La mia prima moto, prime impressioni - Pagina 2

CYRANO · 25-04-2006, 20:58

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Originariamente inviato da Harvester

io sono senza bauletto, peso 90+ kg, gomme nuove....e non ho alcun sbacchettamento. ho lasciato lo sterzo sui 200 (senza mai staccare le mani di più di un cm) fino a farla fermare.

io l'ho lasciato ai 150 ed è una statua dritta.
ma tra i 60 e gli 80 sbanchetta.
è lo shimmy...
quindi penso gomme ovalizzate...

Ciaozzz

CYRANO · 25-04-2006, 21:00

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Originariamente inviato da Lorekon

eppure parlano così bene della er6... mi sa che è dovuto alle gomme di serie, dicono che sono un pò "legnose".
se la moto è ben carica dovrebbe pesare abbastanza da non sbacchettare.

io da quando ho cambiato gli pneumatici non ho più avuto problemi di nessun tipo. (e peso 68 kg)

si son le gomme..però non ho ancora provato con il nuovo precarico del mono..boh..proverò...

Ciaozzz

25-04-2006, 21:59

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Originariamente inviato da Dante89

Assolutamente folle

Sei il mio idolo

se avessi una moto piccola, ti capirei......ma la mia è davvero pericolosa se avesse delle vibrazioni, viste le velocità e gli angoli di piega che faccio. in pista non riuscirei a girare senza uscire fuori

25-04-2006, 22:00

Quote:

Originariamente inviato da CYRANO

io l'ho lasciato ai 150 ed è una statua dritta.
ma tra i 60 e gli 80 sbanchetta.
è lo shimmy...
quindi penso gomme ovalizzate...

Ciaozzz

già ovalizzate? ma quanti km hanno? che gomme sono.....le bt014?

ironmanu · 25-04-2006, 22:01

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Originariamente inviato da chandler8_2

lo shimmy è l'oscillazione del retrotreno (ruota post, sella, pilota etc.) rispetto all'asse dello sterzo

è un fenomeno che si verifica anche nei carrelli di aereo.

se hai un carrellino a casa, hai mai visto le ruote "sbacchattare" mentre lo spingi?
quello è lo shimmy

in laboratorio abbiamo uno scooter (scarabeo 150) che sta li proprio per essere studiato.
un ingegnere dell'aprilia mi ha testualmente detto " per evitare il problema (wobble, ndr) sconsigliamo l'uso del bauletto posteriore"

a me pareva che lo shimmy in generale potesse riguardare anche la ruota anteriore,nn capisco perchè nn potrebbe riguardare il caso in esame qui...
tempo fa durante le prove della motogp quando rossi era ancora in honda una telecamera posta sotto la pancia della rc211v mostrava come in accelerazione la ruota anteriore oscillasse ripetutamente stile rotelline carrello della spesa (ma con movimento naturalmente molto meno ampio),in quel caso nell'intervista si riferirono proprio allo shimmy.

Comunque anche il mio 50ino (sr50) aveva un fastidioso oscillamento del manubrio oltre un certa velocità che si è pero' attenuato molto al cambio del copertone anteriore.

25-04-2006, 22:04

ritornando IT

francanna, Auguri

Lorekon · 25-04-2006, 22:37

veramente il 3d ha due anni e 7 mesi

non so perchè l'abbiano uppato

ironmanu · 25-04-2006, 22:39

Quote:

Originariamente inviato da Lorekon

veramente il 3d ha due anni e 7 mesi

non so perchè l'abbiano uppato

nn me ne ero minimamente accorto!

25-04-2006, 22:40

Quote:

Originariamente inviato da Lorekon

veramente il 3d ha due anni e 7 mesi

non so perchè l'abbiano uppato

azz....c'hai ragione. non avevo notato

Lorekon · 25-04-2006, 22:43

infatti ha già cambiato 3 moto, a giudicare dalla signature

25-04-2006, 22:48

Quote:

Originariamente inviato da Lorekon

infatti ha già cambiato 3 moto, a giudicare dalla signature

con il freezer si è subito rotto le scatole....l'ha tenuto meno di un anno

Lorekon · 25-04-2006, 22:49

in che senso "freezer"?

nonpossiamo mica tutti girare coi milloni

CYRANO · 25-04-2006, 23:27

Quote:

Originariamente inviato da Harvester

già ovalizzate? ma quanti km hanno? che gomme sono.....le bt014?

quando ho provato aveva un migliaio di km.
si ovalizzate... beh mica così strano..pensa se è stata 1 mesetto ferma in fabbrica ( cioè nel piazzale..boh..dove mettono le moto prima della spedizione ) ..sempre nella stessa posizione..si ovalizzano...

sono le ciungomme dunlop 221...

comunque sia chiaro : sbachetta SOLO se alzo le mani..se tengo le mani non sento niente... la moto è stabilissima...

Ciaozzz

25-04-2006, 23:35

Quote:

Originariamente inviato da Lorekon

in che senso "freezer"?

nonpossiamo mica tutti girare coi milloni

nomignolo "gentile" (

) dato ai fazer

25-04-2006, 23:36

Quote:

Originariamente inviato da CYRANO

quando ho provato aveva un migliaio di km.
si ovalizzate... beh mica così strano..pensa se è stata 1 mesetto ferma in fabbrica ( cioè nel piazzale..boh..dove mettono le moto prima della spedizione ) ..sempre nella stessa posizione..si ovalizzano...

sono le ciungomme dunlop 221...

comunque sia chiaro : sbachetta SOLO se alzo le mani..se tengo le mani non sento niente... la moto è stabilissima...

Ciaozzz

beh, un mese....non è poco. ma se erano nuove l'effetto si riduce parecchio.

non conosco le 221....

tdi150cv · 26-04-2006, 01:13

nel 99 % dei casi e' dovuto il tutto alla gomma anteriore ...
ovviamente con passeggero e / o bauletto il problema aumeta visto il carico al posteriore.
Il fenomeno e' piu' diffuso con le michelin pilot sport visto il disegno e il caratteristico modo in cui si mangiano. Ovviamente altre gomme non sono da meno in particolare quei modelli che hanno il solco centrale ...
ciao

CYRANO · 26-04-2006, 02:01

Quote:

Originariamente inviato da Harvester

beh, un mese....non è poco. ma se erano nuove l'effetto si riduce parecchio.

non conosco le 221....

meglio

sono pessime..imho...
pensa che sono di primo equipaggiamento ( anche se opzionali ) per la nuova Fz1... 150 cv con quelle gomme..secondo me uno si amazza

sono dure come legno... ho 3700 km e sembrano nuove..eppure le mie belle accelerate in 3a 4a le faccio...

Ciaozzz

RiccardoS · 26-04-2006, 07:36

Quote:

Originariamente inviato da CYRANO

meglio

sono pessime..imho...
pensa che sono di primo equipaggiamento ( anche se opzionali ) per la nuova Fz1... 150 cv con quelle gomme..secondo me uno si amazza

sono dure come legno... ho 3700 km e sembrano nuove..eppure le mie belle accelerate in 3a 4a le faccio...

Ciaozzz

3a e 4a???? devi accelerare in 1a e 2a (anzi... solo 1a vista la moto

) per consumare le gomme

in 3a e 4a al massimo pieghi per consumarle ai lati!

CYRANO · 26-04-2006, 08:29

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

3a e 4a???? devi accelerare in 1a e 2a (anzi... solo 1a vista la moto

) per consumare le gomme

in 3a e 4a al massimo pieghi per consumarle ai lati!

con la tua forse

se do l'accelerata in prima mi trovo a 90 gradi ( e non nel verso che piacerebbe a te

).
la seconda e' ancora troppo corta per farla andare su di giri..anche se qualche acceleratina gliel'ho data...
la terza e' fantastica... se apro tutto mi da una spinta che mi sembra d'avere una mandria di tori dietro il culo ( lo so , mi invidi!!

) , idem la 4a...in un attimo mi sbatte ai 150 a 10000 giri...

le altre due non le tiro..andrei troppo veloce per le stradine che mi tocca fare...

Ciaozzz

RiccardoS · 26-04-2006, 08:46

Quote:

Originariamente inviato da CYRANO

con la tua forse

se do l'accelerata in prima mi trovo a 90 gradi ( e non nel verso che piacerebbe a te ).
la seconda e' ancora troppo corta per farla andare su di giri..anche se qualche acceleratina gliel'ho data...
la terza e' fantastica... se apro tutto mi da una spinta che mi sembra d'avere una mandria di tori dietro il culo ( lo so , mi invidi!! ) , idem la 4a...in un attimo mi sbatte ai 150 a 10000 giri...

le altre due non le tiro..andrei troppo veloce per le stradine che mi tocca fare...

Ciaozzz

cioè vorresti dirmi che sgommi pure in 3a e 4a?

25-04-2006, 22:37	#27
Lorekon Senior Member Iscritto dal: May 2002 Città: Pavia.. a volte Milano o Como...talora Buccinasco! Firenze fino al 15/7 Messaggi: 2143	veramente il 3d ha due anni e 7 mesi non so perchè l'abbiano uppato __________________ "Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler) "Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )

25-04-2006, 22:43	#30
Lorekon Senior Member Iscritto dal: May 2002 Città: Pavia.. a volte Milano o Como...talora Buccinasco! Firenze fino al 15/7 Messaggi: 2143	infatti ha già cambiato 3 moto, a giudicare dalla signature __________________ "Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler) "Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )

25-04-2006, 22:49	#32
Lorekon Senior Member Iscritto dal: May 2002 Città: Pavia.. a volte Milano o Como...talora Buccinasco! Firenze fino al 15/7 Messaggi: 2143	in che senso "freezer"? nonpossiamo mica tutti girare coi milloni __________________ "Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler) "Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )

25-04-2006, 22:04	#26
Harvester Messaggi: n/a	ritornando IT francanna, Auguri

26-04-2006, 01:13	#36
tdi150cv Senior Member Iscritto dal: Jul 2004 Città: verona Messaggi: 1467	nel 99 % dei casi e' dovuto il tutto alla gomma anteriore ... ovviamente con passeggero e / o bauletto il problema aumeta visto il carico al posteriore. Il fenomeno e' piu' diffuso con le michelin pilot sport visto il disegno e il caratteristico modo in cui si mangiano. Ovviamente altre gomme non sono da meno in particolare quei modelli che hanno il solco centrale ... ciao

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