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23-10-2020, 09:40 | #1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...deo_92981.html
Alcuni degli utenti che stanno partecipando al programma Beta di Full Self-Driving (il nuovo software di guida assistita per le Tesla) stanno pubblicando dei video letteralmente impressionanti sulle nuove capacità dei loro veicoli Click sul link per visualizzare la notizia. |
23-10-2020, 09:43 | #2 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
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Ma e' legale l'uso di questi sistemi di test su strade pubbliche?
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23-10-2020, 09:58 | #3 |
Senior Member
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Messaggi: 4432
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I primi due sbaglio o sono passati con il semaforo rosso?
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23-10-2020, 09:59 | #4 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2006
Messaggi: 782
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Davvero impressionante, spero venga rilasciato il prima possibile. Meno persone guidano ‘manualmente’ meno morti e feriti ci saranno. Perfezionare e rilasciare questi sistemi è un imperativo morale, visto il tragico numero di fatalità annue, degno di un bollettino di guerra.
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23-10-2020, 10:13 | #5 |
Senior Member
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Messaggi: 2602
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Qualche giudice comincerà a perseguire chi fa pubblicità di guida autonoma che non esiste. Ci saranno morti per chi crede che ci siano auto di guida autonoma.
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23-10-2020, 10:14 | #6 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
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23-10-2020, 10:14 | #7 |
Senior Member
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Ma se c'è un semaforo verde che ti abbaglia
Dove lo vedi il semaforo rosso?
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Le mie 80+ Trattative del Mercatino Vendo: Case Koolink midtower con pannelli fonoassorbenti |
23-10-2020, 10:15 | #8 |
Senior Member
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Si,
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23-10-2020, 10:16 | #9 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 19474
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Se lo ritrova a sinistra dopo la svolta.
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23-10-2020, 10:17 | #10 |
Senior Member
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23-10-2020, 10:19 | #11 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 9779
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No, quello è il semaforo per chi deve proseguire dritto (praticamente per quelli che arrivano dalla strada alla destra di quelli che erano nella tesla).
Guido in US, direi che potete fidarvi di quel che dico EDIT: Inoltre, in USA, agli incroci puoi anche svoltare strattamente a destra (anche anche se il semaforo è rosso) se non c'è nessuno sulle striscie e non arriva nessuno da sinistra. Quando non è permesso farlo, oltre al semaforo trovi anche un esplicito segnale di divieto.
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Le mie 80+ Trattative del Mercatino Vendo: Case Koolink midtower con pannelli fonoassorbenti Ultima modifica di WarSide : 23-10-2020 alle 10:23. |
23-10-2020, 10:33 | #12 |
Senior Member
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Messaggi: 4891
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che qualcuno veda un semaforo rosso dimostra che queste AI sono gia superiori all'uomo alla guida
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23-10-2020, 10:34 | #13 | |
Utente sospeso
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23-10-2020, 10:41 | #14 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 9779
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IMO L'auto deve essere un mezzo per spostarsi da A a B in sicurezza. Se vuoi "divertrtirti" a guidare, ci sono gli autodromi.
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23-10-2020, 10:46 | #15 | |
Utente sospeso
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 17061
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personalmente non mi piace la deriva che sta prendendo il mondo, scaricando tutto sulle macchine e senza volersi prendere responsabilità. spero di non vederlo mai
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23-10-2020, 10:47 | #16 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 4832
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Agli americani piace vincere facile. Testiamo questa nuova beta a Palermo, dove non c'è nemmeno la segnaletica orizzontale e ognuno fa quello che gli pare
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23-10-2020, 10:49 | #17 | |
Senior Member
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Ma sono scelte politiche, se così facessero danneggerebbero un enorme settore economico. Ergo, molto meglio spingere il mercato a comprare nuove auto, facendo leva su quel piccolo risparmio di consumi che una elettrica/autonoma garantisce rispetto a una tradizionale.
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23-10-2020, 10:51 | #18 |
Senior Member
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se togliessi tutta l'elettronica da aerei, treni e auto odierni la sicurezza avrebbe un calo drastico. Non è questione di responsabilità ma di mera realtà che i sistemi elettronici di controllo aggiungono sicurezza, non la tolgono...
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fanboy del mio portafoglio... |
23-10-2020, 10:56 | #19 | |
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Se le strade fossero già pensate per le auto a guida autonoma e tutte le auto fossero a guida autonoma, azzereremmo gli incidenti e si ridurrebbero le code. Inoltre potremmo anche licenziare i vari assessori alla viabilità, perché ci sarebbero algoritmi predittivi a fare la pianificazione stradale . Con tutto il parco auto completamente a guida autonoma si potrebbe anche ripensare la segnaletica stradale. Divieti e sensi unici non servirebbero più a nulla e potrebbero essere resi programmabili. Una strada a senso unico potrebbe vedere invertito il senso di marcia magari per soli 5min per ridurre una coda o il tempo di percorrenza di alcune auto. Algoritmi adattativi, in base ai volumi di traffico, potrebbero cambiare la segnaletica anche in base all'ora. Se alle 8 del mattino l'80% del traffico è in ingresso a milano, allora dedico l'80% delle corsie in autostrada per chi entra in città e riduco le altre. E così via Siamo appena agli inizi di una rivoluzione (anche culturale) che avverrà gradualmente nei prossimi decenni.
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23-10-2020, 11:03 | #20 |
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quoto tutto e non dimentichiamo qual è il vero goal di Musk, l'auto elettricaè il primo tassello per un trasporto a servizio a guida autonoma. Devo andare da A a B? prenoto una corsa di una tesla a guida autonoma che coprirà la distanza e poi si dedicherà ad altri percorsi e altri utenti. Parco auto ridottissimo, costi di trasporto inferiori, puntualità, traffico ridotto, zero preoccupazioni per manutenzione, invecchiamento dell'auto o simili...
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