In aereo

[Vin81]

questo è quello che si dice...ma è ancora tutto da vedere, perche se fosse così pericoloso i callulari verrebbero sequestrati quando si sale in aereo e riconsegnati quando si scende

[max1123]

Originariamente inviato da Vin81
questo è quello che si dice...ma è ancora tutto da vedere

perché, io che ho detto?

Non ho detto che l'interferenza sia certa, ma che sia effettivamente da dimostrare. Però, nel dubbio, tu cosa faresti? Lo useresti ugualmente?

Un'altra ipotesi è che i gsm possono essere utilizzati tranquillamente e che le compagnie li vietino solo per spingere i passeggeri ad utilizzare i loro servizi satellitari (ben più costosi).

[Vin81]

si ho confermato quello che ha detto lei

[max1123]

Originariamente inviato da Vin81
si ho confermato quello che ha detto lei

OK...

comunque l'autorizzo a darmi del tu

[Er Paulus]

Originariamente inviato da max1123

Ahò... ma che ho detto di paraculo?

chi viaggia in Business è un paraculo, come quelli che viaggiano in 1à sul treno...solo perchè il biglietto glielo paga la società!!.....ma in realtà non hanno la "classe" dei veri signori.

[max1123]

Originariamente inviato da Er Paulus
chi viaggia in Business è un paraculo, come quelli che viaggiano in 1à sul treno...solo perchè il biglietto glielo paga la società!!.....ma in realtà non hanno la "classe" dei veri signori.

Infatti, viaggio in business solo quando paga la company,

[ALBERTONE on]
ecche'ssoscémo? Macchemmefrega de avé er vuiskino, er grappettino, er cognacchino... ahò... so'ppuzzone iooooo!!!

Ahò... io mme magno ddu'spaghi e 'sto contento!



[ALBERTONE off]

Comunque... BASTARDOOOOOOOOOO!!!!

Ciao Pa'!

E, a parte gli scherzi, nonostante avrei sempre prenotato economic class, la precedente compagnia mi obbligava - in qualità di manager - a viaggiare in bc, per una questione di immagine.
E siccome i viaggi non li prenotavo io...

[Er Paulus]

Originariamente inviato da max1123


Ciao Pa'!

ciaoo

[spinbird]

dubito cmq che il cellulari siano coperti dalla rete su un aereo a 850km/h a qualche km da terra.....quindi è pure inutile tenerli accesi, tanto non prendono

[spinbird]

Originariamente inviato da Ufobobo
Come lo sai?

sesto senso

[Er Paulus]

Originariamente inviato da spinbird
dubito cmq che il cellulari siano coperti dalla rete su un aereo a 850km/h a qualche km da terra.....quindi è pure inutile tenerli accesi, tanto non prendono

però quando l'aereo sta in fase di atterraggio o decollo prendono benissimo

[supermarchino]

Originariamente inviato da spinbird
dubito cmq che il cellulari siano coperti dalla rete su un aereo a 850km/h a qualche km da terra.....quindi è pure inutile tenerli accesi, tanto non prendono

Confermo, e confermo anche che in decollo si telefona senza problemi (ma forse nel caso si trattava di un cell. analogico).

[Vin81]

Originariamente inviato da spinbird
dubito cmq che il cellulari siano coperti dalla rete su un aereo a 850km/h a qualche km da terra.....quindi è pure inutile tenerli accesi, tanto non prendono

la rete c'è eccome ed anche abb forte, pero non vi posso dire perche non si puo telefonare in aereo

[supermarchino]

Originariamente inviato da Vin81
la rete c'è eccome ed anche abb forte, pero non vi posso dire perche non si puo telefonare in aereo

la storia che chiami gratis? credo sia una bufala
scusa poi perché non lo puoi dire?

[max1123]

Originariamente inviato da supermarchino
Confermo, e confermo anche che in decollo si telefona senza problemi (ma forse nel caso si trattava di un cell. analogico).

Quale compagnia ti ha permesso di utilizzare il cellulare in fase di decollo? E quanto tempo fà?

[supermarchino]

Originariamente inviato da max1123
Quale compagnia ti ha permesso di utilizzare il cellulare in fase di decollo? E quanto tempo fà?

Non era il sottoscritto a telefonare ma un tizio che ha visto la mia ragazza tre anni fa, in un volo interno in Russia.

[Athlon]

Originariamente inviato da Vin81
la rete c'è eccome ed anche abb forte, pero non vi posso dire perche non si puo telefonare in aereo

durante il volo i cellulari sono inutilizzabili in quanto il raggio delle celle e' di circa 3-4 Km in orizzontale (in verticale molto meno poiche' vengono usate antenne dierzionali)

L'altitudine media di volo di un aereo e' compresa tra i 9 e gli 11 Km

[Ufobobo]

Originariamente inviato da spinbird
sesto senso

Capisco

[supermarchino]

Originariamente inviato da Athlon
durante il volo i cellulari sono inutilizzabili in quanto il raggio delle celle e' di circa 3-4 Km in orizzontale (in verticale molto meno poiche' vengono usate antenne dierzionali)

L'altitudine media di volo di un aereo e' compresa tra i 9 e gli 11 Km

Scusami, ma non per un turboelica.

Non sono pochi i turboelica in servizio.

[Athlon]

Originariamente inviato da supermarchino
Scusami, ma non per un turboelica.
Non sono pochi i turboelica in servizio.

sono comunque fuori dalla portata del campo dei cellulari
esempio di quote operative di alcuni turboelica

Alitalia ATR42 7000m
Antonov AN12 7500m
Antonov AN30 8300m
Brit.Aeros. ATP 6000m
Brit.Aeros BAe 748 Srs 7600m
Fairchild FH-227 8500m
Fokker F50 7000m
Saab SF 340 5000m

[Er Paulus]

Originariamente inviato da supermarchino
Scusami, ma non per un turboelica.

Non sono pochi i turboelica in servizio.

il fatto è che se un cellulare interferisse con la strumentazione quando l'aereo sta in crociera o all'inizio della fase di atterraggio, non sarebbe un problema difficile da risolvere.
Il problema penso è quando l'aereo sta per atterrare , infatti il cellulare potrebbe interferire nel segnale con l'NDB, o ILS o marker; e se si ha un problema di strumentazione in quella fase, dinventerebbe molto difficile porre rimedio.