Prime impressioni Golf GT DSG.

[Onisem]

Originariamente inviato da ninja750

si ma cx e peso al momento della prova dove li prendo? impossible

Perchè superficie frontale e rapporti del cambio? Si fa prima a chiedere a mamma Mitsubishi.

[ninja750]

i rapporti del cambio li ho

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

Cx ed S si trovano (hint: http://www.ajovalo.net/Ilmanvastus2.htm) cosi` come i rapporti del cambio, sapendo dove cercare. Il peso dell'auto e` indispensabile che sia quello nel momento della prova per avere un calcolo preciso, altrimenti si puo` usare quello dichiarato od a libretto, ma a seconda di quanto poi il dato converge da quello reale, i risultati numerici saranno piu` o meno accurati. L'andamento della curva di coppia invece rimarra` realistico, dato che si basa essenzialmente su come accelera l'auto nel tempo.

[ninja750]

Mitsubishi 3000 GT 90-99 0,33 1,97 0,6501

Ma il CW non è il CZ vero? Anche perchè mi sembra altino. PS per la mia che ha l'active aero attivo sopra gli 80km/h che si fa?

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

Cw e` il Cx. Per lo spoiler attivo si puo` considerare per semplicita` come ininfluente ai termini della penetrazione aerodinamica a quelle velocita`, sempre che non escano dati che dimostrino il contrario. Tanto non conoscendo il peso esatto, il parametro che piu` influisce i valori, non si possono conoscere valori di coppia e potenza precisi, solo indicativi. Se il video e` di buona qualita` invece l'andamento e` veritiero.

[camp1]

Originariamente inviato da 3NR1C0

5) La golf GT sembra proprio l'auto del "vorrei, ma non posso"... mi spiace solo che la GTD sia assettata talmente male da non far emergere le ottime qualità del propulsore. Se ce l'avessi in mano io saprei bene come sistemarla per annullare l'effetto di sottosterzo/beccheggio dato dal peso maggiore all'avantreno.

vorrei proprio fare anch'io il barbone con la golf gt di Onisem

"se costa di più la gtd è sicuramente perchè è migliore"....mettere il discorso su questo livello non ha senso.

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Beh, anche se non vistoso il calo di potenza c'è, fai bene a cambiare, tirare le marce fino al limitatore dipende molto dalla tipologia di motore che si ha, e generalmente lo si fa solo con aspirati particolarmente spinti (S2000,RS4....)

beh quello è ovvio, normale e naturale.
ma non sempre si può cambiare quando arrivi al regime di potenza massima, o poco oltre.
ci sono delle situazioni in cui devi ricorrere a sfruttare anche quel poco di potenza, ma questo è un'altro discorso

[orestino74]

Il DSG è una piacevole realtà, ho avuto modo di provarlo....ora aspetto solo di avere la possibilità economica di comprare una VW o un AUDI A3 che ce l' abbia....

Complimenti per l' acquisto, non per il colore, ma non deve piacere a me!

[Viking]

Originariamente inviato da ShirakawaAkira

Il video fa fatto in seconda o terza marcia (comunque non troppo lunga, ne' troppo breve), in piano, con tutti gli accessori spenti ed i finestrini chiusi, su strada dal buon asfalto. La prova deve durare in tutto dai 7 ai 10 secondi in linea di massima.

La videocamera (che deve essere, ricordo, di buona qualita` ed avere un buon numero di fps) va centrata perfettamente e perpendicolarmente al contagiri e bisogna fare in modo che non balli assolutamente durante la prova. Quindi si accelera dal minimo al massimo dei giri riprendendo il contagiri. In questo video che feci con la mia ex Opel Corsa la posizione e` perfetta, un po' meno la qualita`, in seconda marcia:

http://www.youtube.com/watch?v=R8a68KcJxBE

E qui con la mia recente Wagon R, pero` la posizione non e` perfetta come nell'altro video, qui in terza marcia:

http://www.youtube.com/watch?v=1Ngp8...e=user&search=

In seguito, mediante calcoli vari ed un foglio di calcolo che ho allestito appositamente, misuro l'andamento dell'accelerazione del tempo e conoscendo vari dati dell'auto, la coppia alla ruota, quindi la potenza, sempre alla ruota.

Se servono altri dettagli sono pronto a fornirli.

fiiico, dai io ci sto, perché non apri o riesumi il thread in cui dai istruzioni più dettagliate? Ad es. da quanti giri a quanti giri arrivare ecc.

[Onisem]

Uff, di questo passo ci metterò 2 mesi a terminare il rodaggio. Non vedo l'ora di poter premere un pò a fondo, ho perfino tirato indietro il sedile per resistere alla tentazione!

[3NR1C0]

Originariamente inviato da Onisem

Uff, di questo passo ci metterò 2 mesi a terminare il rodaggio. Non vedo l'ora di poter premere un pò a fondo, ho perfino tirato indietro il sedile per resistere alla tentazione!

Ma quanto vuoi farlo il rodaggio? 1500km sono più che suff

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

Mah... il rodaggio nei motori automobilistici moderni e` completamente inutile a mio parere. Basta aspettare che il motore raggiunga ben bene la temperatura di esercizio.

[Onisem]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Ma quanto vuoi farlo il rodaggio? 1500km sono più che suff

Per ora ne ho fatti appena 200, e quasi inventandomi i motivi per usarla.

[3NR1C0]

Originariamente inviato da Onisem

Per ora ne ho fatti appena 200, e quasi inventandomi i motivi per usarla.

Vai a sciare vedrai che ne fai di strada

[M4st3r]

Originariamente inviato da ShirakawaAkira

Mah... il rodaggio nei motori automobilistici moderni e` completamente inutile a mio parere. Basta aspettare che il motore raggiunga ben bene la temperatura di esercizio.

Sta scritto anche nel manuale d'uso di rispettare almeno 1000/1500km di rodaggio prima di usarla al 100% .. io credo che ne aspetterò i canonici 2000 prima di passare gradatamente ad un utilizzo "normale".

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

Il rodaggio descritto nel manuale d'uso serve piu` al guidatore per adattarsi l'auto che ad essa per far adattare i componenti al motore. Diciamo pure che e` una misura cautelativa per le Case nel caso qualcosa di serio andasse storto: meglio farlo andando piano che spremendo l'auto.

[Onisem]

Comunque che motore e che cambio ragazzi, ogni giorno mi entusiasma di più.

[Gabriyzf]

Originariamente inviato da Onisem

Comunque che motore e che cambio ragazzi, ogni giorno mi entusiasma di più.

scusa, magari ne hai già parlato, ma quali sono i consumi reali?

[Onisem]

Originariamente inviato da Gabriyzf

scusa, magari ne hai già parlato, ma quali sono i consumi reali?

Beh, per quanto possano essere indicativi quelli attuali, visto che ho percorso pochi chilometri, in città stiamo sui 12 Km/l, in statale anche con sorpassi e qualche spunto non faccio meno 16. Tieni anche presente però che per ora non affondo mai del tutto. Nel complesso direi molto soddisfacenti.

[Gabriyzf]

Originariamente inviato da Onisem

Beh, per quanto possano essere indicativi quelli attuali, visto che ho percorso pochi chilometri, in città stiamo sui 12 Km/l, in statale anche con sorpassi e qualche spunto non faccio meno 16. Tieni anche presente però che per ora non affondo mai del tutto. Nel complesso direi molto soddisfacenti.

azz, veramente buono: gran bella macchina, se avessi i soldi...