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Old 17-06-2004, 19:26   #81
TXFW
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Originariamente inviato da Saturos
10 km/l?????
ma se il mio bm ne fa 9,8 che è un 3000 diesel???
Ha meravigliato anche me.... pero' devo stare molto attento

In effetti ho girato un paio di mesi con una Impala a noleggio (cesso di macchina) e facevo la stessa percorrenza tra un pieno e l'altro, con gli stessi soldi. Pero' la Mustang e' piu' divertente
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Old 17-06-2004, 19:33   #82
TXFW
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Originariamente inviato da cariafraweb
L'unica cosa di buono che hanno quelle auto lì è la linea muscolosa (solo la Mustang e la Shelby Cobra (su cui però mise mano un inglese, questo forse vi è sfuggito) penso abbiano una bella linea)
Tutto vero (piu' o meno), soprattutto in linea teorica.
Perche' la macchina coi muscoli europea in generale se la possono permettere in pochi.

Se mi parli dei cambi automatici cessi, difficile darti torto. Oggi sono a controllo elettronico, ma anche cosi' sul kickdown sono lenti. Non sono male in accelerazione pero'.

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Credo che se il contatore continuera' a segnare zero restero' Junior Member per sempre......
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Ultima modifica di TXFW : 17-06-2004 alle 20:41.
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Old 17-06-2004, 21:29   #83
cariafraweb
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il problema degl iautomatici è che avevano poche marce ed erano lenti ecco perchè vedevi auto con 400 e oltre cv, 90 kgm, che acceleravano in circa 6 secondi
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Old 17-06-2004, 21:32   #84
Jaguar64bit
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Old 17-06-2004, 21:40   #85
TXFW
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Originariamente inviato da cariafraweb
il problema degl iautomatici è che avevano poche marce ed erano lenti ecco perchè vedevi auto con 400 e oltre cv, 90 kgm, che acceleravano in circa 6 secondi
Naaaahhh. Quelli nuovi in partenza sono schegge e danno punti ai manuali.

E' quando vuoi accelerare non da fermo che rompono. Affondi il piede, che so, per un sorpasso, e lo stupido cambio ci mette un po' a capire cosa vuoi. Poi finalmente scala un po' di marce e da quel momento ti incolla al sedile.

Con l'abitudine al manuale, dove scali e poi affondi il piede, e' strano aspettare quel tempo di risposta. In effetti non ci mette una vita, ma la sensazione e' sgradevole. Sembra un po' di avere un vecchio turbo.
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Old 17-06-2004, 21:41   #86
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Old 17-06-2004, 22:00   #87
cariafraweb
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Originariamente inviato da TXFW
Naaaahhh. Quelli nuovi in partenza sono schegge e danno punti ai manuali.

E' quando vuoi accelerare non da fermo che rompono. Affondi il piede, che so, per un sorpasso, e lo stupido cambio ci mette un po' a capire cosa vuoi. Poi finalmente scala un po' di marce e da quel momento ti incolla al sedile.

Con l'abitudine al manuale, dove scali e poi affondi il piede, e' strano aspettare quel tempo di risposta. In effetti non ci mette una vita, ma la sensazione e' sgradevole. Sembra un po' di avere un vecchio turbo.
automatici odierni vanno bene. parlavo degli automatici del tempo (60-70) ovviamente, ormai 3 marce è roba da sfasciacarrozze
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Old 17-06-2004, 22:15   #88
Mauro82
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l'ho vista di recente
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Old 17-06-2004, 22:26   #89
Marci
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Originariamente inviato da TXFW
Approvato!
Per il contapost: in Off Topic non funziona, nel resto del forum si
Mi potersti chiarire un dubbio che mi attanaglia da tempo? perchè le auto statunitensi non non hanno oppure accennano leggermente gli appoggiatesta? qui in Europa anche le Panda hanno degli appoggiatesta enormi e molto sicuri, che gli Yankee abbiano il collo di ferro?
Poi guardando le foto della tua Mustang ho notato la dimensione dei dischi freno sembrano i dischi della Punto GT, la serie 3 ha dei discazzi da 300mm.
potresti dirmi ache il prezzo del carburante in USA?
Grazie e scusa per il disturbo.
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Old 17-06-2004, 22:33   #90
bubbo87
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PER TXFW

ciao, volevo solo chiederti una semplice cosa...costa quanto qua lì dove sei tu mantenere un macchina o di più???Si sente molto li la crisi che c'è in generale vero??? La tua macchina quanto costa??? Grazie...Scusa ma io sono molto curioso perchè l'America è uno dei posti che più mi piacerebbe visitare e allora se avessi qualche delucidazione da una persona amica che ci vive molto meglio....
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Old 17-06-2004, 22:38   #91
Marci
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Re: PER TXFW

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Originariamente inviato da bubbo87
ciao, volevo solo chiederti una semplice cosa...costa quanto qua lì dove sei tu mantenere un macchina o di più???Si sente molto li la crisi che c'è in generale vero??? La tua macchina quanto costa??? Grazie...Scusa ma io sono molto curioso perchè l'America è uno dei posti che più mi piacerebbe visitare e allora se avessi qualche delucidazione da una persona amica che ci vive molto meglio....
Ecco qui
Le auto in USA non costano un caxxo rispetto all'Europa.
Byezz
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Old 17-06-2004, 22:40   #92
bubbo87
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Re: Re: PER TXFW

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Originariamente inviato da Marci
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Le auto in USA non costano un caxxo rispetto all'Europa.
Byezz
azz così poco???? aquivarrebbero a 25000€ dei nostri
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Old 17-06-2004, 22:43   #93
Marci
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Re: Re: Re: PER TXFW

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Originariamente inviato da bubbo87
azz così poco???? aquivarrebbero a 25000€ dei nostri
po se vai su www.gm.com scoprirai che auto grandi e accessoriate quanto una classe S costano sui 30.000€, è una follia che da noi con quella cifra ti ci compri un'auto media.
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Old 17-06-2004, 22:45   #94
Marci
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aggiungo, potresti darmi lo Zip Code del tuo stato? così almeno posso usare l'opzione "Build your car" e divertirmi un po.
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Old 17-06-2004, 23:06   #95
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Originariamente inviato da TurboCresta
eccolaaaaaaaa

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...&category=6236
Anzi che ferrari !!!


mmmmmmm vedo un V8 !
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Old 17-06-2004, 23:28   #96
luckye
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Re: Re: PER TXFW

Quote:
Originariamente inviato da Marci
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Le auto in USA non costano un caxxo rispetto all'Europa.
Byezz
Praticamente questa......


- 5-Speed Manual Transmission

- 4.6L 32 Valve V8 Engine

- Horsepower: 305 hp @ 5800 rpm

- Torque 320 lb-ft. @ 4200 rpm

Costa la metà della mia !
Anche se la mia piccina è decisamente più elegante.......
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Ultima modifica di luckye : 17-06-2004 alle 23:33.
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Old 17-06-2004, 23:33   #97
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dico il mio punto di vista da appassionato di auto.. sicuramente le auto USA, adesso come 40 anni fa hanno una filosofia costruttiva molto diversa dalle Europee e Japponesi, dovute al costo della benzina, al tipo di strade e ovviamente ai gusti della gente.

Sono un grande fan di entrambi gli schieramenti, ovviamente tra una Ferrari 250 GTO e una Dodge Charger ci sono milioni di differenze ma una unica importantissima cosa in comune.. il fascino.







e non litigate
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Old 17-06-2004, 23:38   #98
bubbo87
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Originariamente inviato da xxAndreAxx
dico il mio punto di vista da appassionato di auto.. sicuramente le auto USA, adesso come 40 anni fa hanno una filosofia costruttiva molto diversa dalle Europee e Japponesi, dovute al costo della benzina, al tipo di strade e ovviamente ai gusti della gente.

Sono un grande fan di entrambi gli schieramenti, ovviamente tra una Ferrari 250 GTO e una Dodge Charger ci sono milioni di differenze ma una unica importantissima cosa in comune.. il fascino.







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quoto pienamente........
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Old 17-06-2004, 23:43   #99
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Old 17-06-2004, 23:45   #100
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certo che in america costan veramente poco le auto...quanto costa farsi spedire un'auto da lì?
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