
se mi accontento allora mi basta..
anche una panda degli anni '90 funziona ancora.. ma funzionare non vuol dire che non sia obsoleta

inoltre.. quando compri una vettura e nel giro di pochi anni il suo prezzo crolla un dubbio sulla sua tenuta viene..

a me pare che le elettriche di oggi siano belle immature e che i continui cambi di listino verso il basso ne siano una prova.
guarda anche questa SU7 Ultra.. a 112 mila e poi a meno di 80 poco dopo ? perchè ? è un allestimento diverso o c'è altro sotto ?

la zoe poi era in vendita a 33 mila euro e le trovi a 26 mila a km zero e a metà prezzo con pochi km sopra.

non ho visto auto convenzionali perdere prezzo così velocemente.. ci stà.. ma stranamente sulle elettriche la cosa è amplificata.. poi.. mia opinione.. ho comprato un usato di 6 mesi a metà prezzo di listino.. e stavo guardando già cosa fare fra 2 anni che finisco il leasing e penso di fare lo stesso giochino perchè vedo ancora molte semestrali a prezzi molto bassi

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Notturnia

come appunto stai dicendo.. "chi si accontenta gode" e questo pare il motto delle elettriche..
se mi accontento allora mi basta..
anche una panda degli anni '90 funziona ancora.. ma funzionare non vuol dire che non sia obsoleta

inoltre.. quando compri una vettura e nel giro di pochi anni il suo prezzo crolla un dubbio sulla sua tenuta viene..

a me pare che le elettriche di oggi siano belle immature e che i continui cambi di listino verso il basso ne siano una prova.
guarda anche questa SU7 Ultra.. a 112 mila e poi a meno di 80 poco dopo ? perchè ? è un allestimento diverso o c'è altro sotto ?

la zoe poi era in vendita a 33 mila euro e le trovi a 26 mila a km zero e a metà prezzo con pochi km sopra.

non ho visto auto convenzionali perdere prezzo così velocemente.. ci stà.. ma stranamente sulle elettriche la cosa è amplificata.. poi.. mia opinione.. ho comprato un usato di 6 mesi a metà prezzo di listino.. e stavo guardando già cosa fare fra 2 anni che finisco il leasing e penso di fare lo stesso giochino perchè vedo ancora molte semestrali a prezzi molto bassi

Ma stavamo parlando di prezzi, o di obsolescenza? Io sono perfettamente consapevole che c'è una svalutazione, ma entrambe le auto, una dopo 11 anni, e una dopo 5 anni, funzionano perfettamente.
Anzi, la mia Tesla Model 3, lucidata, pulita, e portata in concessionario, potrebbe essere scambiata dal 90% dei clienti per un'auto nuova appena uscita. Autopilot funziona perfettamente, sia con sensori che con Tesla Vision, il software di bordo non ha lag e supporta tutti gli ultimi aggiornamenti, e la potenza di ricarica nel tempo anziché diminuire è aumentata, prima era 140 kW, ora è 170 kW.

[Alodesign]

Originariamente inviato da Notturnia

come appunto stai dicendo.. "chi si accontenta gode" e questo pare il motto delle elettriche..
se mi accontento allora mi basta..
anche una panda degli anni '90 funziona ancora.. ma funzionare non vuol dire che non sia obsoleta

inoltre.. quando compri una vettura e nel giro di pochi anni il suo prezzo crolla un dubbio sulla sua tenuta viene..

a me pare che le elettriche di oggi siano belle immature e che i continui cambi di listino verso il basso ne siano una prova.
guarda anche questa SU7 Ultra.. a 112 mila e poi a meno di 80 poco dopo ? perchè ? è un allestimento diverso o c'è altro sotto ?

la zoe poi era in vendita a 33 mila euro e le trovi a 26 mila a km zero e a metà prezzo con pochi km sopra.

non ho visto auto convenzionali perdere prezzo così velocemente.. ci stà.. ma stranamente sulle elettriche la cosa è amplificata.. poi.. mia opinione.. ho comprato un usato di 6 mesi a metà prezzo di listino.. e stavo guardando già cosa fare fra 2 anni che finisco il leasing e penso di fare lo stesso giochino perchè vedo ancora molte semestrali a prezzi molto bassi

Svalutazione sulle convenzionali?
Attualmente dici? Perché nel 2017 quando ho preso l'auto usata le svalutazioni erano alte. Poi non mi sono informato negli anni successivi, visto che l'auto che ho preso è ancora perfettamente funzionante.

[Zappz]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ma stavamo parlando di prezzi, o di obsolescenza? Io sono perfettamente consapevole che c'è una svalutazione, ma entrambe le auto, una dopo 11 anni, e una dopo 5 anni, funzionano perfettamente.
Anzi, la mia Tesla Model 3, lucidata, pulita, e portata in concessionario, potrebbe essere scambiata dal 90% dei clienti per un'auto nuova appena uscita. Autopilot funziona perfettamente, sia con sensori che con Tesla Vision, il software di bordo non ha lag e supporta tutti gli ultimi aggiornamenti, e la potenza di ricarica nel tempo anziché diminuire è aumentata, prima era 140 kW, ora è 170 kW.

Dopo 11 anni può funzionare bene, ma quanto ha perso di autonomia?

[Pkarer]

Che bidon!

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Zappz

Dopo 11 anni può funzionare bene, ma quanto ha perso di autonomia?

Ha perso molto meno di quello che si legge sempre in giro. L'ultima volta che l'ho misurata era 85%, poi mi sono scocciato perché tanto non cambiava.

Interessante però che prima si puntava il dito contro le auto elettriche inventando panzanate tipo che la batteria dopo 5-8 anni andava cambiata completamente, ora siccome è chiaro che era tutto falso, il dito ha cambiato direzione e punta verso la diminuzione di autonomia (già una bella differenza rispetto al cambio batteria).
Chissà verso cosa verrà puntato quando si scoprirà (in realtà si è già scoperto) che anche la diminuzione di autonomia non è come si diceva, ma è molto meno.

[Mparlav]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Ci hanno messo dei freni decenti sta volta? O i CV servono solo per appagare i proprietari nelle chiacchiere da bar, visto che le piste le frequentano solo con la PS5?

Anche loro con un impianto frenante Continental?

[Strato1541]

Originariamente inviato da Zappz

Dopo 11 anni può funzionare bene, ma quanto ha perso di autonomia?

Ma non ci sono problemi anche se si perdono 70-80 km di autonomia in 4-5 anni su 350-400 disponibili , cosa vuoi che cambi?!
E l'obsolescenza non esiste! Le prime Model 3 non avevano pompa di calore ( quindi consumi più elevati inverno con conseguente meno autonomia), però sono uguali a quelle restyling!












Potrei postarne altri 50 o più volendo....ma è tutto un "non problema", non si dice così?
Su HW abbiamo tutti i fortunati con le batterie, perdono poco e non si guastano!

[Alodesign]

Ma le auto elettriche dove si portano a riparare?

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Alodesign

Ma le auto elettriche dove si portano a riparare?

Dall'elettricista no?

[amd-novello]

Originariamente inviato da Alodesign

Ma le auto elettriche dove si portano a riparare?

non si portano.
usa e getta. apple insegna.

[Alodesign]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Dall'elettricista no?

Non mi viene a casa? Uff

[megamitch]

1500 cavalli ? è giusto ?

perchè non capisco, si deve andare sull'elettrico per non inquinare e poi faccio una macchina da 1500 cavalli ?

mi sembrano tutti dementi