z4,tt o 370z?

[Guren]

ahhhh capito grazie

io non sono molto esperto di queste cose e ho sempre pensato che, più o meno in tutte le occasioni, trazione anteriore = sottosterzo e trazione posteriore = sovrasterzo

[Ork]

Originariamente inviato da Guren

una roadster sportiva da 60k € ha più difficoltà in curva di una 120d
Poi, da completo ignorante in materia, ma le auto con trazione posteriore non dovrebbero tendere al sovrasterzo in curva? come è possibile che "il sottosterzo sia sempre in agguato"

p.s. ma te la hanno fatta provare in pista

no magari in pista, l'ho provata dal concessionario di fiducia che mi ha fatto guidare "brioso" in una zona industriale giusto per vedere come si comporta.

Purtroppo anche le TP le regolano con atteggiamento al sottosterzo piuttosto che al sovrasterzo per sicurezza.
è proprio per quello che l'inserimento in curva non mi è piaciuto.
Non ho detto che la Z4 è peggio della mia serie uno in curva.. Ci mancherebbe altro
Ho solo detto che non mi ha dato una bella senzazione, proprio sentivo tutto il peso laterale e spingendo tendeva ad allargare la traiettoria.

Io incolpo il peso, ma non per questo dico che è una cattiva auto, anzi.. Però non è come la vecchia, diciamo che si avvicina di più a una slk

[Zappz]

Originariamente inviato da Ork

no magari in pista, l'ho provata dal concessionario di fiducia che mi ha fatto guidare "brioso" in una zona industriale giusto per vedere come si comporta.

Purtroppo anche le TP le regolano con atteggiamento al sottosterzo piuttosto che al sovrasterzo per sicurezza.
è proprio per quello che l'inserimento in curva non mi è piaciuto.
Non ho detto che la Z4 è peggio della mia serie uno in curva.. Ci mancherebbe altro
Ho solo detto che non mi ha dato una bella senzazione, proprio sentivo tutto il peso laterale e spingendo tendeva ad allargare la traiettoria.

Io incolpo il peso, ma non per questo dico che è una cattiva auto, anzi.. Però non è come la vecchia, diciamo che si avvicina di più a una slk

uppo, spesso il sottosterzo e' una cosa voluta e basta lavorare sulla campanatura delle anteriori e si risolve.

[Maurè]

io consiglio la 370z.
La tt è da scartare a priori, non da emozioni alla guida (detto da gente che l'ha provata [272cv]).
Poi dipende da cosa cerchi, se pensi solo nell'avere una bella macchina posso capire la scelta della tt.
Poi gli interni della 370 sono stati eletti interni sportivi dell'anno; stupendi!

[verolenny]

Originariamente inviato da 00Luca

Io sono di Milano e vendo una Nissan 350Z Lev2 313cv con 10.000Km

Ti mando i dettagli con PM

niente post stile mercatino in sezione.
1 g di sospensione

[Maurè]

-edit-
doppio post scusate

[bronzodiriace]

Originariamente inviato da Ork

Beh, prova a impostare la curva con una TT o A3 a trazione integrale e metti una qualsiasi auto a trazione posteriore con stessa coppia e potenza e vediamo chi esce prima dalla curva.

Ma sopratutto, vediamo chi ha il sorriso più largo

gioia, con una 370z in curva, stai sicuro che arriva avanti prima il posteriore della 370 che il muso dell'audi

[Maurè]

Originariamente inviato da bronzodiriace

gioia, con una 370z in curva, stai sicuro che arriva avanti prima il posteriore della 370 che il muso dell'audi

credo che intendesse proprio quello

[bronzodiriace]

Originariamente inviato da Maurè

credo che intendesse proprio quello

si lo dico per scherzo.

Ripeto, in curva conta assetto, sospensioni,manico e tante altre cose.

IL quattro t farlocco della TT non ti garantisce nulla in più

[Ork]

Originariamente inviato da bronzodiriace

gioia, con una 370z in curva, stai sicuro che arriva avanti prima il posteriore della 370 che il muso dell'audi

e io che ho detto

[Ork]

Originariamente inviato da Maurè

Poi gli interni della 370 sono stati eletti interni sportivi dell'anno; stupendi!

quoto, nettamente meglio della Z4.

Però anche quelli dell'audi sono fatti molto bene.

Vero che bisogna contare anche la svalutazione, e qui siamo certo (basta vedere la 350z) che la 370z verrà mangiata dal mercato.
La BMW ne risentirà meno, l'audi segue a ruota la 370z

[Ludus]

Originariamente inviato da Ork

quoto, nettamente meglio della Z4.

Però anche quelli dell'audi sono fatti molto bene.

Vero che bisogna contare anche la svalutazione, e qui siamo certo (basta vedere la 350z) che la 370z verrà mangiata dal mercato.
La BMW ne risentirà meno, l'audi segue a ruota la 370z

fino ad ora siamo stati daccordissimo su ritenere la trazione quattro con l'haldex della tt una 4x4 farlocca e tante altre cose dette fino ad ora (finalmente qualcuno che sa ragionare), ma ihmo gli interni della z4 sono davvero stupendi, migliori secondo me della 370z.

[sam_88]

Originariamente inviato da Ludus

fino ad ora siamo stati daccordissimo su ritenere la trazione quattro con l'haldex della tt una 4x4 farlocca e tante altre cose dette fino ad ora (finalmente qualcuno che sa ragionare), ma ihmo gli interni della z4 sono davvero stupendi, migliori secondo me della 370z.

Quoto, sono i primi interni BMW che mi piacciono, anche se l'autoradio li sotto fa pena...

[bronzodiriace]

Originariamente inviato da Ludus

fino ad ora siamo stati daccordissimo su ritenere la trazione quattro con l'haldex della tt una 4x4 farlocca e tante altre cose dette fino ad ora (finalmente qualcuno che sa ragionare), ma ihmo gli interni della z4 sono davvero stupendi, migliori secondo me della 370z.

mmmm preferisco leggermente quelli nissan, hanno quel tocco in più.

Poi gli indicatori tondi ,sopra il navigatore, di turbina et similia sono orgasmatron

[dariox am2]

Originariamente inviato da X-ICEMAN

neppure più di tanto, il 2.0TFSI è lo stesso usato sulle TTS ed oltre, semplicemente nella versione non "s" è più limitato ed associato a componentistica non esageratamente sportiva ( ma neppure tanto).. Basta una rimappata velocissima e ti trovi le stesse caratteristiche della TTS ( non con lo stesso assemblaggio componenti per carità ) con 3k euro di modifiche tipo ABT o similari su una TT normale 2.0TT dai la paga ad una TTS uscita di fabbrica (ovviamente)

Bhe lo so anche io che il 2.0tfsi condivide alcuni componenti con la versione sportiva questo è ovvio....ma per raggiungere i 272 cv originali non basta una mappa..con i tuoi 3k euro si ce la fai tranquillamente..ma poi ti manca la "finta" trazione integrale..e hai un anteriore...cmq in linea di massima non sarebbe male come operazione!

Originariamente inviato da Ork

Mi spiace distruggere tutte le tue certezze ma con la trazione posteriore e gomme da neve (su 17'' pollici tra l'altro, che chi sa qualcosa di guida sulla neve sa che vuol dire) mi son fatto i quattro passi quest'inverno.

E fidati che non sono un asso sulla guida su neve

Morale? non è che con quel finto Quattro fai i miracoli in terra mentre con una 370z/Z4 ti schianti al primo accenno di neve.

Non farai miracoli (che poi mi chiedo perche? ) ma non potete venire a dirmi che anche un finto 4x4 (è pur sempre una specie di 4x4) vada UGUALE ad una posteriore sulla neve...,,anche se penso che con posteriore ci si diverta 1000 volte di piu!

Ps. beh avevi le gomme da neve...e ci credo

[Ludus]

Originariamente inviato da dariox am2

Non farai miracoli (che poi mi chiedo perche? ) ma non potete venire a dirmi che anche un finto 4x4 (è pur sempre una specie di 4x4) vada UGUALE ad una posteriore sulla neve...,,anche se penso che con posteriore ci si diverta 1000 volte di piu!

piccole considerazioni:

- dimmi quante TT, Z4 e 370z vanno a farsi la settimana bianca
- dimmi dove metti gli SCI e i bagagli per 1 settimana
- dimmi come monti le catene con cerchi da 18 o 19 pollici

[Maurè]

Originariamente inviato da Ludus

fino ad ora siamo stati daccordissimo su ritenere la trazione quattro con l'haldex della tt una 4x4 farlocca e tante altre cose dette fino ad ora (finalmente qualcuno che sa ragionare), ma ihmo gli interni della z4 sono davvero stupendi, migliori secondo me della 370z.

---cut---

diciamo che quelli della z4 hanno quasi una tendenza retrò, dato quella fascia sotto le bocchette dell'aria. Quelli della 370 sono sportivi e basta.
Cmq questione di gusti

[Maurè]

Originariamente inviato da bronzodiriace

mmmm preferisco leggermente quelli nissan, hanno quel tocco in più.

Poi gli indicatori tondi ,sopra il navigatore, di turbina et similia sono orgasmatron

MAGARI

[Zappz]

Originariamente inviato da Maurè

MAGARI

beh non e' impossibile...

[Zappz]

Originariamente inviato da Ludus

piccole considerazioni:

- dimmi quante TT, Z4 e 370z vanno a farsi la settimana bianca
- dimmi dove metti gli SCI e i bagagli per 1 settimana
- dimmi come monti le catene con cerchi da 18 o 19 pollici

TT a parte, la Z4 e la 370 vanno prese come seconda macchina, percio' il problema vacanza non si pone piu' di tanto...