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Old 23-06-2004, 18:11   #61
jacoscar
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Originariamente inviato da jacoscar
Ma il cartello è obbligatorio solo per le postazioni fisse o anche per quelle "mobili"?

Quello che ho beccato io era probabilmente un autovelox occasionale messo dai vigili in pattuglia
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Old 24-06-2004, 03:20   #62
Topomoto
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infatti, mio padre ha fatto il pilota e va tranquillamente in autostrada a 200 e passa senza il minimo problema
Si, aspetta che lo becchino, poi i problemi li avrà tutti insieme....
Comunque, pilota o no, incoscente rimane.....perchè gli altri in autostrada non sono piloti.
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Old 24-06-2004, 03:26   #63
Minipaolo
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Originariamente inviato da Mauro82
infatti, mio padre ha fatto il pilota e va tranquillamente in autostrada a 200 e passa senza il minimo problema, in compenso:
-è stato centrato da un'auto volata fuori da un cavalcavia
-un'auto non si è fermata al semaforo toccandogli il posteriore e mandandolo contro un palo, naturalmente è scappato
-andava un pò piano in motorino in una strada extraurbana ed è stato toccato da un'auto che non si è fermata, è stato ritrovato da un'ambulanza che passava casualmente di lì
-è stato investito da uno che non teneva la destra mentre stava aspettando di poter svoltare in moto al centro della strada

conclusione: è molto più pericoloso andare a 40 in città che a 200 in autostrada con un'auto in grado di farli in sicurezza
.....

Mio cugggggino andava a 420 km/h con la sua panda hobby e non è mai stato fermato.... era in sicurezza!

PS: dimenticavo, si chiama Michael.....
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Old 24-06-2004, 04:22   #64
Krammer
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mah, ormai con 100mila km di strada alle spalle e nessun incidente sul groppone mi sento di dire la mia. rispettare i limiti e sicuramente giusto, ma dovrebbe esserci un limite ai limiti!

faccio due esempi: a mestre c'e' uno stradone lungo un kilometro abbondante, doppia corsia in entrambe i sensi di marcia, da un lato c'e' un canale (con guardrail naturalmente), dall'altro un popo' di siepe che divide la strada con un'altra stradina interna. le case piu' vicine stanno a una cinquantina di metri, nessun passaggio pedonale a parte uno subito all'inizio dello stradone e uno alla fine prima di un'incrocio. praticamente poco ci manca dal sembrare un pezzo di autostrada. ebbene hanno il coraggio di mettere il limite a 50km/h e alcune volte si apposta la municipale...
normalmente in quel tratto si viaggia sui 90 orari per gli automobilisti piu' tranquilli, c'e' chi supera i 120 (e quelli sono sicuramente esagerati, d'accordo). cmq quel limite non ha senso, se fosse applicato alla regola il codice tutti quelli che passano di la' dovrebbero prendersi un -10 sulla patente e la multona.

altro esempio: mia madre (MIA MADRE, che quando sono in macchina con lei mi viene quasi il nervoso da quanto va piano!!) è terrorizzata dai vigili di marcon per paura degli autovelox. talvolta questi si appostano dietro alle siepi della provinciale (altro stradone grande quasi quanto quello descritto in precedenza, con NULLA ai lati), fanno le imboscate quando passa qualche macchina, spuntano fuori dal nulla, ti fanno pure prendere paura mia madre è angosciata perche' delle volte va a 60.... questo è TERRORISMO stradale! vicino casa mia (un paesucolo di 5000 abitanti in piena campagnia) li ho beccati appostati dietro un cassonetto che puntavano il laser verso una curva a 300metri (per fortuna li ho scovato arrivando da dietro)

tra l'altro i vigili nel mio comune fanno gli appostamenti ogni tot, quando c'e' da rimpinguare le casse, e non li fanno certo nei punti di strade pericolose

non venite a raccontarmi che lo si fa per la sicurezza, per piacere

per guidare in sicurezza basta avere un po' di buon senso, essere attenti, rispettare le distanze di sicurezza (cosa importantissima che nessuno fa!!!!).... altro che quei assurdi cartelli di limiti che non rispetterebbe nemmeno la macchina del papa
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Old 24-06-2004, 04:25   #65
TnS|Supremo
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Bah cmq sia vorrei sapere a quanto andava jacoscar visto che qua state parlando di 10/20 km/h in +
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Old 24-06-2004, 04:39   #66
Krammer
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Originariamente inviato da TnS|Supremo
Bah cmq sia vorrei sapere a quanto andava jacoscar visto che qua state parlando di 10/20 km/h in +
l'ha detto lui nel primo post: 76 km/h
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Old 24-06-2004, 04:48   #67
TnS|Supremo
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Originariamente inviato da Krammer
l'ha detto lui nel primo post: 76 km/h
ah scusa non avevo visto, cmq boh gia che stava con la moto non ci credo tanto... ASD

cmq sia prova a fare il ricorso se non si paga piu 3 volte tanto
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Old 24-06-2004, 04:54   #68
Krammer
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Originariamente inviato da TnS|Supremo
ah scusa non avevo visto, cmq boh gia che stava con la moto non ci credo tanto... ASD
beh, presumo che sia la velocità segnalata dall'autovelox nella multa
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Old 24-06-2004, 08:07   #69
/\/\@®¢Ø
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Originariamente inviato da killerone
La gente si è stufata di ste italianate,i limiti devono esserci,devono esser rispettati ma devono essere equi e non truffaldini.
Mi pare evidente che mettere un limite di 50 km\h su una tangenziale a 2\3 corsie,vedi Lodi,vedi alcuni tratti di Milano e piazzarci un autovelox sia un lampante esempio di TRUFFA.
Le italianate sono quelle degli autisti, che in generale pensano sempre di saperne sempre una piu' della legge.
Sai perche esistono i "limiti truffa" ? Perche' non vengono mai rispettati. Se la gente li rispettasse, non avrebbero motivo di esistere in quanto il comune (o chi per esso) non riuscirebbe a guadagnare un solo centesimo dal cittadino.

Quote:
E allora che sia truffa o no,come dici tu,a me interessa,perchè a rimetterci sono sempre le mie tasche,già massacrate da tutti i costi esorbitanti che lo stato impone di pagare per avere un auto.
Se a te interessa e vuoi cautelare le tue tasche, vai piu' piano e rispetta il limite, non la vedo una cosa impossibile
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Old 24-06-2004, 08:18   #70
Krammer
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Città: Marcon - VE (in trasferta a Ferrara)
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Quote:
Originariamente inviato da /\/\@®¢Ø
Le italianate sono quelle degli autisti, che in generale pensano sempre di saperne sempre una piu' della legge.
Sai perche esistono i "limiti truffa" ? Perche' non vengono mai rispettati. Se la gente li rispettasse, non avrebbero motivo di esistere in quanto il comune (o chi per esso) non riuscirebbe a guadagnare un solo centesimo dal cittadino.
io continuo a vederla i maniera diversa, alcuni limiti sono al "limite" dell'assurdità. probabilmente è solo un discorso legislativo: in città o centri abitati non si puo' andare sopra i 50
ergo, anche se ci fosse un'autostrada che passa in città nel cartello c'e' scritto cmq 50! ci vorrebbe un po' di buon senso...


e continuo a non spiegarmi, se i comuni fossero in buona fede, il motivo di mettere controlli/autovelox non nei tratti di strada piu' pericolosi dove si verificano spesso incidenti, ma piuttosto in quelli dove è piu' probabile che gli automobilisti sorpassino i limiti (anche se sono limiti "fuffa" e illogici)

è chiaro che alla fine bisogna adattarci, ma non siate cosi' ingenui da credere che i comuni fanno determinati controlli soltanto per la nostra incolumità (poi ci saranno come sempre le eccezioni, ok)
__________________
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Old 24-06-2004, 09:01   #71
killerone
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Sai perche esistono i "limiti truffa" ? Perche' non vengono mai rispettati. Se la gente li rispettasse, non avrebbero motivo di esistere in quanto il comune (o chi per esso) non riuscirebbe a guadagnare un solo centesimo dal cittadino.
Un sillogismo degno di Aristotele....
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Old 24-06-2004, 09:03   #72
killerone
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L'Avatar di killerone
 
Iscritto dal: Jan 2004
Città: New York-Milano
Messaggi: 287
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questo è TERRORISMO stradale
Questa è la pura verità,perchè come mi dissero i maledetti vigili di un paese vicino a casa mia,"l'autovelox non lo mettiamo per prevenzione ma per REPRESSIONE!"


Quelli i limiti prima di averli sulle strade ce li hanno nella testa
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Old 24-06-2004, 10:30   #73
jacoscar
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Ma l'obbligo della segnalazione della presenza dell'autovelox riguarda solo quelli fissi o anche quelli delle pattuglie?
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Old 24-06-2004, 10:52   #74
Topomoto
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Ma l'obbligo della segnalazione della presenza dell'autovelox riguarda solo quelli fissi o anche quelli delle pattuglie?
Per quello che ne so, non c'è nessun obbligo. O meglio, il tutto si risolve col generico cartello "Controllo elettronico della velocità" che ormai si trova all'inizio di ogni comune.
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Old 24-06-2004, 11:50   #75
jacoscar
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Originariamente inviato da Topomoto
Per quello che ne so, non c'è nessun obbligo. O meglio, il tutto si risolve col generico cartello "Controllo elettronico della velocità" che ormai si trova all'inizio di ogni comune.
invece su quella strada non c'era....
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Old 24-06-2004, 13:23   #76
Mauro82
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Originariamente inviato da Topomoto
Si, aspetta che lo becchino, poi i problemi li avrà tutti insieme....
Comunque, pilota o no, incoscente rimane.....perchè gli altri in autostrada non sono piloti.
non è mica scemo, l'anno scorso verso Genova pioveva e noi andavamo a 100, siamo stati superati da un Mercedes e da una Punto a 120 e li abbiamo ritrovati uno in testacoda in corsia di sorpasso, l'altro giù da un cavalcavia
naturalmente non si va a 200 ovunque, ma ad esempio sulla Roma-Napoli quando non c'è traffico, inoltre bisogna avere un'auto adeguata (Alfa Romeo Alfetta Quadrifoglio Oro con assetto ribassato, ammortizzatori Koni eps regolabili freni maggiorati ecc.)
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Old 24-06-2004, 19:57   #77
/\/\@®¢Ø
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Originariamente inviato da Krammer
io continuo a vederla i maniera diversa, alcuni limiti sono al "limite" dell'assurdità. probabilmente è solo un discorso legislativo: in città o centri abitati non si puo' andare sopra i 50
ergo, anche se ci fosse un'autostrada che passa in città nel cartello c'e' scritto cmq 50! ci vorrebbe un po' di buon senso...


e continuo a non spiegarmi, se i comuni fossero in buona fede, il motivo di mettere controlli/autovelox non nei tratti di strada piu' pericolosi dove si verificano spesso incidenti, ma piuttosto in quelli dove è piu' probabile che gli automobilisti sorpassino i limiti (anche se sono limiti "fuffa" e illogici)

è chiaro che alla fine bisogna adattarci, ma non siate cosi' ingenui da credere che i comuni fanno determinati controlli soltanto per la nostra incolumità (poi ci saranno come sempre le eccezioni, ok)
Ma guarda che sono proprio d'accordo che certi limiti assurdi siano nati per rimpinguare le casse comunali. In un'ottica pragmatica, proprio per questo tali limiti sono i primi che vanno rispettati, visto che sono quelli presso i quali piu' probabilmente e' in funzione un autovelox.
E' la famosa "Legge fondamentale del limite (di velocita')":
"La probabilita' della presenza di un autovelox presso una strada e' direttamente proporzionale all'assurdita' del limite ivi in vigore" , che come immediato corollario da "Tanto piu' assurdo e' il limite, tanto piu' importante e' rispettarlo"

Dixi
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