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Old 04-05-2008, 00:39   #21
cocis
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Originariamente inviato da dave4mame Guarda i messaggi
è vero e non è vero.
soprattutto se vai sulle macchine "importanti", un benzina a 200.000 km è pronto per essere rottamato; un diesel ha davanti a se ancora una discreta speranza di vita.

sto parlando, ovviamente, di macchine che i 200.000 chilometri se li sono sparati in pochi anni, non catorci "maggiorenni"...

una volta forse .. ora non è vero .. io ci ho fatto 300.000 km con un'auto a benzina ..

i diesel di oggi sono strapompati .. a 200.000 km scoppiano ... e molti anche prima .. quelli di una volta facevano 500.000 km .. non quelli di adesso ..

oggi i benzina apsirati hanno molte meno rogne dei diesel..
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Old 04-05-2008, 00:45   #22
kintaro oe
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Si si, vi voglio a vendere un'auto a benzina......

Con il diesel, specie con le cilindrate piccole, hai la fila fuori casa ancora prima di mettere l'annunci della vendita, il benzina devi deprezzarla per venderla....
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Old 04-05-2008, 00:48   #23
dave4mame
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quello che dici è verissimo: i diesel di oggi non sono più quelli di una volta.
hanno voluto renderli performanti come i benzina, reattiva come i benzina... col risultato che ora consumano come i benzina e sono fragili come i benzina.

questo è un pochino meno vero però per macchine di fascia medio-alta, dove non solo il motore è eccellente, ma anche la meccanica è immarscebile

su una punto, diesel o benzina, quando arrivi a 300.000 chilometri la macchina è da portare allo sfasciacarrozze (sempre che ci arrivi da sola...)
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Old 04-05-2008, 00:50   #24
ilratman
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Sicuramente vi arraberete ma secondo me il prezzo della benzina non è molto caro.

Al cambio in lire vengono 2800lire e non mi sembra molto visto che nel 2000 la benzina la pagavo 2400 o nessuno se lo ricorda questo dato e tutti fanno finta di nulla?

400 lire di aumento in 8 anni non mi pare tutto questo aumento direi che è anche sotto la normale inflazione!

poi vedete voi.

infatti i telegionali dicono sempre che un pieno è aumentato si 30€ in 6 anni, ma se dicessero in 8 anni sarebbero 5 euro ma non farebbe notizia.
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Old 04-05-2008, 00:58   #25
cocis
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Si si, vi voglio a vendere un'auto a benzina......

Con il diesel, specie con le cilindrate piccole, hai la fila fuori casa ancora prima di mettere l'annunci della vendita, il benzina devi deprezzarla per venderla....

la mia 145 prima che qualcuni me la distruggesse .. 1.4 a benzina da 100 cv..

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Old 04-05-2008, 00:58   #26
fuocoz
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infatti i telegionali dicono sempre che un pieno è aumentato si 30€ in 6 anni, ma se dicessero in 8 anni sarebbero 5 euro ma non farebbe notizia.
Si può discutere sulla prima parte ma questa proprio non l' ho capita

Se è aumentata 30 in 6 come fa a essere 5 in 8?
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Old 04-05-2008, 01:01   #27
ilratman
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Si può discutere sulla prima parte ma questa proprio non l' ho capita

Se è aumentata 30 in 6 come fa a essere 5 in 8?
perchè il prezzo della benzina varia e infatti nel 2002 è sceso e di molto quindi se tieni conto dal 2000 un pieno al costo attuale ti viene 5 euro in più mentre se tieni conto dal 2002 ti viene 30 euro in più.

un po' come fanno i furboni con i fondi di investimento, ti danno il valore di rendimento sempre tenendo conto di un periodo in cui era basso mentre magari un anno prima non lo era e così ingannano la gente.

ovviamente il 5 e il 30 sono tanto per dire non ricordo i valori esatti ma siamo su quell'ordine di idee.
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Old 04-05-2008, 07:11   #28
kintaro oe
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la mia 145 prima che qualcuni me la distruggesse .. 1.4 a benzina da 100 cv..
Complimenti per il chilometraggio, anche se per arrivarci avrai dovuto fare un'abbonamento col meccanico

Comunque sia , purtroppo, una diesel e' un valore aggiunto, un'assegno circolare, e quando si tratta di rivenderla e' tutta un'altra storia, ed e' per quello che a prescindere dal chilometraggio che uno fa, consiglio sempre un'auto a gasolio, a meno che sia uno dei rari acqirenti che acquistano l'auto e la tengono finche' e' da rottamare, allora il discorso cambia, ma ne conosco davvero pochi....
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Old 04-05-2008, 08:06   #29
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non ho mai capito perchè una persona che fa pochi chilometri l'anno non dovrebbe prendere un diesel. Esiste un numero di km calcolabile matematicamente in maniera piuttosto semplice oltre il quale si ammortizza il sovrapprezzo iniziale dovuto dall'acquisto di un diesel rispetto ad un benzina.
cut
tutto vero.la cosa che fà rabbia è vedere persone che scelgono una macchina vedendo solo la voce consumi-costo carburante.salvo poi,forse influenzati dalla pubblicità, vedere che non si riesce a fare il kilometraggio per ammortizzare il costo in più.alla fine della fiera non si può dire che si è risparmiato. "Sembra" che si è risparmiato ma non si risparmia

per il resto a risposto fuocoz.

Ultima modifica di ennawrc : 04-05-2008 alle 08:08. Motivo: sintassi
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Old 04-05-2008, 08:17   #30
fuocoz
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Un altra cosa che mi fa ridere è vedere come la forbice tra versioni simili benzia/diesel sia diminuita notevolmente... alcune case l' hanno quasi eliminata.

Ciò significa che per anni si sono fatti un crestone in più alla facciazza nostra

Compra compra diesel che risparmi
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Old 04-05-2008, 08:21   #31
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a parte che io vedo la benzina come un carburante più nobile del diesel
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Old 04-05-2008, 08:28   #32
sc82
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Secondo me è anche una questione psicologica.

Ovvero la gente preferisce tirare fuori qualche mille euro in più sull'acquisto dell'auto, non pensarci più e avere la sensazione poi di viaggiare consumando poco, piuttosto che spendere meno sull'auto e avere in seguito la sensazione di doversi svenare dal benzinaio.
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Old 04-05-2008, 08:48   #33
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Complimenti per il chilometraggio, anche se per arrivarci avrai dovuto fare un'abbonamento col meccanico

Comunque sia , purtroppo, una diesel e' un valore aggiunto, un'assegno circolare, e quando si tratta di rivenderla e' tutta un'altra storia, ed e' per quello che a prescindere dal chilometraggio che uno fa, consiglio sempre un'auto a gasolio, a meno che sia uno dei rari acqirenti che acquistano l'auto e la tengono finche' e' da rottamare, allora il discorso cambia, ma ne conosco davvero pochi....

i diesel ora non sono + assegni circolari ... le concessionarie non ne ritirano quasi + .. ne hanno pieni i piazzali ormai ... di benzina ne hanno poche invece..
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Old 04-05-2008, 08:55   #34
cocis
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3/5/2008
Diesel alle stelle:superata benzina

Il prezzo del gasolio cresce ancora


Storico sorpasso del gasolio sulla benzina: i prezzi del carburante, in alcuni casi, hanno superato per la prima volta nella storia, quelli della benzina, annullando ogni beneficio per gli automobilisti diesel. In alcuni distributori, infatti, il gasolio costa fino a 1,438 euro al litro mentre la benzina registra livelli di 1,434 euro al litro. Un prezzo dunque inferiore a quello del diesel.
http://www.tgfin.mediaset.it/tgfin/articoli/articolo411962.shtml
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Old 04-05-2008, 08:58   #35
Trokji
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RImane sempre il fatto che la benzina a parità di tecnologia fornisce p ù potenza, il diesel meno.
Benzina di solito ti dà più spinta quando hai spalancato quasi del tutto il gas, il diesel invece si fa sentire per la maggior coppia anche a bassi regimi, di solito.
Comunque spero che i prezzi siano riferiti al blu diesel ed alla benza a 98 ottani.
Spero che presto ci facciano pagare anche il comburente
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Old 04-05-2008, 08:58   #36
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si ma da noi il prezzo del carburante, rispetto ad altri paesi dell'Unione europea, è maggiore di 5/6 centesimi
ma come cavolo è possibile????
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Old 04-05-2008, 08:59   #37
Trokji
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Perché in Italia costa tutto di più, non solo il carburante
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Old 04-05-2008, 09:00   #38
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tanto non si ababssera mai e e andando verso l'estate ( quindi piu movimento ) costera ancora di piu
meglio 1 benzina , almeno ci puo mettere il gas
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Old 04-05-2008, 09:01   #39
Dj Ruck
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Perché in Italia costa tutto di più, non solo il carburante
già
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Old 04-05-2008, 09:05   #40
Abruzzi
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Originariamente inviato da momo-racing Guarda i messaggi
non ho mai capito perchè una persona che fa pochi chilometri l'anno non dovrebbe prendere un diesel. Esiste un numero di km calcolabile matematicamente in maniera piuttosto semplice oltre il quale si ammortizza il sovrapprezzo iniziale dovuto dall'acquisto di un diesel rispetto ad un benzina. Se tale cifra ( ai tempi in cui acquistai la macchina avevo calcolato mi pare fosse attorno ai 60.000 km per la mia automobile, ora probabilmente sarà mediamente maggiore ) è inferiore rispetto a quanti km si intende percorre con l'automobile, indipendentemente che li si percorra in 3 anni piuttosto che in 10, allora l'acquisto del diesel è semplicemente conveniente ( questo senza volersi spingere in proiezioni sulla variazione della forbice tra i costi dei vari carburanti nella decade successiva, proiezioni impossibili da azzeccare nemmeno a chi è del settore, ma semplicemente basandosi sul prezzo dei carburanti al momento dell'acquisto dell'automobile ).
E di certo nessuno di quelli che han fatto questo conto per primi e che per primi hanno acquistato un diesel o nessuno di quelli che fanno 30.000km o più all'anno in macchina hanno alcun diritto intrinseco nel possedere un diesel rispetto agli altri comuni mortali.
Semplicemente si tratta del mercato che opera secondo le proprie leggi.
E tu credi che la gente prima di comprarsi un auto si metta li con la calcolatrice a pensare quanto paga di Bollo+Assicurazione+Consumo all'anno per ogni macchina papabile e che si metta a confrontare il risparmio (ammesso
che ci sia) diviso per gli anni che poi dovrà tenere l'auto?

Quote:
Originariamente inviato da cocis Guarda i messaggi
una volta forse .. ora non è vero .. io ci ho fatto 300.000 km con un'auto a benzina ..

i diesel di oggi sono strapompati .. a 200.000 km scoppiano ... e molti anche prima .. quelli di una volta facevano 500.000 km .. non quelli di adesso ..

oggi i benzina apsirati hanno molte meno rogne dei diesel..
Il motore statisticamente è uno dei componenti che ha vita più lunga all'interno di un auto.
Anche se ti facesse veramente solo 200mila km (che è comunque una stima decisamente al ribasso. Un fattore che influisce sull'affidabilità è questa smodata voglia di taroccamenti delle centraline), la macchina sarà rovinata in molti altri componenti (carrozzeria,interni,sospensioni,frizione ecc.).

Quote:
Originariamente inviato da kintaro oe Guarda i messaggi
Si si, vi voglio a vendere un'auto a benzina......

Con il diesel, specie con le cilindrate piccole, hai la fila fuori casa ancora prima di mettere l'annunci della vendita, il benzina devi deprezzarla per venderla....
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Originariamente inviato da kintaro oe Guarda i messaggi
Complimenti per il chilometraggio, anche se per arrivarci avrai dovuto fare un'abbonamento col meccanico

Comunque sia , purtroppo, una diesel e' un valore aggiunto, un'assegno circolare, e quando si tratta di rivenderla e' tutta un'altra storia, ed e' per quello che a prescindere dal chilometraggio che uno fa, consiglio sempre un'auto a gasolio, a meno che sia uno dei rari acqirenti che acquistano l'auto e la tengono finche' e' da rottamare, allora il discorso cambia, ma ne conosco davvero pochi....
Se la gente è scema e crede che il diesel sia la panacea di tutti i mali è un fattore secondario.
Il diesel è una bolla di sapone,che sta già cominciando a scricchiolare per via delle limitazioni anti inquinamento e per i difetti di progettazione dei filtri anti particolato.
Prova ad andare a vendere un diesel Euro 3 (e una macchina di 4-5 anni può benissimo essere Euro 3,non si parla di vecchi scassoni) in qualche grande città che fa limitazioni per il traffico.
Vedrai che da assegno circolare si trasforma in rotolo di carta igenica...

Quote:
Originariamente inviato da fuocoz Guarda i messaggi
Un altra cosa che mi fa ridere è vedere come la forbice tra versioni simili benzia/diesel sia diminuita notevolmente... alcune case l' hanno quasi eliminata.
Per fortuna no.
Quando una casa (mi viene in mente la Ford) propone il diesel allo stesso prezzo della benzina lo sbandiera ai 4 venti.
E guai a togliere questa forbice...perché sicuramente non sarebbero i prezzi dei diesel a scendere,quanto quelli dei benzina ad aumentare.

Quote:
Originariamente inviato da sc82 Guarda i messaggi
Secondo me è anche una questione psicologica.

Ovvero la gente preferisce tirare fuori qualche mille euro in più sull'acquisto dell'auto, non pensarci più e avere la sensazione poi di viaggiare consumando poco, piuttosto che spendere meno sull'auto e avere in seguito la sensazione di doversi svenare dal benzinaio.
Peccato che se spendi subito di più devi sperare che non ti rubino la macchina,devi sperare di non distruggerla e tante altre cose.
Meglio risparmiare subito ed eventualmente spendere dopo secondo me.
Abruzzi è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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