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#81 | |
Senior Member
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#82 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
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#83 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
Messaggi: 18598
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oddio la S a me piace... la 3 invece no, le Y e X poi orribili. le europee hanno tutt'altro stile, due spanne sopra
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![]() camaro hennessey si pappa una plaid e usata te la tirano dietro... anche su corvette fanno belle robine
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Wind3 4G CA |
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#84 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 21990
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Per assurdo sarebbero meglio elettriche visto che l'autonomia li non sarebbe un problema (a meno di parlare di moto da viaggio). |
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#85 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8760
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Infine con la moto puoi ancora divertirti anche su strada tutto sommato, al limite di elettrico prenderei uno scooter, non la moto.
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#86 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8760
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![]() ![]() Ancora vuoi proporre sta roba in Europa? Fai 3 al litro, paghi un boato di superbollo e tanti auguri per fare i tagliandi ... ah no quelli i veri maschi se li fanno nel loro personalissimo garage nella villa in florida ![]()
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#87 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
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#88 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
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#89 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
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Continui a paragonare broccoli con patate quando si parla delle tesla, le performances in pista di una tesla anche se superiori, uguali o inferiori ad una termica non raccontano tutto di un auto. A te piacerà il rumore cafone di una grossa cilindrata, ad altri importano le emissioni zero, i consumi ridotti e la tecnologia embedded. Resta il fatto che le americanate di cui parli si vendono solo nei tendoni degli spettacoli di stunt, le tesla le vendono a chi si alza tutte le mattine per andare a lavorare e se vuoi divertirti di potenza ne hai quanto basta ... senza il bruum bruum ovviamente.
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#90 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2015
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Ma il vero problema in Italia è l'infrastruttura di ricarica... per l'elettrica devi avere un garage di proprietà. |
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#91 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8760
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E comunque gli ultimi dati di vendite parlano chiaro, l'Italia é tra i primi 10 Paesi europei come numero di immatricolazioni di auto elettriche, evidentemente tanta gente sti problemi non ce li ha e l'infrastruttura si adatterà al nuovo trend di mercato nel corso dei prossimi 10 anni.
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#92 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
Messaggi: 18598
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ti credo... prima c'era l'iva al 38%, poi i superbolli...
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#93 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
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#94 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
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Le macchinone a benza con autonomia da 3Km al litro invece non le vendevano manco quano non c'era il superbollo e quando la benza costava ancora un euro al litro.
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#95 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
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![]() La tesla arriva a gennaio, ti faro' una recensione completa appena posso ![]()
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#96 |
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Iscritto dal: Mar 2007
Messaggi: 5058
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Personalmente la vedo cosi'......
Se dovessi esprimermi come macchina sportiva un' emerita cagata al di la dei suoi 1000cv. Quello che vedo nel video mi fa pensare, se su un circuito di quel genere un pilota professionista bestemmia tutti i santi del calendario per farla rimanere in pista figuriamoci il rincojonito di turno su una strada/autostrada. La macchina e' goffa e non ha nulla di sportivo, perche' sappiamo tutti che in un'auto sportiva il motore, forse, e' l'ultima cosa. Ma da bravi ameriGani progettano le auto con gli stessi standard degli anno 60/70 tutto muscoli in rettilineo ma poi sul misto un 500 ti asfalta. Se dovessi esprimermi come macchina futuristica lascia il tempo che trova perche' se gli obiettivi sono quelli di ridurre tutto lo spreco di un'auto endotermica, viene meno tutto dai pneumatici ai consumi in temrini di energia, a tutti quei cv che non servono a una beata mazza. Purtroppo se si pensa di accoppiare elettrica/supersportiva e paragonarle alle attuali supersportive a motore, al momento le prime perdono di brutto su tutti i fronti soprattutto perche' con una Porsche (esempio) puoi spingere quanto ti pare come ti pare e dove ti pare (anche se non si puo') fermarti farfe il pieno e ripartire senza troppe pippe al cervello. Quindi anche se non posso neanche permettemri il poster di una tesla, Porsche, ferrari o altra supercar simile se avessi i soldi non acquisterei mai la TESLA. Per quanto rigurada la fine delle vendite delle auto endotermiche vorrei sapere veramente chi ancora ci crede al 2035. In Italia forse, e dico forse, non ci sara' questo cambio prima del 2050 per tantissimi fattori (parere personale sia ben inteso). Per il resto mi pare di capire che queste prove sono solo fuffa e nulla di piu' perche' le differenze tra i 2 motori sono sensibili e non paragonabili per diversi motivi, con l'unica differenza che con un motore a scoppio posso girare a manetta finche' non finisce la benzina, fare il pieno e ripartire con una elettrica dopo qualche giro presumo che i motori sarebbero rosso fosforescenti dal calore con le cosneguenze che tutti sappiamo. Insomma alla fine GREEN GREEN ma di GREEN Vero ad oggi non vedo una beata ceppa.
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#97 | ||||
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
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Pensa che in pista ci sono andati pure con la stelvio quadrifoglio ... Quote:
Le polveri sottili ed il riscaldamento climatico mo sono causati dal consumo degli pneumatici che cambi una volta ogni due anni? ![]() Quote:
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#98 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
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e la moto per fare qualche uscita, dove sta il problema? |
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#99 | |
Senior Member
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#100 |
Junior Member
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.....la muta....
...senza sound, senza un cambio che ti fa giocare, è come trombare una bambola di gomma invece di una bella zoccola che partecipa alla grande....
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