32'000 euro

[rip82]

Originariamente inviato da LightIntoDarkness

Quoto: una A6 a quel prezzo...
(ora insultatemi và)

Sono salito sia su una Superb 2.5TDi sia su una A6 penultimo modello con lo stesso motore, la Skoda ha ben poco da invidiare all'Audi.

[Vash_85]

Originariamente inviato da rip82

Sono salito sia su una Superb 2.5TDi sia su una A6 penultimo modello con lo stesso motore, la Skoda ha ben poco da invidiare all'Audi.

Guarda che skoda e audi sono wv!

[Coyote74]

Dai ragazzi, sono salito su un paio di Skoda nuove e devo dire che sono indegne... se mi dite che le Audi hanno solo il marchio diverso allora devo dare ragione a chi dice che le auto tedesche hanno solo il blasone e nulla più
Personalmente non butterei mai e poi mai 30000€ su una skoda

[rip82]

Originariamente inviato da Vash_85

Guarda che skoda e audi sono wv!

E' chiaro, pero' le Skoda per far parte del marchio economico del gruppo sono costruite bene secondo me.

[ziozetti]

Originariamente inviato da rip82

Beh, l'attuale 2.0 Highline senza DSG e DPF (inutilities) costa poco meno di 29500EU, non credo che per 30CV aumentino il prezzo piu' di 2500EU, o si?

Inutilities fino ad un certo punto, se fai molti km nel traffico il cambio automatico è una manna.
Il DPF in sé non serve a nulla, se non ad inquinare meno; nel dubbio lo prenderei.

[rip82]

Originariamente inviato da ziozetti

Inutilities fino ad un certo punto, se fai molti km nel traffico il cambio automatico è una manna.
Il DPF in sé non serve a nulla, se non ad inquinare meno; nel dubbio lo prenderei.

Costa una mina di soldi, potrebbero anche darlo in dotazione come fanno i francesi. Per il cambio automatico hai ragione se si fa tanta strada, ma mi pare che non sia il suo caso (se non ho capito male...).

[ziozetti]

Originariamente inviato da rip82

Costa una mina di soldi, potrebbero anche darlo in dotazione come fanno i francesi. Per il cambio automatico hai ragione se si fa tanta strada, ma mi pare che non sia il suo caso (se non ho capito male...).

Pardon, ormai sono convinto che la macchina debba prenderla per il suo babbo...

[rip82]

Originariamente inviato da ziozetti

Pardon, ormai sono convinto che la macchina debba prenderla per il suo babbo...

Gia' che c'e' un altro thread sulla stessa diatriba

[Vash_85]

Originariamente inviato da ziozetti

Pardon, ormai sono convinto che la macchina debba prenderla per il suo babbo...

No il babbo che fa un milione di km ogni 4 anni è il mio

[Vash_85]

Originariamente inviato da rip82

Gia' che c'e' un altro thread sulla stessa diatriba

Dici a me?

[rip82]

Originariamente inviato da Vash_85

Dici a me?

No, dicevo del thread di Marci, che deve cambiare la 166.

[ziozetti]

Originariamente inviato da Vash_85

No il babbo che fa un milione di km ogni 4 anni è il mio

Non importa, che tutti comprino, volenti o nolenti, una bella 407 sw full optional con il cambio automatico e FAP.
Così è deciso.

[Vash_85]

Originariamente inviato da ziozetti

Non importa, che tutti comprino, volenti o nolenti, una bella 407 sw full optional con il cambio automatico e FAP.
Così è deciso.

Ma li regge 500.000 km?

[rip82]

Originariamente inviato da ziozetti

Non importa, che tutti comprino, volenti o nolenti, una bella 407 sw full optional con il cambio automatico e FAP.
Così è deciso.

E' senza dubbio una macchina dai contenuti interessanti, ma non mi va giu' la linea, e' una caricatura eccessiva della stupenda 406 coupe di Pininfarina. Pero' almeno i peugeottari ci pensano all'ambiente e danno il FAP come dotazione standard.

[ziozetti]

Originariamente inviato da Vash_85

Ma li regge 500.000 km?

Originariamente inviato da rip82

E' senza dubbio una macchina dai contenuti interessanti, ma non mi va giu' la linea, e' una caricatura eccessiva della stupenda 406 coupe di Pininfarina. Pero' almeno i peugeottari ci pensano all'ambiente e danno il FAP come dotazione standard.

Non sono problemi miei.
L'udienza è tolta.
A ognuno la sua, al massimo vi concedo di scegliere il colore.

Scherzi a parte la linea o piace o non piace, la sw ha un po' una forma a ciabatta, preferisco la berlina. Il FAP è molto utile anche in chiave pubblicitaria, sicuramente una macchina "ecologica" attira.
Non ho idea se regga 500.000 km, alla fine comunque non è un motore pompatissimo, lo vedo più longevo del 1.9 150 cv.

EDIT: Mi è scappato l'invio...

[Vash_85]

Originariamente inviato da ziozetti

Non sono problemi miei.
L'udienza è tolta.
A ognuno la sua, al massimo vi concedo di scegliere il colore.

Non andiamo troppo ot

[t00pmi]

sì ma nel confronto con la nuova passat come esce la 407?

Passat 2.0 16V TDI Highline 29.600 euro

[Milosevik]

La volvo S40 T5 AWD 220cv?

[Milosevik]

ops avevi detto a gasolio , ti ci esce una S60 D5 allora.

ciao

[Minax79]

Io ti consiglierei la Sportback con quello che hai da spendere. Calcola comunque che a partire dal prezzo "base" che hai individuato, 2000€ di optional saltano fuori facilmente. La trazione quattro sul 2.0TDI dovrebbe essere ordinabile da poche settimane sulla sportback (a configurator audi ancora non mi risulta compaia, ma in concessionaria mi risulta accettino l'ordine). Con quel budget comunque sacrificherei la trazione integrale per prendere il modello con il DSG ... se devi girare molto per lavoro lo stress da viaggio sarà sicuramente minore.

Considera comunque che i tempi di attesa sono biblici (io la mia l'ho ordinata a metà giugno e la previsione ottimistica è per metà/fine novembre )

Per quanto riguarda le dimensioni dell'auto, dipende da quello che ci fai. Secondo me non è un'auto piccola. Certo non è una station wagon di classe media, ma se non hai esigenze di carico eccezionali IMHO la scelta è azzeccata (a quanti serve veramente il piano di carico completo di un'A4 avant?!?)