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Old 07-08-2003, 15:08   #41
FastFreddy
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Originariamente inviato da Smileface
Adesso vorresti farmi credere che tu rispetti i limiti perfettamente sia adesso con le nuove leggi che prima??
Allora mi sa che se ti fai un giro in macchina con me ti cresce la barba per la noia!

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Originariamente inviato da Smileface
E poi, passare da 90 a 110 non mi sembra così esagerato, però ti permette di non ADDORMENTARTI AL VOLANTE PERCHE' DEVI TENERE PIU' ALTA LA CONCENTRAZIONE!!!!!!
La concentrazione devi mantenerla a qualsiasi velocità, e poi in certe condizioni 20Km/h in più possono essere parecchi!
In strada non ci sei solo tu con la tua macchinona da 220Km/h, ma anche tanti altri mezzi più lenti come camion, pullman, camper etc. etc.

Quote:
Originariamente inviato da Smileface
Continuo a ripete che sarebbero cose da attivare solo in alcune strade adatte fuori dei centri abitati!!!!!!!!
Il limite di 130Km/h mi sembra più che adeguato per affrontare un viaggio in autostrada!
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 07-08-2003, 15:10   #42
BadMirror
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Originariamente inviato da Smileface
Non è detto che ci sia lungo la strada!

E allora ti fermi e dormi un pò e cmq che non ci sia un bar o un autogrill per strada è fantascienza a parte che tu non stia in transilvania.
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Old 07-08-2003, 15:17   #43
Smileface
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Originariamente inviato da BadMirror
E allora ti fermi e dormi un pò e cmq che non ci sia un bar o un autogrill per strada è fantascienza a parte che tu non stia in transilvania.
Non ti è mai capitato di tornare a casa dopo lavoro, quindi a circa 30 minuti di strada, ad ora di pranzo, con il caldo, e ti si chiudevano gli occhi ad andare a 70 all'ora?

PER TUTTI:
perchè nessuno osa rispondere alle domande che ho fatto? Avete fifa, oppure è la verità?
Per comodità ve le ripropongo:

1. chi di voi rispetta i limiti perfettamente (senza sgarrare neanche un solo km/h sempre in qualsiasi condizione) sia adesso, con le nuove leggi, che prima?

2. paghereste un tot annuale per evitare il "dimagrimento" della patente?

Vi ricordo, inoltre, che se poco poco perdi anche solo 10 punti, ti tocca andare in autoscuola e pagare non si sa quanto per fartene ridare 6!!!!!!!!!!!

x FastFreddy:

probabilmente si! Invece tu con me staresti male!!!!
Ma per chi mi avete preso? Mica ho una macchina così potente da fare chissacché...
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Old 07-08-2003, 15:25   #44
BadMirror
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Originariamente inviato da Smileface
Non ti è mai capitato di tornare a casa dopo lavoro, quindi a circa 30 minuti di strada, ad ora di pranzo, con il caldo, e ti si chiudevano gli occhi ad andare a 70 all'ora?

prendo un caffè, alzo la radio e canticchio, attacco il condizionatore con aria gelata, e decine di altre soluzioni prima di premere sull'accelleratore


PER TUTTI:
perchè nessuno osa rispondere alle domande che ho fatto? Avete fifa, oppure è la verità?

lascia stare....

Per comodità ve le ripropongo:

1. chi di voi rispetta i limiti perfettamente (senza sgarrare neanche un solo km/h sempre in qualsiasi condizione) sia adesso, con le nuove leggi, che prima?

cerco sempre di farlo, chiaramente non esiste la perfezione ma quando supero i limiti è per emergenza (sorpasso ad un camion che sbanda, mi è successo ieri ad esempio) e mai perchè mi sento di farlo a gratis


2. paghereste un tot annuale per evitare il "dimagrimento" della patente?

manco per la cippa, senza contare che sarebbe una tangente legalizzata

Vi ricordo, inoltre, che se poco poco perdi anche solo 10 punti, ti tocca andare in autoscuola e pagare non si sa quanto per fartene ridare 6!!!!!!!!!!!

se vai in autoscuola si, sono scuole private, se vai ai corsi della motorizzazione mi pare che non si paghi (credo)
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Old 07-08-2003, 15:28   #45
Smileface
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...evidentemente ho sbagliato forum...


Sinceramente non conosco nessuna persona che va a 90 all'ora perchè gli è stato imposto dai limiti.....
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Old 07-08-2003, 15:33   #46
BadMirror
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Originariamente inviato da Smileface
...evidentemente ho sbagliato forum...


Sinceramente non conosco nessuna persona che va a 90 all'ora perchè gli è stato imposto dai limiti.....
No, su alcuni tratti è imposto dal buon senso, poi se invece di 90 vai a 110 in alcuni punti mica muore nessuno, ma non mi propinate quelle scuse atroci come il sonno etc...., preferisco dire che avevo fretta.
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Old 07-08-2003, 15:45   #47
Smileface
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Originariamente inviato da BadMirror
No, su alcuni tratti è imposto dal buon senso, poi se invece di 90 vai a 110 in alcuni punti mica muore nessuno, ma non mi propinate quelle scuse atroci come il sonno etc...., preferisco dire che avevo fretta.
Di sicuro la scusa del sonno è poco plausibile, però ti posso dire, che se fai due calcoli, anche quella dell'avere fretta è poco plausibile, perchè i veri guadagni in fatto di tempo si hanno con velocità molto elevate, dai 150 in su, e su tratti di strada abbastanza lunghi.
Per esempio se devi fare 100 Km alla media di 100 ci metti un'ora, alla media di 150 ci metti 45 minuti, alla media di 200 ci metti mezz'ora ed in questo caso il guadagno ce l'hai veramente anche a 150.
Adesso prendi magari solo i 20 Km che fai per tornare a casa, come vedi a 100 ci metti 12 minuti, a 150 ci metti 8 minuti ed a 200 6 minuti, quindi, come vedi, è un tantino pericoloso andare a 200 per quadagnare solo 6 minuti ed andare a 150, o meno, non è più conveniente (a 120 Km/h ci metti 10 minuti con un risparmio di ben 2 minuti) !!!!

Forse non sono semplicemente riuscito a esprimere quello che ho in mente.. ...vabbé non fà niente!
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Old 07-08-2003, 15:49   #48
BadMirror
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Originariamente inviato da Smileface
Di sicuro la scusa del sonno è poco plausibile, però ti posso dire, che se fai due calcoli, anche quella dell'avere fretta è poco plausibile, perchè i veri guadagni in fatto di tempo si hanno con velocità molto elevate, dai 150 in su, e su tratti di strada abbastanza lunghi.
Per esempio se devi fare 100 Km alla media di 100 ci metti un'ora, alla media di 150 ci metti 45 minuti, alla media di 200 ci metti mezz'ora ed in questo caso il guadagno ce l'hai veramente anche a 150.
Adesso prendi magari solo i 20 Km che fai per tornare a casa, come vedi a 100 ci metti 12 minuti, a 150 ci metti 8 minuti ed a 200 6 minuti, quindi, come vedi, è un tantino pericoloso andare a 200 per quadagnare solo 6 minuti ed andare a 150, o meno, non è più conveniente (a 120 Km/h ci metti 10 minuti con un risparmio di ben 2 minuti) !!!!

Forse non sono semplicemente riuscito a esprimere quello che ho in mente.. ...vabbé non fà niente!
No, no, l'ho detto apposta proprio perchè sono entrambi poco plausibili, quando si infrangono i limiti al 90% è perchè ci si annoia ad andare piano.
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Old 07-08-2003, 15:56   #49
Smileface
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Comunque continuo a non credere che superate i limiti solo pochi secondi per effettuare un sorpasso!!!!

Sinceramente, per le strade che faccio abitualmente, le cose non sono cambiate: nella corsia di destra, la gente che andava piano (ben sotto il limite), và ancora più piano, rendendosi ancora più pericolosa; mentra nella corsia di sorpasso si và esattamente come prima, sorpassi a non meno di 120, anzi a 120 ti lampeggiano dietro per sorpassarti!!!!

Questo è quello che vedo e che sono abituato a vedere ed a fare dalle mie parti, forse da voi sono tutti più diligenti!!!
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Old 07-08-2003, 15:59   #50
BadMirror
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Originariamente inviato da Smileface
Comunque continuo a non credere che superate i limiti solo pochi secondi per effettuare un sorpasso!!!!

Sinceramente, per le strade che faccio abitualmente, le cose non sono cambiate: nella corsia di destra, la gente che andava piano (ben sotto il limite), và ancora più piano, rendendosi ancora più pericolosa; mentra nella corsia di sorpasso si và esattamente come prima, sorpassi a non meno di 120, anzi a 120 ti lampeggiano dietro per sorpassarti!!!!

Questo è quello che vedo e che sono abituato a vedere ed a fare dalle mie parti, forse da voi sono tutti più diligenti!!!

Seee, mica giriamo col cilicio. Se faccio un sorpasso posso farlo pure a 150 in autostrada, sulla 3 corsie di roma-napoli di certo non ci andavo a 120, ma ho visto gente sfrecciare a 180, sorpassare da destra, camion che se ne fregano degli automobilisti. E poi sentire che si vogliono pure giustificare a volta fa inkazzare. Io cerco di rispettare i limiti nel 90% della mia guida su strada, credo che sia una percentuale accettabile di fronte a chi ne avrà si e no il 50% o peggio.
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Old 07-08-2003, 16:06   #51
Smileface
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Originariamente inviato da BadMirror
Seee, mica giriamo col cilicio. Se faccio un sorpasso posso farlo pure a 150 in autostrada, sulla 3 corsie di roma-napoli di certo non ci andavo a 120, ma ho visto gente sfrecciare a 180, sorpassare da destra, camion che se ne fregano degli automobilisti. E poi sentire che si vogliono pure giustificare a volta fa inkazzare. Io cerco di rispettare i limiti nel 90% della mia guida su strada, credo che sia una percentuale accettabile di fronte a chi ne avrà si e no il 50% o peggio.

Bravo! Finalmente una persona che dice quello che fà realmente!
(non ti sto prendendo in giro, anzi penso che sei il primo e resterai l'unico, che dice queste cose).

Anch'io cerco di rispettarli, però, mi devi concedere, che ci sono strade con certi limiti del ca..o che non riesci neanche ad andarci in folle (se vuoi te ne posso dire un paio subito, subito)!!!!!


PS: avete mai visto strade, anzi, superstrade, con limiti a 90 e, ad ogni uscita, 200 mt prima e fino a 200 mt dopo, il limite scende a 70?? Ma vi rendete conto che una persona normalissima, camminando tranquillamente su una strada a 2 corsie tutta dritta, deve continuamente accelerare e rallentare!!!!! Queste sono le cose che mi fanno andare in bestia!!!!
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Old 07-08-2003, 16:15   #52
BadMirror
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Originariamente inviato da Smileface
Bravo! Finalmente una persona che dice quello che fà realmente!
(non ti sto prendendo in giro, anzi penso che sei il primo e resterai l'unico, che dice queste cose).

Anch'io cerco di rispettarli, però, mi devi concedere, che ci sono strade con certi limiti del ca..o che non riesci neanche ad andarci in folle (se vuoi te ne posso dire un paio subito, subito)!!!!!


PS: avete mai visto strade, anzi, superstrade, con limiti a 90 e, ad ogni uscita, 200 mt prima e fino a 200 mt dopo, il limite scende a 70?? Ma vi rendete conto che una persona normalissima, camminando tranquillamente su una strada a 2 corsie tutta dritta, deve continuamente accelerare e rallentare!!!!! Queste sono le cose che mi fanno andare in bestia!!!!

Difatti l'unica volta che mi sono veramente inkazzato sul forum è quando uno diceva che in alcuni tratti poteva andare a 200km/h e passa (tanto aveva il macchinone indistruttibile). Allungare un pò l'andatura è un conto, fare Daytona un altro.
Però attenzione, mi riferisco a strade a grande circolazione, non a centri abitati.
Il fatto è che invece di toccare i limiti bisognerebbe rifare le strade.
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Old 07-08-2003, 16:15   #53
RenèBascè
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E poi, passare da 90 a 110 non mi sembra così esagerato, però ti permette di non ADDORMENTARTI AL VOLANTE PERCHE' DEVI TENERE PIU' ALTA LA CONCENTRAZIONE!!!!!!


non prenderla come una critica personale...ma questa è davvero una puttanata colossale....

se sei stanco e deconcentrato lo sei comunque a 40 km/h come a 180 km/h...solo che a 40 rischi di meno la pellaccia e fai rischiare di meno pure agli altri...
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Old 07-08-2003, 16:17   #54
BadMirror
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Originariamente inviato da RenèBascè
non prenderla come una critica personale...ma questa è davvero una puttanata colossale....

se sei stanco e deconcentrato lo sei comunque a 40 km/h come a 180 km/h...solo che a 40 rischi di meno la pellaccia e fai rischiare di meno pure agli altri...

Non è che sia una puttanata ma il fatto è che la concentrazione aumenta per i primi minuti, poi quando il cervello prende il ritmo il sonno ti torna lo stesso, specie in autostrade tutte dritte.
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Old 07-08-2003, 16:19   #55
RenèBascè
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Originariamente inviato da BadMirror
Non è che sia una puttanata ma il fatto è che la concentrazione aumenta per i primi minuti, poi quando il cervello prende il ritmo il sonno ti torna lo stesso, specie in autostrade tutte dritte.

quindi....ribadisco essere una puttanata....
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Old 07-08-2003, 16:23   #56
kingv
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Originariamente inviato da Smileface

PS: avete mai visto strade, anzi, superstrade, con limiti a 90 e, ad ogni uscita, 200 mt prima e fino a 200 mt dopo, il limite scende a 70?? Ma vi rendete conto che una persona normalissima, camminando tranquillamente su una strada a 2 corsie tutta dritta, deve continuamente accelerare e rallentare!!!!! Queste sono le cose che mi fanno andare in bestia!!!!

si, ne vedo tutte i giorni e mi arrabbio.
ma pagare per correre di piu' e' contro ogni senso come concetto.
se tu pagando un obolo puoi infrangere un linite vuol dire che il limite non ha alcun senso di esistere e allora perchè gli altri dovrebbero rispettarlo?
allora io non potrei pagare qualcosa e ottenere il diritto di guidare anche dopo un paio di grappini in piu'? ti assicuro che non sono pericoloso
e la tassa per farsi una cannetta prima di salire in macchina? Le lunghe sgropate autostradali di passerebbero molto meglio che correndo a 180, no?
poi la cintura di sicurezza mi sgualcisce la cravatta mentre arrivo in ufficio, dici che 50 euro l'anno bastano?
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Old 07-08-2003, 16:38   #57
Smileface
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Originariamente inviato da kingv
si, ne vedo tutte i giorni e mi arrabbio.
ma pagare per correre di piu' e' contro ogni senso come concetto.
se tu pagando un obolo puoi infrangere un linite vuol dire che il limite non ha alcun senso di esistere e allora perchè gli altri dovrebbero rispettarlo?
allora io non potrei pagare qualcosa e ottenere il diritto di guidare anche dopo un paio di grappini in piu'? ti assicuro che non sono pericoloso
e la tassa per farsi una cannetta prima di salire in macchina? Le lunghe sgropate autostradali di passerebbero molto meglio che correndo a 180, no?
poi la cintura di sicurezza mi sgualcisce la cravatta mentre arrivo in ufficio, dici che 50 euro l'anno bastano?
..vabbé, chi più ne ha più ne metta!!!!

Pensate magari per assurdo, che i soldi che diamo in "tasse" anti-flash, servano per rifare le strade principali e poi ne riparliamo!

Comunque, fino a quando non c'era la ca..ata dei punti sulla patente, l'unica cosa che cercavo di rispettare, sempre e solo a livello di velocità, era quella di non superare di 40 Km/h il limite per evitare il ritiro della patente, e se ogni tanto mi avrebbero beccato... ...mi sarei stato zitto e pagato semplicemente la multa per poi continuare come prima!!!!

Lo so, sono sicuramente diverso da voi, però questo ca@@o di nuovo codice con i punti levati senza un minimo di cervello non lo sopporto proprio!
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Old 07-08-2003, 16:43   #58
kingv
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Originariamente inviato da Smileface
..vabbé, chi più ne ha più ne metta!!!!

Pensate magari per assurdo, che i soldi che diamo in "tasse" anti-flash, servano per rifare le strade principali e poi ne riparliamo!

se i soldi delle multe li usassero per farlo saremmo già a buon punto.

per curiosità: quante multe prendi in un anno e quanto sarebbe per te la cifra per tassare gli sochmacher italiani?
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Old 07-08-2003, 16:47   #59
Smileface
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Originariamente inviato da kingv
se i soldi delle multe li usassero per farlo saremmo già a buon punto.

per curiosità: quante multe prendi in un anno e quanto sarebbe per te la cifra per tassare gli sochmacher italiani?
Grattandomi abbondantemente, ne ho presa solo una 4 anni fa da circa 700 mila lire con ritiro della patente (ps andavo a 99 su una strada da 50!!!).

E poi penso che potrebbe andare tra 150/200 euri annuali.....

(quante persone la farebbero in tutt'Italia? 500.000? x 150€ = 75.000.000 euro all'istante, fissi... ....ma saranno solo mezzo milione le persone che aderirebbero, o molte di più???)
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Old 07-08-2003, 16:48   #60
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con i punti levati senza un minimo di cervello
secondo me invece sono tolti " bene" .
Teniamo presente che ormai il limite dei 130 è un limite europeo, attivo praticamente in tutta la UE ( e con i +40 si arriva a 170 prima del ritiro ). e 130 è un bell'andare se consideriamo la media del parco circolante della qualità delle strade ecc ecc.
Sul piacere della velocità di cui parlavi del post iniziale, posso chiederti che gusto c'è ad andare anche a 200 sul dritto ( o quasi ) delle autostrade? Fosse una bella statale di collina tutta curve ancora ancora ( solo per il piacere di guida, isoliamoci un attimo dal discorso sicurezza) ma sul dritto....boh!
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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