Renault 5 Turbo 3E, in arrivo più di 150 esemplari, già dalla prossima estate

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...te_134986.html

La super sportiva elettrica è molto più vicina di quanto si pensi, ed in futuro potrebbero arrivare anche altri modelli dalle prestazioni estreme

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Paganetor]

Tralasciando il discorso "Turbo", questi giocattoli potenzialmente mortali per persone ricche lasciano il tempo che trovano...

[-Vale-]

scaffale ormai si può dire anche per questi elettrodomestici vero ?

[makka]

Originariamente inviato da -Vale-

scaffale ormai si può dire anche per questi elettrodomestici vero ?

Piazzale
(della fabbrica, del concessionario....)

[scorpionkkk]

Perchè non scrivere anche "doppio carburatore" sul tetto?

[Zappz]

Originariamente inviato da makka

Piazzale
(della fabbrica, del concessionario....)

Piazzale è geniale

[s0nnyd3marco]

Quando hai un’auto del genere che è così divertente da guidare, perché non spingersi oltre i limiti?".

Quando la capiranno che i cavalli non rendono le macchine divertenti da guidare? La prima Elise aveva 120cv mi pare, eppure era leggera e maneggevole tra le curve, alzando l'asticella delle sportive per persone comuni.

[Kuriosone]

Che auto energivora ! ma restano ancora sostenibili ?

[Kuriosone]

Che auto energivora ! ma restano ancora sostenibili ?

[lucasantu]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Quando la capiranno che i cavalli non rendono le macchine divertenti da guidare? La prima Elise aveva 120cv mi pare, eppure era leggera e maneggevole tra le curve, alzando l'asticella delle sportive per persone comuni.

si ma erano macchine che avevano a malapena la radio e le manopole per i vetri , pesavo poche per quello , tralasciando discorso macchine elettriche con peso batteria , una qualsiasi auto sportiva che non sia di ultranicchia pesa cmq sopra i 1500/1600kg , al giorno d'oggi la gente preferisce avere altre comodità a bordo , interni piu rifiniti , sedili piu comodi , tutte cose che fanno lievitare il peso.

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Quando la capiranno che i cavalli non rendono le macchine divertenti da guidare? La prima Elise aveva 120cv mi pare, eppure era leggera e maneggevole tra le curve, alzando l'asticella delle sportive per persone comuni.

Quali sono le corrispettive auto termiche "divertenti" vendute a quelle cifre? Perchè vedo paragoni elettriche vs immaginario termico che non esiste più (da ben prima le elettriche).
Sono almeno 25 anni che le termiche sono obese, con pochi cavalli e pure petroliere (o inutilmente costose).
La citata elise prima serie, a parte che appunto è ante 2000, veniva la bellezza di 50 milioni di lire, è questa l'età dell'oro che vi manca?

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da scorpionkkk

Perchè non scrivere anche "doppio carburatore" sul tetto?

bella questa

aspetta che ora ti arriveranno quelli che "eh ma anche l'energy drink lo chiamano turbo".

in pratica siamo arrivati, senza saperlo, nelle Wastelands di Mad Max dove misurano la qualità delle sacche di sangue in ottani

e va tutto bene così perchè il turbo non è più un parte meccanica, ma è marketing.

[Zappz]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Quali sono le corrispettive auto termiche "divertenti" vendute a quelle cifre? Perchè vedo paragoni elettriche vs immaginario termico che non esiste più (da ben prima le elettriche).
Sono almeno 25 anni che le termiche sono obese, con pochi cavalli e pure petroliere (o inutilmente costose).
La citata elise prima serie, a parte che appunto è ante 2000, veniva la bellezza di 50 milioni di lire, è questa l'età dell'oro che vi manca?

Quali cifre?

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Quali sono le corrispettive auto termiche "divertenti" vendute a quelle cifre? Perchè vedo paragoni elettriche vs immaginario termico che non esiste più (da ben prima le elettriche).
Sono almeno 25 anni che le termiche sono obese, con pochi cavalli e pure petroliere (o inutilmente costose).
La citata elise prima serie, a parte che appunto è ante 2000, veniva la bellezza di 50 milioni di lire, è questa l'età dell'oro che vi manca?

questa quanto costa?

La Alpine A390 (che è la versione sportiva della 5 elettrica attualmente disponibile), ha un prezzo che te la fa concorrere con la GR Yaris, che ovviamente le da la paga ovunque.
Ma la GR Y è di fatto una macchina da rally, per chi vuole il giocattolo è in una lega tutta sua, niente può competerci in quel segmento.
Senza badare alla prestazione pura, anche una GR86, è divertente, leggera e a trazione posteriore (rarità ormai per quel tipo di vetture).

quello che non esiste più dell'età dell'oro sono le vetture sportive "economiche" (e infatti la GR è molto ma molto costosa), con licenza poetica sul termine economiche, dato che non lo sono mai state veramente rispetto a ciò che era la versione "base".

fare le spalle larghe perchè sei in un mercato dove non hai più niente con cui competere, è come dire che qualunque cosa proposta e pubblicizzata per un tal segmento di mercato deserto, va/andrà sempre bene.

[Zappz]

Purtroppo le sportive economiche non esistono in Europa, grazie alle follie green delle normative euro. In tutto il resto del mondo se ne sbattono e si trovano sportive interessanti a prezzi umani.

Negli Usa, per esempio, si può comprare una Nissan 400Z con 40k dollari.

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da Zappz

Purtroppo le sportive economiche non esistono in Europa, grazie alle follie green delle normative euro. In tutto il resto del mondo se ne sbattono e si trovano sportive interessanti a prezzi umani.

Negli Usa, per esempio, si può comprare una Nissan 400Z con 40k dollari.

Anche una Mustang V8 te la tirano dietro da quelle parti.

Qui più o meno sei trattato come se avessi costruito un altoforno sulle dolomiti se anche solo pensi di prenderne una.

Che poi è normale, ormai se oggi il motore ha più di 3 cilindri in EU è considerato al pari di un emettitore di gas mostarda.

[Zappz]

L'europa si sta letteralmente suicidando, hanno distrutto il mercato auto interno per andare a limare l'impossibile su auto già estremamente ecologiche, quando poi tutto il resto del mondo se ne frega ed inquina come se non ci fosse un domani...

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Zappz

L'europa si sta letteralmente suicidando, hanno distrutto il mercato auto interno per andare a limare l'impossibile su auto già estremamente ecologiche, quando poi tutto il resto del mondo se ne frega ed inquina come se non ci fosse un domani...

in realtà il resto del mondo ha una notevole crescita delle elettriche (BEV+PHEV), siamo invece noi a fregarcene. fa specie dirlo ma, dati alla mano, è proprio così

[Zappz]

Certo, India, Russia, Africa, medio oriente, sud e centro America, tutti a girare con l'elettrica...

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Zappz

Certo, India, Russia, Africa, medio oriente, sud e centro America, tutti a girare con l'elettrica...

non so se era stato postato pure qui ma un articolo in cui si citava:
-europa
-cina
-america del nord
-resto del mondo
e ovunque c'era il segno più per le elettriche tranne in europa, se invece mi vuoi mettere in bocca "tutti girano con l'elettrico" fai pure