Ma quanto inquina una Suv?

[rip82]

Originariamente inviato da diafino

Eh bè.. tu sia che hai letto la discussione

Secondo te come mai il CO2 e' uno dei gas indicati come causa dell'effetto serra? Forse perche' danneggia l'ambiente, nonostante non sia nocivo in se. Poi non credo che le emissioni di una Cayenne turbo siano pari a quelle di una Panda, stando a quello che mi diceva tempo fa il mio meccanico, parecchi motori di piccola cilindrata hanno emissioni molto piu' basse del limite imposto dalla legge, comunque in settimana cerco di recuperare i valori di emissioni di un po' di veicoli, tanto per avere un'idea. Se non ricordo male la macchinetta che misura le emissioni stampa anche degli "scontrini".

[Lorekon]

Originariamente inviato da jumpermax

Direi di no, è un gas indubbiamente nocivo ma non è frutto di attività antropica. Non credo fosse l'aspetto lessicale il nocciolo del discorso però....

scavare le fondazioni nel tufo non è un'attività antropica?

[Lorekon]

Originariamente inviato da jumpermax

(...)



Le emissioni di biossido di carbonio sono talvolta considerate inquinamento sulla base del fatto che hanno portato a un cambiamento climatico globale che prende il nome di effetto serra. Ma poiché tali affermazioni sono molto discusse, soprattutto negli ambienti politici conservatori di alcuni paesei occidentali come gli Stati Uniti, in molti contesti ci si riferisce al biossido di carbonio con il termine neutro di emissioni.

tanto per restare in tema...

John Hansen aveva denunciato i rischi legati all'effetto serra
L'agenzia spaziale Usa ha preteso di controllare ogni sua dichiarazione
Scienziato lancia l'allarme clima.
Nasa lo censura: "Stop conferenze"

NEW YORK - La Nasa ha appena certificato che il 2005 è stato l'anno più caldo di sempre, ma l'agenzia spaziale statunitense non vuole che i suoi scienziati vadano in giro a denunciare la gravità dei rischi connessi all'effetto serra e ai cambiamenti climatici. A denunciarlo è John Hansen, 63 anni, direttore del Goddard Institute for Space Studies e membro della Nasa dal 1967. In un'intervista al New York Times il ricercatore ha svelato di essere incappato nella censura dell'agenzia dopo avere fatto una conferenza un mese fa in cui chiedeva immediate riduzioni dei gas che provocano il riscaldamento dell'ambiente. Il quartier generale della Nasa, ha raccontato al giornale Hansen, ha ordinato che ogni sua presa di posizione pubblica - conferenze, studi, interviste, articoli e dichiarazione sul sito del centro - sia d'ora in poi preventivamente revisionata dagli addetti alle pubbliche relazioni dell'agenzia.

Hansen ha annunciato che non si sottometterà a questa censura e continuerà a lanciare l'allarme sui cambiamenti climatici. Cosa che ha subito messo in pratica con una nuova intervista al Washington Post. "Non possiamo andare avanti altri dieci anni in questo modo", ha dichiarato lo scienziato al quotidiano della capitale statunitense. Secondo Hansen, al passo attuale, l'aumento progressivo delle temperature nel prossimo secolo "implicherà cambiamenti per cui avremo davanti un pianeta completamente diverso e sarà troppo tardi per fare qualcosa".

Una tesi, questa, che è condivisa dalla maggior parte dei colleghi: "Il dibattito adesso non è più sul fatto se l'effetto serra esista o meno, ma se il cambiamento stia avanzando così rapidamente che, nello spazio di decenni, per l'umanità non avrà più niente da fare per raddrizzarlo", ha sintetizzato oggi il Washington Post.

Tre eventi specifici hanno messo gli scienziati in particolare allarme: il degrado della barriera corallina che in tre decenni potrebbe danneggiare le risorse ittiche del pianeta; l'aumento del livello del mare entro la fine del secolo che potrebbe prendere decine di migliaia di anni per ritirarsi e, entro 200 anni, la morte della corrente del Golfo che mitiga il clima nell'Europa del Nord.

Non è la prima volta che l'amministrazione Bush, contraria a qualsiasi politica restrittiva volta a frenare l'esapendersi dell'effetto serra, a iniziare dal protocollo di Kyoto, sale alla ribalta per i suoi tentativi di minimizzare e censurare le informazioni scomode. Un paio di anni fa fece scandalo la notizia che la Casa Bianca aveva insabbiato un documento del Pentagono nel quale si affermava che il riscaldamento globale rappresenta per gli Usa e il mondo intero una minaccia molto più grave del terrorismo.

(29 gennaio 2006)
fonte repubblica.it

OT

Originariamente inviato da jumpermax

comunque tanto per dare ragione a lokeron e anche a quattroruote, o se preferite, torto ad entrambi

a sto punto potevi anche chiamarmi Loacker

[Mauro82]

in teoria CO2 a parte un SUV omologato come automobile dovrebbe rispettare gli stessi limiti, bisogna però poi vedere come vengono fatti i test, ad esempio se venissero fatti con velocità costante a 50Km/h la potenza necessaria non sarebbe molto superiore a quella di un'auto più piccola e quindi anche i consumi e l'inquinamento, ovviamente in tal caso siccome per ottenere la stessa accelerazione è necessaria una maggior potenza nell'uso reale inquinerebbe molto di più di un'utilitaria
comunque c'è da considerare che spesso i SUV sono Diesel (particolato molto superiore rispetto a un benzina)

[jumpermax]

Originariamente inviato da Lorekon

a sto punto potevi anche chiamarmi Loacker

miii quanto sei pignolo... la prossima volta posto solo se ho qualcosa per darti torto....

[ziozetti]

Posso introdurre un altro parametro? L'inquinamento a monte del serbatoio... inquina di più la produzione di 100 litri o di 20 litri di benzina?