Scooter 125 4T. Quale?

[+Benito+]

quindi nessun voto per il dylan..e io che ero quasi sicuro.....

[Mavel]

Originally posted by "+Benito+"

quindi nessun voto per il dylan..e io che ero quasi sicuro.....

Ma no, credo che sia un buono scooter. Noi ti abbiamo postato le impressioni sui nostri scooter, però se trovi qualche prova su strada che ti dice che è buono prendilo!

Il fatto è che ci sono milioni di alternative.

[kikki2]

Originally posted by "+Benito+"

quindi nessun voto per il dylan..e io che ero quasi sicuro.....

quanto sei alto/pesante?
se sei fino a 1.75 circa il dylan è ottimo , se superi quell'altezza comincia a diventare piccolo.
Fra i ruote alte considera lo scarabeo 125, fra i ruote basse la vespa GT ( o anche la px se ti piace col cambio manuale)

[+Benito+]

Originally posted by "kikki2"


quanto sei alto/pesante?
se sei fino a 1.75 circa il dylan è ottimo , se superi quell'altezza comincia a diventare piccolo.
Fra i ruote alte considera lo scarabeo 125, fra i ruote basse la vespa GT ( o anche la px se ti piace col cambio manuale)

io sono sull'1,73, la vespa nuova la aborro e la veccia pure, per motivi diversi, quindi niente vespa. Scarabeo....prezzo? Se non fosse per il prezzo prenderei il Phantom MAX, ma dato che c'e' il limite prezzo non voglio prendere uno scarsone per risparmiare 50€...inzomma, scelta ardua...

[Mavel]

Originally posted by "kikki2"


quanto sei alto/pesante?
se sei fino a 1.75 circa il dylan è ottimo , se superi quell'altezza comincia a diventare piccolo.
Fra i ruote alte considera lo scarabeo 125, fra i ruote basse la vespa GT ( o anche la px se ti piace col cambio manuale)

Esatto, io sono alto 1.94 e sono over 100 di peso, e le ruote alte sono fondamentali, altrimenti sbatto con le ginocchia sul manubrio.

[kikki2]

Originally posted by "+Benito+"




io sono sull'1,73, la vespa nuova la aborro e la veccia pure, per motivi diversi, quindi niente vespa. Scarabeo....prezzo? Se non fosse per il prezzo prenderei il Phantom MAX, ma dato che c'e' il limite prezzo non voglio prendere uno scarsone per risparmiare 50€...inzomma, scelta ardua...

allora il dylan va benissimo

[essegi]

per chi ha il conto Bancoposta, almeno fino alla fine di questo mese, il Liberty 125 è in offerta a 2.050€ con pagamento in contanti, oppure 36 rate da 67,20€ (tot. 2.419,20)

lo spazio sottosella x il casco di tipo "jet" è un po' piccolo, non tutti i modelli c'entrano (quindi provare prima...)

ciao

[+Benito+]

Originally posted by "essegi"

per chi ha il conto Bancoposta, almeno fino alla fine di questo mese, il Liberty 125 è in offerta a 2.050€ con pagamento in contanti, oppure 36 rate da 67,20€ (tot. 2.419,20)

lo spazio sottosella x il casco di tipo "jet" è un po' piccolo, non tutti i modelli c'entrano (quindi provare prima...)

ciao

azz! Non ho il conto bancoposta Comunque grazie.

[+Benito+]

ho visto questo modello di siamoto, c'e' il cambio semiautomatico con la delivella del cambio ma senza frizione . Ne sapete niente?

[Thunder82]

Guarda, io ti consiglio il Leonardo 125... ce l' ho da 5 anni, ha 25000km e mai una rogna... motore monocilindrico a 4 valvole, molto elastico, consuma poco (sono andato al mare in due, andata e ritorno 90km, con 3 litri!!!). Costerà un po' di più ma ti assicuro che li vale tutti, i costi di manutenzione sono ridotti a zero (in 5 anni non gli ho mai fatto un intervento) a parte i tagliandi ogni 6000km
Mi raccomando NON prendere un 2T, dopo 20000km butti via il motore (come ha fatto un mio amico col runner 125 2T)

[+Benito+]

Originally posted by "Thunder82"

Guarda, io ti consiglio il Leonardo 125... ce l' ho da 5 anni, ha 25000km e mai una rogna... motore monocilindrico a 4 valvole, molto elastico, consuma poco (sono andato al mare in due, andata e ritorno 90km, con 3 litri!!!). Costerà un po' di più ma ti assicuro che li vale tutti, i costi di manutenzione sono ridotti a zero (in 5 anni non gli ho mai fatto un intervento) a parte i tagliandi ogni 6000km
Mi raccomando NON prendere un 2T, dopo 20000km butti via il motore (come ha fatto un mio amico col runner 125 2T)

nono, chiaro, 2T nemmeno a parlarne! Il leonardo mi piace, ma costa purtroppo 3000 e passa euro contro i 2600 circa del dylan, sono quasi 900000 lire di differenza, per me non li vale, e poi, sinceramente, non ci sto dentro con la campagna.

[Athlon]

Originally posted by "Thunder82"

Mi raccomando NON prendere un 2T, dopo 20000km butti via il motore

allora il mio Peugeot avrebbe dovuto morire 15000 Km fa, invece e' tutto bello contento in cortile che dopo questa tua gufata si sta grattando

[+Benito+]

Originally posted by "Athlon"



allora il mio Peugeot avrebbe dovuto morire 15000 Km fa, invece e' tutto bello contento in cortile che dopo questa tua gufata si sta grattando

per la durata non dovrebbe esserci problema, ma un 125 2T lo mantieni tu, soprattutto se usato un po' sportivamente. poi non ho idea di come si comporti, ma se c'e' da cambiare 4 giglor all'anno per carburarlo bene, ciao ciao 2T

[Athlon]

Originally posted by "+Benito+"

per la durata non dovrebbe esserci problema, ma un 125 2T lo mantieni tu, soprattutto se usato un po' sportivamente. poi non ho idea di come si comporti, ma se c'e' da cambiare 4 giglor all'anno per carburarlo bene, ciao ciao 2T

Tutto quello che ho fatto in oltre 35000 Km fatti dal Peugeottino e' stato cambiare 3 candele.

[Thunder82]

Originally posted by "Athlon"



allora il mio Peugeot avrebbe dovuto morire 15000 Km fa, invece e' tutto bello contento in cortile che dopo questa tua gufata si sta grattando

Naturalmente se uno li tratta bene anche i 2T durano, però bisogna trattarli con molta più cura dei 4T... fatto sta che il mio amico col runner 125 2T a poco più di 20000 km ha grippato 3 volte nel giro di 1000km e ora ogni 500km gli mangia un kg di olio

[ax512mg]

un bel liberty 125..nn è vero ke è femminile

[+Benito+]

lo vado a vedere venerdi'. L'ho trovato a km zero a 2500€.
Sono un po' scettico, dato che ho contattato il concessionario e mi dice che il prezzo e' tutto compreso, anche il bollo......
sara' mica un'inculata?

[kikki2]

è un modello vecchio ma valido, dovresti tirare un po' sul prezzo

[+Benito+]

Originally posted by "kikki2"

è un modello vecchio ma valido, dovresti tirare un po' sul prezzo

vecchio?
non lo sapevo.......io pensavo che 2500 fosse un prezzo ottimo. Ho visto che molti lo hanno a listino a 3500€ e piu'

[kikki2]

Tieni presente che il Burgman 125, successore dell'Epicuro ne costa poco + di 3000 a listino, il vecchio Epicuro ne costa di + a listino ma credo che sia invendibile (quello che hai trovato a km= è già immatricolato? )