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Old 05-10-2003, 17:13   #81
MarcoVigna17
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alla fine, se lo prendo, mi sa che punto su un Aprilia SR, magari usato ma che sia ancora in buono stato. comunque anche i prezzi di ricambio si trovano senza difficoltà?
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Old 06-10-2003, 20:47   #82
donseba
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Originariamente inviato da MarcoVigna17
alla fine, se lo prendo, mi sa che punto su un Aprilia SR, magari usato ma che sia ancora in buono stato. comunque anche i prezzi di ricambio si trovano senza difficoltà?
Sinceramente non penso che l'Aprilia SR sia il motorino adatto a te
__________________
"Nel mondo ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il sistema binario e quelli che non lo capiscono"
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Old 06-10-2003, 21:31   #83
MarcoVigna17
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e cosa mi dite del suzuki katano?
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Old 07-10-2003, 22:08   #84
MarcoVigna17
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Città: Robecco sul Naviglio Nato: sono contro queste istituzioni
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ho visto un altro motorino molto bello a scuola.
è aerogrrafato dalla Panasonic e dalla Toyota come la macchina da f1, ma mi pare che si della suzuki. qual è?
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Old 03-08-2005, 15:03   #85
valeriocd
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Originariamente inviato da Ufobobo
Approposito di 125.
Sono in dovere di dirti che se sei nell'impossibilità di prenderti sia uno scooter ora e un 125 a 16 anni bhe, visto che io ho avuto entrambi ti consiglio vivamente di aspettare e prenderti un 125 perchè la differenza è molto sostanziale.
Le soddisfazioni che ti da un 125 non le potrai mai ricevera da un 50
tu dici vieni a correre con me con il mio vecchio sr a liquido del 96 a carburatore e vediamo chi la spunta?
ora ho la macchina e mio fratello ha preso uan vespa del 2003 4 tempi..mi viende da piangere la vespa è la cosa piuorrenda che ci sia...
il sellone t elo aprono come niente ..se cadi da un lato si ammacca e devi portarla dal carozziere ..nn ma per niente..come stabilità è un cesso ...nn posso piegarmi come l'sr

quasi quasi mi tengo l'sr e lo darò a mio filgio quando ci saranno slo moto ad iniezione
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Old 03-08-2005, 15:48   #86
Fradetti
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Originariamente inviato da valeriocd
tu dici vieni a correre con me con il mio vecchio sr a liquido del 96 a carburatore e vediamo chi la spunta?
ora ho la macchina e mio fratello ha preso uan vespa del 2003 4 tempi..mi viende da piangere la vespa è la cosa piuorrenda che ci sia...
il sellone t elo aprono come niente ..se cadi da un lato si ammacca e devi portarla dal carozziere ..nn ma per niente..come stabilità è un cesso ...nn posso piegarmi come l'sr

quasi quasi mi tengo l'sr e lo darò a mio filgio quando ci saranno slo moto ad iniezione
indiana jones e la ricerca di 3d inutilmente vecchi?
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Old 04-08-2005, 22:42   #87
Sgarboman
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Tornando ai consigli: io prenderei un Piaggio/Gilera a carburatore se mi interessassero le prestazioni, altrimenti uno scooter di ultima generazione ad ignezione per dare un occhio di riguardo ai consumi.
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Old 05-08-2005, 00:44   #88
DarkSiDE
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ignezione
già
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Non farò mai più affari con khalhell, 4HwGenXX.
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Old 05-08-2005, 00:59   #89
igiolo
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Originariamente inviato da marben


Ehi ehi... il Bravo era fenomenale quanto a comodità se paragonato ad un bieco Ciao... e poi con una "piccola messa a punto" può superare ampiamente i canonici 45 km/h...


Ma il mio sogno resta l'Ape Cross

...
Io avevo l'ape..130 zirri girato..28 e marmitta...finale allungato,stereo,spazzavetri elettrico,paraspruzzi a mo di auto da rally (i parafanghi originali nn c'erano +),ammo rigorosamente tagliati, gome da 500,blu elettrico e roll bar giallo dorato.Na' scheggia..dovevate vedere le faccie degli automobilisti quando li superavo..
Cmq oggi ne ho vista una da paura..aveva le gemellate ()..e mi sembrava tabaccata bene,mi sarà passata di fianco ai 70/75 in salita ad un filo di gas..la rivoglio...quasi quasi.....
__________________
..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 05-08-2005, 01:36   #90
bubbo87
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Originariamente inviato da igiolo
Io avevo l'ape..130 zirri girato..28 e marmitta...finale allungato,stereo,spazzavetri elettrico,paraspruzzi a mo di auto da rally (i parafanghi originali nn c'erano +),ammo rigorosamente tagliati, gome da 500,blu elettrico e roll bar giallo dorato.Na' scheggia..dovevate vedere le faccie degli automobilisti quando li superavo..
Cmq oggi ne ho vista una da paura..aveva le gemellate ()..e mi sembrava tabaccata bene,mi sarà passata di fianco ai 70/75 in salita ad un filo di gas..la rivoglio...quasi quasi.....

hahaah lamer

anche io l'ho avuto ma l'occasione di mettergli le mani attorno no, in compenso faceva i 60 segnati e mi divertivo a farmi le rotonde e cordoli a palla per nn parlare delle gite in campagna sterrata
__________________
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Old 05-08-2005, 01:39   #91
igiolo
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Originariamente inviato da bubbo87
hahaah lamer

anche io l'ho avuto ma l'occasione di mettergli le mani attorno no, in compenso faceva i 60 segnati e mi divertivo a farmi le rotonde e cordoli a palla per nn parlare delle gite in campagna sterrata
Noi si faceva a gara su quanti giri si riusciva a fare su due ruote attorno al parcheggio della terrazza..
__________________
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Ah ecco..
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Old 05-08-2005, 01:57   #92
bubbo87
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Originariamente inviato da igiolo
Noi si faceva a gara su quanti giri si riusciva a fare su due ruote attorno al parcheggio della terrazza..
lol, io le prime volte ho rischiato di arrivare su 2 ruote dentro il po

poi con l'esperienza ho imparato a bilanciare e mai + rischiato il cappottamento
__________________
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Old 08-08-2005, 13:02   #93
Sgarboman
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Originariamente inviato da DarkSiDE
già
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Old 08-08-2005, 15:03   #94
The Doctor 46
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ma dove? buttalo nel cesso l'sr che nemmeno è elaborabile seriamente, l'sr solo pochi sn elaborabili seriamente, devono essere a carba e un blocco fattibile nn il morini che esistono pochi pezzi x quello

ti dico che i migliori blocchi motore sn i piaggio, se nn sei molto alto uno scooter da elaborare all'estremo è lo zip sp ultimo modello o anche quello vecchio basta che sia raffreddato a Lc.

resta a te la scelta, se lo vuoi elaborare o tenere originale, io mi sn innamorato dello zip pur avendo un bel phantom lc preparazione base, anche il runner è buono ma è 1 pò grosso secondo me.
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Old 08-08-2005, 17:56   #95
Python
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Originariamente inviato da The Doctor 46
ti dico che i migliori blocchi motore sn i piaggio, se nn sei molto alto uno scooter da elaborare all'estremo è lo zip sp ultimo modello o anche quello vecchio basta che sia raffreddato a Lc.

uhm mi sa che ti sbagli leggermente

gli zip da che mondo è mondo sono sempre stati il top per le elaborazioni, soprattutto i primi zip sp (a liquido ovviamente) ma gli ultimi sono iper-castrati peggio di un bunker e per averne qualcosa di buono deve cambiare tutto, fa prima a prendersi un 125


gli sr ovviamente parlo dei ditech essendo a iniezione sono da poco oggetto di studio di case come malossi e polini, per questo esistono pochi pezzi per il suddetto scooter e non sono neanche granchè, le marmitte servono a poco perchè non cambiano le prestazioni come nei carburatori, e i gruppi termici sono relativamente troppo giovani


il blocco suzuki-morini dei vecchi sr non è certo il meglio da elaborare, però è meglio del minarelli verticale del booster (e dei vecchi sr come l'urban kid) che beve come una spugna
__________________
NB: HP NX6310 | Intel Core Solo 1,66 | 1024 DDR2 5300 | 60 GB 5400 rpm | Intel GMA 950 | DVDRW DL
PC: AMD Athlon 64 3800+ | 1024 DDR 3200 | ATI X600 256MB | HDD 250 GB 7200 rpm | DVD RW DL HP
Ho concluso recentemente con: aleph0 - ayyyoooo

Ultima modifica di Python : 08-08-2005 alle 18:00.
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Old 08-08-2005, 20:28   #96
Ork
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Originariamente inviato da The Doctor 46
ma dove? buttalo nel cesso l'sr che nemmeno è elaborabile seriamente, l'sr solo pochi sn elaborabili seriamente, devono essere a carba e un blocco fattibile nn il morini che esistono pochi pezzi x quello.
solo un esaltato si prende uno scooter 50 per elaborarlo

perchè quello intelligente sa che a 16 anni si prenderà il 125 e darà la merda a tutti gli esaltati
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Old 08-08-2005, 21:23   #97
igiolo
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Originariamente inviato da Ork
solo un esaltato si prende uno scooter 50 per elaborarlo

perchè quello intelligente sa che a 16 anni si prenderà il 125 e darà la merda a tutti gli esaltati
nn è solo esaltazione..sono bei giocattoli..certo se poi lo usi in città normalmente..
__________________
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Ah ecco..
igiolo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-08-2005, 22:06   #98
Sgarboman
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Originariamente inviato da Ork
solo un esaltato si prende uno scooter 50 per elaborarlo

perchè quello intelligente sa che a 16 anni si prenderà il 125 e darà la merda a tutti gli esaltati
Non credo di essere un esaltato . Per lo meno, non completamente .
__________________
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Old 08-08-2005, 23:45   #99
serbring
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Originariamente inviato da Schummacherr
Ti consiglio il 491!

io lo ho,dopo 3 anni va ancora da Dio!ottimo davvero..

Unica pecca la carrozzeria troppo fragile,io ho fatto 3 incidenti e anke le bottarelle piccole le senti...ma davvero ottimo scooter!

prendi l'RR con freno a disco davanti e dietro e liquid cooled
anche voi col benelli avete avuto il problema al gallaggiante del serbatoio che non segnava il livello corretto della benzina? Il mio sì, era un dei primissimi, ed il negoziante mi disse che erano tutti così. Cmq confermo è veramente un'ottimo scooter, frenata eccellente ed ottima manegevolezza. In curva è più divertente dell'nrg, che ho preso dopo aver venduto il benelli, però il motore dell'nrg non catalitico era tutta un'altra cosa
A me personalmente l'sr vecchio è uno scooter che alla guida non mi piace proprio, troppo largo, l'anteriore si affonda eccessivamente in frenata e poi non mi sembra molto maneggevole.

Ultima modifica di serbring : 08-08-2005 alle 23:47.
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Old 08-08-2005, 23:46   #100
Ork
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Città: Verona
Messaggi: 2390
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Originariamente inviato da Sgarboman
Non credo di essere un esaltato . Per lo meno, non completamente .


ovviamente parlo di quelli che se ne vanno per strada con scooterini del cazz e sfrecciano ai 100 e passa km/h senza neanche conoscere il codice della strada

se poi diventa un hobby e si usano in aree private o pista per quello non sono contrario, una passione da coltivare
Ork è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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