Si è spaccata la 159

[dario2]

Originariamente inviato da ironmanu

beh,considera che il landini testacalda che ho a casa (12000cc monocilindro 60cv) ha circa 50 anni e va ancora come il primo giorno (a detta di mio padre ).E quando mio nonno lo compro' aravano i campi dei paesi qui intorno tutti i gioni
8-9 ore senza sosta 7/7 (perchè per mangiare si lavorava anche la dimenica!).
Questi erano i diesel che nn si rompevano mai!!!!

ammazza quant era il pistone?
per 5cv\lt

[igiolo]

Originariamente inviato da sapatai

se non ci fosse stato olio non sarebbe dovuta apparire una segnalazione dal computer di bordo o accendersi quantomeno una spia che avvisasse un malfunzionamento o una carenza di lubrificante?
in una macchina regolarmente tagliandata e controllata mensilmente mi suona strano che manchi dell' olio.

comunque ragazzi siate per una volta onesti: se fosse stato un serie 3 avreste coperto di merda il 3d, con sparate secche e senza ipotizzare un' ipotetica negligenza del guidatore.

A sicuro...sfiga,magari una qualche forzata a freddo e track..cmq poteva capitare a chiunque,bisognerà fare a caso se ricapita alla stessa auto o è un difetto comune dei 2.4 200cv (ma lo escludo)

[sapatai]

Originariamente inviato da matteo1

Se è per questo c'è anche la spia di mancanza carburante,quindi secondo te nessuno è rimasto mai a secco?
Strano,perchè personale della società autostrade dice che il 15% circa degli interventi di soccorso riguarda persone rimaste a secco.
Comunque io aspetterei il responso dei tecnici alfa.

si ma ritorno a dire che una macchina controllata ogni mese mi sembra dura che si pappi tutto l' olio.
inoltre non mi pare che vash abbia accennato a qualche segnalazione di malfunzionamento dall' auto.

[[©Ice, 2004]™]

Originariamente inviato da ironmanu

beh,considera che il landini testacalda che ho a casa (12000cc monocilindro 60cv) ha circa 50 anni e va ancora come il primo giorno (a detta di mio padre ).E quando mio nonno lo compro' aravano i campi dei paesi qui intorno tutti i gioni
8-9 ore senza sosta 7/7 (perchè per mangiare si lavorava anche la dimenica!).
Questi erano i diesel che nn si rompevano mai!!!!

si ma per mandare inm oto un landini testacalda è una faticaccia! ...che alla fine da soddisfazione, eh!

un rumore del genere:
tr ________tr _______tr _____tr ___ tr _tr _tr tr tr tr tr tr tr tr tr tr tr tr tr tr tr

[sapatai]

Originariamente inviato da dario2

ammazza quant era il pistone?
per 5cv\lt

[JENA PLISSKEN]

forse la storia della lubrificazione potrebbe andare...cmq è un caso limite...che sia serie 3 o 159...la macchina è stata sottoposta ad una prova massacrante

Certo che se tuo padrte fa 120000 km l'anno ...cambia pure i pneum almeno 5 volte l'anno ...ma nn facevano prima a inventargli un sw apposito x lavorare dal suo pc a casa??

[kikki2]

mah, biella spezzata mi sembra + sinonimo di acqua nel gasolio...certo bisognerebbe vedere dove si è "spezzata" ma coi Cr e le loro pressioni di iniezione .....

[ironmanu]

Originariamente inviato da dario2

ammazza quant era il pistone?
per 5cv\lt

e pensa che il regima massimo mi pare sia di 800 giri minuto.naturalmente bilanciamento zero quindi ci sono macrovibrazioni di tutta la macchina,roba da 10cm al minimo....

[igiolo]

Originariamente inviato da ironmanu

e pensa che il regima massimo mi pare sia di 800 giri minuto.naturalmente bilanciamento zero quindi ci sono macrovibrazioni di tutta la macchina,roba da 10cm al minimo....

beh certo,io ho un deutz 1.2 del 34...che dire...una potenza..il padrone si è slogato il polso una volta x accenderlo..nn aveva fatto abbastanza fiamma sotto e l'olio era rimasto troppo denso...

[dario2]

Originariamente inviato da ironmanu

e pensa che il regima massimo mi pare sia di 800 giri minuto.naturalmente bilanciamento zero quindi ci sono macrovibrazioni di tutta la macchina,roba da 10cm al minimo....

vabbeh però 800 giri per un moncilindrico di 12000cc non saran manco male, solo che forse cm rendimento farà un po pena...
per le vibrazioni ci credo, il monocilindrico è squilibrato per sua stessa natura, poi diesel e con masse importanti fanno il resto

[ironmanu]

Originariamente inviato da dario2

vabbeh però 800 giri per un moncilindrico di 12000cc non saran manco male, solo che forse cm rendimento farà un po pena...
per le vibrazioni ci credo, il monocilindrico è squilibrato per sua stessa natura, poi diesel e con masse importanti fanno il resto

il rapporto di compressione nn te lo so dire,basta che guardo sul libretto.....
E' un diesel(ma anche no) a precamera 2 tempi,Il bello è che per avviarlo bisogna essere in 2 per andar bene.Può girare in entrambi i versi il che inverte tutte le marce.
Comunque il senso di rotazione esatto è solo uno perche nell'altro nn va la pompa dell'olio.Se all'avvio parte rovescio viene invertito facendolo quasi morire e riaccelerando all'ultimo.
Il minimo puo' stare talmente basso da fargli fare mezza rotazione in un verso e mezza nell'altro !
Addirittura 30 anni fa era accusato di dare problemi cardiaci...
ovviamente ora è surclassato dai diesel veloci,ma un vero appassionato di motori nn puo' nn ammirarlo!

[igiolo]

Originariamente inviato da ironmanu

il rapporto di compressione nn te lo so dire,basta che guardo sul libretto.....
E' un diesel(ma anche no) a precamera 2 tempi,Il bello è che per avviarlo bisogna essere in 2 per andar bene.Può girare in entrambi i versi il che inverte tutte le marce.
Comunque il senso di rotazione esatto è solo uno perche nell'altro nn va la pompa dell'olio.Se all'avvio parte rovescio viene invertito facendolo quasi morire e riaccelerando all'ultimo.
Il minimo puo' stare talmente basso da fargli fare mezza rotazione in un verso e mezza nell'altro !

E' VERO....ma il tuo sicuro che sia così grosso....azzz...per farlo partire bisogna faticare + che ad ararlo a mano il campo..

[Marci]

cmq quel chilometraggio non è impensabile, mio padre di km all'anno ne fa circa 100.000 e tutti in autostrada; per fortuna le auto che ha guidato non anno mai avuto problemi (2 Multipla e una 166) e non è che le trattasse bene, anche perchè ci sonod ei ritmi da rispettare, non'è che puoi perder tempo a far raffreddare il motore quando magari ti svegli la mattina a Pescara e devi essere per pranzo ad Aosta.
Byezz

[ironmanu]

Originariamente inviato da igiolo

E' VERO....ma il tuo sicuro che sia così grosso....azzz...per farlo partire bisogna faticare + che ad ararlo a mano il campo..

Ecco è come questo!
http://www.trattorista.com/vostrefoto/edo.JPG
sul davanti c'è la testa,se osservi dove si attacca al corpo macchina vedi che la sezione si fa circolare,li dentro scorre il pistone!

ecco uno spaccato
http://www.trattorista.com/vostrefoto/5560rev.jpg

[slipknot2002]

Li ho visti in azione ad una fiera, mio papà ci ha rimesso la camicia quando è stato messo in moto, ha sputato fuori carburante dalla marmitta ed ha inondato mio papà.

Ma facevano un baccano assurdo, come facevano i contadini a resistere per 5/6 ore.

[ironmanu]

Originariamente inviato da slipknot2002

Li ho visti in azione ad una fiera, mio papà ci ha rimesso la camicia quando è stato messo in moto, ha sputato fuori carburante dalla marmitta ed ha inondato mio papà.

Ma facevano un baccano assurdo, come facevano i contadini a resistere per 5/6 ore.

5/6 ore???? fa pure il doppio!!!!!
Ah ovviamente lo sterzo è meccanico,pesando sulle 2.5ton guidarla in mezzo al campo arato per un giorno la sera vai dritto all'ospedale!

[igiolo]

Originariamente inviato da ironmanu

Ecco è come questo!
http://www.trattorista.com/vostrefoto/edo.JPG
sul davanti c'è la testa,se osservi dove si attacca al corpo macchina vedi che la sezione si fa circolare,li dentro scorre il pistone!

ecco uno spaccato
http://www.trattorista.com/vostrefoto/5560rev.jpg

Si si..appunto..è un landini a testa calda,ma nn pensavo avessi proprio questo,è raro..ocio xkè vale...trattalo bene....cmq sono tutti a disposizione orizzontale..sai che mal di culo se il pistone fosse verticale?

[Vash_85]

Allora state un pò a sentire il meccanico ha detto che l' olio c'era, non c'erano tracce di lubrificante nell'acqua, e il motore stava messo bene (per quello che ha potuto vedere), e che moolto probabilmente il pistone si è staccato per un difetto di fabbrica

Quindi basta con i s**oni mentali, e non preoccupatevi per il mio babbo che ora ha una magnifica pegiot 407 come auto sostitutiva , in attesa che arrivi il motore nuovo per la 159.

[85kimeruccio]

è la prima volta che sento di un pistone staccato però

[igiolo]

Originariamente inviato da Vash_85

Allora state un pò a sentire il meccanico ha detto che l' olio c'era, non c'erano tracce di lubrificante nell'acqua, e il motore stava messo bene (per quello che ha potuto vedere), e che moolto probabilmente il pistone si è staccato per un difetto di fabbrica

Quindi basta con i s**oni mentali, e non preoccupatevi per il mio babbo che ora ha una magnifica pegiot 407 come auto sostitutiva , in attesa che arrivi il motore nuovo per la 159.

A quella si staccherò cosa...