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XR e notebook sempre connessi: questa l'evoluzione futura di Qualcomm Snapdragon
XR e notebook sempre connessi: questa l'evoluzione futura di Qualcomm Snapdragon
Nella terza giornata del proprio Snapdragon Tech Summit 2019 Qualcomm rimarca l'attenzione per l'evoluzione delle soluzioni di realtà virtuale, realtà aumentata e dell'exdended reality che ne rappresenta il connubio. Nel futuro dell'azienda grande spazio anche al mondo dei PC portatili sempre connessi, con nuove piattaforme per tutti i segmenti di prezzo
Qualcomm Snapdragon 865 è "the beast", il cuore degli smartphone del 2020
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Il nuovo SoC top di gamma di Qualcomm pone le basi di quelli che saranno i migliori smartphone Android attesi il prossimo anno: connettività 5G, più potenza rispetto a quanto disponibile ora ma più di tutto un nuovo engine di intelligenza artificiale destinato a migliorare la fruizione degli smartphone a partire da immagini e video. "The beast", così è definito internamente dalla stessa Qualcomm
5G per tutti dal 2020 con i nuovi Snapdragon 865 e 765 di Qualcomm
5G per tutti dal 2020 con i nuovi Snapdragon 865 e 765 di Qualcomm
Qualcomm annuncia al proprio Snapdragon Tech Summit due nuovi SoC per gli smartphone del 2020, incentrati sul suppoto alle tecnologie 5G. Snapdragon 865 e Snapdragon 765 sono nei piani dell'azienda gli strumenti che renderanno la tecnologia 5G sempre più diffusa e accessibile ad un elevato numero di utenti
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Old 01-12-2019, 13:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75180
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...nni_85810.html

Una Tesla Model S P85 ha raggiunto, in Europa, il ragguardevole traguardo di un milione di chilometri percorsi durante un periodo di cinque anni. Un risultato interessante per la tecnologia e per l'automotive elettrico.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 01-12-2019, 14:34   #2
Rhapsodyan [ITA]
Senior Member
 
L'Avatar di Rhapsodyan [ITA]
 
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Varese
Messaggi: 351
Volete farmi credere che questo tizio ha guidato in media per 550km ogni giorno per 5 anni ?
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Old 01-12-2019, 15:36   #3
Opteranium
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Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 3099
Mah.. percorrenze simili sono difficili anche per un camionista, mi suona strano

Ma ancora di più mi sdubbia il fatto che abbia dovuto cambiare i motori a metà. Non erano pressoché esenti da usura?
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Old 01-12-2019, 16:19   #4
Cloud76
Utente sospeso
 
L'Avatar di Cloud76
 
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 6399
Di cui 1 anno in ricariche?

Comunque a parte le battute, soliti titoli del menga e io che ancora ci clicco.

Quote:
Per arrivare fino a quel punto la Tesla Model S P85 ha comunque dovuto subire un cambio del pacco batterie a 470 mila chilometri così come i motori elettrici
Cambiate batterie, cambiato i motori, che cavolo rimane della macchina che ha fatto un milione di Km...
Certo che se ogni tot cambio motore alla mia macchina la tiro avanti finchè il telaio non si apre in due per la ruggine...
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Old 01-12-2019, 16:21   #5
Abalfor
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Cormons
Messaggi: 653
Quote:
Originariamente inviato da Opteranium Guarda i messaggi
Mah.. percorrenze simili sono difficili anche per un camionista, mi suona strano
con il limite di 90 ore bisettimanali non è difficile, è impossibile per un autista di pesanti soggetti a cronotachigrafo. un camion con il doppio conducente però i 200.000 all'anno li supera senza problemi.

chissà che lavoro fa per fare 200.000 km all'anno con un'auto, forse il testimonial della tesla.
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Old 01-12-2019, 16:21   #6
Alfhw
Senior Member
 
L'Avatar di Alfhw
 
Iscritto dal: Oct 2006
Messaggi: 1885
Già, sono tantissimi km in soli 5 anni. Per uno come lui un'elettrica è d'obbligo!

Comunque su questo altro sito:
https://insideevs.com/news/385016/te...ne-million-km/
si legge che ha già cambiato 4 volte il motore (la sua Tesla S è un RWD con un solo motore) e 3 batterie. La prima batteria è durata 290.000 km, l'ultima 470.000 km. Buon per lui che la Tesla S ha una garanzia di 8 anni senza limite di chilometraggio come invece ha la Tesla Model 3 (160.000-190.000 km come limite).
Comunque molto buona la durata delle batterie.

Ultima modifica di Alfhw : 01-12-2019 alle 16:24.
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Old 01-12-2019, 16:30   #7
Mparlav
Senior Member
 
L'Avatar di Mparlav
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 16344
Qui un altra intervista con i costi sostenuti:
https://www.manager-magazin.de/unter...a-1298664.html
__________________
Ormai Internet e' un territorio anarchico dove si puo' dire di tutto senza essere smentiti. Pero', se e' difficile stabilire se una notizia in rete sia vera, e' piu' prudente supporre che sia falsa. (cit. U. Eco R.I.P. 19/02/16)
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Old 01-12-2019, 17:41   #8
supertigrotto
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Valdagno
Messaggi: 1464
Non mi pare cosi strano

Forse la maggior parte degli utenti del forum non è molto avezza alla meccanica e alla manutenzione di macchinari industriali ma mi pare una buona performance a livello meccanico.
Se prendiamo in considerazione l'usura degli ingranaggi di una macchina industriale,l'usura dei cuscinetti,l'usura del motore elettrico e lo confrontiamo con il motoriduttore del sistema motore/trasmissione Tesla,il risultato è lodevole,io ho fatto cambiare il cuscinetto del cambio della Punto dei miei che era letteralmente scoppiato a 170.000 km,fortunatamente senza far danni,ma è stato smontato il gruppo del cambio per farlo,costi non proprio contenuti.
Le auto elettriche sono più semplici meccanicamente,in teoria,a parte i costi di eventuali cuscinetti ed ingranaggi,comprese batterie (che un giorno costeranno meno se riescono a sviluppare quelle in magnesio o altro materiale che non sia il litio o polimeri di litio),quando l'elettrico sarà ben avviato,il costo della manutenzione secondo me sarà minore nelle auto elettriche,sempre che i produttori non ci mettano lo zampino apposta.
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Old 01-12-2019, 18:56   #9
MiKeLezZ
Senior Member
 
L'Avatar di MiKeLezZ
 
Iscritto dal: Jul 2003
Messaggi: 25847
Quindi dopo 2 anni e mezzo aveva già sfurinato la macchina e ha dovuto cambiare motori e batterie? Che poi è come prendere una macchina nuova?

1.000.000 di km in 5 anni... cioè, 200.000 l'anno, ma toglici un 35 giorni, fai una media di 6 ore al giorno alla guida, questo faceva i 100km/h di media?

E chi cazzo è, The Transporter?

Come minimo la Tesla lo stipendia per farsi 8 h al giorno di autostrade come un criceto e noi scemi a credere a queste "news". Caso strano, il suo lavoro è "campare di rendita"... e certo, dico io...

Ultima modifica di MiKeLezZ : 01-12-2019 alle 18:59.
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Old 01-12-2019, 19:47   #10
Therinai
Senior Member
 
L'Avatar di Therinai
 
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Corte del Re Cremisi
Messaggi: 12539
Si vabbeh 1 milione di km in 5 anni non lo fai neanche in GTA, è una delle solite minkiate acchiappa clic del reparto marketing di musk.
Il bello è che la notizia precisa che il tizio ha sostituito la roadster con la tresla per fare contenta la moglie... boh forse sua moglie non lo vuole in casa e lui passa tutto il giorno in giro con la tesla, ecco spiegato come ha accumulato tutti quei km
Come si sia mantenuto per 5 anni solo guidando una macchina invece non è difficile da capire Vabbeh ma in realtà è una balla, non credo abbia senso una cosa del genere, costa molto di meno pagare una testata giornalistica di spessore e un social media manager per fare girare la notizia.

ps: no vabbeh ho provate a fare "il conto": sono 547 km al giorno per 5 anni, tutti i giorni senza sosta, provate a considerare i tempi di ricarica e i tempi per sostituire le batterie e il motore più le altre manutenzioni ordinarie... che cazzata pazzesca
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Ultima modifica di Therinai : 01-12-2019 alle 19:51.
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Old 01-12-2019, 21:04   #11
_Wu-hsin_
Member
 
Iscritto dal: Mar 2009
Messaggi: 66
Se non sbaglio è tedesco, i limiti di velocità in autostrada sono diversi in Germania..

Ed un milione di chilometri in autostrada libera non sono un gran traguardo, ma rimane la questione del cambio batteria e motori..

Traducendo con google traslate l'intervista poco sopra, ha speso circa 13 mila euro di riparazione non coperti dalla garanzia, tra cui:

-Due volte i motori/e

-Due volte la batteria (totale 3 batterie, una è stata usata in attesa di quelle nuove)

- Il computer principale

-Monitor interno

- I freni (di cui una volta l'intero impianto), ma.. l'usura dipende dall'utilizzo, 100 mila chilometri in città sono leggermente diversi da 100 mila chilometri in autostrada libera.


Sarei curioso di sapere lo stato dell'auto in generale, tra cui le sospensioni..

Comunque la sua pagina twitter viene usata principalmente per informazioni sulla sua auto tesla..
_Wu-hsin_ è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 01-12-2019, 21:59   #12
Therinai
Senior Member
 
L'Avatar di Therinai
 
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Corte del Re Cremisi
Messaggi: 12539
Quote:
Originariamente inviato da _Wu-hsin_ Guarda i messaggi
Ed un milione di chilometri in autostrada libera non sono un gran traguardo,
Direi, praticamente vivi solo per guidare per 5 anni fermandoti solo per dormire, non mi sembra per niente un traguardo. Dai ma è una balla.
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Old 01-12-2019, 22:02   #13
Cloud76
Utente sospeso
 
L'Avatar di Cloud76
 
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Messaggi: 6399
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Originariamente inviato da Therinai Guarda i messaggi
Direi, praticamente vivi solo per guidare per 5 anni fermandoti solo per dormire, non mi sembra per niente un traguardo. Dai ma è una balla.
In realtà era una tesla impazzita, che andava in giro da sola e si attaccava di frodo ai pali elettrici come gli abusivi.
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Old 01-12-2019, 22:47   #14
\_Davide_/
Senior Member
 
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Messaggi: 7656
Concordo con quelli che dicono che è assurdo, a meno che sia stipendiato per fare solo quello.

Io attualmente ho una media di 80 000 Km all'anno, e con "solo" questi non potrei mai prendere una elettrica perché mi succede di farne 900 - 950 in una giornata con stop in zone dove non ci sono colonnine (ed a volte anche senza stop).

Okay che sono zone più "servite", ma visto il chilometraggio sta fermo molto meno tempo di me, il che rende la cosa sempre più strana.

Per il resto, visto tutto ciò che ha cambiato, non noto nulla di strano. Viaggiando quasi sempre in autostrada la mia precedente auto data dentro a 200 000 Km facilmente la hanno "scalata" e rivenduta come se ne avesse 40 o 50 000.
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Old 02-12-2019, 08:17   #15
Mory
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Città: Varese
Messaggi: 2579
Avevo un amico che per lavoro faceva 500km al giorno, partiva da zona Monza e andava fino a Bormio e ritorno tutti i giorni. Ovviamente non diretto, ma con varie deviazioni per consegnare merci, insomma tipo corriere.
Ricordo che era finito su quattroruote con la sua Astra per aver percorso oltre mezzo milione di km.
In pratica percorreva circa 100.000km all'anno, certo che farne il doppio come il tipo della tesla comincia a diventare un po' impossibile e sa di fake!
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Old 02-12-2019, 08:33   #16
diegot
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Mah

550 km al giorno di media, tutti i giorni, per 5 anni?
Se è vero è proprio una vita grama.
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Old 02-12-2019, 10:13   #17
al135
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Quindi dopo 2 anni e mezzo aveva già sfurinato la macchina e ha dovuto cambiare motori e batterie? Che poi è come prendere una macchina nuova?

1.000.000 di km in 5 anni... cioè, 200.000 l'anno, ma toglici un 35 giorni, fai una media di 6 ore al giorno alla guida, questo faceva i 100km/h di media?

E chi cazzo è, The Transporter?

Come minimo la Tesla lo stipendia per farsi 8 h al giorno di autostrade come un criceto e noi scemi a credere a queste "news". Caso strano, il suo lavoro è "campare di rendita"... e certo, dico io...

la notizia è vera e c'è gente che fa MOLTI piu km in Italia. Fuori italia ancora di più date le strade migliori e percorrenze con velocita medie maggiori. c'è gente che ci vive quasi in macchina non stanno tutti col culo sulla sedia in ufficio.
__________________
Intel I9 9900KF | 32 GB G.Skill Trident Z RGB DDR4 4266MHz | ASUS ROG MAXIMUS XI EXTREME | 2 X NVIDIA 2080 MSI Sea Hawk X | SSD Samsung 860 EVO | Case Corsair Carbide 678c + Corsair Ax 860 + Water Cooling EK & Bitspower | Acer XB270HU 27" IPS 144HZ G-SYNC | VISORE VR VALVE INDEX
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Old 02-12-2019, 10:23   #18
Marko#88
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Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 18807
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Originariamente inviato da al135 Guarda i messaggi
la notizia è vera e c'è gente che fa MOLTI piu km in Italia. Fuori italia ancora di più date le strade migliori e percorrenze con velocita medie maggiori. c'è gente che ci vive quasi in macchina non stanno tutti col culo sulla sedia in ufficio.
MOLTI più km di 200k l'anno? Mi fai degli esempi?
__________________
... Niente ...
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-12-2019, 10:40   #19
_Wu-hsin_
Member
 
Iscritto dal: Mar 2009
Messaggi: 66
Molto probabilmente la notizia è vera (il tizio pubblica notizie / foto ogni due per tre), i dubbi riguardano l'utilizzo dell'auto, puzza tanto di marketing, non di un signore con la reale necessità di guidare 600km al giorno per 5 anni, ed ovviamente cosa ci sia rimasto dell'auto originale dopo solo 5 anni (si, tanti km, ma rimangono solamente 5 anni).

Della serie.. 200 mila chilometri all'anno li puoi ottenere anche con una Smart vecchio modello (anche con un motorino volendo, lol), basta sostituire quasi tutto ogni tot ed avere due o più piloti...

EDIT: è tedesco... loro hanno delle buone autostrade senza limiti di velocità.. con velocità di 200/250km/h per fare quei km non servono le giornate.
_Wu-hsin_ è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-12-2019, 10:46   #20
al135
Senior Member
 
L'Avatar di al135
 
Iscritto dal: Feb 2004
Città: perugia
Messaggi: 5202
Quote:
Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
MOLTI più km di 200k l'anno? Mi fai degli esempi?
mio padre, agente di vendita di una nota azienda di pasta del nord.
è riuscito a fare giornalmente anche oltre 1000 km. (da milano andava a bari (che son 900km) e girava nei dintorni. dormiva li e il giorno dopo tornava. i giorni successivi girava in altre citta, infatti non c'era mai a parte la domenica.
ha cambiato 3 macchine (aziendali per fortuna) in 4 anni
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Ultima modifica di al135 : 02-12-2019 alle 10:50.
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