scassone old da trasformar in auto ipersportiva

[Fire Hurricane]

mai considerato una moto ?
per quella bastano pochi spiccioli per andare anche più forte

[grayfox_89]

la più palpabile è la miata secondo me..
il giusto compromesso tra affidabilità/divertimento/costo
Trazione posteriore, leggera, il 1.8 da 146cv non è molto prestante ma è indistruttibile, uno dei migliori cambi che io abbia mai provato (giuro.. non volevo più scendere) cabrio, bellissima linea anche nella prima versione

[dario2]

M3 E36 10k€ 320cv

[ilmambo]

Originariamente inviato da grayfox_89

la più palpabile

[wolfnyght]

quasi quasi
prender una carrozzeria di una ford capri.......

iniziare con un generoso trapianto....

http://staticblog.hi-pi.com/gisblogM...1188494952.jpg

[wolfnyght]

unendo estetiche di questo tipo..........

http://www.auto-tuning24.com/bilder/...Ford-Capri.JPG

http://www.rpdesign.fr/include/images/Capri.jpg

http://www.capriclub.de/img/blauer-eichberg-2.jpg

http://www.squir.com/foto/48_mk1_4.jpg

[wolfnyght]

Originariamente inviato da dario2

M3 E36 10k€ 320cv

la umilio già abbastanza sul bagnato con l'alfona.........

nun me piace

MOOOOOOOOOLTO meglio la vecchia 2500 evo.......

[wolfnyght]

ps per risparmiare ed aver un v8.......basta andar a veder quello della rover........

via l'inezione e giù di compressore se uno vuole la cattiveria dei carburatori
iniezione+twinturbo.......se uno vuole veramente esagerare.......


scocca +roolbar+rinforzi+assetto ecc ecc ecc meno di quanto uno pensa.......

credo che con un 10000 euros di elaborazione tiri fuori già una bella bestia

[dario2]

Originariamente inviato da wolfnyght

la umilio già abbastanza sul bagnato con l'alfona.........

nun me piace

MOOOOOOOOOLTO meglio la vecchia 2500 evo.......

io me la prenderei solo per il 6cil MPower da 100cv\lt , inoltre è anche abb. affidabile e te la tirano dietro un altro po...

[Sgarboman]

Originariamente inviato da wolfnyght

mmmmmmmm
mmmmmm+mmmmmmmmm

Mi stà tornando la voglia di auto sportiva alla mia maniera
poco peso mandria di cavalli(da donargli)divertente molto gustosa nella guida.
dato che rmai la mia gloriosa alfa romeo 75ts ormai la uso solo ai raduni e per qualche domenica a passeggio.....(assicurazione ridotta rulez)

Stavo pensando di prendermi un'altra auto,benzina naturalmente!
qualcosa come detto da divertirmi in pista e o similia

Stavo quasi quasi pensando di riprendermi una ford rs500 pinnone(ma sò dove vado poi a finire ) i costi per aver i cv da quell'auto servon mandrie di soldi ma mandrie mandrie!

allora avevo pensato ad una vecchia toyota supra e o similia per poi pomparla a dovere

premetto

niente stereo et similia

niente rumentate

ma solo telaio ok motore molto pompabile e che tenga la strada in maniera seria

aerodinamica pompabile seriamente(diciamo da far impallidire un'auto alla fast&furious)

hò sempre fermo hihi il vecchio mpiantino bibombola a 4 iniettori.....

a proposito è smontato da quasi 5 anni...azz...ehm se dovessi utilizzarlo di nuovo dite che una revisione servirebbe?(all'epoca oltre 2500 euros per quell'impianto,preso usato pure usato 1 ricarica )


mmmmmm

vediamo se mi stupite

prezzo massimo da spender per la macchina(poi per le modifiche si vede più avanti)5000 6000 euros


abolite le solite bmw m3 e cagatone simili

voglio il turbo vecchia maniera


niente deltone(ma per altri motivi..morto un mio amico)

In F&F l'aerodinamica non esiste.

Perchè scarti l'M3?

Originariamente inviato da trokij

Interessantissimo sto tread
Io se potessi permettermela prenderei in considerazione questi modelli nell'ordine:
1) mx5... è famosa per l'agilità, imho elaborandola serimente si ottiene un discreto missilino, esteticamente poi la immagino con un bel kit veilside simile a quello della rx7 in tokyo drift

2)200sx vista ieri, da sbavo di serie, elaborata diventa una discreta bestiolina, molto usata per i drift, quindi si può trarre ispirazione facilmente


Ovviamente non poteva mancare tra le papabili la s2000, ma inizia a costicchiare un po troppo...

Ma il top per i miei gusti sarebbe questa, e non hai nemmeno bisogno di elaborarla

Concordo per la Miata, a limite ci butti dentroun SR20DET e via...

Il kit della RX-7 che hai postato si chiama Fortune ed esiste solo per quella (con quelle linee).

La 200 SX di cui hai postato la foto in Italia non esiste.

Originariamente inviato da wolfnyght

la miata!
ha un cambio da sbavo
motore indistruttibile e facilmente elaborabile
ne avevo vista una con sopra 6000 euros di preparazione motore...si parla di oltre 300cv turbo sbav!(era stata iperturbizzata)

comunque sia il prezzo deve essere basso!

come detto massimo 5000 6000 euros

più che la 200sx preferisco la mamma 180turbo sx quella con i fari a scomparsa(motore molto più nervoso!)

la elise costaaaaaaaaaaaaaa e poi meglio una vecchia rx7 old sbav!quella squadrata sbav!solo che li il motore......rotax è un'incognita......

Il motore si chiama Wankel (il Rotax è un'altra cosa). L'unico che in Italia ci sa mettere mano è Finelli vicino Modena.

Originariamente inviato da Fire Hurricane

ottimo
prendi un auto nipponica o coreana, che costano meno e sono migliori.

che modifiche hai intenzione di farci ?
Vuoi andare in pista o fare lo sborone per strada ?


LA Honda S2000 è un classico con motore VTR fa paura e sapessi il sound con il turbo, però è solo uno sfizio.
Io te la consiglio caldamente se ne trovi una, ma costa molto più di qnt vuoi tu.

Cosa sarebbe il motore VTR? Comunque non so se in italia ci sia qualcuno in grado di montare un turbo su un F20... quindi io la escluderei a mano di non restare NA.

Originariamente inviato da ninja750

la T20 ha l'autobloccante davanti

La Coupè ha un differenziale viscoso, non autobloccante.

[dario2]

Vi siete dimenticati della Ford Mondeo 2,2 Tdci Sensescion Power Station Wagon

[HYPERR]

[trokij]

Originariamente inviato da Sgarboman

Concordo per la Miata, a limite ci butti dentroun SR20DET e via...

Il kit della RX-7 che hai postato si chiama Fortune ed esiste solo per quella (con quelle linee).

Ma hanno un kit che le somiglia molto per la mx5, o altrimenti potrebbe farselo fare dal suo amico carrozziere

La 200 SX di cui hai postato la foto in Italia non esiste.

Come no,l'ho vista l'altro giorno?

Cosa sarebbe il motore VTR? Comunque non so se in italia ci sia qualcuno in grado di montare un turbo su un F20... quindi io la escluderei a mano di non restare NA.

Forse voleva dire vtec...

[Milosevik]

il barcone sierra coswort ?

[Franky 86]

Originariamente inviato da HYPERR

mi ha anticipato

Ford Escort RS Cosworth

2,0 L turbo, 1200 kg per 230 cavalli. Li fai una bella cura dimagrante (secondo voi quanti kg si possono levare) e una bella cura vitaminica al motore penso che i 300 cavalli con scioltezza ci si arriva, sicuramente poi si puo osare ancora di piu.

[Milosevik]

Originariamente inviato da Franky 86

mi ha anticipato

Ford Escort RS Cosworth

2,0 L turbo, 1200 kg per 230 cavalli. Li fai una bella cura dimagrante (secondo voi quanti kg si possono levare) e una bella cura vitaminica al motore penso che i 300 cavalli con scioltezza ci si arriva, sicuramente poi si puo osare ancora di piu.

il fatto è che non la regalano , prezzi simili alla delta evo se non di più .

[HYPERR]

Originariamente inviato da Milosevik

il fatto è che non la regalano , prezzi simili alla delta evo se non di più .

Si il prezzo è altino ma se si accontenta di qualcosa non più in ottime condizioni e ci lavora in prima persona per metterla posto può uscirne un'ottima macchina...
Lo stesso vale per un Evo VI...
Chiaro che se si cerca in perfette condizioni con 15.000km chiedono cifre fuori portata...

[Zappz]

se hai dei soldi da spendere potresti anceh recuperare una vecchia nissan 300zx e tirarci fuori un bel macchinone ignorante... quella prendeva cv come niente e aveva anche un bello stile anni 80.

[dario2]

ma piuttosto che comprarsi macchine tamarre pagandole care per poi spenderci altri soldi dopo, perchè non una bella lotus usata o le macchinette inglese tutto pepe? Secondo me la base è fondamentale...

[blindwrite]

spero che qualunque cosa costruirai non metterà mai un pneumatico in strada, nemmeno per arrivare in pista...