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#61 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1148
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Dipende dalle variabili.
Dove abiti ci son distributori di metano? Sei disposto a rinunciare a parte del bagagliaio per metterci le bombole del metano (sperando naturalmente che i Jts siano metanabili). Se si a entrambe scegli il metano...se no il gpl. ![]() ![]() |
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#62 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2006
Città: Southampton, Hampshire UK
Messaggi: 4676
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Quote:
poi altra nota negativa del metano rispetto al gpl è che perde molto di piu in prestazioni è vero? cmq mi sto orientando per una 2.2jts |
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#63 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1148
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Quote:
![]() A metano avrai una perdita maggiore di potenza,ma se scegli il 2.2 (che proprio chiodo non è) dubito che sentirai molto questa perdita di potenza. ![]() |
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#64 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Messaggi: 736
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#65 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Udine
Messaggi: 4946
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dovrebbe arrivare a casa mia fra un po' la 159 3.2 JTS T.I.
quella con i freni brembo, assetto ribassato e cerchi da 19" vi farò sapere com'è ![]() |
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#66 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2008
Messaggi: 341
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#67 | |
Member
Iscritto dal: Aug 2007
Messaggi: 209
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Quote:
i nuovi motori dai 3000 giri in su hanno ancora quella spinta caratteristica dei vecchi motori? |
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