Tesla ancora in profitto alla fine del 2019: l'elettrico non è più un sogno?

[Flortex]

Originariamente inviato da RaZoR93

Prima di tutto non è possibile separare in modo adeguato il calo di vendite dovuto a riduzione degli incentivi da quello relativo al backlog.

Sì, ma i nodi vengono al pettine lo stesso.

In secondo luogo il calo di vendite del 46% indicato da quell'articolo non tiene conto delle vendite reali, ma delle "registrazioni" statali, che hanno un lag di alcune settimane rispetto alle vendite.

In tutto il mondo conosciuto si usano i dati delle immatricolazioni.
Poi arrivano i teslari e no, si cambiano anche le leggi della fisica.

[RaZoR93]

Originariamente inviato da Flortex

Sì, ma i nodi vengono al pettine lo stesso.



In tutto il mondo conosciuto si usano i dati delle immatricolazioni.
Poi arrivano i teslari e no, si cambiano anche le leggi della fisica.

Non so di che nodi staresti parlando sinceramente.
Cosa dovrebbe succedere secondo te? Raccontaci.

Per il resto: https://www.cnet.com/roadshow/news/t...es-california/

[Flortex]

Originariamente inviato da RaZoR93

Non so di che nodi staresti parlando sinceramente.

Fine incentivi + smaltimento degli ordini accumulati in precedenza coi ritardi nelle consegne.

[Bradiper]

Ma comunque quoto il post precedente, non capisco perché non vi hanno assunto come statisti ed economisti in grandi aziende.
Salvereste migliaia di cretini che investono milioni in bolle, aziende farlocche, aziende di pazzi miliardari stravaganti dalle idee folli.

[RaZoR93]

Originariamente inviato da Flortex

Fine incentivi + smaltimento degli ordini accumulati in precedenza coi ritardi nelle consegne.

Questo si è già verificato sostanzialmente.

[Skelevra]

Originariamente inviato da rob-roy

Con quei prezzi sono e resteranno un sogno per il 90% della gente.

Per una bella Audi però ci indebitiamo volentieri, pure se facciamo gli operai a 1200€ al mese.

[icoborg]

io piu del prezzo mi meraviglio di quanto anonimo o insulso sia il design delle macchine...

[nebuk]

Boh, sinceramente di spendere tutti quei soldi per un'auto elettrica, che magari dopo 5-7 anni è completamente obsoleta dal punto di vista tecnologico delle batterie, non me la sento molto.

[lucusta]

elon musk sta sulle palle ad un sacco di gente per i motivi più disparati e poi si riversano sui forum a fare gli hater, come se nulla fosse... gli stessi che poi leggi elogiare vv, audi e bmw, che tra diesel gate e motori che si spaccano prima dei 30.000 se ne potrebbe parlare per anni.

[DenisJ]

Originariamente inviato da Flortex

Se tu credi che una Bmw a motore normale dopo 10 anni si rompa automaticamente, sei molto fuori strada.

No no... 10 anni e un lusso... si rompe molto prima.

Originariamente inviato da Flortex

L'auto elettrica è piena di incognite.
Solo il tempo ci mostrerà i problemi.

Molto molto meno del motore termico.
Quindi possibilità di rottura molto ridotta.

Originariamente inviato da Flortex

Le batterie hanno garanzia contro i malfunzionamenti, ma il 70% di carica dopo 8 anni non ti dice di certo che magari a 10 anni arrivi a metà di autonomia, che non è di certo un gran risultato.
Ed il cambio costa.
E tranquillo che incide sul valore dell'auto anche se la vendi prima.

Non e vero... a me la Tesla ha sostituito una batt. di accumulo Powerwall2 dopo poco piu di un anno.
Mi hanno chiamato, e mi hanno detto che la mia batteria accumulo non tiene la carica correttamente.
Io non lo sapevo ne anche... mandata e installata batteria nuova a loro spese.
Se in quei 8 anni la batteria tiene meno del dovuto ti viene sostituita con una nuova a sbafo.
Stessa cosa anche per i 2 motori.

Originariamente inviato da Flortex

Non è vera nessuna delle due.
I motori normali gli ultimi 10/20 anni si sono evoluti come non mai.
Se poi l'unione sovietica obbliga qualcuno a buttarli, è un altro paio di maniche.

A no ??? ...guarda qui:
https://motori.virgilio.it/notizie/s...ttrico/130116/
"Stop di Mercedes ai motori benzina e diesel: il futuro è elettrico"

Originariamente inviato da Flortex

Il link funziona.

I freni normali non hanno niente di innovativo.
Semplicemente, si consumano anche sulle auto elettriche, e Tesla li fa pagare un occhio.

[/quote]
Perche tu hai mai cambiato i freni a una Tesla?
Non sono mica freni arrivati da Marte... Metti i freni che vuoi se quelli Tesla costano.
C'è tanta gente che l'ha gia fatto. E perche dovrebbero costare un occhio ?

Fai cosi... comincia a informarti un po in giro... passa meno tempo a rispondere su cose che non
hai ancora studiato, e vedrai che la conclusione e una... fine dei motori termici.

Denis

[Notturnia]

Originariamente inviato da DenisJ

No no... 10 anni e un lusso... si rompe molto prima.



Molto molto meno del motore termico.
Quindi possibilità di rottura molto ridotta.



Non e vero... a me la Tesla ha sostituito una batt. di accumulo Powerwall2 dopo poco piu di un anno.
Mi hanno chiamato, e mi hanno detto che la mia batteria accumulo non tiene la carica correttamente.
Io non lo sapevo ne anche... mandata e installata batteria nuova a loro spese.
Se in quei 8 anni la batteria tiene meno del dovuto ti viene sostituita con una nuova a sbafo.
Stessa cosa anche per i 2 motori.


A no ??? ...guarda qui:
https://motori.virgilio.it/notizie/s...ttrico/130116/
"Stop di Mercedes ai motori benzina e diesel: il futuro è elettrico"

Mercedes avrà anche fermato lo sviluppo dei motori endotermici come dici e linki ma intanto ha fatto uscire la nuova A45S con il 2 mila biturbo più evoluto mai prodotto ed in vendita da poco.. e sta lavorando per i nuovi 63S .. ad ogni modo ..

poi.. tornando sulle BMW che si rompono molto prima dei 10 anni.. intendi 9 anni ?.. giusto per capire.. che sfortuna hai avuto con la tua BMW ? la mia ha 180 mila km adesso e non ha intenzione di morire domani.. ho un cliente che è alla 5a o 6a BMW serie 5 e le cambia dopo 350k km perchè si annoia...

ora, che il motore elettrico sia più facile non ci piove.. ha anche una storia molto più lunga di quello a combustione che usiamo adesso.. ma che gli endotermici si spacchino solo perchè li guardi.. beh.. sei stato ben sfortunato.. ho VENDUTO una fiat di 15 anni, una mini di 17 anni e ho dato dentro una ford di 13 anni e tutte funzionavano ancora quando le ho date dentro senza aver mai avuto noie.. e messe assieme hanno fatto quasi 1 milione di km.. ho cambiato una ford a 100k km perchè non mi piaceva più e l'attuale BMW arriverà ai 300k come sempre..

non c'è una verità sola.. la soluzione non erano le endotermiche e non sono le elettriche ma si vuole passare da una sudditanza con gli arabi ad una con i russi.. tutto qua.. e quindi andiamo a pile.. fine.. ma non abbiamo risolto i nostri problemi come non stiamo risolvendo quelli dell'inquinamento globale..

[Xeon60]

Originariamente inviato da DenisJ

No no... 10 anni e un lusso... si rompe molto prima.




Denis

Non diciamo eresie per favore

Una Fiat Idea di 15 anni diesel 1.300 TD e 380.000 km va ancora bene e si accende al primo colpo, una Volvo V70 del 2005 motore diesel 2.400 TD a 5 cilindri, venduta 3 anni fa, aveva 280.000 km ancora la sta usando...
In Azienda abbiamo Ducato, qualcuno piuttosto datato con 250.000 km e delle Panda che girano in continuazione, alcune con un elevato chilometraggio, a parte la normale manutenzione non hanno avuto mai problemi al motore

Non ho mai avuto BMW, quindi non mi pronuncio, ma sarei stupito se un auto del genere dopo 10 anni ha problemi al motore, a meno che chi la usa non ci fa 90.000 km all'anno...

[Notturnia]

Originariamente inviato da Xeon60

Non diciamo eresie per favore

Una Fiat Idea di 15 anni diesel 1.300 TD e 380.000 km va ancora bene e si accende al primo colpo, una Volvo V70 del 2005 motore diesel 2.400 TD a 5 cilindri, venduta 3 anni fa, aveva 280.000 km ancora la sta usando...
In Azienda abbiamo Ducato, qualcuno piuttosto datato con 250.000 km e delle Panda che girano in continuazione, alcune con un elevato chilometraggio, a parte la normale manutenzione non hanno avuto mai problemi al motore

Non ho mai avuto BMW, quindi non mi pronuncio, ma sarei stupito se un auto del genere dopo 10 anni ha problemi al motore, a meno che chi la usa non ci fa 90.000 km all'anno...

sono salito su un mercedes E 350 con quasi un milione di km :-D se non era per gli interni consumati il motore non faceva pensare al kilometraggio.. cambiata una frizione a mezzo milione di km..
ovvio poi che non tutte le auto fanno questo.. ma 10 anni per una vettura convenzionale non è una cosa strana.. se si pensa che molte case danno i 5 anni di garanzia e qualcuna le estensioni fino a 7 anni si capisce che è una trollata dire che le auto si rompono molto prima..

[smartiz]

Ma come ???
Ma non doveva fallire già un anno fa, o più ?
Lo dicevano in molti, su questo forum...

[smartiz]

Ma come ???
Ma non doveva fallire già un anno fa, o più ?
Lo dicevano in molti, su questo forum...

[floc]

Gli hater di tesla sono spassosissimi non sanno più dove arrampicarsi. In borsa è 6 mesi che corre ma secondo loro o fallisce o "è finita la pacchia" ogni giorno

Il mercato ha SEMPRE ragione.

[polli079]

Sinceramente mai sentito di sta storia dei motori a combustione che si rompono in 10 anni e faccio un pò fatica a crederci.
Detto questo, trovo comunque sia un ottimo risultato per tesla, comunque sta cercando di innovare il mercato tramite l'elettrico e la guida autonoma, certo sarà il tempo a dirci se ci riuscirà o se sarà una bolla.
La tesla rimane comunque una macchina di lusso per adesso, almeno per noi italiani.

[lucusta]

si vede che non cambi l'auto da almeno 10 anni a questa parte...

[Notturnia]

Originariamente inviato da lucusta

elon musk sta sulle palle ad un sacco di gente per i motivi più disparati e poi si riversano sui forum a fare gli hater, come se nulla fosse... gli stessi che poi leggi elogiare vv, audi e bmw, che tra diesel gate e motori che si spaccano prima dei 30.000 se ne potrebbe parlare per anni.

il parco circolante in italia dovrebbe farti riflettere sulla fesseria che stai dicendo..

https://it.motor1.com/news/279182/ve...italia-europa/

10,8 anni è l'età media delle auto in Italia.. e tenendo conto di quelle nuove vuol dice che di oggetti con oltre 13 anni è pieno.. e funzionano. altrimenti la gente li cambierebbe..

nei paesi dell'est si arriva a quasi 17 anni come età MEDIA dei veicoli.. è si.. hai ragione tu che si rompono prima le termiche ...

si le palle termiche..