Disastro Alfa Romeo Tonale: completamente svelata in rete a poche ore dalla conferenza ufficiale

[ninja750]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Perché consideri una Phev meno interessante di una Mhev?

meno interessante di una HEV

le metto sullo stesso piano, la MHEV è la meno interessante in assoluto per tutte le auto

le PHEV almeno un piccolo senso ce l'hanno

la cosa migliore per me rimane HEV vero

[DjLode]

Originariamente inviato da ninja750

dentro non c'è il cruscotto interamente digitale ma solo parziale

Dalle foto trovate in rete sembra tutto digitale, i due "rotondi" raccordati da un pezzo rettangolare in mezzo (da altre foto sembra uno schermo rettangolare con i due cerchi che ricordano i cruscotti analogici).

completeranno il tutto prezzi alti

Se Stelvio è vista come concorrente dell'X3, questa è concorrente di X1. I prezzi saranno impostati su quel segmento.

[acerbo]

Mi fanno davvero sorridere i commenti dei difensori dell'alfa romeo, a sentire certa gente sembra che il marchio fosse il fiore all'occhiello dell'industria automobilistica italiana in europa e nel mondo.
Per decenni alfa romeo é stato un susseguirsi di bidoni prodotti sotto la direzione fiat e tra le decine e decine di modelli partoriti in quel di Torino quelli appena decenti si contano sulle dita di una mano. Per anni sono state le auto prime in classifica per guasti, una vera miniera d'oro per i meccanici.
L'ultima alfa riuscita effettivamente é la giulia, che comunque in europa vende assai poco perché la gente preferisce prendersi una serie 3, una A4, una 508 o una classe C.
Purtroppo se hai venduto merda per decenni non puoi pretendere di competere con la fascia medio alta del mercato.
Questa tonale secondo me venderà meno della Stelvio perché purtroppo l'industria dell'auto é in netta crisi e le vendite andranno sempre peggio a causa del caro carburanti e della diffusione delle EV.
Le VERE alfa sono quelle prodotte fino agli anni 60 e 70, dopodiché sono state per lo piu' delle fiat con qualche peculiarità tecnica, ma sempre di fiat si tratta.
Il 90% dei difensori di alfa romeo che ho conosciuto negli ultimi 20 anni nel garage hanno una toyota corolla o una honda civic

[diesel701]

Originariamente inviato da Pino90

BMW tira fuori un aggiornamento ogni anno o quasi, come praticamente tutti i marchi premium... se 5 anni fa hai comprato una Giulia ora Alfa ti offre... esattamente la stessa Giulia.

Alfa ha un'altra filosofia rispetto alle tedesche.
Poche auto fatte bene e dal design ricercato e "iconico".

Sinceramente preferisco così che trovarmi un'auto che è già vecchia dopo un anno.

[Vash_85]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ormai penso non sia più necessario chiarire che la testata ha una linea editoriale anche in quel settore. Avrete novità a breve.

Penso che lo avessimo capito un pò tutti che la testata voleva provare ad entrare nel mondo automotive, per le più disparate ragioni...

Ma purtroppo per fare ciò è necessario che chi scriva tali articoli/news abbia anche le competenze tecniche che qui mi sembrano latitare abbastanza... ma può essere che sia io ad essere particolarmente pignolo... magari parecchi si accontentano di contenuti snocciolati "terra-terra" e vada bene così

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Per quanto riguarda il caso in oggetto, come giustamente dici, noi non abbiamo ricevuto nessun materiale editoriale in anteprima, e pertanto non abbiamo obblighi di embargo. Tuttavia il materiale in circolazione era molto di più, e anche molto più dettagliato, ma ci siamo limitati, giusto per un minimo di rispetto per chi ha fatto del lavoro che verrà presentato più tardi.

Cosa triste è che dei vostri colleghi che ritengono di essere in "HD" hanno ricevuto il materiale e sono sotto NDA mentre qui a quanto sembra non siate stati considerati, almeno in maniera diretta, dagli uffici stampa della casa...

[maxsona]

Originariamente inviato da mattia.l

in pratica una Peugeot con marchio Alfa. Un Q3 è tecnologicamente superiore sotto tutti gli aspetti

Di Peugeot non ha proprio niente visto che condivide la stessa piattaforma della Compass e i motori sono i Firelfy

[maxsona]

Originariamente inviato da ninja750

dentro non c'è il cruscotto interamente digitale ma solo parziale

La strumentazione a cannocchiale è completamente digitale, si vede nei video.

[maxsona]

[hilo]

Originariamente inviato da Pino90

Ma significa che è un trazione anteriore con la trazone "integrale" fornita solo dal motore elettrico?
:

nelle ibride, anche "premium", e' la norma, anzi alcune ci rinunciano pure alla trazione "integrale"

Originariamente inviato da Pino90

Quindi è un anteriore con convertitore di coppia + motore elettrico dietro... e pensare che una volta il divertimento del conducente era "tutto" per AR.
Terribile

se pensi principalmente al divertimento, un suv, non lo prendi manco in considerazione

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da Tasslehoff

Solo a me sembra un restyling della 147?

E' la stessa identica impressione che ho avuto guardando la foto....

[randy88]

Inguardabile, come sempre.

Ha pure i passaruota neri, diversi dalla carrozzeria, caratteristica che per quanto mi riguarda pone automaticamente qualsiasi auto nel gruppo dei CESSI.

Originariamente inviato da acerbo

Mi fanno davvero sorridere i commenti dei difensori dell'alfa romeo, a sentire certa gente sembra che il marchio fosse il fiore all'occhiello dell'industria automobilistica italiana in europa e nel mondo.
Per decenni alfa romeo é stato un susseguirsi di bidoni prodotti sotto la direzione fiat e tra le decine e decine di modelli partoriti in quel di Torino quelli appena decenti si contano sulle dita di una mano. Per anni sono state le auto prime in classifica per guasti, una vera miniera d'oro per i meccanici.
L'ultima alfa riuscita effettivamente é la giulia, che comunque in europa vende assai poco perché la gente preferisce prendersi una serie 3, una A4, una 508 o una classe C.
Purtroppo se hai venduto merda per decenni non puoi pretendere di competere con la fascia medio alta del mercato.
Questa tonale secondo me venderà meno della Stelvio perché purtroppo l'industria dell'auto é in netta crisi e le vendite andranno sempre peggio a causa del caro carburanti e della diffusione delle EV.
Le VERE alfa sono quelle prodotte fino agli anni 60 e 70, dopodiché sono state per lo piu' delle fiat con qualche peculiarità tecnica, ma sempre di fiat si tratta.
Il 90% dei difensori di alfa romeo che ho conosciuto negli ultimi 20 anni nel garage hanno una toyota corolla o una honda civic

Concordo.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Vash_85

Penso che lo avessimo capito un pò tutti che la testata voleva provare ad entrare nel mondo automotive, per le più disparate ragioni...

Ma purtroppo per fare ciò è necessario che chi scriva tali articoli/news abbia anche le competenze tecniche che qui mi sembrano latitare abbastanza... ma può essere che sia io ad essere particolarmente pignolo... magari parecchi si accontentano di contenuti snocciolati "terra-terra" e vada bene così

Noi non vogliamo essere certo Quattroruote o Al Volante, ma abbiamo il nostro approccio e il nostro punto di vista, che verte su determinati argomenti. Sinceramente penso che per alcuni aspetti la nostra competenza sia addirittura maggiore di alcuni concorrenti, non fosse altro per la diversa forma mentis. Non mi sentirai mai descrivere le sospensioni di un veicolo, se non in maniera basilare, ma su altre cose abbiamo competenza e esperienza anche maggiore.

Cosa triste è che dei vostri colleghi che ritengono di essere in "HD" hanno ricevuto il materiale e sono sotto NDA mentre qui a quanto sembra non siate stati considerati, almeno in maniera diretta, dagli uffici stampa della casa...

Massimo rispetto per i colleghi in "Alta Definizione", che sono anche amici in alcuni casi, sono scelte editoriali all'origine, con altri abbiamo già ottimi rapporti, con alcuni meno, con il tempo si aggiusterà tutto (spero! )

[ramses77]

Originariamente inviato da Tasslehoff

Solo a me sembra un restyling della 147?

No, non solo a te.
Sembra una 147 sul ponte.

[zappy]

Originariamente inviato da ninja750

dentro non c'è il cruscotto interamente digitale ma solo parziale

ennesima pippa mentale... meglio analogico, francamente. il resto è moda.

Originariamente inviato da diesel701

Sinceramente preferisco così che trovarmi un'auto che è già vecchia dopo un anno.

concordo.

Originariamente inviato da Vash_85

Penso che lo avessimo capito un pò tutti che la testata voleva provare ad entrare nel mondo automotive, per le più disparate ragioni......

proprio mentre il settore entra in crisi...

Originariamente inviato da maxsona

ottimo post. il design non è certo peggio di audi bmw o volvo, anzi.
che poi i suv siano dei bidoni è una altro discorso.

[ninja750]

Originariamente inviato da maxsona

foto

rimango dell'opinione che esteticamente abbiano lavorato male anche e soprattutto visti i prezzi di partenza, ma attendiamo le 15:00

sportage tucson lexus e nissan le vedo molto più belle, e costano pure meno tranne la lexus

(lo scrivo da possessore alfa romeo eh)

[ninja750]

Originariamente inviato da maxsona

La strumentazione a cannocchiale è completamente digitale, si vede nei video.

ok bene, almeno quello

dai tondi ripresi anche sulla palpebra avrei detto di no

speriamo che alla gente basti il 48v e la plug-in

[pity91]

in attesa della presentazione ufficiale l'estetica non sembra male,
peccato solo che è un SUV, cosi come quei cessi del Q3 X3 ecc

[ramses77]

Originariamente inviato da maxsona

Sono il solo ad aver notato che negli ultimi 15 anni le forme dei suv dei 4 marchi tedeschi principali si sono semplicemente alternate tra loro?

Tra bombature e linee spigolose, fari tondi i quadrati, etc. mi pare che siano uscite sempre le stesse auto, solamente col marchio differente e non nello stesso tempo.

[nickname88]

Parlate tutti di innovazione come se avere l'ultimo grido fosse chissà che cosa, a volte è anche meglio stare su tecnologie più vecchie ma rodate.
Non tutti cercano le performance nell'auto e anche il consumo a meno che non si parli di differenze significative non è necessariamente significativo.

[gomax]

Originariamente inviato da nickname88

Parlate tutti di innovazione come se avere l'ultimo grido fosse chissà che cosa, a volte è anche meglio stare su tecnologie più vecchie ma rodate.
Non tutti cercano le performance nell'auto e anche il consumo a meno che non si parli di differenze significative non è necessariamente significativo.

Per me, te e pochi altri ha perfettamente senso, ma purtroppo le dinamiche di mercato sono totalmente all'opposto: chi si fossilizza, non innova, non investe in ricerca e sviluppo, chi partorisce un modello ogni 7/8 anni (produzione reale, non annunci del piano industriale...) viene ovviamente spazzato via, con le ricadute su introiti/futuri investimenti e tutte le conseguenze del caso, ormai sotto gli occhi di tutti.

Ciao