Gasolio a 1,336!!!

[Marko#88]

Originariamente inviato da Coyote74

Anche con le utilitarie non si recupera. In media un TD costa dai 1500 ai 2000€ in più rispetto ad un benza di uguale cubatura (parlando di utilitarie)... e quando mai li recuperi

Originariamente inviato da Onisem

Le utilitarie son proprio quelle in cui spesso il diesel conviene meno. Comunque se tu hai un timer o contatore del tutto particolare per dire che in assoluto nessuna auto conviene diesel, indipendentemente da modello, motore e uso, se non per percorrenze superiori a 50.000 Km annui, non so che dirti.

quoto onisem, non è una verità assoluta, in linea di massima è vero che non è sempre conveniente...nelle utilitarie pochissimo...per le grosse cilindrate è già diverso, un 3000 turbonafta guidato tranquillamente consuma molto meno di un 3000benza in linea di massima...

[pistolino]

Originariamente inviato da Milosevik

bhè col benzina c'è poco da ride però

Uno dei vantaggi del benzina è che puoi montare un impianto a gas senza troppi problemi...almeno finché non cominceranno a mettere accise stratosferiche anche sul metano.

Regards

[Stewie82]

Mi arrangio con lo sputer che mi fa quasi i 30km/l

La macchina in pratica la usa solo venerdì e sabato

[castexx]

Originariamente inviato da dario2

mah io me la prenderei con altra gente riguardo al prezzo benzina, da googlata veloce:




non so se tutte queste tasse sono precise, cmq vorrei proprio vedere dove cazzo vanno i soldi per le inutili guerre fatte dagli italiani

...eh ma tanto adesso abbassano il prezzo di 1/2 centesimi al litro






















...oltre al danno, pure la presa per il culo

[djufuk87]

Fatto V-power a 1,556 €/l...

E sabato sera altri 50€ in previsione di monza domenica mattina

[simoTDI]

Originariamente inviato da Glide

Dalla home di tgcom.it: Gasolio a 1,336 €
é diventato impossibile spostarsi in macchina...voi che accorgimenti prendete per cercare di risparmiare un pò?

mi muovo in bici... faccio anche 3500 km l anno...
l'auto la uso per un 50 100 km il weekend, stop.

continuate pure a comprare diesel, che il prezzo sale sempre di più nn aspettano altro i petrolieri, un carburante meno raffinato , con minor lavorazioni della benzina , venderlo allo stesso prezzo ... ma ci pensate?!

[Hack3rAttack]

Originariamente inviato da djufuk87

Fatto V-power a 1,556 €/l...

E sabato sera altri 50€ in previsione di monza domenica mattina

Perchè non ti compri uno scooter 50ino, così vedi che consumi di meno.
Ah si lo scooterino, va anche di + del Q2, garantito.

[G-DannY]

Originariamente inviato da Hack3rAttack

Perchè non ti compri uno scooter 50ino, così vedi che consumi di meno.
Ah si lo scooterino, va anche di + del Q2, garantito.

Scooter 150 + 5€ di vpower= 3,2l = 96km a tirare...

[Coyote74]

Originariamente inviato da Marko#88

quoto onisem, non è una verità assoluta, in linea di massima è vero che non è sempre conveniente...nelle utilitarie pochissimo...per le grosse cilindrate è già diverso, un 3000 turbonafta guidato tranquillamente consuma molto meno di un 3000benza in linea di massima...

Peccato che poi in quel caso la differenza di prezzo d'acquisto aumenta di conseguenza e quindi non devi rientrare di 1500€, ma di 5000-6000€. Ma forse voi non contate neppure il fatto che un motore diesel costa di più di un benza come tagliandi e cazzate varie.

[G-DannY]

Originariamente inviato da simoTDI

mi muovo in bici... faccio anche 3500 km l anno...
l'auto la uso per un 50 100 km il weekend, stop.

continuate pure a comprare diesel, che il prezzo sale sempre di più nn aspettano altro i petrolieri, un carburante meno raffinato , con minor lavorazioni della benzina , venderlo allo stesso prezzo ... ma ci pensate?!

E tu che ti chiami simoTDI?

[djufuk87]

Originariamente inviato da Hack3rAttack

Perchè non ti compri uno scooter 50ino, così vedi che consumi di meno.
Ah si lo scooterino, va anche di + del Q2, garantito.

Commento inutile

Attualmente ho un 1.6 Twin spark 120cv che mi piace da impazzire... e dargli da bere non mi pesa affatto. L'unica cosa che mi da afstidio è la speculazione che c'è dietro il carburante.. sale la quotazione oggi e dopo mezz'ora tutti hanno già alzato i prezzi guadagnandoci su parecchio visto che l'avevano acquistato a molto meno.
Poi se penso alle accise dello stato.... c'è solo da incazzarsi!

La Q2 l'ho presa perchè ha l'autobloccante, in montagna mi serve un po' di brio e faccio 30000km annui.
E il diesel mi fa schifo.. appena potrò tornerò al benzina

[djufuk87]

Originariamente inviato da G-DannY

E tu che ti chiami simoTDI?

[G-DannY]

Originariamente inviato da Coyote74

Peccato che poi in quel caso la differenza di prezzo d'acquisto aumenta di conseguenza e quindi non devi rientrare di 1500€, ma di 5000-6000€. Ma forse voi non contate neppure il fatto che un motore diesel costa di più di un benza come tagliandi e cazzate varie.

Nuova Citroen C5 2.0 Benza = 24000€
Nuova Citroen C5 2.0 Diesel = 27000€

Stesso allestimento

Gia dal 2000cc si comincia a salireeeeeeee...

(ho preso il primo listino che mi è capitato sottomano eh...)

[simoTDI]

Originariamente inviato da G-DannY

E tu che ti chiami simoTDI?

battutina da ricoverati al cottolengo

magari noti che mi son iscritto 4 anni fa ... all'epoca le cose erano diverso cocco

Originariamente inviato da G-DannY

Nuova Citroen C5 2.0 Benza = 24000€
Nuova Citroen C5 2.0 Diesel = 27000€

Stesso allestimento

Gia dal 2000cc si comincia a salireeeeeeee...

(ho preso il primo listino che mi è capitato sottomano eh...)

si ok .. però sul fatto dei tagliandi ecc ha ragione... anche se poco conta: è tutta questa elettronica che fa salire i prezzi

[G-DannY]

Originariamente inviato da simoTDI

battutina da ricoverati al cottolengo

magari noti che mi son iscritto 4 anni fa ... all'epoca le cose erano diverso cocco

Fanboy è chi il fanboy fa (cit.)

(scherzo eh... )

[simoTDI]

Originariamente inviato da G-DannY

Fanboy è chi il fanboy fa (cit.)

(scherzo eh... )

noo che palle pensavo ti arrabbiassi!! cmq pensaci, è così. tutti a comprare il diesel, e il diesel PAM salito piano piano..

[G-DannY]

Originariamente inviato da simoTDI

si ok .. però sul fatto dei tagliandi ecc ha ragione... anche se poco conta: è tutta questa elettronica che fa salire i prezzi

E' un pò differente... Io gli ho dato ragione anche sull'aumento del costo all'aumentare della cilindrata... Gia dai 2000cc si parla di 3000€...

Non oso pensare ai mostruosi 4000cc o 6000cc

[G-DannY]

Originariamente inviato da simoTDI

noo che palle pensavo ti arrabbiassi!! cmq pensaci, è così. tutti a comprare il diesel, e il diesel PAM salito piano piano..

Originariamente inviato da G-DannY

Finitela di far salire il prezzo del diesel comprando a tutto spiano autotrattori Tiddiai e tidisiaisensescion solo perchè fa figo e facendo 500km a decennio...
Lasciate il gasolio agli agricoltori... Così magari scenderà pure il prezzo di pane, pasta & affini...

PS: ovviamente accise e iva calcolata su prodotto+accise invece che solo prodotto è una ladroneria bella e buona... ma viviamo in ItaGlia... C'è poco da fa, tocca solo mettersi l'anima in pace e rodersi a pensare che ogni litro di benzina che usiamo magari è utilizzato per comprare casa al Mastella di turno o per le belle Maserati Quattroporte di rappresentanza...

[simoTDI]

Originariamente inviato da G-DannY

E' un pò differente... Io gli ho dato ragione anche sull'aumento del costo all'aumentare della cilindrata... Gia dai 2000cc si parla di 3000€...

Non oso pensare ai mostruosi 4000cc o 6000cc

forse nn ho capito bene... imho un diesel da oltre 2000cc imho nn ha senso cosa intendevi allora?

Originariamente inviato da G-DannY

[Marko#88]

Originariamente inviato da Coyote74

Peccato che poi in quel caso la differenza di prezzo d'acquisto aumenta di conseguenza e quindi non devi rientrare di 1500€, ma di 5000-6000€. Ma forse voi non contate neppure il fatto che un motore diesel costa di più di un benza come tagliandi e cazzate varie.

5-6000? mica detto...530i vs. 530d, a parità di allestimento ci sono un migliaio di euri...stesso discorso per X5, sempre confronto fra 3.0i vs 3.0d...come ho già detto non si può generalizzare, ma in linea di massima su auto grosse è più facile ammortizzare che su utilitarie...sopratutto per chi fa molta città, un 1.3 nafta non consuma poi tanto meno di un 1.2/1.4 benza in queste condizioni....e so benissimo che i tagliandi del nafta costano di più, non sto mica cercando di dire che è meglio il naftone...in casa l'unico nafta che abbiamo ce l'ha mia mamma, per il resto solo benza...e non piccolini fra l'altro...