Ma tutta questa fissazione della TP...

[matrizoo]

Originariamente inviato da Toy586

poi perchè proprio le macchine americane..bo... ...c'era qualche messaggio subliminale?

si, il messaggio è che lui è ricco

[Zappz]

no, il vero messaggio e' che le auto americane non stanno in strada...

[Toy586]

Originariamente inviato da Zappz

no, il vero messaggio e' che le auto americane non stanno in strada...

Ma non dovete badare a ciò che succede in televisione...che appena si sfiorano esplodono...che in fase di tamponamento si prende il volo per 20/30m...non è vero, ve lo giuro

[Marx01]

Originariamente inviato da Barbaresco

Il 50% di coloro che comprano una TP non sa nemmeno da che parte "tira" la macchina, quindi non si pone il problema, il restante 45%, guida con tutti i controlli elettronici perennemente inseriti (non sapendo nemmeno cosa siano e non chiedendoselo), "bullandosi" dell'angolo di sterzata della propria vettura rispetto a quelle con trazione anteriore (la TP, per concezione sterza di più)......... il 5% lo fa con coscienza ma acquista vetture nate e progettate per avere la TP e per comunicare emozioni.
Quindi.....per coloro che si ritrovano nelle prime 2 percentuali, se siete indecisi se comprare una A4 o una serie 3.......scegliete quella che più vi aggrada, a livello dinamico non cambia nulla.

[Rei & Asuka]

Lunedi - venerdi: Panda Natural Power
Sabato - domenica (primavera - estate x non consumarla): Rx-7 d'epoca
Nella fretta quotidiana, TA o TI indubbiamente... Se non fossi sempre in ritardo allora anche TP, ma meglio non rischiare...

[3D Prophet III]

Originariamente inviato da Marko#88

Davvero sono vincolati fra loro? Ma è una cosa delle giapponesi? Perchè anche sull'Auris di un mio amico c'è solo il tasto ESP Off che disabilita sia esp che controllo della trazione...

Boh!

Posso dire che sulle Toyota Celica restyle (11/2002<) c'è sia il TRC (che è disinseribile, mediante tasto) sia il VSC (sempre attivo).

Fortuna che sulla mia pre-restyle non c'è nessuno dei due.

[OdinEidolon]

Viaggio spesso con un amico che ha una vecchia jeep Nissan con TP e TI (credo 30-70%).
Sulla strada normale da passeggero non si sente molto la differenza tra TP e TI, probabilmente anche per il fatto che è una jeep, quindi comunque non tiene molto. Sulla neve ogni rotonda con la TP è un terno al lotto, con la TI sei incollato alla strada.

Personalmente mi piacerebbe avere una TA da guidare tranquillo e rilassato, un TP quando vado a farmi qualche bel giro e un TI d'inverno, che qua nevica, e fare le stradine sterrate in montagna con 40cm di neve è un piacere raro

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da OdinEidolon

Viaggio spesso con un amico che ha una vecchia jeep Nissan con TP e TI (credo 30-70%).
Sulla strada normale da passeggero non si sente molto la differenza tra TP e TI, probabilmente anche per il fatto che è una jeep, quindi comunque non tiene molto. Sulla neve ogni rotonda con la TP è un terno al lotto, con la TI sei incollato alla strada.

Personalmente mi piacerebbe avere una TA da guidare tranquillo e rilassato, un TP quando vado a farmi qualche bel giro e un TI d'inverno, che qua nevica, e fare le stradine sterrate in montagna con 40cm di neve è un piacere raro

/OT

compliments 4 the nick

[OdinEidolon]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

/OT

compliments 4 the nick

Merci. Purtroppo (o per fortuna?) pochi sono ormai coloro che lo possono apprezzare.

[Xile]

Originariamente inviato da OdinEidolon

Merci. Purtroppo (o per fortuna?) pochi sono ormai coloro che lo possono apprezzare.

Uddio che smemorato, e dire che quei fumetti li ho

[The Legend]

si perchè fa figo dirlo e perchè è necessaria, sennò non ce l'hai lungo...

ah comincia a prepararti dallo scappare dal quantitativo industriale di figa che ti verrà addosso