[F1] - Gran Premio di Indianapolis, USA - dopogara - Pagina 2

jumpermax · 29-09-2003, 01:02

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Originariamente inviato da Damy83
Sono pienamente d'accordo con te. Oggi la ferrari e Schumy hanno dimostrato una netta superiorità (2 secondi al giro + veloce degli altri sul bagnato mi sembrano abbastanza). Per quanto riguarda Montoya, la penalità ci sta tutta. Aveva tutto lo spazio disponibile per passare Barrichello e l'ha "speronato" lo stesso. Ben gli sta.

dimentichiamo tutti una cosina....

LE BRIDGESTONE!

ironico che si siano sprecati fiumi di lacrime per dire come i giapponesi stessero per far perdere il mondiale e invece alla fine pare che lo si vinca per merito loro!

loncs · 29-09-2003, 01:04

Quando si parlava delle coperture Michelin che sull'asciutto molti non credevano potessero dare tutto quel vantaggio ... chi ha seguito il GP avrà notato come le Michelin da asciutto abbiano dato mezzo secondo a di vantaggio in qualifica, addirittura 2 - 3 secondi a giro in caso di pista umida, per finire ai 3-4 secondi di passivo in situazione di pioggia da intermedie!

Una prova in più per dimostrare quanto siano fondamentali le gomme ... e parliamo di differenze minime perché la Bridgestone ha comunque una grandissima esperienza in F1 da contrapporre all'intreprendeza della Michelin.

Senza lo sporco trucco del battistrada il mondiale sarebbe finito da un bel pezzo!!!

Raikkonnen al livello di Schumacker (leggevo commenti nell'altro topic)?? ... Quando avrà vinto anche lui 70 gare e qualche mondiale allora potremmo dire che è al suo livello. La prima Ferrari di Schumy era ridotta molto peggio della odierna McLaren di Raikkonnen ... eppure ...
Per adesso possiamo solo dire che l'unico vero spettacolo, oltre a Schumy/Ferrari, ce l'ha regalato Montoya, un po' troppo spericolato e scostante, ma indubbiamente CAPACE DI SORPASSI INCREDIBILI, cosa che manca completamente al simpatico Raikkonnen. Dobbiamo ringraziare il colombiano se il mondiale quest'anno è stato più interessante del solito, Raikkonnen è arrivato a giochi quasi fatti!

x Maxsona

Quote:

Lo sò ma certe persone arrivano ad offese personali definendoti un traditore.

E' solo la verità. Superfluo aggiungere altro.

loncs · 29-09-2003, 01:06

Quote:

Originariamente inviato da jumpermax
dimentichiamo tutti una cosina....

LE BRIDGESTONE!

ironico che si siano sprecati fiumi di lacrime per dire come i giapponesi stessero per far perdere il mondiale e invece alla fine pare che lo si vinca per merito loro!

E perché non ringraziamo anche il tempo allora, visto che con le "slick" Schumy le stava prendendo ancora una volta ...

wsHaRkw · 29-09-2003, 01:09

Quote:

Originariamente inviato da loncs
E' solo la verità. Superfluo aggiungere altro.

ma per favore dai.......

Xtian · 29-09-2003, 01:14

Quote:

Originariamente inviato da loncs
Senza lo sporco trucco del battistrada il mondiale sarebbe finito da un bel pezzo!!!

Quale sporco trucco?
Le gomme Michelin, fino a prova contraria, sono state controllate dopo ogni gara e risultate regolari quindi prima di definirlo "sporco trucco" ci penserei due volte.

jumpermax · 29-09-2003, 01:15

Quote:

Originariamente inviato da loncs
E perché non ringraziamo anche il tempo allora, visto che con le "slick" Schumy le stava prendendo ancora una volta ...

trovo del tutto insensato esaltare la ferrari e shumi per i 2 secondi al giro e dare addosso alle bridgestone per il mezzo secondo sull'asciutto... sono valutazioni puramente emotive basate sul nulla...

Xtian · 29-09-2003, 01:15

Quote:

Originariamente inviato da loncs
E' solo la verità. Superfluo aggiungere altro.

Ah, quest me l'ero persa!

Ti dico solo una cosa: ma dai!!

Non e' che sei un po' troppo ultras di MS?

GioFX · 29-09-2003, 01:18

Quote:

Originariamente inviato da Xtian
Quale sporco trucco?
Le gomme Michelin, fino a prova contraria, sono state controllate dopo ogni gara e risultate regolari quindi prima di definirlo "sporco trucco" ci penserei due volte.

un c@zzo dopo ogni gara, PRIMA di ogni gara... salvo accorgersi che alla fine del GP di Ungheria, dove 7 macchine nelle prime 10 erano gommate Michelin, e con che vantaggio la Renault avesse vinto, erano più large del consentito.

GioFX · 29-09-2003, 01:19

Quote:

Originariamente inviato da Xtian
Non e' che sei un po' troppo ultras di MS?

Guarda, semmai della Ferrari dato che si parla di Ferrari-McLaren.

wsHaRkw · 29-09-2003, 01:20

edit

GioFX · 29-09-2003, 01:21

Quote:

Originariamente inviato da jumpermax
trovo del tutto insensato esaltare la ferrari e shumi per i 2 secondi al giro e dare addosso alle bridgestone per il mezzo secondo sull'asciutto... sono valutazioni puramente emotive basate sul nulla...

E' vero. Cmq MS ha fatto un gara eccezionale e senza un errore.

GioFX · 29-09-2003, 01:21

Quote:

Originariamente inviato da wsHaRkw
....tra le altre cose...

le altre cose?

Xtian · 29-09-2003, 01:23

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
un c@zzo dopo ogni gara, PRIMA di ogni gara... salvo accorgersi che alla fine del GP di Ungheria, dove 7 macchine nelle prime 10 erano gommate Michelin, e con che vantaggio la Renault avesse vinto, erano più large del consentito.

Guarda, intanto non e' il modo di rispondere.
Poi se non sbaglio le gomme vengono controllate anche a fine gara.

wsHaRkw · 29-09-2003, 01:24

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
le altre cose?

era in risposta a un post ma ho sbagliato a schiacciare e non ho finito
m'hai fregato sul tempo

Xtian · 29-09-2003, 01:30

Riuscite a trovarla la regola del sorpasso in regime di bandier gialle nel regolamento sportivo del 2003?
Sinceramente non riesco a trovarla.

jumpermax · 29-09-2003, 01:32

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
E' vero. Cmq MS ha fatto un gara eccezionale e senza un errore.

vero. Ma i successi come i meriti vanno al gruppo e non solo ai singoli... se ad un certo punto della gara in testa c'erano tre macchine con gomme bridgestone il merito va anche ai giap. Soprattutto dopo quello che ho letto in questi mesi (la bridgestone ci sta facendo perdere il mondiale, ma perché non si passa alla michelin ecc ecc...) oggi diciamolo nella vittoria sono state determinanti... e il mondiale se lo vince arriverà anche grazie a loro!

wsHaRkw · 29-09-2003, 01:37

Quote:

Originariamente inviato da Xtian
Riuscite a trovarla la regola del sorpasso in regime di bandier gialle nel regolamento sportivo del 2003?
Sinceramente non riesco a trovarla.

dall'annuario csai 2003 cap 4.1.2 "segnalazione tramite bandiere usate nelle postazioni di controllo" pag 465:
.......
I sorpassi, dopo il verificarsi di un incidente, sono vietati tra il punto in cui sono mostrate la bandiera gialla e la bandiera verde.

era questo che ti interessava?
se no cerco meglio

Xtian · 29-09-2003, 01:42

Quote:

Originariamente inviato da wsHaRkw
dall'annuario csai 2003 cap 4.1.2 "segnalazione tramite bandiere usate nelle postazioni di controllo" pag 465:
.......
I sorpassi, dopo il verificarsi di un incidente, sono vietati tra il punto in cui sono mostrate la bandiera gialla e la bandiera verde.

era questo che ti interessava?
se no cerco meglio

quello dovrebbe essere valido solo per l'italia (anche se poi sono regole usate da tutti).
Io facevo riferimento al pdf del regolamento sportivo 2003 della F1 (quello in inglese per capirci)
tipo questo
http://www.ccs-pd.com/formula1/formu...19-03-2003.pdf

Xtian · 29-09-2003, 01:43

Tanto per chiarirci le idee

ivanez · 29-09-2003, 01:44

per quanto concerne la penalità a Montoya vorrei solo aggiungere che essendo arrivato sesto ad un giro dal quinto, con o senza penalità non sarebbe cambiato nulla...

Per quanto concerne le gomme, mi sembra lampante quanto le altre scuderie (a parte oggi) siano state favorite dalle gomme.

La McLaren con gli stesso piloti e la stessa macchina (OK meno evoluta) l'anno scorso prendeva le legnate...
Quest'anno almeno matematicamente è ancora in corsa per il titolo piloti, con una macchina che NON può essere all'altezza della Ferrari, con delle gomme clamorosamente superiori in condizioni di asciutto.

29-09-2003, 01:30	#35
Xtian Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Città: Vicenza Messaggi: 2131	Riuscite a trovarla la regola del sorpasso in regime di bandier gialle nel regolamento sportivo del 2003? Sinceramente non riesco a trovarla. __________________ WuDestroyer "Il destino ti attende sulla strada che hai fatto per evitarlo...""Lo sciocco è un pozzo senza fondo"

29-09-2003, 01:43	#39
Xtian Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Città: Vicenza Messaggi: 2131	Tanto per chiarirci le idee __________________ WuDestroyer "Il destino ti attende sulla strada che hai fatto per evitarlo...""Lo sciocco è un pozzo senza fondo"

29-09-2003, 01:44	#40
ivanez Senior Member Iscritto dal: Dec 2001 Messaggi: 538	per quanto concerne la penalità a Montoya vorrei solo aggiungere che essendo arrivato sesto ad un giro dal quinto, con o senza penalità non sarebbe cambiato nulla... Per quanto concerne le gomme, mi sembra lampante quanto le altre scuderie (a parte oggi) siano state favorite dalle gomme. La McLaren con gli stesso piloti e la stessa macchina (OK meno evoluta) l'anno scorso prendeva le legnate... Quest'anno almeno matematicamente è ancora in corsa per il titolo piloti, con una macchina che NON può essere all'altezza della Ferrari, con delle gomme clamorosamente superiori in condizioni di asciutto. __________________ Toshi 3000-514 - Motoracing Community prove moto by emi

29-09-2003, 01:20	#30
wsHaRkw Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Monza (MB) Messaggi: 782	edit

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