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#41 | |
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--- Roberto ![]() La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin,primo sindaco di Terminus, anno 1 E.F.) |
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#42 |
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Iscritto dal: Dec 2006
Città: Tra Terminus e Trantor
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No, ti porti LA chiave, il telecomando, o la tessera col chip RFID. Uno solo di essi. Lo sblocco col telefono è solo un modo in più che, tra l'altro, non funziona se parcheggi un un molti parcheggi sotterranei, rimanendo in città, o se vai in molte zone montuose, o comunque isolate, dove non c'è la connettività cellulare, o se, malauguratamente, ti si ferma la macchina in galleria.
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--- Roberto ![]() La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin,primo sindaco di Terminus, anno 1 E.F.) |
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#43 | |
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Iscritto dal: Dec 2006
Città: Tra Terminus e Trantor
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Non lo sta facendo solo Tesla; per esempio BMW, per i modelli USA, non fornisce le funzionalità touch per il display dell'infotainment, ma solo attraverso pulsanti fisici. BMW ti fa un piccolo sconto, mentre Tesla ti promette di montarti le porte USB fra qualche mese, quando saranno di nuovo disponibili sul mercato.
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--- Roberto ![]() La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin,primo sindaco di Terminus, anno 1 E.F.) |
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#44 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Messaggi: 2380
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Intervengo solo perché leggo un mucchio di inesattezze.
Tesla fornisce, almeno sulla Model 3, 2 chiavi a tessera di serie. Si tratta di due tessere classiche, identiche per dimensioni a carte di credito, quindi portarsene una dietro non è difficoltoso. La tieni nel portafoglio e te la dimentichi. Di base sono tessere NFC. Il cliente può averne quante ne vuole. A differenza delle chiavi normali che a farne nuove ci vogliono anche 500 e più euro, si possono acquistare come ricambio, 2 a soli 35 euro. Ma non arrivano codificate, le attivi autonomamente tu dal paddone, avvicinandole ad una zona del tunnel centrale dove si leggono e programmano. Sono anche geniali se le perdi, perché sempre dal paddone, le puoi anche cancellare autonomamente. È anche utile sapere che non serve necessariamente una tessera di Tesla, perché se uno vuole può usare qualsiasi oggetto NFC di pari specifiche: sul web ci sono anelli, braccialetti, etc. a prezzi infimi che possono essere usati allo scopo. Oltre a queste, si può usare il telefono come chiave. In questo caso basta avvicinarsi all’auto e questa si apre se sente il telefono via Bluetooth, quindi anche senza copertura internet. Anche in questo caso si possono avere tutti i telefoni che si vuole, basta gestirli dal paddone. Infine c’è la key-fob postata sopra se uno proprio non può fare a meno del “vecchio” telecomando, forse di serie su altri modelli e in vendita per la 3. Mi sembra anacronistico e un controsenso in termini di praticità, ma può piacere. In ultimo l’auto può essere aperta e “avviata” da remoto: se si parte, chessò, per un viaggio ma magari la si deve prestare ad un famigliare senza potergli dare una tessera, si può aprire e permetterne la guida a qualcuno sprovvisto di qualsiasi chiave, persino abilitando o disabilitando determinate funzioni. Il sistema alla fine è molto versatile, credo più che per ogni altra auto che conosca e, in caso di smarrimento, molto pratico e super economico. Se poi la app va in vacca qualche ora ogni 12 mesi, pace e per sicurezza devi solo portarti dietro una tessera in più nel portafoglio. Se tutto questo è scomodo o criticabile secondo me si è in malafede. (E infatti i critici guarda caso sono i soliti ben noti haters).
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RAM Solo acquisti e vendite positive dal 2002. Ultima modifica di ramses77 : 21-11-2021 alle 17:53. |
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#45 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 12943
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Anni fa un amico è rimasto chiuso fuori da una audi A3 due volte per un malfunzionamento della elettronica. Purtroppo capitava anche prima
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"Qualunque cosa abbia il potere di farti ridere ancora trent'anni più tardi non è uno spreco di tempo. Credo che le cose di quella categoria si avvicinino molto all'immortalità" |
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#46 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7826
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Non ha nessunissima batteria. Il fatto che anche sul sito TESLA la chiamino chiave magnetica non lo rende meno sbagliato perché non è una semplice chiave magnetica salvo che allora qualunque cosa che funziona per elettromagnetismo d'ora in poi la chiamiamo chiave magnetica. Se vuoi saperlo dentro quella chiave c'è un circuito che viene alimentato tramite un'antenna che cattura l'elettromagnetismo emesso dalla placca di lettura. Una volta assorbita quella poca potenza necessaria la circuiteria "elabora" una risposta e tramite antenna la rimanda alla placca di lettura. Se vuoi la spiegazione complessa la trovi qui: https://it.wikipedia.org/wiki/Identi...radiofrequenza Se fosse una semplice chiave magnetica e basta basterebbe un semplice lettore di card per clonarla in letteralmente 3 secondi. Ti pare una cosa anche solo vagamente possibile? Ringrazio anche ramses77 e robbybby che correttamente ha ribadito la cosa. Giusto per precisazione in tutto questo non voglio incensare Tesla che secondo me su certe cose deve ancora migliorare e non poco ma su un sito di tecnologia non si possono proprio leggere certe cose. |
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#47 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
Messaggi: 6118
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#48 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
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#49 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12478
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ma è roba antica ormai.. non molto "rivoluzionaria" .. è strano solo che la gente NON si porti dietro le chiavi della macchina confidando solo nel cellulare.. questo è certamente criticabile, l'eccessiva fiducia in internet e nella tecnologia è da criticare.. la buona vecchia chiave funziona anche in garage e al buio.. |
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#50 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20025
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il sito dice "Le chiavi magnetiche sono comode quando il telefono non è accessibile, la batteria è scarica o un'altra persona deve accedere " ovvero non hai il telefono oppure IL TELEFONO è scarico. ![]() ti consiglio di tornare alle elementari.
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Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.) |
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#51 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Messaggi: 2380
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![]() Pure io vorrei tanto avere una tessera invece di uno scomodo mazzo di chiavi. Ci penserò, grazie. La rivoluzione non sempre è la tecnologia in sè, ma là semplicità di applicarla ad un certo contesto, tipo appunto alle chiavi di un’auto, perché non ne ho mai viste di simili (probabile che ci siano, ma poche marche magari). Le case hanno sempre preferito chiedere centinaia di euro per rifare chiavi, serrature e telecomandi e il plus per me “utente” non è la tecnologia cruda, quanto poterle gestirle in autonomia ad un decimo del prezzo in caso di necessità. Penso che a quelli che vanno in giro senza, quando magari hanno ennemila tessere inutili in tasca (ai tempi di app come stocard per di più), basti restare a piedi una volta per non rifarlo. ![]()
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RAM Solo acquisti e vendite positive dal 2002. Ultima modifica di ramses77 : 21-11-2021 alle 20:30. |
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#52 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2019
Messaggi: 3060
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Se hai la chiave/tessera entri comunque. |
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#53 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2019
Messaggi: 3060
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Comunque credo siano NFC, in ogni caso sono tecnologie simili. Sta tizia ha estratto il chip da una tessera tesla e se l'è fatto impiantare nel braccio ![]() https://www.youtube.com/watch?v=GznE6tonlYU P.s: sorry per il doppio post, pensavo di editare invece ho fatto un nuovo post. Ultima modifica di Mars95 : 21-11-2021 alle 21:16. |
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#54 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
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RAM Solo acquisti e vendite positive dal 2002. |
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#55 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
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#56 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
Messaggi: 6118
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è sottointeso che il telefono non è accessibile anche quando la batteria è scarica mio analfabeta funzionale, chi deve andare alle elementari sei tu comunque il problema non è quale tecnologia usano per le tessere, ma che non riescono a darle come ricambio Ultima modifica di blobb : 21-11-2021 alle 23:13. |
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#57 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2013
Messaggi: 8977
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rompo una chiave un paio di volte al mese. e ogni volta mi tocca fare un finanziamento per rifarla. |
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#58 | |
Senior Member
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#59 |
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Iscritto dal: Jan 2002
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Domanda (seria, non è polemica): leggo nei commenti che l'auto si apre con una card. Cosa succede nel caso in cui ci sia un problema all'elettronica? C'è un modo meccanico per aprirla?
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#60 | ||||
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2003
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p.s. se la batteria a 12v dell'auto è scarica, neanche la scheda funziona. Del resto non funziona neanche l'elettroserratura. Quote:
Se sei bloccato all'interno, l'apertura di emergenza (solo davanti) è una leva manuale e meccanica. Ultima modifica di dany-dm : 22-11-2021 alle 07:33. |
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