Le nuove unità della Marina Militare

[Maxmel]

Originariamente inviato da Fradetti
4.Per non privar nessuno del proprio diritto alla vita (Locke docet).

Visto che lo citi almeno usalo bene. Perchè mi sembra che Locke non ti serva proprio a sostenere il tuo discorso anzi, semmai quello contrario.

[Fradetti]

Originariamente inviato da Maxmel
Visto che lo citi almeno usalo bene. Perchè mi sembra che Locke non ti serva proprio a sostenere il tuo discorso anzi, semmai quello contrario.

Si..... so benissimo cosa intendi...... allora ti consgilierò di guardarti Bowling a Columbine di quel comunistaccio reazionario di Michael Moore e chiudo con questo 3d

[Maxmel]

Originariamente inviato da Fradetti
Si..... so benissimo cosa intendi...... allora ti consgilierò di guardarti Bowling a Columbine di quel comunistaccio reazionario di Michael Moore e chiudo con questo 3d

"comunistaccio reazionario" non l'avevo sentita ancora... Cmq il guru Moore c'entra poco...

[maxsona]

Up !!

[Chromo]

Originariamente inviato da nakodnas
dalle guerre moderne non ci si difende! vedi binladen e terrorismo IMHO ===> inutili delle portaerei!

Quoto.
Questo è assolutamente vero.
Soldi sprecati.

[davidirro]

Investimenti giusti, secondo me.

[Maxmel]

Originariamente inviato da Chromo
Quoto.
Questo è assolutamente vero.
Soldi sprecati.

parere di stratega?

[matteo171717]

Domani lo leggo!

[maxsona]

Comunque la Conte di Cavour non è una vera porta aerei, si tratta piu' di quello che una volta veniva definito incrociatore "flush deck" ( tuttoponte ) adatto al trasporto di elicotteri AS e velivoli a decollo verticale e/o corto decollo tramite sky-jump come l'AV-8 Harrier e l'F-35B. L'atterraggio e' comunque sempre verticale...velivoli che possono essere operativi in pochi minuti, ottimi per la difesa aerea...

[davidirro]

Originariamente inviato da maxsona
Comunque la Conte di Cavour non è una vera porta aerei, si tratta piu' di quello che una volta veniva definito incrociatore "flush deck" ( tuttoponte ) adatto al trasporto di elicotteri AS e velivoli a decollo verticale e/o corto decollo tramite sky-jump come l'AV-8 Harrier e l'F-35B. L'atterraggio e' comunque sempre verticale...velivoli che possono essere operativi in pochi minuti, ottimi per la difesa aerea...

La nostra marina non può avere portaerei vere e proprie, purtroppo...

[Chromo]

Originariamente inviato da Maxmel
parere di stratega?

No, parere di utente di un forum. Di strateghi mancati qui ce ne sono pure troppi.

[alfaUMi]

sono del parere che la progettazione nuove unita sicuramente serva, quanto costa la porta aerei? come mai non possiamo averne di "vere"?

[Maxmel]

Originariamente inviato da Chromo
.
Questo è assolutamente vero.

sai com'è, m'era sembrato... Considerando che il tipo diceva che "nelle guerre moderne non ci si difende"...

[Maxmel]

Originariamente inviato da alfaUMi
sono del parere che la progettazione nuove unita sicuramente serva, quanto costa la porta aerei? come mai non possiamo averne di "vere"?

abbiamo perso una guerra...

[maxsona]

Dato che sulla Conte di Cavour verranno imbarcati i nuovi caccia JSF (Joint Strike Fighter, caccia - bombardiere interforze) come non parlarne ?? quelli che saranno in forza alla nostra marina sono la versione F-35B...

Descrizione: il JSF (Joint Strike Fighter, caccia - bombardiere interforze) rappresenta il programma in cui sono confluiti, negli ultimi anni, i progetti di ammodernamento dei velivoli dell'US Air Force, dell'US Navy e dell'US Marine Corps. Il programma per un velivolo ASTOVL(Advanced Short Take Off Vertical Landing, velivolo avanzato a decollo corto e atterraggio verticale) con con il quale sostituire gli Harrier II dei Marines era già nato negli anni 1979 - 1982 ed era stato più volte abortito e ripreso. Un ulteriore requisito, che riguardava capacità supersoniche del velivolo, originò il programma di nome SSF (STOVL Strike Fighter, caccia - bombardiere a decollo ed atterraggio corto). Parallelamente allo sviluppo dell'SSF, la US Air Force aveva emanato una specifica per un caccia leggero multiruolo, denominato ALF (Affordable Lightweight Fighter, caccia leggero economico). Nei primi mesi del 1993, i due programmi si fusero, originando il progetto per un velivolo che potesse dimostrarsi valido per tutti i "services" degli USA. Tale caccia fu denominato inizialmente JAF (Joint Attack Fighter, caccia da attacco interforze) e successivamente JSSA (Joint Stealth Attack Aircraft, velivolo interforze da attacco stealth). Il programma definitivo nacque il 27 gennaio 1994, e fu denominato JAST (Joint Advanced Strike Aircraft, velivolo interforze da attacco avanzato). Tra tutti gli iniziali concorrenti, si scelsero come finalisti il Boeing X-32 ed il Lockheed - Martin X-35. Il 26 ottobre 2001, il Department of Defense degli Stati Uniti ha annunciato che la gara per la costruzione del JSF è stata vinta dalla Lockheed - Martin, con il suo velivolo X-35, il quale verrà sviluppato come F-35. Dal punto di vista tecnico, l'F-35 (per il quale è ancora in corso l'assegnazione del nome) è un caccia bombardiere multiruolo, con capacità stealth, sviluppato in 3 configurazioni - base, ognuna con caratteristiche specifiche per la Forza da cui sarà impiegato. L'architettura comune presenta un impianto propulsivo costituito da un turboreattore a doppio flusso a basso rapporto di diluizione, Pratt & Whitney JSF-119-611. La cellula vera e propria, sviluppata con tecnologia almeno parzialmente stealth, si rifà all'esperienza dell'F-22 Raptor ( che potremmo considerare il suo "fratello maggiore") e presenta un'ala dritta, priva di canard anteriori, con evidenti richiami ad altri progetti Lockheed, Mc Donnel Douglas e Northrop. Il fabbisogno dell'US Air Force è stato indicato in 1763 F-35A.

F-35C, il JSF imbarcato: Le caratteristiche aerodinamiche delle versioni F-35A ed F-35B non consentivano il decollo mediante l'utilizzo della catapulta (impiegata sulle portaerei) e l'appontaggio su navi per trasporto dei velivoli. Data questa incongruenza con le specifiche della richiesta del Pentagono, i progettisti hanno studiato un versione dell'F-35, denominata C, compatibile con le tecniche di decollo e atterraggio dalle portaerei USA. Tale versione presenta un'ala notevolmente ingrandita, con un'apertura aumentata di 2,40 metri e una superfici maggiorata di ben 14,9 metri/quadrati. la stessa ala presenta le estremità ripiegabili per la riduzione dello spazio occupato. Anche gli impennaggi sono stati ingranditi e naturalmente sono stati aggiunti gli attacchi per la catapulta, la sonda retrattile per il rifornimento in volo e il gancio d'arresto impiegato per l'atterraggio. Il fabbisogno della US Navy è stato indicato in 480 F-35C.

F-35B, il JSF dei Marines: La versione F-35B, destinata ai Marines e probabilmente all'esportazione, presenta alcune sostanziali differenze rispetto all'F-35A (destinato all'US Air Force), la più evidente delle quali è una grossa ventola dorsale, con i relativi portelli, impiegata per gli spostamenti orizzontali a velocità zero ("hovering"). Per compiere tali manovre di volo stazionario, l'F-35B si avvale anche di un ugello posteriore orientabile, in grado di spostarsi di 90° e dirigere il flusso del motore verso terra. Un'altra differenza è rappresentata dalla sonda retrattile per il rifornimento in volo (l'F-35A presenta il ricettacolo dorsale fisso, impiegato dalle aerocisterne USAF) e una stiva interna che, opzionalemnte, può essere ingrandita, consentendo così il trasporto di ordigni come le JDAM GBU-31 o le LGB GBU-24 da 900 Kg. Il fabbisogno dei Marines è stato indicato in 609 F-35B.

[davidirro]

Originariamente inviato da alfaUMi
sono del parere che la progettazione nuove unita sicuramente serva, quanto costa la porta aerei? come mai non possiamo averne di "vere"?

Costi non ne ho idea, sinceramente. Non possiamo averne di vere per una imposizione post-seconda guerra mondiale. Purtroppo e per fortuna abbiamo perso...

[alfaUMi]

Originariamente inviato da Maxmel
abbiamo perso una guerra...

solo una? quindi?

[davidirro]

Originariamente inviato da alfaUMi
solo una? quindi?

Gli Stati Uniti ci hanno imposto di non averne, tutto qua.

[Maxmel]

Originariamente inviato da alfaUMi
solo una? quindi?

sono condizioni dovute al fatto che la 2° guerra mondiale l'abbiamo persa e non eravamo proprio dalla parte giusta... Considerando poi che abbiamo contibuito a scatenarla...

[alfaUMi]

azz qualcuno gli dica che son passati 60 anni.....