Presentazione italiana della Renault Megane E-Tech Electric. Ordinabile da oggi, ecco prezzi e modelli

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...li_103291.html

Nel suggestivo scenario dello Stadio Olimpico di Roma si è tenuta la presentazione italiana della Renault Megane elettrica. Via agli ordini, con due motorizzazioni e due tagli di batteria

Click sul link per visualizzare la notizia.

[rockrider81]

Una Megane a pile 47.200 euri ?
Mah ...
Dalle mia parti (PD-VE) le macchine elettriche e le colonnine di ricarica sono come le mosche bianche ...

[Cappej]

Originariamente inviato da rockrider81

Una Megane a pile 47.200 euri ?
Mah ...
Dalle mia parti (PD-VE) le macchine elettriche e le colonnine di ricarica sono come le mosche bianche ...

hanno perso la testa... 47.000 euri... peccato sia ingombrante, altrimenti "scaffale" sarebbe il termine azzeccato

imho

[ninja750]

è un prezzo che fa ridere anche guardando tra le elettriche

già > 25.000 per una C sono assurdi figuriamoci 45

non so se sono al corrente dello stipendio medio italiano e quanti anni uno dovrebbe lavorare solo per comprare sta cosa

[Vash_85]

Ed io che nella mia capoccia ero convinto che per acquistare un seg C non premium full opt (sedili in pelle tetto in vetro etc etc..) 25k€ o meno fossero il tetto massimo!
Che dire, viva le auto a pile! Non credo che con questi prezzi la fascia media potrà permettersele, o si fanno 10/15 anni di rate e la macchina se la tiene 20 anni oppure si va di usato moolto usato..

[ferste]

Scusate, ma ha 220 cv?

[Pino90]

Il modello entry level è quello con la batteria EV40, ovvero da 40 kWh, motore da 130 CV e ricarica in corrente continua fino a 85 kW. L'auto è ordinabile negli allestimenti Equilibre, Techno e Iconic, con prezzo rispettivamente di 37.100 euro, 40.100 euro e 43.100 euro.

Autonomie? Quanto si fa con la batteria da 40kwh? Ci si arriva a 400km?

[gsorrentino]

Originariamente inviato da Vash_85

Ed io che nella mia capoccia ero convinto che per acquistare un seg C non premium full opt (sedili in pelle tetto in vetro etc etc..) 25k€ o meno fossero il tetto massimo!
Che dire, viva le auto a pile! Non credo che con questi prezzi la fascia media potrà permettersele, o si fanno 10/15 anni di rate e la macchina se la tiene 20 anni oppure si va di usato moolto usato..

La Megane non elettrica parte da circa 27000 € e se ci metti gli optional presenti in questa sali abbastanza.

Le elettriche hanno il problema che si ha, ad esempio, con i pannelli solari: Paghi adesso e ammortizzi con il tempo. Dopo un tot cominci a risparmiare.

[Vash_85]

Originariamente inviato da gsorrentino

La Megane non elettrica parte da circa 27000 € e se ci metti gli optional presenti in questa sali abbastanza.

Le elettriche hanno il problema che si ha, ad esempio, con i pannelli solari: Paghi adesso e ammortizzi con il tempo. Dopo un tot cominci a risparmiare.

27K€ una renault seg c base?

[Vash_85]

Originariamente inviato da Pino90

Autonomie? Quanto si fa con la batteria da 40kwh? Ci si arriva a 400km?

In autostrada a 130 km/h dici?

In autostrada è sempre la stessa storia: fai 200 km a 130 km /h (circa 1.30 H di viaggio) poi ricarichi 30 min--->rifai 1.30h di viaggio--->ricarichi 30 min e così via, inutile girarci intorno.

[DjLode]

Originariamente inviato da Pino90

Autonomie? Quanto si fa con la batteria da 40kwh? Ci si arriva a 400km?

Sul sito dicono 450Km WLTP quella con la batteria più grande. Facendo un rapporto (40 è 2/3 di 60), quella piccola dovrebbe stare sui 300Km.

[Pino90]

Originariamente inviato da Vash_85

In autostrada a 130 km/h dici?

In autostrada è sempre la stessa storia: fai 200 km a 130 km /h (circa 1.30 H di viaggio) poi ricarichi 30 min--->rifai 1.30h di viaggio--->ricarichi 30 min e così via, inutile girarci intorno.

Cheppalle mamma mia

Originariamente inviato da DjLode

Sul sito dicono 450Km WLTP quella con la batteria più grande. Facendo un rapporto (40 è 2/3 di 60), quella piccola dovrebbe stare sui 300Km.

Ok, assumendo che scali linearmente (non lo so). WLTP è affidabile come misura indicativa? O è come i consumi delle auto a motore termico?

[DjLode]

Originariamente inviato da Pino90

Ok, assumendo che scali linearmente (non lo so). WLTP è affidabile come misura indicativa? O è come i consumi delle auto a motore termico?

Sicuramente più veritiero di quello precedente, ma non so quanto indicativo del consumo nell'uso reale. Per quanto riguarda la mia auto (non è una elettrica o ibrida) posso dirti che è data come 6.9 l/100Km nel ciclo WLTP e i consumi da computer di bordo sono quelli.

[Pino90]

Originariamente inviato da DjLode

Sicuramente più veritiero di quello precedente, ma non so quanto indicativo del consumo nell'uso reale. Per quanto riguarda la mia auto (non è una elettrica o ibrida) posso dirti che è data come 6.9 l/100Km nel ciclo WLTP e i consumi da computer di bordo sono quelli.

Grazie del chiarimento. Rimangono un sacco di dubbi...

[Vash_85]

Originariamente inviato da Pino90

Cheppalle mamma mia

Se hai la prostata sfondata per n-mila motivi può andare anche bene!

Di solito i "fanboy dell'elettrico a tutti i costi" dicono che a stare seduti più di "X" minuti a guidare la macchina si rischia la trombosi con conseguente amputazione d'emergenza degli arti inferiori con elettrosega unita alla risalita epigolottidea della prostata

(di solito la X corrisponde alla durata della pila della loro auto)

[Zappz]

Originariamente inviato da ferste

Scusate, ma ha 220 cv?

Si, ma sono 220cv con una curva di coppia invertita rispetto ad un termico, cioè 220cv a bassi giri, ma appena si sale di giri la potenza crolla. Vedrai che come velocità di punta non supera i 200km/h.

[ferste]

Originariamente inviato da Zappz

Si, ma sono 220cv con una curva di coppia invertita rispetto ad un termico, cioè 220cv a bassi giri, ma appena si sale di giri la potenza crolla. Vedrai che come velocità di punta non supera i 200km/h.

Comunque non mi sembra poco, per comprare macchine termiche con questa cavalleria non si spende molto di meno.

[Zappz]

Originariamente inviato da ferste

Comunque non mi sembra poco, per comprare macchine termiche con questa cavalleria non si spende molto di meno.

Si, ma la devi confrontare ad una termica con 160cv circa, perche' le prestazione sono quelle e con la stessa cifra compri la megane rs da 300cv.

[Unrue]

Non dimentichiamoci che ci sono gli incentivi però eh. Possono arrivare fino a 10.000 euro.

Quindi alla fine ti porti via il modello base a 27.000 euro. Non sono prezzo molto diversi da quelli attuali. Sicuramente più alti, ma iniziano ad essere fattibili.

Il costo iniziale lo ammortizzi dopo, con bollo ridotto, meno manutenzione, "carburante" gratis se hai pannelli solari ecc..

Con un'endotermica nuova che possibilità hai di ammortizzare il costo? Zero.

[ferste]

Originariamente inviato da Zappz

Si, ma la devi confrontare ad una termica con 160cv circa, perche' le prestazione sono quelle e con la stessa cifra compri la megane rs da 300cv.

Capito, mi mancavano i termini di confronto. Grazie