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#81 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Robecco sul Naviglio Nato: sono contro queste istituzioni
Messaggi: 496
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alla fine, se lo prendo, mi sa che punto su un Aprilia SR, magari usato ma che sia ancora in buono stato. comunque anche i prezzi di ricambio si trovano senza difficoltà?
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#82 | |
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Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Robecco sul Naviglio (MI)....Nato:sì
Messaggi: 95
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"Nel mondo ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il sistema binario e quelli che non lo capiscono" |
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#83 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Robecco sul Naviglio Nato: sono contro queste istituzioni
Messaggi: 496
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e cosa mi dite del suzuki katano?
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#84 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Robecco sul Naviglio Nato: sono contro queste istituzioni
Messaggi: 496
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ho visto un altro motorino molto bello a scuola.
è aerogrrafato dalla Panasonic e dalla Toyota come la macchina da f1, ma mi pare che si della suzuki. qual è? |
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#85 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: barletta
Messaggi: 2143
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Quote:
ora ho la macchina e mio fratello ha preso uan vespa del 2003 4 tempi..mi viende da piangere la vespa è la cosa piuorrenda che ci sia... il sellone t elo aprono come niente ..se cadi da un lato si ammacca e devi portarla dal carozziere ..nn ma per niente..come stabilità è un cesso ...nn posso piegarmi come l'sr quasi quasi mi tengo l'sr e lo darò a mio filgio quando ci saranno slo moto ad iniezione |
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#86 | |
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Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
Messaggi: 1941
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Quote:
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#87 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini!
Messaggi: 1893
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Tornando ai consigli: io prenderei un Piaggio/Gilera a carburatore se mi interessassero le prestazioni, altrimenti uno scooter di ultima generazione ad ignezione per dare un occhio di riguardo ai consumi.
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[...] The water can flow... or can crash! Be water my friend [...] ~~ VENDO antenna TMC GARMIN / ARCTIC COOLING ACCELER TWIN TURBO + ZALMAN ZM-HS1 ~ ~ CERCO Thermalright T-RAD2 GTX ~ |
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#89 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 6908
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Cmq oggi ne ho vista una da paura..aveva le gemellate (
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi.. Ah ecco..
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#90 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Messaggi: 2813
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hahaah lamer anche io l'ho avuto ma l'occasione di mettergli le mani attorno no, in compenso faceva i 60 segnati e mi divertivo a farmi le rotonde e cordoli a palla
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#91 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 6908
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Quote:
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi.. Ah ecco..
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#92 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Messaggi: 2813
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Quote:
poi con l'esperienza ho imparato a bilanciare e mai + rischiato il cappottamento
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#93 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini!
Messaggi: 1893
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#94 |
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Junior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 26
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ma dove? buttalo nel cesso l'sr che nemmeno è elaborabile seriamente, l'sr solo pochi sn elaborabili seriamente, devono essere a carba e un blocco fattibile nn il morini che esistono pochi pezzi x quello
ti dico che i migliori blocchi motore sn i piaggio, se nn sei molto alto uno scooter da elaborare all'estremo è lo zip sp ultimo modello o anche quello vecchio basta che sia raffreddato a Lc. resta a te la scelta, se lo vuoi elaborare o tenere originale, io mi sn innamorato dello zip pur avendo un bel phantom lc preparazione base, anche il runner è buono ma è 1 pò grosso secondo me. |
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#95 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Messaggi: 2183
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Quote:
uhm mi sa che ti sbagli leggermente gli zip da che mondo è mondo sono sempre stati il top per le elaborazioni, soprattutto i primi zip sp (a liquido ovviamente) ma gli ultimi sono iper-castrati peggio di un bunker e per averne qualcosa di buono deve cambiare tutto, fa prima a prendersi un 125 gli sr ovviamente parlo dei ditech essendo a iniezione sono da poco oggetto di studio di case come malossi e polini, per questo esistono pochi pezzi per il suddetto scooter e non sono neanche granchè, le marmitte servono a poco perchè non cambiano le prestazioni come nei carburatori, e i gruppi termici sono relativamente troppo giovani il blocco suzuki-morini dei vecchi sr non è certo il meglio da elaborare, però è meglio del minarelli verticale del booster (e dei vecchi sr come l'urban kid) che beve come una spugna
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NB: HP NX6310 | Intel Core Solo 1,66 | 1024 DDR2 5300 | 60 GB 5400 rpm | Intel GMA 950 | DVDRW DL PC: AMD Athlon 64 3800+ | 1024 DDR 3200 | ATI X600 256MB | HDD 250 GB 7200 rpm | DVD RW DL HP Ho concluso recentemente con: aleph0 - ayyyoooo Ultima modifica di Python : 08-08-2005 alle 18:00. |
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#96 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Verona
Messaggi: 2390
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perchè quello intelligente sa che a 16 anni si prenderà il 125 e darà la merda a tutti gli esaltati |
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#97 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 6908
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Quote:
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi.. Ah ecco..
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#98 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini!
Messaggi: 1893
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Quote:
. Per lo meno, non completamente
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#99 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Modena
Messaggi: 4125
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Quote:
A me personalmente l'sr vecchio è uno scooter che alla guida non mi piace proprio, troppo largo, l'anteriore si affonda eccessivamente in frenata e poi non mi sembra molto maneggevole. Ultima modifica di serbring : 08-08-2005 alle 23:47. |
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#100 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Verona
Messaggi: 2390
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Quote:
ovviamente parlo di quelli che se ne vanno per strada con scooterini del cazz e sfrecciano ai 100 e passa km/h senza neanche conoscere il codice della strada se poi diventa un hobby e si usano in aree private o pista per quello non sono contrario, una passione da coltivare |
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