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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
vivo X300 Pro rappresenta un'evoluzione misurata della serie fotografica del produttore cinese, con un sistema di fotocamere migliorato, chipset Dimensity 9500 di ultima generazione e l'arrivo dell'interfaccia OriginOS 6 anche sui modelli internazionali. La scelta di limitare la batteria a 5.440mAh nel mercato europeo, rispetto ai 6.510mAh disponibili altrove, fa storcere un po' il naso
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Old 04-10-2017, 16:11   #21
TwinDeagle
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Originariamente inviato da Spider Baby Guarda i messaggi
È solo una fantasia pubblicitaria. Teoricamente fattibile con la tecnologia che possiede (in questo senso la pubblicizza), ma presenta tre fattori decisamente sconvenienti:

1. il biglietto di imbarco costerebbe molte centinaia di migliaia di dollari a persona, sempre che se ne riescano a imbarcare almeno una cinquantina
2. la preparazione al lancio sarebbe complessa e lunga con possibili ritardi di ore, vanificando il risparmio di tempo
3. l'accelerazione in partenza sarebbe sostenibile da pochi viaggiatori allenati, e di certo non gradevole
Il razzo, nella versione per Marte, ha 40 cabine che possono contenere dalle 2-3 persone, fino ad un massimo di 5. Stiamo quindi parlando di 100/200 posti nella versione interplanetaria. Considerando che il carico utile è 150 tonnellate e la dimensione della zona pressurizzata è superiore a quella di un A380 (uno degli aerei di linea più grandi), potrebbe portare circa 525 passeggeri.
Definire complessa e lunga una procedura che ancora non esiste, di un mezzo ancora inesistente, mi sembra quanto meno prematuro. Stiamo inoltre parlando della sostituzione di viaggi che impiegano 12/24 ore. Anche due ore di ritardo non penso siano un problema.
La questione dell'accelerazione va sfatata. I razzi non hanno una grande accelerazione ed i valori più alti di G si raggiungono solo durante alcune manovre. L'accelerazione massima prevista è di 2,5-3 G al massimo. Questa accelerazione si raggiunge facilmente sulle montagne russe, ma anche da una macchina durante una brusca frenata. Una formula 1 raggiunge anche 5,1 G negativi durante la frenata. Controindicazioni mediche ci saranno, sicuramente, ma solo in caso di patologie. La maggior parte delle persone può sostenere il viaggio.
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Old 04-10-2017, 16:30   #22
nickname88
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Originariamente inviato da Nurgiachi Guarda i messaggi
Il giorno in cui utilizzeremo le rinnovabili per riempire un serbatoio con 1.1 tonnellate di metano per trasportare 100 persone vorrà dire che, probabilmente, avremo già risolto i problemi di fame nel mondo e dell'approvvigionamento energetico

Bella storiella comunque.
Perchè pensi che la fame del mondo ai piani alti delle nazioni occidentali e non solo venga visto come un problema ? Sei molto ottimista

Approvvigionamento energetico ? Le centrali nucleari esistono da tanti anni, si tratta solo di replicarle in gran numero.
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Old 04-10-2017, 16:46   #23
Cfranco
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L'Avatar di Cfranco
 
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Città: PD
Messaggi: 11797
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Originariamente inviato da Mars4ever Guarda i messaggi
Cosa mi sono perso? Fonte?
http://www.ansa.it/canale_scienza_te...415936575.html
__________________
Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
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Old 04-10-2017, 17:34   #24
calabar
Senior Member
 
L'Avatar di calabar
 
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 14739
A me pare che Musk abbia semplicemente fatto eseguire uno studio di fattibilità e sia arrivato alla conclusione che la cosa fosse realizzabile con costi sostenibili.
Certo non avverrà oggi, e neppure domani, ma secondo me non è ne una sparata ne una baggianata.
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Old 05-10-2017, 15:12   #25
gianluca.f
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L'Avatar di gianluca.f
 
Iscritto dal: Apr 2008
Messaggi: 1181
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Originariamente inviato da TwinDeagle Guarda i messaggi
La questione dell'accelerazione va sfatata. I razzi non hanno una grande accelerazione ed i valori più alti di G si raggiungono solo durante alcune manovre. L'accelerazione massima prevista è di 2,5-3 G al massimo. Questa accelerazione si raggiunge facilmente sulle montagne russe, ma anche da una macchina durante una brusca frenata. Una formula 1 raggiunge anche 5,1 G negativi durante la frenata. Controindicazioni mediche ci saranno, sicuramente, ma solo in caso di patologie. La maggior parte delle persone può sostenere il viaggio.
beh oddio una cosa è fare un giro in giostra con accelerazioni di pochi istanti o decollare a bordo di un 747 a 3m/s^2 per 25 secondi
un altra e stare a 3,5m/s^2 per 15 minuti per arrivare a 11mila e rotti km/h.
Penso sia un po' più disagevole.
__________________
DS214, DS416J, DS220+, Proxmox + AuxXxilium
risolto JDownloader su Synology dimensioni file log
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