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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 31-03-2004, 12:00   #21
Mavel
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Originariamente inviato da GioFX
Se il Barhain è a GMT+3, rispetto all'Italia è 2 ore avanti... a meno che loro non abbiano lora legale...
Su f1-live.com riportano la partenza in Italia alle 13.30, in questo momento, a causa dell'ora legale, noi siamo a gmt +2
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Old 31-03-2004, 12:33   #22
maxsona
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A lap of Bahrain with David Coulthard

Although I've yet to drive the circuit, we obviously have information regarding the track available to us and can say that a lap of the new track at the Bahrain International Circuit begins on the long start-finish straight, which is just over one kilometre.

We will probably reach the highest speeds on the circuit along the straight before braking hard for the slow tight right of turn one. A short burst of power takes you to a left hander, which we may take quite quickly, keeping on the power through the turn, before the slight right of turn three that flicks you onto the second and shortest of the four straights.

We will power along here, probably in top gear before dropping down the gears for the tight right of turn four. The sweeping left-right-left of turns five, six and seven follow, and we think this will be a very quick sequence as we meander through the back of the circuit. We then will pick up speed on the exit for the short run down to the hairpin of turn eight.

Another quick burst takes you to the two left handers of nine and ten, which will probably start off quite fast and then see us slow for ten. This then swings you round onto the third main straight that runs parallel to the start-finish straight.

We should pick up significant speed before braking for the long left double-apex of eleven. It will probably be important to maintain our speed through here, as it leads onto another long and fast sweeping section of the track. This then takes us to the long right of turn 14 which swings the track round onto the final straight. Powering up through the gears before braking for the final two right handers, which take you back onto the long start-finish straight to start another lap.
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Old 31-03-2004, 12:36   #23
GioFX
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Originariamente inviato da Mavel
Su f1-live.com riportano la partenza in Italia alle 13.30, in questo momento, a causa dell'ora legale, noi siamo a gmt +2
che strano... non dovrebbe valere per tutti l'ora legale scusa?

oh, well...
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Old 31-03-2004, 12:59   #24
Mavel
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Originariamente inviato da GioFX
che strano... non dovrebbe valere per tutti l'ora legale scusa?

oh, well...
L'ora legale dipende da paese a paese, c'è chi la adotta e chi no
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Old 31-03-2004, 13:48   #25
buglis
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evvai avevo ragione io!!!hahaahhahahha
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Old 31-03-2004, 19:38   #26
maxsona
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Niente champagne, ma del Warrd

I tre piloti che saliranno sul podio di Sakhir non avranno diritto a stappare una bottiglia di champagne come accade normalmente alla fine di ogni gara. Ci sarà comunque qualcosa da aprire a da far schizzare fuori da una bottiglia, ma sarà nel rispetto delle tradizioni locali del Regno del Bahrain e del mondo arabo.

In effetti è stato preparato un prodotto per festeggiare il primo podio di F1 in medio oriente, che sostiuirà la bevanda alcolica di origine champenoise.

Il Warrd, questo è il nome della bevanda, è una mistura unica di frutti coltivati localmente, mischiati ad acqua gazzosa, per produrre un succo con l’aroma dell’isola. La bevanda è stata assaggiata dai media regionali ed internazionali che hanno visitato oggi il circuito.

"La cerimonia del podio è indissociabile da uno sport come la F1. Qui nel Bahrain, vogliamo conservare questa usanza, ma utilizzando una bevanda senza alcool, in accordo con la nostra cultura e le nostre tradizioni," ha spiegato Shaikh Fawaz bin Mohammed Al Khalifa, presidente del circuito del Bahrain.

Fonte F1Live
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Old 01-04-2004, 18:31   #27
francofranchi
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Foto di oggi in Bahrain
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Old 01-04-2004, 18:49   #28
gtr84
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Su f1-live.com riportano la partenza in Italia alle 13.30, in questo momento, a causa dell'ora legale, noi siamo a gmt +2
noi siamo a GMT +1

.......
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Old 01-04-2004, 19:48   #29
Schummacherr
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Eccomi presente...ogni tanto mi perdo i thread della F1 nel casino di off-topic


cmq a me la pista piace per ora però sono scetico sul fattore sabbia.. vedremo
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Old 01-04-2004, 20:07   #30
Fenomeno85
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Old 01-04-2004, 20:19   #31
matteo171717
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"Non sono contento delle qualifiche - dice Bernie - ma la Ferrari non vuole modifiche". Il principe del Bahrain: "Questo GP speranza per il Medio Oriente".


SAKHIR (Bahrain), 1 aprile 2004 - La nuova formula per le qualifiche aiuta Michael Schumacher. Parola di Bernie Ecclestone, non uno qualunque. Il patron dei GP, arrivato a sorpresa in Bahrain dove non era atteso, ha messo in chiaro il suo parere sullo spettacolo di questo inizio di stagione. "Non sono per niente contento delle qualifiche - ha detto Ecclestone -. Ma il problema è che siamo una democrazia, quindi dobbiamo trovare l'accordo di tutti e questo non è possibile. La gente che ha impedito di cambiare come da noi proposto risponde al nome della Ferrari, perché al momento per loro è la miglior situazione possibile. Ho detto, anche a loro, che queste sono regole per Michael. E non li biasimo certo per non essere d'accordo con eventuali modifiche".
Dopo lo sfogo Bernie si è goduto i complimenti del principe ereditario Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa. "E' una sfida. E devo dire grazie a Ecclestone che ha condiviso la nostra visione. Correre il GP qui è la dimostrazione che c'è speranza per il Medio Oriente". Un segnale importante per vari motivi. E' stato lui a volere la F.1 nel deserto, a lanciare e vincere quella che sembrava una scommessa impossibile. "In 16 mesi è nato un impianto che farà da punto di riferimento per il futuro di questo sport". Ma conta tantissimo il messaggio politico. "E' vero che in Medio Oriente ci sono tanti problemi - dice il principe -, in Palestina come in Arabia e in Iraq. Ma c'è anche un Medio Oriente diverso. Il Medio Oriente non è solo brutte cose".

http://www.gazzetta.it/primi_piani/m...37455742.shtml




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Old 01-04-2004, 20:25   #32
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Originariamente inviato da dr-omega
Ma ditemi, perchè mai dovremmo perdere un G.P. storico come Imola, in favore di qualche cacchio di circuito costruito in qualche posto in culo ai lupi???
Solo perchè ci sono degli schifosi ricconi che pagano i due di cui sopra, non vuole dire che per forza è una buona idea.
Ma avete visto la sabbia che alzano le monoposto???
Ma son deficenti...
Il motivo principale e', come hai detto tu, i soldi.
Poi, per me, imola puo' benissimo sparire visto che ormai non offre piu' un punto, almeno uno, da sorpasso.
E mi spiace molto, perche' offre un punto molto bello e difficile (chi ha giocato con i vari GP1-2-3 lo sa e anche i piloti lo dicono) che e' la frenata in discesa con curva a dx dopo la tosa, le acque minerali.

Ovviamente non e' l'unico circuito che toglierei.
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Ultima modifica di Xtian : 01-04-2004 alle 20:28.
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Old 01-04-2004, 20:26   #33
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Pazzesco, ora la colpa è della Ferrari ... la prox regola sarà che la Ferrari non potrà partire prima della 10° posizione ...

Matteo!!!! vieni a farci visita nel clan di 105
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Old 01-04-2004, 20:30   #34
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Originariamente inviato da loncs


Matteo!!!! vieni a farci visita nel clan di 105

Dove?

Edit

ho capito!
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Old 01-04-2004, 20:34   #35
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Pazzesco, ora la colpa è della Ferrari ... la prox regola sarà che la Ferrari non potrà partire prima della 10° posizione ...

Matteo!!!! vieni a farci visita nel clan di 105

è davvero pazzesco come si rigirano le cose

davvero tra un po' faranno partire la Ferrari 2curve + indietro
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Old 01-04-2004, 21:01   #36
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Secondo Alesi il circuito di Sakhir offrirà buone possibilità di sorpassi.

[Tifoso Mode]

Ma Jean a momenti riusciva a sorpassare anche in corsia box a Monaco

[/Tifoso Mode]



A me piace l'idea delle F1 "sul" deserto...
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Old 01-04-2004, 22:46   #37
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mmmmmmh....chissò perchè ma la vedo dura!
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Old 01-04-2004, 22:58   #39
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dici?
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Old 01-04-2004, 23:03   #40
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