Confronto fra veicoli sportivi

[Futura12]

Originariamente inviato da pierluigi 86

niente a sto punto mi pare di capire che non ne vale la pena o sbaglio ?
costano troppo ancora, dovrò aspettare qualche usata.

Corvette Z06 è l'auto che fa per te..è una macina tutta coppia e cavalli,certo non pensare di sfruttarla a dovere qua in italia o sulle strade cittadine..un 7.0 V8.
Però ihmo a me piace da morire più delle supercar tipo RS6 e similiari...e in quanto a velocità non è da ridere solo ha 5 marcie quindi la 5 è lunga...
ecco un video esempio..è davvero da paura: http://www.youtube.com/watch?v=B3PssVf7SNY

[pierluigi 86]

BUONO
ma il bagagliaio ?

[AlexB]

Originariamente inviato da pierluigi 86

BUONO
ma il bagagliaio ?

600 litri...+ di una station...ciao. Ale

[pierluigi 86]

MINCH*A !!!!
600 litri per un auto così ???

[AlexB]

senza scomodare la Z06, anche la C6 nuova

http://www.autoblog.it/post/8159/cor...gini-ufficiali

è un ottimo mezzo...430cv (436 con lo scarico "sportivo") e quasi 60Kgm di coppia ... in + costa poco (se non erro intorno ai 70-75K€) per quello che offre...certo le finiture fanno cagare...però il bagagliaio è enorme e cmq credo sia un auto divertente (e dicono anche piuttosto efficace in pista)

[korry78]

Io adoro la Corvette nuova, la linea mi piace moltissimo, ma se avessi quei soldi da spendere in un'auto ad altissime prestazioni prenderei la GTR.
Credo non esista altra auto con lo stesso rapporto prezzo/prestazioni/versatilità.

[TecnologY]

In pista non credo neanch'io.... però in rettilineo la Z06 se le è ben superiore

[The_misterious]

360 usata?

[pierluigi 86]

na ferrari dici ?
troppo vistosa e poi la manutenzione è costosissima, sarei sempre dal meccanico.

e poi il bagagliaio è piccolo e non ha prestazioni migliori di queste nuove.

[AlexB]

Originariamente inviato da pierluigi 86

na ferrari dici ?
troppo vistosa e poi la manutenzione è costosissima, sarei sempre dal meccanico.

e poi il bagagliaio è piccolo e non ha prestazioni migliori di queste nuove.

beh...oddio...anche solo per il sound del V8 ne varrebbe la pena ...e poi la 360 è tra le + belle Ferrari di sempre, imho...



e, piccolo particolare, non avresti una Nissan o una Corvette, ma una Ferrari...scusa se è poco...e poi non credo proprio sia così delicata...certo la manutenzione ti costerebbe un occhio della testa...forse anche tutte e 2...

Però...una spanna sopra alle altre...

[dario2]

certo che se ti serve il bagagliaio e quindi si presuppone dovresti fare parecchi km magari pura autostrada, io una ferrari sportiva la vedo veramente sprecata (oltre che costosa non poco da mantenere) (già una M3 la vedo inutile visti tutor e velox sparsi ovunque), cosi come il 90% delle macchine di sopra, boh soldi "tuoi" scelta tua


Io a te ti vedo il tipo da suv a nafta V10 Tdi, in sincerità, ciao.

[cionci]

Originariamente inviato da dario2

(già una M3 la vedo inutile visti tutor e velox sparsi ovunque), cosi come il 90% delle macchine di sopra,

Quotone...mi piacerebbe sapere che senso ha avere queste macchine se la legge vieta di superare i 130 Km/h Capisco se uno cerca l'estetica, ma farne una questione di prestazioni non ha senso, a meno che non si vada in pista.

[pierluigi 86]

Originariamente inviato da AlexB

beh...oddio...anche solo per il sound del V8 ne varrebbe la pena ...e poi la 360 è tra le + belle Ferrari di sempre, imho...



e, piccolo particolare, non avresti una Nissan o una Corvette, ma una Ferrari...scusa se è poco...e poi non credo proprio sia così delicata...certo la manutenzione ti costerebbe un occhio della testa...forse anche tutte e 2...

Però...una spanna sopra alle altre...

Le ferrari sono auto che si spaccano facilmente per via dell'incapacità di produrre auto veloci senza avere un costo così elevato che gran parte paghi il marchio. E' inutile che mi fai un auto con motore ultra leggero materiali pregiati e cambio fulmineo e poi ogni 100Km sono dal meccanico e non oso immaginare quanto costino particolari pezzi.
Roba da spararsi in bocca.
Preferisco un motore meno prestate e pesantuccio come quello della Lomborghini ma affidabile.

A sto punto preferisco una Gallardo usata che si trovano anche a mooolto meno, all'estero ( anche in UK ) anche 70-80 mila euro con pochi kilometri e quella si che è affidabile, la polizia ci fanno i 100k kilometri a volte senza nenahce mai nessun tipo di manutenzione. Non so se la cosa è vera però penso che sia comunque a livelli decenti.

Comunque no grazie, questi sono solo auto da affittare alle occasioni al massimo. La 360 comunque la bruciano le ultime auto.


MA scusa non so voi ma nella mia provincia anche se è di milano le strade sono molto libere sempre, qualche accellerata o un andatura movimentata a me piace, in autostrada ci vado solo su brevi distanze e i 130 scusami ma siamo in italia e quì la gente se ne frega ! io vedo i camion a 180 quindi non diciamo cavolate. Comunque l'auto a parte gli scherzi la uso solo nelle occasioni o nel week and a fare un giretto fuori città, per lavorare uso i mezzi che son comodi e veloci e arivo in 15min e uso ammalapena il biglietto visto che tanto in auto in centro milano nn si può, e il parcheggio poi ?????

in pista comunque ci vado, ho detto, solo che capiterà tò 1-2 volte all'anno.

[dario2]

I camion a 180 e che miseria, TDI Power!!!

Cmq qua si discute delle prestazioni prettamente stradali di macchine da 400Cv, mah a me pare na gran cazzata, che tu lo 0-100 in strada lo faccio 5sec o 4sec o 6sec ma che cazzo cambia?

Me la mettessi da un punto di vista prettamente estetico\brand\pura tecnica ci sto pure, ma parlare di prestazioni di auto del genere in strada mi sembra quantomeno ridicolo, tranne se non credi veramente di poterle sfruttare minimamente in strada...

I 130 in autostrada, se hai i tutor non vedo che centri che sei in itaglia, che fai ti fermi all'autogrill e riparti?
Andare forti poi sul dritto? E che ci vuole??

[pierluigi 86]

bè da 4-5-6 sec mi cambia perchè io l'accellerazione voglio sentirla fisicamente.
le curve fuori città di veloci ne riesco a fare, comunque al massimo quando andrò in pista farò qualcosina.

per la storia dei camion a 180 fidati te lo dico io, qualcuno mi stava sempre al passo con l'auto e mi passavano pure, forse 180 no, ma almeno oltre 150 di sicuro.

[Futura12]

Originariamente inviato da pierluigi 86

bè da 4-5-6 sec mi cambia perchè io l'accellerazione voglio sentirla fisicamente.
le curve fuori città di veloci ne riesco a fare, comunque al massimo quando andrò in pista farò qualcosina.

per la storia dei camion a 180 fidati te lo dico io, qualcuno mi stava sempre al passo con l'auto e mi passavano pure, forse 180 no, ma almeno oltre 150 di sicuro.

E con la corvette la senti fisicamente ti attacca al sedile tipo ventosa
Un giorno me la farò usata (chi li tiene 80k€) ho visto che modelli del 2002 stanno sui 30k€ max da sbavo

[AzEnZI]

Bha......sto seguendo questo topic dall'inizio e ancora non ho capito che auto ti interesserebbe.
Vuoi lo spazio e macchina che fanno uno 0-100accettabile? RS4-6, M3Coupe-Berlina,M5-Touring,Lexus IS-F,Cadillac CTS-V. Non penso che ci siano vie di mezzo in questo segmento. Secondo me l'unica scelta che potresti fare.

[Futura12]

Originariamente inviato da AzEnZI

Bha......sto seguendo questo topic dall'inizio e ancora non ho capito che auto ti interesserebbe.
Vuoi lo spazio e macchina che fanno uno 0-100accettabile? RS4-6, M3Coupe-Berlina,M5-Touring,Lexus IS-F,Cadillac CTS-V. Non penso che ci siano vie di mezzo in questo segmento. Secondo me sei su questo segmento.

tutte macchine che hanno solo motore e meccanica...ma a vederle parono berline,indi per cui fanno cagare.

[pierluigi 86]

ovviamente cerco una auto che abbia il miglior compromesso possibile.
non tutto pista, e non tutto strada, che vada forte sia in pista senza mancare le accellerazioni ( che sono le emozioni più facili da ottenere penso ), con un minimo di bagagliaio ( almeno 200l circa cavolo ) e con climatizzatore e un minimo di rifiniture.

[bjt2]

Originariamente inviato da cionci

Quotone...mi piacerebbe sapere che senso ha avere queste macchine se la legge vieta di superare i 130 Km/h Capisco se uno cerca l'estetica, ma farne una questione di prestazioni non ha senso, a meno che non si vada in pista.

Entrare in autostrada (per esempio da un autogrill) e arrivare a 130 Km/h con una botta di prima seconda e terza, in 5-6 secondi, è comunque una bella sensazione (e un bel rombo nel mio caso) ed è legalissimo... Ed è anche meno pericoloso se conti il vecchietto che si immette a 60-70 all'ora mentre arrivano auto a 130 Km/h...