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Old 07-09-2004, 14:37   #61
lhawaiano
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Originariamente inviato da valerio86
quello centrale è in acciaio zincato, dite che mi darà problemi di ruggine?
l'acciaio non fa ruggine e tantomeno si corrode con l'acqua,ma qualcosa non quadra,perchè la zincatura è un trattamento che si fa appunto per non far arrugginire i metalli,quindi,o hai sbagliato a dire acciaio zincato(l'acciaio non si zinca)oppure è ferro zincato

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Originariamente inviato da valerio86
Peri veterani del liquid cooling: dove posso trovare un radiatore in rame? Ne ho trovato tantissimi in alluminio (sia moto che auto rottamate) ma niente in rame
grazie al piffero,dove lo vuoi trovare un radiatore in rame?!
__________________

Ultima modifica di lhawaiano : 07-09-2004 alle 14:40.
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Old 07-09-2004, 14:39   #62
valerio86
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Originariamente inviato da lhawaiano
l'acciaio non fa ruggine e tantomeno si corrode con l'acqua,ma qualcosa non quadra,perchè la zincatura è un trattamento che si fa appunto per non far arrugginire i metalli,quindi,o hai sbagliato a dire acciaio zincato(l'acciaio non si zinca)oppure è ferro zincato
Errore mio, hai ragione: si tratta di ferro zincato. Non dovrebbe far ruggine giusto?
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Old 07-09-2004, 14:42   #63
lhawaiano
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Originariamente inviato da valerio86
Errore mio, hai ragione: si tratta di ferro zincato. Non dovrebbe far ruggine giusto?
teoricamente no se la zincatura è stata fatta bene,in pratica,dopo anni può anche fare della ruggine.
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Old 07-09-2004, 14:57   #64
valerio86
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Originariamente inviato da lhawaiano
grazie al piffero,dove lo vuoi trovare un radiatore in rame?!
Molti utenti hanno preso dei radiatori in rame utilizzati negli impianti di aerazione delle auto, altri quelli utilizzati dalle caldaie, altri negli impianti di climatizzazione per auto.
Solo che non saprei dove cercare (almeno sapessi un modello di macchina che utilizza radiatori del genere...).
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Old 07-09-2004, 15:03   #65
valerio86
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Ecco una nuova foto : ho applicato della resina lungo tutto il bordo (sia per evitare possibili perdite sia per compattare gli strati) e sono riuscito ad ottenere l'effetto specchio.
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Old 07-09-2004, 17:23   #66
Armisael
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Complimenti inizia ad avere un aspetto professionale questo WB... non vedo l'ora di vederne i risultati ^_^

Ah stai attento al ferro zincato... basta un graffio accidentale e ti si arrugginisce in nemmeno 1 mese
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Old 07-09-2004, 20:22   #67
valerio86
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Qui c'è una foto della vaschetta: penso che fisserò i raccordi su un fianco anche perchè la posizione sarà come quella in foto.
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Old 12-09-2004, 10:27   #68
valerio86
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Qualcuno sa dirmi gentilmente dove trovare un radiatore in rame da un demolitore di auto? Vorrei sapere la marca/modello dell'auto e dove sitrova il radiatore...
Oppure proponete voi...
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Old 12-09-2004, 13:38   #69
lhawaiano
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Originariamente inviato da valerio86
Qualcuno sa dirmi gentilmente dove trovare un radiatore in rame da un demolitore di auto? Vorrei sapere la marca/modello dell'auto e dove sitrova il radiatore...
Oppure proponete voi...
posso solo dirti che per togliere il radiatore dei riscaldamenti devi tirar giù tutto il cruscotto...tutto....ma difficilmente ne troverai in rame,il 99% sono in alluminio..
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Old 12-09-2004, 13:41   #70
valerio86
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Originariamente inviato da lhawaiano
posso solo dirti che per togliere il radiatore dei riscaldamenti devi tirar giù tutto il cruscotto...tutto....ma difficilmente ne troverai in rame,il 99% sono in alluminio..
Avevo letto di qualche utente che in alcune vecchie Alfa Romeo e Fiat aveva rimediato un radiatore in rame... Volevo sapere soltanto il modello preciso di auto.
Oppure che ne dite dei radiatori utilizzati negli impianti di climatizzazione delle auto?
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Old 12-09-2004, 14:25   #71
Mauro82
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da qualche parte avevo visto un elenco, ma non mi ricordo dove....







































fortuna che l'avevo salvato
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File Type: rar radiatori.rar (3.4 KB, 12 visite)
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PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 3800@2.8GHz DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74
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Old 12-09-2004, 17:24   #72
valerio86
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Che dire... grazie mille!!!
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Old 12-09-2004, 17:34   #73
bo615
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Cmq se vuoi un consiglio, la mitticca fiat 127 (e 127 bis) hanno un bel radiatore in rame a celle piatte.......(attenzione.......sia tubi che alette in rame!) io ne ho uno qui, lo usa mio fratello nel suo impianto. (c'è da fare qualche modifica, tipo mettere i raccordi ecc però si fanno in 5 min con un cannello e dell stagno)

in uno sfascio ne dovresti trovare.........
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Old 12-09-2004, 17:37   #74
Mauro82
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Originariamente inviato da bo615
Cmq se vuoi un consiglio, la mitticca fiat 127 (e 127 bis) hanno un bel radiatore in rame a celle piatte.......(attenzione.......sia tubi che alette in rame!) io ne ho uno qui, lo usa mio fratello nel suo impianto. (c'è da fare qualche modifica, tipo mettere i raccordi ecc però si fanno in 5 min con un cannello e dell stagno)

in uno sfascio ne dovresti trovare.........
se non sbaglio il mio è proprio quello di una 127
http://forum.hwupgrade.it/attachment...postid=4152032
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Old 17-09-2004, 11:29   #75
valerio86
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Finalmente ho trovato il radiatore: è stato preso dal circuito dell'aria FIAT 112, ha i tubi piatti in rame. Ho anche un radiatore del circuito dell'aria di una Panda 750 che però non è in rame, contrariamente alla lista gentilmente linkata da Mauro82...
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Old 17-09-2004, 12:29   #76
valerio86
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Ecco una foto qui
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Ultima modifica di valerio86 : 17-09-2004 alle 12:31.
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Old 17-09-2004, 15:18   #77
Mauro82
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riguardando l'elenco ho visto una 33 2, ma non esiste una 33 di 2 litri di cilindrata, a meno che non si riferisse alla vecchia 33 stradale degli anni '60, 2000cc aspirato da 230CV poi saliti a 270CV per 300Km/h e 700Kg, campione del mondo nel '75 e '77 con l'ultima versione da corsa di circa 6/700Kg con motore 2100 turbo da 640CV e oltre 350Km/h...
il problema è che della versione stradale ne sono stati realizzati 18 esemplari da vari carrozzieri (quindi tra un esemplare e un altro ci sono delle differenze di carrozzeria) e soprattutto che la valutazione in euro è a 7 se non 8 cifre
dubito di trovarne una in demolizione
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