Moto...che non fanno casino, esistono?

[ErodeGrigo]

Originariamente inviato da Grave Digger

erodegrigo hai le idee confuse....prenditi una bicicletta elettrica od un mosquito,secondo me è la migliore soluzione....silenzioso,non hai blocchi del traffico,parcheggi senza problemi,e molto altro ancora ....la moto non fa per te secondo me.....

Nessuno nasce imparato...oppure si nel tuo caso?

Bye.

[NetHak]

il kit di potenziameto comprende tra l'altro corona o pignone che fa aumentare la vel max da 140km/h circa a 170-180km/h circa
non mi sembra poco...

[Grave Digger]

Originariamente inviato da ErodeGrigo

Nessuno nasce imparato...oppure si nel tuo caso?

Bye.

si ma cominciare a 40 anni con una moto 125 è uno spreco di denaro ....

io ho cominciato a 8 anni portando un si piaggio,che ci vuoi fare.....se poi per te ogni consiglio è sfottò,possiamo benissimo ritirarci tutti quanti e lasciarti fare la cavolata.....

a tua discrezione.....

[ninja750]

Originariamente inviato da NetHak

xkè i 2T hanno + manutenzione delle 4T ?

per millemila motivi, a partire dai pistoni che se mal carburata si bucano, dalle fasce che durano quello che durano, dalla facilità di grippaggio se non fatti scaldare uniformemente ecc ecc

[ErodeGrigo]

Originariamente inviato da Grave Digger

si ma cominciare a 40 anni con una moto 125 è uno spreco di denaro ....

io ho cominciato a 8 anni portando un si piaggio,che ci vuoi fare.....se poi per te ogni consiglio è sfottò,possiamo benissimo ritirarci tutti quanti e lasciarti fare la cavolata.....

a tua discrezione.....

A me questo sa di sfottò...

Originariamente inviato da Grave Digger

erodegrigo hai le idee confuse....prenditi una bicicletta elettrica ....la moto non fa per te secondo me.....

e pure questo

Originariamente inviato da Grave Digger

io ho cominciato a 8 anni portando un si piaggio,che ci vuoi fare.....

Se vuoi dare consigli utili...ben accetti...se vuoi iniziare un flame...faccio chiudere il thread e buonanotte...

Bye.

[cionci]

Originariamente inviato da ErodeGrigo

- I 125 sono mezze moto, cioè depotenziate per farle stare sotto gli 11 KW, per farle tornare full bisogna comprare un kit della casa produttrice...e non è che si guadagna poi tanto come velocità in ogni caso.

Pensa che ai miei tempi i 125 sportivi avevano oltre 30 cv ed arrivavano di serie ai 160 Km/h, mentre i 250 oltre i 60 cv
E non è soltanto la potenza...ma anche la ciclistica che si è involuta nettamente per abbassare il prezzo e renderlo competitivo con gli scooter.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da ErodeGrigo

A me questo sa di sfottò...



e pure questo



Se vuoi dare consigli utili...ben accetti...se vuoi iniziare un flame...faccio chiudere il thread e buonanotte...

Bye.

infatti ero serio e non stavo sfottendo nessuno ....almeno guardale le faccine.....

guarda che la bicicletta elettrica è un mezzo comodo e funzionale,inoltre è silenzioso e leggero....che poi tu ti senta offeso non sono cose che mi riguardano,sicuramente andare in moto non è un fatto semplicistico come molti credono.........se poi vuoi offendere te stesso,vai in giro a 40 anni con una cbr 125 r,ma poi non lamentarti che siano gli altri a volerti offendere se ti danno un consiglio ......

Originariamente inviato da ErodeGrigo

Ciauz..

Mi piacerebbe acquistare una moto alla Vale Rossi, giusto per capire il modello.

Il mio problema è che ho la soglia del rumore bassa e non sopporto i rumori stradali specialmente quando vengono da sotto le mie chiappe....men che meno i rombi delle moto da corsa.

Esiste qualche modello di cilindrata minima che non faccia molto rumore?

Confesso che non me ne intendo per niente....

Bye.

Spero tu sia ironico...altrimenti è meglio che non ti metti alla guida neppure di uno scooter 50...

Poi tu parti dalla moto alla rossi, ma l'hai mai guidata una moto?
Poi sinceramente da come parli, penso proprio che una moto in mano tua, diventi un'arma, sia per te stesso ma sopratutto per gli altri...
Non considerando ovviamente che manomettere scarichi e varie, è altamente illegale e passibile di sanzioni amministrative e peggio penaliin caso di incidente

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Ferdy78

Spero tu sia ironico...altrimenti è meglio che non ti metti alla guida neppure di uno scooter 50...

Poi tu parti dalla moto alla rossi, ma l'hai mai guidata una moto?
Poi sinceramente da come parli, penso proprio che una moto in mano tua, diventi un'arma, sia per te stesso ma sopratutto per gli altri...
Non considerando ovviamente che manomettere scarichi e varie, è altamente illegale e passibile di sanzioni amministrative e peggio penaliin caso di incidente

*

[ErodeGrigo]

Faccio chiudere...

Evidentemente i consigli sono finiti e cominciano i flame...

Grazie a tutti x le info utili...

Bye.

[cionci]

ErodeGrigo: anche io effettivamente appena letto il tuo messaggio non è che l'ho presa molto bene, soprattutto per la dicitura "alla Rossi".
Ti spiego un po' cosa penso dei motociclisti: ci sono due tipi di motociclisti, i motociclisti ed i motobaristi. Metto subito in chiaro che non ti voglio assegnare ad alcuna di queste categorie, ma mi piacerebbe cercare di capire perché vuoi la moto ed in base a questo anche consigliarti il mezzo più adatto.
I motobaristi prendono la moto per andare al bar la domenica mattina, si mettono la la maglietta firmata e le infradito, il casco da 800€ e montano in sella al loro bolide da 15K€. Accendono la moto e tirano la prima a 80 all'ora e con la seconda in un batter d'occhio sono subito oltre i 100.
Un motociclista invece indossa il suo abbigliamento tecnico (molte volte acquistato sputando il sangue): stivali, giacca e pantaloni; è caldo, ma la sicurezza viene prima di tutto. Controlla se la catena è ancora ingrassata bene e fa due conti per capire quando deve fare la prossima ingrassata. E' domenica mattina...è l'ora di partire per fare un giretto...fanculo tutti, che vadano al mare...lui si fa un bel giretto sui passi a fare due pieghe. Accende la moto la lascia scaldare per un paio di minuti e poi parte. Fino a quando la temperatura non supera i 50° non tira la moto oltre i 5000-6000 giri. Ok...ci siamo ora è calda, può tirarla un pochino. Velocità normale fino al ritrovo con gli altri del gruppo e poi via per i passi. La sera torna a casa stremato dopo aver fatto oltre 400 Km e con il collo e la schiena che gli urlano, ma appena scende bisogna ad ogni costo controllare il livello dell'olio, togliere i morti dal cupolino e dal casco.

Come puoi notare c'è una differenza notevole fra questi due tipi di utilizzatori di moto: ci deve essere qualcosa dentro di profondo per farti scegliere di prendere una moto. Imho non deve essere la moda o l'invidia per l'amico.

Te perché vuoi una moto ?

[cionci]

ErodeGrigo: anche io effettivamente appena letto il tuo messaggio non è che l'ho presa molto bene, soprattutto per la dicitura "alla Rossi".
Ti spiego un po' cosa penso dei motociclisti: ci sono due tipi di motociclisti, i motociclisti ed i motobaristi. Metto subito in chiaro che non ti voglio assegnare ad alcuna di queste categorie, ma mi piacerebbe cercare di capire perché vuoi la moto ed in base a questo anche consigliarti il mezzo più adatto.
I motobaristi prendono la moto per andare al bar la domenica mattina, si mettono la la maglietta firmata e le infradito, il casco da 800€ e montano in sella al loro bolide da 15K€. Accendono la moto e tirano la prima a 80 all'ora e con la seconda in un batter d'occhio sono subito oltre i 100.
Un motociclista invece indossa il suo abbigliamento tecnico (molte volte acquistato sputando il sangue): stivali, giacca e pantaloni; è caldo, ma la sicurezza viene prima di tutto. Controlla se la catena è ancora ingrassata bene e fa due conti per capire quando deve fare la prossima ingrassata. E' domenica mattina...è l'ora di partire per fare un giretto...fanculo tutti, che vadano al mare...lui si fa un bel giretto sui passi a fare due pieghe. Accende la moto la lascia scaldare per un paio di minuti e poi parte. Fino a quando la temperatura non supera i 50° non tira la moto oltre i 5000-6000 giri. Ok...ci siamo ora è calda, può tirarla un pochino. Velocità normale fino al ritrovo con gli altri del gruppo e poi via per i passi. La sera torna a casa stremato dopo aver fatto oltre 400 Km e con il collo e la schiena che gli urlano, ma appena scende bisogna ad ogni costo controllare il livello dell'olio, togliere i morti dal cupolino e dal casco.

Come puoi notare c'è una differenza notevole fra questi due tipi di utilizzatori di moto: ci deve essere qualcosa dentro di profondo per farti scegliere di prendere una moto. Imho non deve essere la moda o l'invidia per l'amico.

Qual è il motivo per cui vuoi una moto ?