luci di posizione azzurre...

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Originariamente inviato da zakkos
AHAHAHAHAHAHAHAHAH...............

Mi leggerei tutto per poi scriverci un bel libretto..... siete delle sagome..... in senso buono ovviamente.... chi è che ha detto "Che dio ci liberi dai tamarri"????

Vabbè........ il Prontuario delle violazioni alla Circolazione Stradale alll'art. 78 riporta:
[...] Circolava alla guida del veicolo indicato al quale erano state riportate modifiche alle caratteristiche costruttive, senza aggiornare la Carta di Circolazione [...]

L'infrazione prevede: Ritiro carta di circolazione e ben 343.35€

PS= Nell'articolo è specificato anche il colore dei fari e tante altre cose "TAMARRE"!!!!!!!!

Scusa nn ho capito da che parte stai..... [
QUOTE]I paragoni fra l'overclocking del PC e il modding dell'auto non reggono. Perché il PC ognuno se lo usa in camera sua, e quando lo usa in rete può far danni soltanto come software o simili (nessun virus passerà solo perché nel case c'è il neon o il raffreddamento a freon). [/quote]
Hai ragione x le cose pericolose ma nn credo che un'alettone piuttosto che l'altezza da terra o la barra Duomi o 1 lucetta o il famigerato 3° stop che oggi TUTTI montano (grazie poi ai primi tamarri che l'hanno messe) etc siano 1 pericolo!
Chiaro che se fai qlcosa che può arrecare danno 6 tu in primis che devi decidere di nn farla tipo lampade sparaflashose al laser che trafiggono le pupille di quelli che incroci o i cerchi artigliati etc.....
Ma finchè si fanno cose che nn sono pericolose xchè no?

Pienamente daccordo con p233 e dr-omega

PS X Pentium II Guardaci i filamenti si vedono,i vetrini sono trasparenti e si vede all'interno,cmq all'apparenza sono =,poi al max leggi sulla confezione! Di solito cmq sono identiche alle normali e ci scrivono sopra 55-60W corrispondenti a 100W reali,ma come quntità di luce emanata nn potenza assorbita!
Sec me sfruttano cmq 1 filamento incandescente che a sua volta scalda il gas che si elettrizza e aumenta l'intensità,come le lampade alogene dei fendinebbia.

Ciao

[Fratello Cadfael]

Originariamente inviato da energy+
.....
Ma finchè si fanno cose che nn sono pericolose xchè no?
...

Semplicemente perché il veicolo è stato omologato in quel modo, cioè è una copia identica di quello che è stato approvato dalla motorizzazione. Perché tutti accettano come normale la trascrizione sul libretto di circolazione dell'aggiunta di un gancio di traino o di un serbatoio GPL e trovano assurdo che non si possano, ad esempio, montare gomme più grandi di quelle fornite dal costruttore? O addirittura la sostituzione di tutto l'insieme delle sospensioni in modo di variare sostanzialmente l'assetto?
Poi d'accordo, magari una lucetta in più potrebbe anche essere ininfluente, ma rende comunque il veicolo non più omologato con quello di riferimento.
Magari, se proprio ci tenete, una volta montato tutto l'ambaradan recatevi alla motorizzazione e fatevelo approvare...

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Originariamente inviato da Fratello Cadfael
Semplicemente perché il veicolo è stato omologato in quel modo, cioè è una copia identica di quello che è stato approvato dalla motorizzazione. Perché tutti accettano come normale la trascrizione sul libretto di circolazione dell'aggiunta di un gancio di traino o di un serbatoio GPL e trovano assurdo che non si possano, ad esempio, montare gomme più grandi di quelle fornite dal costruttore? O addirittura la sostituzione di tutto l'insieme delle sospensioni in modo di variare sostanzialmente l'assetto?
Poi d'accordo, magari una lucetta in più potrebbe anche essere ininfluente, ma rende comunque il veicolo non più omologato con quello di riferimento.
Magari, se proprio ci tenete, una volta montato tutto l'ambaradan recatevi alla motorizzazione e fatevelo approvare...

Il problema è che nnè possibile farlo e se lo si volesse fare devi rifare 1 intero collaudo che costerebbe un'enormità dato che nn è il collaudo di verifica delle condizioni ma il vero collaudo!
Il problema è proprio qui nn si può fare xchè nn è previsto ma se lo fosse nn ci sarebbero problemi.
Poi scusa nn mi pare chje 1 alettone debba essere trascritto sul libretto,tanto tanto le gomme e l'assetto,ma nn l'alettone e le minigonne etc!E' assurdo sono solo kit estetici!
Nn danno noie a nessuno,nn pregiudicano il funzionamento dell'auto rispetto a quello depositato e omologato xcui che problemi ci sono scusa?

[Fratello Cadfael]

Originariamente inviato da energy+
...xcui che problemi ci sono scusa?

Per esempio potresti investire un pedone.
E per quel pedone quei pochi centimetri di minigonne che per te hanno soltanto una funzione estetica potrebbero essere i centimetri che separano la vita dalla morte.
E stai sicuro che in quel caso l'assicurazione non sborserebbe neanche 5 cent.
E tu ti ritroveresti con il rimorso di aver ucciso soltanto per essere più fico, e oltre ad aver rovinato la famiglia del suddetto pedone avresti rovinato anche la tua vita.

Dici che è un caso limite?
I legislatori devono tenere conto dei possibili casi limite.

[energy+]

Originariamente inviato da Fratello Cadfael
Per esempio potresti investire un pedone.
E per quel pedone quei pochi centimetri di minigonne che per te hanno soltanto una funzione estetica potrebbero essere i centimetri che separano la vita dalla morte.
E stai sicuro che in quel caso l'assicurazione non sborserebbe neanche 5 cent.
E tu ti ritroveresti con il rimorso di aver ucciso soltanto per essere più fico, e oltre ad aver rovinato la famiglia del suddetto pedone avresti rovinato anche la tua vita.

Dici che è un caso limite?
I legislatori devono tenere conto dei possibili casi limite.

Con 1 minigonna nn si può uccidere nessuno,primo xchè è plastica cava all'interno xcui all'urto si piega e nn puoi far danno a nessuno,poi xò arriva la carrozzeria e è lì il problema.

2° come da regolamento le minigonne e tutte le appendici applicabili nn sporgono rispetto al resto della carrozzeria o paraurti xcui se tocchi,prima tocchi con qlcos'altro nn certo con una minigonna!

Dai su nn fare ilazioni del genere che nn stanno nè in cielo nè in terra! E poi ogni macchina ha la sua forma allora sde tu hai una macchina + larga in basso rispetto ad un'altra è la stessa cosa puoi fare la differenza!

Dai su inventane 1 altra,questa nn funzia

certo che come barzelletta nn è male xò adesso che ci penso!

[Fratello Cadfael]

Originariamente inviato da energy+
...Dai su inventane 1 altra,questa nn funzia
...

Prova a rimanere coinvolto in un sinistro alla guida di un veicolo che abbia appendici non previste dal costruttore.
Chissà se riderai ancora dopo il sopralluogo del perito dell'assicurazione.
Davvero, non lo sto dicendo in tono sarcastico.

[skara]

Originariamente inviato da Fratello Cadfael
Per esempio potresti investire un pedone.
E per quel pedone quei pochi centimetri di minigonne che per te hanno soltanto una funzione estetica potrebbero essere i centimetri che separano la vita dalla morte.
E stai sicuro che in quel caso l'assicurazione non sborserebbe neanche 5 cent.
E tu ti ritroveresti con il rimorso di aver ucciso soltanto per essere più fico, e oltre ad aver rovinato la famiglia del suddetto pedone avresti rovinato anche la tua vita.

Dici che è un caso limite?
I legislatori devono tenere conto dei possibili casi limite.

una disgrazia ole !!

mizzega che allegria

domani provo a tirare sotto qualkuno ed a vedere se non si rompono prima le minigonne o lo spoiler azz

cmq tanta fortuna perkè oggi siamo e domani potresTI non esserci

[PentiumII]

Ho letto che le lampade allo xenon non hanno il filamento, ma solo due elettrodi...
Quindi non funzionano come le lampade alogene tradizionali... e non si possono montare nelle auto con lampade normali perchè bisognerebbe cambiare tutto il gruppo ottico.
Quelle che dicono che sono allo xeno e che vanno bene nelle auto normali in realtà credo che sia una buffonata, magari sono allo iodio e hanno il vetro un pò colorato, come si vede anche nella foto pubblicitaria
Che fregata, senza informazione uno ci casca

[Fratello Cadfael]

p.s.: ho visto ora che questo messaggio è apparso in contemporanea ad un altro che faceva considerazioni sui tipi di lampade. Non me ne voglia l'autore, ma il rolleyes era riferito al simpaticone precedente .

[PentiumII]

Originariamente inviato da Fratello Cadfael

E' riferita a me?

[Fratello Cadfael]

Azz che tempestività

Coda di paglia?

[PentiumII]

Originariamente inviato da Fratello Cadfael
Azz che tempestività

Coda di paglia?

La coda di paglia proprio non ce l'ho dato che la mia macchina è come uscita di fabbrica.

[p233]

Mhua...
Dai, ma come fa una minigonna di plastica (o un'estensione del paraurti) a compromettere la vita di qualcuno in un incidente? Inoltre, non è che siano difficili da rompere...
Sarò scemo ma non capisco proprio come possa influire...
E allora che bisogna dire per le macchine basse di serie??? Chessò, una qualsiasi sportiva è veramente a pochi centimetri da terra... Oppure la stessa Subaru Impreza che ha un alettone enorme di serie - come fa quello a non "uccidere" (mi vien da ridere... alettone killer ) e un altro montato in seguito a "uccidere" ?

boooooo

[Fratello Cadfael]

Originariamente inviato da p233
Mhua...
Dai, ma come fa una minigonna di plastica (o un'estensione del paraurti) a compromettere la vita di qualcuno in un incidente? ...

Le chiacchiere stanno a zero.
Se tiri sotto uno con una macchina che è bassa di suo paga l'assicurazione.
Se l'hai abbassata tu variando l'assetto o mettendo delle appendici paghi tu.
E stai sicuro che se l'assicurazione può attaccarsi a qualcosa per non tirar fuori un euro lo fa.
Ci vuole tanto a capirlo?

[Booyaka]

Quello che dici è verissimo nel caso in cui le modifiche non siano state incluse nel libretto di circolazione.

Comunque tempo fa avevo letto su Auto di una normativa secondo la quale se un particolare è omologato in un Paese dell' UE quel pezzo deve essere omologato in tutta la UE.

Ora, visto che il TUV in Germania omologa di tutto *in teoria* alettoni triplani, luci strobo, marmitte da 120'' e menate varie potrebbero benissimo essere omologati anche in Italia.

A voi risulta?

[Xiaoma]

Originariamente inviato da Booyaka
Quello che dici è verissimo nel caso in cui le modifiche non siano state incluse nel libretto di circolazione.

Comunque tempo fa avevo letto su Auto di una normativa secondo la quale se un particolare è omologato in un Paese dell' UE quel pezzo deve essere omologato in tutta la UE.

Ora, visto che il TUV in Germania omologa di tutto *in teoria* alettoni triplani, luci strobo, marmitte da 120'' e menate varie potrebbero benissimo essere omologati anche in Italia.

A voi risulta?

Infatti la Germania e' la patria dei tamarri... l'Apoteosi!


Comunque... finche' uno diventa solo ridicolo sono affari suoi... il problema nasce soltanto quando qualcuno rende la macchina meno sicura per rendersi ridicolo.

Ma IMHO la cosa piu' grave e' che si continuino a costruire auto che superano i 150.. e ad omologarle per la circolazione su strada pubblica.
Datemi pure dell'estremista, ma secondo me dovrebbero mettere un bel limitatore a 150 km/h su TUTTE le auto, tranne quelle da corsa (che possono circolare solo su pista.

[Tommy_83]

[energy+]

Originariamente inviato da Fratello Cadfael
Le chiacchiere stanno a zero.
Se tiri sotto uno con una macchina che è bassa di suo paga l'assicurazione.
Se l'hai abbassata tu variando l'assetto o mettendo delle appendici paghi tu.
E stai sicuro che se l'assicurazione può attaccarsi a qualcosa per non tirar fuori un euro lo fa.
Ci vuole tanto a capirlo?

e a cosa potrebbero attaccarsi visto che nn è contro la legge?
C'è un'articolo previsto che ne accetta l'applicazione ergo si può fare ergo l'assicurazione è meglio che stia zitta!
La mia cmq aveva tutto di serie,cambia solo l'altezza da terra

L'altezza da terra si può variare,è consentito e neanche a questo ci si può attaccare!

Hai mai notato che l'altezza da terra è std? Ma sec te xchè? X fare meno male alla gente?

No, te lo dico io,di solito sono 2 cm + alte dell'altezza std dei marciapiedi onde evitare di rovinare i paraurti,xcui......

PS Le Alfa ad es. possono essere regolari come altezza se nn assettate ma hanno il particolare di avere la coppa molto + in basso xcui difatti sono in pochi ad abbassarle,quindi a vista sembrano normali poi in realtà sono molto + basse! Poi il variare certe cose è consentito farlo proprio xchè rende + sicura la guida e la tenuta di strada,xcui evitiamo certe banalità!

Se nn 6 daccordo col tuning ok va bene ma mi sembra tu ti stia aggrappando sugli specchi proprio così!


Concordo cmq col pensiero di Xiaoma.

byez!

PS Avete mai visto gente coi sedili sportivi recaro o cose del genere con cinghie a 4 o + punti? Sapete xchè la legge consente di farlo? xchè le nostre cinture fanno cagare e le migliori sono proprio quelle a 4 punti usate in gara e dai soliti "tamarri" come li chiamate voi.....Ogni tanto ci prendono con le leggi!

[PentiumII]

Sul sito www.lampa.it, dove è in catalogo questo tipo di lampada,



c'è scritto che è omologata per uso stradale.

Oggi l'ho trovata in un ipercoop, ho letto sulla scatola e di lato c'è scritto che NON è omologata per uso stradale, ma solo da fuoristrada o pista.

Quindi perchè sul sito scrivono che è omologata quando in realtà non lo è?
Poi questa è una normale lampada alogena che ha di più solo in vetrino colorato di azzurro..

[Spazius]

Originariamente inviato da PentiumII
Sul sito www.lampa.it, dove è in catalogo questo tipo di lampada,



c'è scritto che è omologata per uso stradale.

Oggi l'ho trovata in un ipercoop, ho letto sulla scatola e di lato c'è scritto che NON è omologata per uso stradale, ma solo da fuoristrada o pista.

Quindi perchè sul sito scrivono che è omologata quando in realtà non lo è?
Poi questa è una normale lampada alogena che ha di più solo in vetrino colorato di azzurro..

ti aspettavi di meglio da un ipercoop?
vai su marche serie come osram,raybrig,azz nn me ne vengono in mente altre cmq nn aspettarti niente dalle lampa