[X360] FORZA MOTORSPORT 2 (thread Ufficiale)

[Riordian]

Originariamente inviato da fabiomi

ma i tempi li fate in carriera o nella sezione arcade?

Io in Arcade in prova a tempo libera

[fabiomi]

Originariamente inviato da Riordian

Io in Arcade in prova a tempo libera

ah, ok, thx

[badtrip]

Originariamente inviato da fabiomi

ah, ok, thx

tanto sei na sega smettila

[fabiomi]

Originariamente inviato da badtrip

tanto sei na sega smettila

vedi di stare IT e nn divagare, questo è un forum, non una chat

[badtrip]

Originariamente inviato da fabiomi

vedi di stare IT e nn divagare, questo è un forum, non una chat

giusto torniamo in tema ...ma per sbloccare le altre macchine r1 devo fare l'arcade o il tima attack???

[jacopastorius]

ragazzi sono ben conscio di essere scarso, ma toglietemi una curiosità: voi riuscite tranquillamente a guidare la porche 911 3.3 turbo? (questa http://img105.imageshack.us/img105/4...turbo33fk1.jpg )
Io la sto usando nei campionati produttori Porsche ma anche con tutte le elaborazioni per la stabilità, assetto migliorato, e abs attivo, faccio massimo due curve a fila (a velocità decenti).

[NoPlaceToHide]

ma per provare le piste le fate nella modalità arcade?

O c'è un modo anche nella modalità carriera?

[Riordian]

Originariamente inviato da jacopastorius

ragazzi sono ben conscio di essere scarso, ma toglietemi una curiosità: voi riuscite tranquillamente a guidare la porche 911 3.3 turbo? (questa http://img105.imageshack.us/img105/4...turbo33fk1.jpg )
Io la sto usando nei campionati produttori Porsche ma anche con tutte le elaborazioni per la stabilità, assetto migliorato, e abs attivo, faccio massimo due curve a fila (a velocità decenti).

La sto usando anche io per il campionato porche, mi fa impazzire, vado bene per un po' poi capita la curva dove mi parte per la tangente e ciao
Per me è una macchina ardua da usare, io non uso aiuti ma più che attivare l'abs attiverei il controllo di trazione perchè mi parte sempre in accelerazione

[filibs]

Originariamente inviato da jacopastorius

ragazzi sono ben conscio di essere scarso, ma toglietemi una curiosità: voi riuscite tranquillamente a guidare la porche 911 3.3 turbo? (questa http://img105.imageshack.us/img105/4...turbo33fk1.jpg )
Io la sto usando nei campionati produttori Porsche ma anche con tutte le elaborazioni per la stabilità, assetto migliorato, e abs attivo, faccio massimo due curve a fila (a velocità decenti).

Bah pure io faccio una fatica bestiale con le macchine a trazione posteriore e il motore dietro, le odio dal profondo del cuore.

[fabiomi]

Originariamente inviato da badtrip

giusto torniamo in tema ...ma per sbloccare le altre macchine r1 devo fare l'arcade o il tima attack???

lo so ma nn te lo dico

Originariamente inviato da jacopastorius

ragazzi sono ben conscio di essere scarso, ma toglietemi una curiosità: voi riuscite tranquillamente a guidare la porche 911 3.3 turbo? (questa http://img105.imageshack.us/img105/4...turbo33fk1.jpg )
Io la sto usando nei campionati produttori Porsche ma anche con tutte le elaborazioni per la stabilità, assetto migliorato, e abs attivo, faccio massimo due curve a fila (a velocità decenti).

differenziale a 2 vie opportunamente regolato + setup ad hoc e passa la paura

Originariamente inviato da NoPlaceToHide

ma per provare le piste le fate nella modalità arcade?

O c'è un modo anche nella modalità carriera?

in carriera vai su "elabora auto", poi su "collaudo" e scegli la pista in cui vuoi correre

Originariamente inviato da Riordian

La sto usando anche io per il campionato porche, mi fa impazzire, vado bene per un po' poi capita la curva dove mi parte per la tangente e ciao
Per me è una macchina ardua da usare, io non uso aiuti ma più che attivare l'abs attiverei il controllo di trazione perchè mi parte sempre in accelerazione

Originariamente inviato da filibs

Bah pure io faccio una fatica bestiale con le macchine a trazione posteriore e il motore dietro, le odio dal profondo del cuore.

x2!!!!! eresiaaaaaaaaaaaaaaaa

[jacopastorius]

Originariamente inviato da fabiomi

differenziale a 2 vie opportunamente regolato + setup ad hoc e passa la paura

mmhhh...potresti farmi un breve tutorial sui principi su come regolarlo?

[Riordian]

Originariamente inviato da fabiomi

E chi ti dice che parlassi di macchine

[badtrip]

Originariamente inviato da jacopastorius

mmhhh...potresti farmi un breve tutorial sui principi su come regolarlo?

ce la guida del gioco comunque

[jacopastorius]

Originariamente inviato da badtrip

ce la guida del gioco comunque

beh si ma non spiega in modo proprio esauriente..tanto per fare un esempio: "il rapporto tra la pressione delle gomme anteriori e posteriori regola il rapporto tra sovrasterzo e sottosterzo" Si, ok, ma in che misura?

[filibs]

Originariamente inviato da fabiomi

x2!!!!! eresiaaaaaaaaaaaaaaaa

Sarà perchè quando uso quelle macchine vado sempre per i campi magari quando ci prenderò la mano mi piaceranno.

Comunque considerando che FM2 è il primo racing game che gioco (a parte Gt4 che rivendetti due giorni dopo averlo comprato ) pensavo che non avrei vinto una gara invece nella carriera me la cavicchio, per il live No Comment.

[Riordian]

Originariamente inviato da jacopastorius

beh si ma non spiega in modo proprio esauriente..tanto per fare un esempio: "il rapporto tra la pressione delle gomme anteriori e posteriori regola il rapporto tra sovrasterzo e sottosterzo" Si, ok, ma in che misura?

ma parli della guida in linea sul gioco?
non so per la pressione ma per esempio per le sospensioni spiega abbastanza bene ciò che si deve fare per aumentare il sovrasterzo o il sottostrezo
Se parli invece della guida cartacea non so che dirti, non la ho ancora sfogliata

[NoPlaceToHide]

Cmq mi piacerebbe vedersi creare davvero un topic guida per i settaggi, non che dica esattamente come settare la tal macchina per il tal tracciato, ma per avere una infarinata sui vari settaggi e per avere un punto di riferimento su dove chiedere qualche help per poi averli archiviati e magari nn doverli ripetere mille mila volte no?

[badtrip]

Originariamente inviato da NoPlaceToHide

Cmq mi piacerebbe vedersi creare davvero un topic guida per i settaggi, non che dica esattamente come settare la tal macchina per il tal tracciato, ma per avere una infarinata sui vari settaggi e per avere un punto di riferimento su dove chiedere qualche help per poi averli archiviati e magari nn doverli ripetere mille mila volte no?

magari sarebbe una figata spettacolare!!!

[Andre106]

Originariamente inviato da jacopastorius

beh si ma non spiega in modo proprio esauriente..tanto per fare un esempio: "il rapporto tra la pressione delle gomme anteriori e posteriori regola il rapporto tra sovrasterzo e sottosterzo" Si, ok, ma in che misura?

partendo dal presupposto che le pressioni delle gomme di auto stradali che girano in pista andrebbero alzate di molto rispetto a quando si viaggia su strada, diciamo che gomme posteriori più gonfie tendono a far sovrasterzare l'auto (soprattutto in rilascio in ingresso curva) e al contrario gomme anteriori più gonfie causano sottosterzo.

Ma il discorso sipuò vedere anche al contrario...ovvero ho un'auto sovrasterzante, allora provo ad alzare la pressione anteriore per renderla neutra....e via così

[badtrip]

Originariamente inviato da Andre106

partendo dal presupposto che le pressioni delle gomme di auto stradali che girano in pista andrebbero alzate di molto rispetto a quando si viaggia su strada, diciamo che gomme posteriori più gonfie tendono a far sovrasterzare l'auto (soprattutto in rilascio in ingresso curva) e al contrario gomme anteriori più gonfie causano sottosterzo.

Ma il discorso sipuò vedere anche al contrario...ovvero ho un'auto sovrasterzante, allora provo ad alzare la pressione anteriore per renderla neutra....e via così

senza contare la tapioca in entrata e uscita