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Old 25-07-2009, 01:26   #581
Guren
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qui in Cina da qualche settimana lo hanno oscurato e sono curioso di vederle
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In tutta la sua vita,
quante volte può riuscire un uomo
a fermare le lacrime di una donna?
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Old 25-07-2009, 07:36   #582
factanonverba
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Stupenda, che bel posteriore!
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Old 25-07-2009, 09:06   #583
ninja750
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Il babbo della mia morosa stava per prendere la 159 col 1750 da 200 cavalli...gran motore, pieno di coppia in basso...ma ha un difetto (imho almeno): a 5000 giri è praticamente morto, la zona rossa è a 5750...ora, spingerà anche ma anche i turbo benza stanno diventando sempre più simili a dei turbo nafta...
p.s. alla fine ha preso una Civic Type-R..non centra una mazza con la 159 ma dio se è cattiva...
i turbo benzina con giranti piccole sono sempre stati così, limitatore (più teorico che pratico...) a 7000 ma usandola si sente un deciso calo di coppia raggiunti i 6000giri anche se la potenza massima dichiarata è ancora sopra non conviene insistere
ninja750 è offline  
Old 25-07-2009, 09:15   #584
ninja750
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il cambio doppia frizione su che motori sarà disponibile?
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Old 25-07-2009, 10:41   #585
3NR1C0
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il cambio doppia frizione su che motori sarà disponibile?
Beh a parte il 1.9TT che ha troppa coppia per il resto sia il 2.0 mjet che il 1.8jtb dovrebbero montarlo senza problemi.

Diversamente non la prenderei col manuale, sono rimasto folgorato dall'evoluzione del DSG che monta l'S3 (S-Tronic)... le cambiate sono così rapide che son rimasto basito. Sembrano staffilate, e sì che il DSG l'ho usato parecchio e lo conosco, ma non c'è paragone col passato, pare di stare in F1
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Old 25-07-2009, 11:47   #586
KratosGoW
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Bruttarella, mi sembra una MiTo... bah
Ha un leggero richiamo col taglio del cofano, ma è tutt altra cosa:




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Old 25-07-2009, 11:49   #587
ronaldovieri
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ma il paraurti sarà in lamiera?
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Old 25-07-2009, 15:21   #588
Luxor83
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ma il paraurti sarà in lamiera?
Non credo proprio.
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Old 25-07-2009, 19:31   #589
^v3rsus
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ma il paraurti sarà in lamiera?
Assolutamente si, ecchissenefrega della prova (omologativa) dell'urto pedone...

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Old 25-07-2009, 19:34   #590
ronaldovieri
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Assolutamente si, ecchissenefrega della prova (omologativa) dell'urto pedone...

per certi pedoni sarebbe da fare in acciaio
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Old 25-07-2009, 23:02   #591
Luxor83
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Assolutamente si, ecchissenefrega della prova (omologativa) dell'urto pedone...

Molto strano!
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Old 26-07-2009, 01:10   #592
Dante89
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Molto strano!
Bhe anche la Trevis li ha in lamiera.
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Old 26-07-2009, 12:04   #593
*sasha ITALIA*
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torna in voga il nome 149...
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Old 26-07-2009, 12:45   #594
ronaldovieri
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qui in Cina da qualche settimana lo hanno oscurato e sono curioso di vederle
qui

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Old 26-07-2009, 18:22   #595
Luxor83
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torna in voga il nome 149...
Infatti, pensi che la chiameranno proprio 149?
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Old 26-07-2009, 18:47   #596
*sasha ITALIA*
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secondo me le daranno un nome italiano.. chessò Furia, Potenza...
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Old 26-07-2009, 19:01   #597
dibe
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Furia, Potenza...
non ti offendere eh Sasha, ma son nomi del cazzo...
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Old 26-07-2009, 19:14   #598
*sasha ITALIA*
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...Lambrate, Linate, Milanello...
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Old 26-07-2009, 20:01   #599
Marko#88
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i turbo benzina con giranti piccole sono sempre stati così, limitatore (più teorico che pratico...) a 7000 ma usandola si sente un deciso calo di coppia raggiunti i 6000giri anche se la potenza massima dichiarata è ancora sopra non conviene insistere
Certo lo so. Appunto che dico che spero che almeno nelle versioni spinte ci sia un turbocompressore degno di questo nome...
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Old 27-07-2009, 00:56   #600
djufuk87
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...Lambrate, Linate, Milanello...
ahahaha

149 comunque va bene
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