Tesla Model 3 ufficialmente in Italia. Il prezzo? Non è quello che ci si attendeva

[gospel]

Originariamente inviato da DjLode

No

Incentives & Gas Savings
Model 3 Long Range Dual Motor All-Wheel Drive $53,000
Incentives - $7,500
Gas Savings - $4,300
Price after Est. Savings $41,200

Basta guardare sul sito. Il prezzo è 53mila$ senza incentivi.

il gas saving si toglie a tutte e infatti 53000 dollari meno 4300 dollari fa 48700 dollari.

Da noi esistono solo gli incentivi, il gas saving no..quindi quella che da loro costa 48700 dollari da noi costa 59000 euro.

[marchigiano]

Originariamente inviato da gigioracing

compra l elettrico che risparmi dicevano....

quando avevo la monster beetle in effetti spendevo poco

[polkaris]

E' chiaro che l'elettrico oggi è un prodotto di nicchia. Se uno ha 60 k che non sa come spendere fa bene a comprarla, la comprerei anch'io, ma altrimenti meglio lasciare perdere. L'elettrico per la massa per ora è solo marketing, poi si vedrà.

[jepessen]

Originariamente inviato da Vindicator23

mi ricordavo anni fa quando questo sito era solo gaming oppure periferiche di gioco

adesso fa anche il concessionario? Come pure per le moto... amazon ci puo anche stare perche ha introiti dalle ads ma pure queste...

Si parla di tecnologia, e nelle macchine moderne ce n'e' parecchia… Puoi anche andare su Everyeye o da qualche altra parte invece di lamentarti...

[s0nnyd3marco]

Spero non mettano incentivi per l'acquisto di auto elettriche a spese degli automobilisti con motore termico. L'elettrico e' ancora fuori mercato e per lo stato e' uno spreco di soldi cercare di renderle accessibili all'utente comune.

[gospel]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Spero non mettano incentivi per l'acquisto di auto elettriche a spese degli automobilisti con motore termico. L'elettrico e' ancora fuori mercato e per lo stato e' uno spreco di soldi cercare di renderle accessibili all'utente comune.

ieri leggevo di 6 mila euro di incentivi..e lo trovo anche giusto sinceramente...tantissime persone come me ogni giorno si fanno 60-70km di tragitto casa lavoro - lavoro casa.

[rigelpd]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Si ok... ma anche qui in Italia Tesla ha lasciato sempre intendere che ci sarebbe stato il modello " base " in modo da spingere i preordini... Ora invece, a quanto pare, importeranno il modello top e basta!!
E per le dotazioni che offre, tralasciando la trazione e le batterie, 57000 Euro sono davvero troppi!
Con questa cifra ci si compra una berlina con un signor equipaggiamento e molto più spaziosa.

Il modello base arriverà in italia più tardi, non è ancora arrivato nemmeno in america, Tesla ha parecchio debiti e ovviamente se deve scegliere tra vendere un'auto economica (con bassi margini di guadagno) o una costosa (con alti margini di guadagno) sceglie la seconda. Tanto più che la domanda c'è anche per i modelli più costosi. Tra 6 mesi arriverà anche quella economica.

[LordPBA]

a me l'unica elettrica interessante era la Renault twizy, per girare intorno a casa, prezzo accettabile, pratica, la metti in un angolo in garage (magari un garage ampio), si carica di notte. La usi il giorno per andare a lavoro, a fare la spesa, in centro (sempre tragitti brevi), parcheggio semplice, manutenzione bassa. Potrebbero dargli un po' piu' di autonomia adesso con le nuove batterie.

Una supercar elettrica al momento 'me pare na 'strunzata'

[rigelpd]

Originariamente inviato da gospel

il gas saving si toglie a tutte e infatti 53000 dollari meno 4300 dollari fa 48700 dollari.

Da noi esistono solo gli incentivi, il gas saving no..quindi quella che da loro costa 48700 dollari da noi costa 59000 euro.

I gas saving sono solo una stima di quanto risparmi per il fatto che con l'elettrico i km/dollaro sono molto maggiori che con il benzina. Anche in Italia si risparmia, anzi i risparmi sono ancora maggiori perchè da noi la benzina costa molto più che negli USA.

[DjLode]

Originariamente inviato da gospel

ieri leggevo di 6 mila euro di incentivi..e lo trovo anche giusto sinceramente...tantissime persone come me ogni giorno si fanno 60-70km di tragitto casa lavoro - lavoro casa.

Sì, avevano però anche messo una tassa a seconda delle emissioni che andava, se non ricordo male, da 400€ a 3000€ ad auto immatricolata (non ricordo i valori quindi non so se fossero più o meno alti/bassi).
Hanno fatto dietro-front.
Io faccio al giorno 40km per andare al lavoro e quindi l'autonomia sarebbe il meno, ho anche il box dove caricare di notte. 500km di autonomia non sono male (ora ho un auto a gpl che ha un autonomia a gas di 360km), i costi sono abbastanza elevati per la persona "media".
Quando autonomia-costi-tempi di ricarica arriveranno ad essere abbastanza bilanciati, forse sarà il momento di acquistare. Ora come ora che si premi l'automobilista che compra elettrico è giusto, ma che mi si vadano a tassare gli altri...

[Mparlav]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Si ok... ma anche qui in Italia Tesla ha lasciato sempre intendere che ci sarebbe stato il modello " base " in modo da spingere i preordini... Ora invece, a quanto pare, importeranno il modello top e basta!!
E per le dotazioni che offre, tralasciando la trazione e le batterie, 57000 Euro sono davvero troppi!
Con questa cifra ci si compra una berlina con un signor equipaggiamento e molto più spaziosa.

anche con quelle prestazioni? prova a prendere berline di quella fascia a trazione integrale e guarda i prezzi. solo dopo valutiamo anche l'equipaggiamento.

[gospel]

Originariamente inviato da rigelpd

I gas saving sono solo una stima di quanto risparmi per il fatto che con l'elettrico i km/dollaro sono molto maggiori che con il benzina. Anche in Italia si risparmia, anzi i risparmi sono ancora maggiori perchè da noi la benzina costa molto più che negli USA.

si ma resta il fatto che da loro costa 48700 dollari + incentivi e da noi 59000 + incentivi.

[Bscity]

Ok, la compro e la manutenzione? I tagliandi?
I pezzi di ricambio?
Ci saranno 5 consessionari in tutta Italia...

[gospel]

Originariamente inviato da DjLode

Sì, avevano però anche messo una tassa a seconda delle emissioni che andava, se non ricordo male, da 400€ a 3000€ ad auto immatricolata (non ricordo i valori quindi non so se fossero più o meno alti/bassi).
Hanno fatto dietro-front.
Io faccio al giorno 40km per andare al lavoro e quindi l'autonomia sarebbe il meno, ho anche il box dove caricare di notte. 500km di autonomia non sono male (ora ho un auto a gpl che ha un autonomia a gas di 360km), i costi sono abbastanza elevati per la persona "media".
Quando autonomia-costi-tempi di ricarica arriveranno ad essere abbastanza bilanciati, forse sarà il momento di acquistare. Ora come ora che si premi l'automobilista che compra elettrico è giusto, ma che mi si vadano a tassare gli altri...

i costi di ricarica sono già ottimi..visto che con i supercharger ci metti poche decine di minuti per caricare l'80% della batteria e tutti i centri commerciali stanno aumentando le colonnine per la ricarica (da me ad esempio se fai la spesa al gigante/auchan/iper la ricarica è gratis e mentre fai la spesa impieghi quell'oretta che ti permette di ricaricare la maggior parte della batteria)..

io ho fatto il conto che ogni mese risparmierei circa 150 euro quindi almeno un 3000 euro l'anno..aggiungi il bollo gratuito per i primi anni (due se non ricordo male), la possibilità di entrare in zone ztl..direi che i vantaggi non sono pochi.

[gospel]

Originariamente inviato da Bscity

Ok, la compro e la manutenzione? I tagliandi?
I pezzi di ricambio?
Ci saranno 5 consessionari in tutta Italia...

manutenzione non hai nulla a parte i componenti soggetti ad usura come impianto frenante e gomme..quindi parti che chiunque può cambiare, la batteria è garantita per 80000/100000km..tagliandi sono nulli visto che non ci sono componenti soggetti a manutenzione ordinaria.

[evil weasel]

60K € di auto con qualità degli interni paragonabile a quelli di una vettura senza pretese da 20k € e che ogni 400 km di autostrada ha bisogno di 1 oretta di pausa.
Poi ovviamente c'è da considerare il fattore ricarica, la gente normale ha contratti da 3 o al limite 4.5 KW e paga ~0.2 € al KW/h.
Un affare, non c'è che dire.

[Mparlav]

Originariamente inviato da gospel

si ma resta il fatto che da loro costa 48700 dollari + incentivi e da noi 59000 + incentivi.

i 59.000 euro comprendono l'iva, i 49.000 negli usa sono senza le tasse che variano da stato a stato diciamo un 6-10%
inoltre prova a vedere quanto costa una Mustang v8 negli Usa e quanto costa in Italia/Europa.

[deggial]

Originariamente inviato da gospel

io ho fatto il conto che ogni mese risparmierei circa 150 euro quindi almeno un 3000 euro l'anno..

quanto avevi in matematica a scuola?

[gospel]

Originariamente inviato da Mparlav

i 59.000 euro comprendono l'iva, i 49.000 negli usa sono senza le tasse che variano da stato a stato diciamo un 6-10%
inoltre prova a vedere quanto costa una Mustang v8 negli Usa e quanto costa in Italia/Europa.

si ma 49000 dollari sono 43000 euro, aggiungi anche 10% di tasse arrivi a 47000 euro..e anche aggiungendo 22% di tasse arrivi a 51000 euro circa..gli altri 8000 euro sono tanti visto che rimangono solo le spese di importazione e sicuramente non costano questa cifra.

ci stanno speculando per guadagnare il più possibile.

[DjLode]

Originariamente inviato da gospel

i costi di ricarica sono già ottimi..visto che con i supercharger ci metti poche decine di minuti per caricare l'80% della batteria e tutti i centri commerciali stanno aumentando le colonnine per la ricarica (da me ad esempio se fai la spesa al gigante/auchan/iper la ricarica è gratis e mentre fai la spesa impieghi quell'oretta che ti permette di ricaricare la maggior parte della batteria)..

io ho fatto il conto che ogni mese risparmierei circa 150 euro quindi almeno un 3000 euro l'anno..aggiungi il bollo gratuito per i primi anni (due se non ricordo male), la possibilità di entrare in zone ztl..direi che i vantaggi non sono pochi.

Qui da me sta spuntando qualche colonnina dell'Enel, non so se la Tesla sia compatibile, ma qualcosa si muove. E' anche vero che abito nella bassa reggiana e trovare qualche azienda che investa in questo tipo di cose non è facilissimo. In città o in qualche outlet (mantova ad esempio) ho visto i parcheggi con le colonnine... non serve neanche dire che erano occupati da auto normali perchè erano i più vicini dopo quelli per i disabili...
Comunque, polemiche a parte, 3000€ all'anno significa che in 2/3 anni ti pagheresti il sovrapprezzo rispetto ad un auto a gasolio/benzina. Il supercharger è disponibile anche in Italia?