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Old 09-12-2007, 15:23   #1541
gotta89
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un'altra cosa,

è possibile che con un livello di Lab elettronica a ottimo ho prodotto un pezzo con queste caratteristiche:

Caratteristiche
Launch Control: catastrofico
Rilevatore Ottico: catastrofico
Regolabilità: pessimo

Dove sbaglio ?

ho buttato via 8500€....
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PC1: Intel i5-3570k; 2x4Gb Corsair Vengeance @ 1600MHz CL8; Sapphire 280X dual-X OC (gloriosa HD4870x2 sopra la scrivania però ); Ali Corsair TX750; CoolerMaster CM690;
PC2: AMD Athlon64 3000+; ram 2x512Mb DDR @400MHz CL3; Ati 9000 128Mb 128bit
Tablet: VOYO A1 Mini con Atom Z3735F; 2Gb DDR3L-RS; Display 8" 1280x800 IPS; Windows 8.1 (64bit)
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Old 09-12-2007, 15:36   #1542
SN4KKERO
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Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Guðjon Jensson con il tempo di 113:09:136
Il miglior giro è di Guðjon Jensson in 1:22:786


Pilota Tempo Distacco
1) Guðjon Jensson (Zero4U) 113:09:136 113:09:136
2) Chafulumisa Morgan (Zero4U) 113:51:750 +42.614
3) Stelea Hagi (Reffari) 115:38:397 +149.261
4) Iriney Mamutov (Vulgaris) 115:53:558 +164.422
5) Boicho Peshev (Kaworu Racing Team) - RITIRATO
6) Örn Hakonarson (Kaworu Racing Team) - RITIRATO
7) Ji Xiang (Rieti Racing Team) - RITIRATO
8) Nihat Melen (Rieti Racing Team) - RITIRATO
9) Hannes Hempel (Vulgaris) - RITIRATO

dopo la pole anche la doppietta
Ho speso un pò sul mercato, ma ora i risultati stanno arrivando
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TPC-SN4KE THE PHOENIX CLAN GTR2 => http://digilander.libero.it/TPC_SN4KE/
ASUS P5K | Intel E8200 | 2Gb Corsair Dominator | Sapphire 5770 vapor-x | Seagate 1Tb + WD SATA II 250 Gb| Tecnoware Pro Style 600watt | X-FI Extreme audio | Case Centurion http://www.youtube.com/user/SN4KKERO
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Old 09-12-2007, 15:37   #1543
Zermak
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un'altra cosa,

è possibile che con un livello di Lab elettronica a ottimo ho prodotto un pezzo con queste caratteristiche:

Caratteristiche
Launch Control: catastrofico
Rilevatore Ottico: catastrofico
Regolabilità: pessimo

Dove sbaglio ?

ho buttato via 8500€....
Com'è il tuo ingeniere? Che caratteristiche ha? E la pescata dipende anche dal fattore "fortuna"...
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:Fractal Design North XL Mesh:NZXT C1000:ASRock X870 Steel Legend WiFi:AMD Ryzen 9 9950X:AC Liquid Freezer III 360:2x32GiB Kingston HyperX BEAST:ASRock RX 7900XTX Taichi White OC:TASCAM US-16x08+2xSabaj A10a+SICA 5.5C1.5CP+3eA A7Mono+Dayton RSS265HF-4:Obj2+AKG K712&KZ ZS10Pro&Truthear Hola:WD SN850 1TB, WD SN850X 2TB,Crucial MX300 525GB,WD Caviar Black 500GB,WD Blue 1TB:LG G610 MX Brown & Mchose L7 Ultra+Razer Viper Mini+Logitech G240:Samsung C27FG73+Philips 241V8:FW Fibra 1Gbps:altri sistemi:
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Old 09-12-2007, 15:39   #1544
Zermak
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Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Guðjon Jensson con il tempo di 113:09:136
Il miglior giro è di Guðjon Jensson in 1:22:786


Pilota Tempo Distacco
1) Guðjon Jensson (Zero4U) 113:09:136 113:09:136
2) Chafulumisa Morgan (Zero4U) 113:51:750 +42.614
3) Stelea Hagi (Reffari) 115:38:397 +149.261
4) Iriney Mamutov (Vulgaris) 115:53:558 +164.422
5) Boicho Peshev (Kaworu Racing Team) - RITIRATO
6) Örn Hakonarson (Kaworu Racing Team) - RITIRATO
7) Ji Xiang (Rieti Racing Team) - RITIRATO
8) Nihat Melen (Rieti Racing Team) - RITIRATO
9) Hannes Hempel (Vulgaris) - RITIRATO

dopo la pole anche la doppietta
Ho speso un pò sul mercato, ma ora i risultati stanno arrivando
Peggio del gram premio in USA, avete completato la gara solo in quattro
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Old 09-12-2007, 15:47   #1545
gotta89
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Com'è il tuo ingeniere? Che caratteristiche ha? E la pescata dipende anche dal fattore "fortuna"...
52 anni,
Qualità dell'ingegnere
Bravura: valido
Meccanica: insufficiente
Innovazione: fantastico

forse risolverei applicando una patch che moltiplichi x10 il fattore c.u.l.o....
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Old 09-12-2007, 17:53   #1546
davide87
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Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Diomedes Dellas con il tempo di 100:45:484
Il miglior giro è di Jan Young in 1:39:462


Pilota Tempo Distacco

1) Diomedes Dellas (Ferrari Rm) 100:45:484 100:45:484
2) Jan Young (Mountain Snake) 100:50:926 +5.442
3) Bolek Rychtr (Pe de Roy Nayon) 101:12:795 +27.310
4) Budimir Mrsic (Ferrari Rm) 102:08:088 +82.604
5) Vincent Delion (Favalitics) 102:27:348 +101.864
6) Petre Trifan (JOTA) 102:39:965 +114.481
7) Eleutherios Nikolopolous (JOTA) 102:48:504 +123.020
8) Armand Burak (Mountain Snake) 102:58:406 +132.921
9) Jaakoppi Raikkonen (Pe de Roy Nayon) 103:04:689 +139.205
10) Deryn Pearson (Gravina in P.) - RITIRATO
11) Josko Indic (Gravina in P.) - RITIRATO
12) Jiri Borowski (Favalitics) - RITIRATO

Classifica costruttori

--------------------------------------------------------------------------------
Scuderia Punti 1° 2° 3° Pole Record
1) Ferrari Rm 54 2 2 0 1 0
2) Mountain Snake 36 0 2 2 2 3
3) Favalitics 29 1 0 1 1 1


I primi 20 piloti in classifica
--------------------------------------------------------------------------------
Pilota Scuderia Punti 1° 2° 3° Pole Record
1) Diomedes Dellas Ferrari Rm 36 2 2 0 1 0
2) Jan Young Mountain Snake 28 0 2 2 2 3
3) Vincent Delion Favalitics 20 1 0 1 1 1
4) Budimir Mrsic Ferrari Rm 18 0 0 0 0 0
5) Bolek Rychtr Pe de Roy Nayon 16 1 0 1 0 0
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Old 09-12-2007, 18:58   #1547
SN4KKERO
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Peggio del gram premio in USA, avete completato la gara solo in quattro
Già.... saremo in 3 o 4 a giocare contro dei bot
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Old 09-12-2007, 19:07   #1548
ninja970
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bella gara... forse ho investito in pz troppo estremi x ricercare la prestazione e si si sono visti i risultati...
alla fine non è cambiato niente, probabilmente GS era imprendibile anche con la tattica sbilanciata dopo la prima parte...

guggy non sembra riuscire ad impensierirmi + di tanto dato che nemmeno sulla sua pista di casa è riuscito a fare + di 1ot.... vedremo, la salvezza sembra vicina...

ah ... ninja... occhio agli spericolati
cmq splendida gara di bortolotto, rimonta dal 9° posto al secondo impressionante
siamo solo alla quarta gara ma le cose nel nostro girone sembrano già decise, soprattutto per la salvezza direi che retrocederanno le attuali ultime quattro che non hanno chance.
Per la promozione ylas è di un altro livello ma io sto cercando di fare di tutto per recuperare quei 3/4 decimi che mi separano. Il problema è che sia lui sia natron stanno migliorando anche la seconda auto ed il tutto si complica
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Old 09-12-2007, 20:38   #1549
fgiova
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siamo solo alla quarta gara ma le cose nel nostro girone sembrano già decise, soprattutto per la salvezza direi che retrocederanno le attuali ultime quattro che non hanno chance.
Per la promozione ylas è di un altro livello ma io sto cercando di fare di tutto per recuperare quei 3/4 decimi che mi separano. Il problema è che sia lui sia natron stanno migliorando anche la seconda auto ed il tutto si complica
te l'avevo detto la stagione scorsa che avresti avuto filo da torcere aspettando 1 anno a dare l'assalto... fossi in te terrei le forze per un'altra stagione... anche se penso che quella + semplice fosse ancora quella dell'anno passato dovè salito il mago

il problema è che loro 2 sono su un'altro pianeta rispetto a noi (a me soprattutto) adesso soprattutto, visto che stanno portando su anche la seconda macchina...
come al solito ci accontentiamo delle briciole... ormai ci sono affezionato a questo girone
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Old 09-12-2007, 21:45   #1550
ninja970
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te l'avevo detto la stagione scorsa che avresti avuto filo da torcere aspettando 1 anno a dare l'assalto... fossi in te terrei le forze per un'altra stagione... anche se penso che quella + semplice fosse ancora quella dell'anno passato dovè salito il mago

il problema è che loro 2 sono su un'altro pianeta rispetto a noi (a me soprattutto) adesso soprattutto, visto che stanno portando su anche la seconda macchina...
come al solito ci accontentiamo delle briciole... ormai ci sono affezionato a questo girone
lo so, infatti stagione scorsa era un'opportunità un pò per tutti di salire, considerate le niubbate di natron e il fatto che con il regolamento passato bastava avere un'eccellente elettronica per migliorare anche di secondi la performance. Il problema che valutai allora è che se fossi salito, avrei dovuto fare uno sforzo economico comunque notevole che avrebbe avuto negative ripercussioni sulla mia situazione, soprattutto considerando che poi in F1 mi sarei dovuto accontentare delle briciole se non peggio.
Molto meglio secondo me salire in F1 in una condizione economica quantomeno buona, in modo da poter ammortizzare bene il colpo di una prima stagione di vacche magre.

Per quanto riguarda questa stagione, con natron ormai ho colmato il gap prestazionale, il vero problema resta ylas, retrocesso stagione scorsa e facilmente dominatore in F2, a dimostrazione che ora come ora il gap tra team di F1 e F2 si è allargato.

Ad ogni modo, io ci provo ancora a migliorare l'auto, dovrà stare sotto pressione se vuole salire subito
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Old 09-12-2007, 21:47   #1551
mcandry
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1) Sepp Di Santo (pelevialli) 102:39:387 102:39:387
2) Rafael Santucho (Rangers McAndry) 103:35:861 +56.474
3) Gökmen Gürsel (Tubanara Racing) 103:37:453 +58.066
4) Micheal Hanks (EsseA racing) 103:50:712 +71.325
5) Carl Culane (Toro Nero) 104:03:756 +84.369
6) Martino Palacios (Rangers McAndry) 104:13:315 +93.928
7) Frederik Madsen (meliferrari) 104:24:073 +104.686
8) Arnold Frolander (EsseA racing) 104:36:910 +117.523
9) Nicodim Enescu (Toro Nero) 104:51:960 +132.573
10) Aurélien Rodin (meliferrari) 104:59:928 +140.541
11) Vahit Inanc (under-strett) 105:50:474 +191.087

primo podio!
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Old 09-12-2007, 21:50   #1552
mcandry
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1) Kurt Frei pelevialli 30
2) Sepp Di Santo pelevialli 28
3) Carl Culane Toro Nero 22
4) Ethan Jeffers Tubanara Racing 16
5) Gökmen Gürsel Tubanara Racing 15
6) Rafael Santucho Rangers McAndry 14
7) Micheal Hanks EsseA racing 9
8) Martino Palacios Rangers McAndry 7
9) Nicodim Enescu Toro Nero 5
10) Arnold Frolander EsseA racing 4
11) Troels Brandt scuderia pezzente 4
12) Frederik Madsen meliferrari 2
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Old 09-12-2007, 22:34   #1553
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lo so, infatti stagione scorsa era un'opportunità un pò per tutti di salire, considerate le niubbate di natron e il fatto che con il regolamento passato bastava avere un'eccellente elettronica per migliorare anche di secondi la performance. Il problema che valutai allora è che se fossi salito, avrei dovuto fare uno sforzo economico comunque notevole che avrebbe avuto negative ripercussioni sulla mia situazione, soprattutto considerando che poi in F1 mi sarei dovuto accontentare delle briciole se non peggio.
Molto meglio secondo me salire in F1 in una condizione economica quantomeno buona, in modo da poter ammortizzare bene il colpo di una prima stagione di vacche magre.

Per quanto riguarda questa stagione, con natron ormai ho colmato il gap prestazionale, il vero problema resta ylas, retrocesso stagione scorsa e facilmente dominatore in F2, a dimostrazione che ora come ora il gap tra team di F1 e F2 si è allargato.

Ad ogni modo, io ci provo ancora a migliorare l'auto, dovrà stare sotto pressione se vuole salire subito
mah... il gap tra f1 e f2 così marcato lo vedo molto in questo campionato, negli altri mi sembra meno evidente... considera che cmq praticamente nessuno di noi ha un'economia degna di un team di f1, e solo degna di resistere in f1 (direi che solo tu, ylas e natron siete a quel livello attualmente)

l'anno scorso se ci si credeva si poteva salire, tanto nessuno avrebbe alzato la testa... non ho ancora capito se il mago sè trovato nella situazione di salire o se l'è cercata

io ormai alla F1 non ci punto... non ho un'economia abbastanza solida per arrivare a quei livelli putroppo e se voglio rimanere in f2 non so se riesco a risollevarla... puntavo sul merchandising molto, ma quella mazzata sui tifosi mi ha distrutto
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Old 10-12-2007, 10:25   #1554
gippi_one
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che botta di ... 2° e 6° se poi consideriamo che era un gp di transizione ... +85k€ in economia

ora la domanda è... visto che domenica prossima si corre sul gp di casa ... vale la pena investire quegli 85k per ampliare il circuito?
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Old 10-12-2007, 10:54   #1555
duobutch
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Com'è possibile che in gara ho prestazioni simili ai miei avversari ma
ai pitstop perdo 4 secondi su tutti imbarcando piu o meno la stessa benzina?

Ho 10 meccanici, sono pochi?
Lavoro di gruppo: Valido

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Old 10-12-2007, 13:20   #1556
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Com'è possibile che in gara ho prestazioni simili ai miei avversari ma
ai pitstop perdo 4 secondi su tutti imbarcando piu o meno la stessa benzina?

Ho 10 meccanici, sono pochi?
Lavoro di gruppo: Valido

i meccanici non sono tantissimi ma credo che la vera differenza la faccia il lavoro di gruppo e soprattutto l'eventuale diverso carattere dei piloti che influisce nella percorrenza della pit-lane (tra un timoroso ed uno spavaldo ci possono stare anche i 4 secondi che tu lamenti)
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Old 10-12-2007, 18:41   #1557
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che botta di ... 2° e 6° se poi consideriamo che era un gp di transizione ... +85k€ in economia

ora la domanda è... visto che domenica prossima si corre sul gp di casa ... vale la pena investire quegli 85k per ampliare il circuito?
dipende quanti tifosi hai... cmq io non lo farei, tanto anche se ampli i prezzi dei biglietti sono talmente bassi che non ci ripaghi niente con quello che hai speso
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Old 10-12-2007, 20:02   #1558
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e da 24 h che non riesco ad accedere più al mio account che devo fare? scrivere ai gestori del sito?
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Old 10-12-2007, 20:38   #1559
ninja970
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e da 24 h che non riesco ad accedere più al mio account che devo fare? scrivere ai gestori del sito?
mi sembra strano, il sito va bene oggi

sei sicuro di aver digitato bene la passwortd e username ?

altrimenti prova a scrivere agli amministratori
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Old 11-12-2007, 14:02   #1560
domyre
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a me è successo 2 volte perchè mi hanno bannato per multiaccounting (nonostante abbia sempre cambiato ip della connessione internet).
può darsi che qualcuno nella tua zona che gioca ad f1project abbia preso nello stesso giorno un ip utilizzato da te.
__________________
CASE: Cooler Master Gladiator 600; ALI: Corsair HX520; MOBO: ASRock 970 Extreme4; CPU: AMD Phenom II X6 1055T; COOLER: Corsair H50 + 2xSP120; RAM: 2x4gb Kingston HyperX 1600mhz; VGA: Sapphire 5770 1gb ; SSD: OCZ Vertex4 128gb; HDD1:Samsung 500gb 16mb; MONITOR:Samsung SyncMaster T220; Audio: Asus Xonar DGX;
TRATTATIVE POSITIVE CON: Mr Jack, paradox3, jajuka83 e AugusteDupin
domyre è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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