Discutibili incentivi auto in Veneto: i contributi rischiano di andare tutti a benzina e diesel

[PaolinoB]

il discorso è che "conviene" cambiare per un auto diesel nuova che poi tra pochi anni verrà bloccata e siamo di nuovo a capo?

[Sandro kensan]

La gente compra quello che il suo stipendio si può permettere e se lo stipendio mediano in Italia di un lavoratore dipendente è di 1320 euro al mese per 13 mensilità allora il Veneto ha fatto bene a dare dei soldi a queste persone risptto a chi è ricco e si può permettere una tesla e non ha bisongno certamente di incentivi.

[nyo90]

Che senso ha incentivare un reddito basso ad acquistare qualcosa che in ogni caso non si può permettere salvo fare debiti a vita?

Avrebbe più senso incentivare un reddito medio, che magari acquisterebbe un veicolo relativamente costoso se scontato di qualche migliaio di euro.

A meno che ai redditi bassi non si faccia un incentivo MOLTO consistente, ma sappiamo tutti che sarebbero acquisti finalizzati alla rivendita.

[Ginopilot]

E dove sarebbe l'errore? Per spingere a pensionare le auto piu' vecchie , l'unico modo e' far costare poco le auto che le dovrebbero sostituiscono. Operazione impossibile con le elettriche. Ottimo provvedimento, anche se si poteva dare qualcosa di piu'.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da PaolinoB

il discorso è che "conviene" cambiare per un auto diesel nuova che poi tra pochi anni verrà bloccata e siamo di nuovo a capo?

L'errore e' proprio quello di bloccarla. La convenienza c'e', e neanche poca. Al limite si rivende, tanto i blocchi sono solo in poche regioni.

[\_Davide_/]

Non so con quale criterio si permettano di parlare di errori o di provvedimenti "sbagliati".

Hanno dimostrato in lungo e in largo che un Mercedes C220d nuovo inquina meno della Tesla che è stata regalata a Greta Thunberg, figuriamoci una utilitaria a benzina.

Hanno rotto il birillo con tutto questo green washing e auto elettriche a tutti i costi che si ritorcerà solo come un danno economico enorme verso i cittadini, più o meno abbienti che siano e anche verso l'ambiente visto che i dati esaminati sono sempre e solo quelli che fanno comodo.

Se l'elettrico avesse un qualche senso, non servirebbe incentivarlo.

Sono il primo che preferirebbe usare energia prodotta in casa invece di dovere dipendere da altri paesi per il petrolio, ma fintanto che l'energia non c'è me ne sto allegro e beato con i miei due turbodiesel a 4 ruote ed il benzina aspirato a 2

[belta]

L'unica cosa discutibile degli incentivi sono gli incentivi stessi, lasciate i soldi in tasca alle persone e ci faranno quello che meglio credono.

[Notturnia]

Originariamente inviato da belta

L'unica cosa discutibile degli incentivi sono gli incentivi stessi, lasciate i soldi in tasca alle persone e ci faranno quello che meglio credono.

Appunto.. tagliare le tasse e togliere TUTTI gli incentivi..
Se prendessero tutti gli incentivi sprecati in questi anni su casa/auto etc e li dessero nelle tasche della gente le cose andrebbero meglio perchè chi ha meno soldi ne riceverebbe di più e non i ridicoli 80 euro/mese di una volta o i 100 euro mese si adesso.

In Italia si sprecano incentivi come niente mentre uno stipendio base di 1.600 euro/mese sarebbe già qualcosa.. due persone potrebbero portare a casa oltre 3 mila euro senza fatica che in 14 mensilità sono 42 mila euro/anno e questo aiuterebbe a comprare auto, sistemare casa etc.. ma se devono vivere con meno di 30 mila euro/anno la cosa si fa sentire.. altro che 2.000 euro per un diesel o 7 mila euro una tantum per un giocattolo costoso

12 mila euro a famiglia ogni anno risolvono tutti i problemi e sono 360 miliardi/anno che si spostano dagli sprechi attuali alle tasche della gente che poi torna a fluire come economia di mercato che muove oltre mille miliardi di tasse ogni anno e che pare non bastino a mandare avanti la nazione

Il Canada ha una popolazione che è quasi la metà nostra, genera lo stesso PIL italiano e lascia nelle tasche della gente quasi il doppio dei soldi pur avendo da fare manutenzione ad un sistema 5 volte più grande di quello italiano viste le superfici in gioco..

C’è tanto da fare prima di lagnarsi che i produttori di elettriche non possono lucrare sulla gente e sono costretti a ridurre i prezzi dei giocattoli..
Se vogliamo salvare l’ambiente perchè non abbiamo ancora tolto da 5 anni il limite ridicolo di biofuel nei carburanti tradizionali e continuiamo a lasciare percentuali infime di biofuel nei carburanti ?.. il diese potrebbe inquinare il 15% in meno e la benzina quasi la metà ma per legge non si vuole ridurre le emissioni inquinanti ADESSO.. perchè ?

[gd350turbo]

Originariamente inviato da belta

L'unica cosa discutibile degli incentivi sono gli incentivi stessi, lasciate i soldi in tasca alle persone e ci faranno quello che meglio credono.

[Ginopilot]

Togliendo gli incentivi ci toccherebbero a testa un 50 euro una tantum

[AlexSwitch]

Gli incentivi sono buoni solamente a drogare un mercato e a mortificare la competitività, oltre che a gonfiare il debito pubblico.

[ferste]

Originariamente inviato da Notturnia

Appunto.. tagliare le tasse e togliere TUTTI gli incentivi..
Se prendessero tutti gli incentivi sprecati in questi anni su casa/auto etc e li dessero nelle tasche della gente le cose andrebbero meglio perchè chi ha meno soldi ne riceverebbe di più e non i ridicoli 80 euro/mese di una volta o i 100 euro mese si adesso.

In realtà, ipotizzando di girare paro paro tutti gli incentivi e bonus elargiti in un anno a 20.000.000 di lavoratori, netti in busta paga troveremmo si e no un migliaio di euro in più all'anno, col prezzo però di penalizzare in modo enorme gli ISEE sotto i 25.000 e soprattutto sotto i 15.000.
Quello che sarebbe davvero utile sarebbe istituire misure draconiane per l'evasione, allora si che potremmo davvero tagliare le tasse, ma chi vorrebbe farlo davvero e condannarsi all'eterna ignominia se non peggio?

[belta]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Gli incentivi sono buoni solamente a drogare un mercato e a mortificare la competitività, oltre che a gonfiare il debito pubblico.

Appunto, siamo nel posto dove chi non si può permettere di acquistare un'auto nuova, di ristrutturare casa (o di avere una casa) e di farsi un impianto fotovoltaio o solare termico per uso autonomo lo paga mezzo estorsioni legalizzate a quelli che hanno un reddito più alto del suo.
Tutto "normale" e legale, ma di sicuro non è giusto.

[Strato1541]

"anche quelle endotermiche ibride, benzina o diesel che, come ovvio, sono quasi sempre la maggior parte del venduto in termini percentuali"

Allora è vero che il consumatore se può scegliere non sceglie l'elettrico...Strano se è così conveniente..
Di fatto invece applicano il principio sia di neutralità tecnologia sia ecologia ( chi inquina di più ha meno incentivo) e anche giustizia sociale ( chi ha un reddito più basso ha più incentivo).
Ma forse questo non piace a chi vorrebbe le strade sgombre dalle vetture e le poche in circolazione solo ed esclusivamente a batteria, così da poterne vendere di nuove non tra 15-20 anni ma al massimo tra 8-10..
Poi se si guarda all'inquinamento delle auto a parte i grandi centri metropolitani è il dito e non la luna del problema ambientale...

[TorettoMilano]

in effetti tutto ciò non ha senso, lasciamo le ev crescere in cina e america mentre noi ci godiamo i nostri rumorosi fornetti sputamerda

[Saturn]

Originariamente inviato da TorettoMilano

in effetti tutto ciò non ha senso, lasciamo le ev crescere in cina e america mentre noi ci godiamo i nostri rumorosi fornetti sputamerda

Passatemi TU o gli altri "ultrà dell'elettrico" la differenza e, cito la tua elegantissima definizione, cambio IMMEDIAMTAMENTE "il mio appena acquistato rumoroso fornetto "sput@m€rd@" EURO6 GPL con una bella auto a pile !

Lascio l'IBAN qui nella discussione o preferite msg pvt ???

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da TorettoMilano

in effetti tutto ciò non ha senso, lasciamo le ev crescere in cina e america mentre noi ci godiamo i nostri rumorosi fornetti sputamerda

Per le EV invece la merda viene sputata da altri orifizi... il risultato non cambia però!!

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Saturn

Passatemi TU o gli altri "ultrà dell'elettrico" la differenza e, cito la tua elegantissima definizione, cambio IMMEDIAMTAMENTE "il mio appena acquistato rumoroso fornetto "sput@m€rd@" EURO6 GPL con una bella auto a pile !

Lascio l'IBAN qui nella discussione o preferite msg pvt ???

Guarda che ne guida una anche lui !

Prendete le auto a pile... Poi continua ad andare in giro con auto che brucia dinosauri !

[\_Davide_/]

Originariamente inviato da ferste

In realtà, ipotizzando di girare paro paro tutti gli incentivi e bonus elargiti in un anno a 20.000.000 di lavoratori, netti in busta paga troveremmo si e no un migliaio di euro in più all'anno, col prezzo però di penalizzare in modo enorme gli ISEE sotto i 25.000 e soprattutto sotto i 15.000.
Quello che sarebbe davvero utile sarebbe istituire misure draconiane per l'evasione, allora si che potremmo davvero tagliare le tasse, ma chi vorrebbe farlo davvero e condannarsi all'eterna ignominia se non peggio?

Non ho ancora capito secondo quale principio io che mi spacco il 14/16 ore al giorno dovrei pagare la macchina (o la casa, il monopattino o quello che vi viene in mente) a quelli che stanno sul divano a far poco e niente o peggio ancora lavorano in nero

[Strato1541]

Originariamente inviato da TorettoMilano

in effetti tutto ciò non ha senso, lasciamo le ev crescere in cina e america mentre noi ci godiamo i nostri rumorosi fornetti sputamerda

Inizia a spegnere il riscaldamento allora e pure l'aria condizionata, smetti anche di comprarti pacchettini che ti arrivano da Amazon dopo aver girato mezzo globo in poche ore..
Smetti di mangiare cibi prodotti provenienti dalla grande distribuzione, etc etc..
Tu intanto inizia e dai il buon esempio.. Ah inizia anche a non inviare mail e scrivere sul forum, è provato che una e mail ha un impatto ambientale paragonabile ad una vettura benzina che percorre 10 km..
Al tuo prossimo messaggio valuta bene l'impatto, perchè ci stai affumicando con il tuo inquinamento da rete.