evvai dopo 37.000km devo cambiare mezzo mondooo

[Dumah Brazorf]

C'era giusto una campagna di richiamo sulla cinghia servizi per alcune motorizzazioni della GPunto, controlla se c'è la tua.

http://fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FI...OID=1074097169

[natural]

Originariamente inviato da natural

che macchina è ?

Originariamente inviato da ninja750

fiat, che domande

Originariamente inviato da alex10

Originariamente inviato da gipippo

Per la serie a pensar male a volte ci si prende...

spendere 800€ a 38000km per ste cavolate sono incredibili...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Lo spero anch'io altrimenti gran bel motore di merda 'sto fiat!!
Quella cinghia potrebbe fornire energia al servosterzo e/o al servofreno, perdere anche uno solo di questi servizi di colpo non è piacevole.

Del servosterzo no di certo,dato che è di tipo elettrico.
Il servofreno nn saprei,ma non credo. In ogni caso,anche senza servofreno ti fermi,il pedale diventa solo molto più duro.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Luca69

La cinghia costa relativamente poco quindi se messa male meglio cambiarla.
Comunque se si rompe non fa altri danni, peró é molto pericoloso per il motore! Ora non so quali "servizi" vi siano collegati sulla Gran Punto, ma tieni presente che resteresti senta pompa dell'olio e dell'acqua, senza alternatore e senza clima

Forse è un pò troppo esagerato...Sulla 156 ho rotto la cinghia dei servizi quando ero 100km lontano da casa, mi sono fatto tutto il tragitto di ritorno senza servosterzo e alternatore...Non credo che la pompa dell'olio sia collegata alla cinghia dei servizi.
Comunque una cinghia che parte a 38000 è difettosa, punto e stop e non dipende certo dalla guida...Senti fiat, sicuramente ti verranno incontro.

[Mirabilis]

Scusa ma che garanzia avevi? 38000km mi sembrano pochi per far finire la garanzia...da quanti anni ce l'hai? avevi la garanzia di 2 anni?

[RiccardoS]

Originariamente inviato da gipippo

[riaw]

ho appena cambiato la cinghia servizi alla fiesta 1.4 tdci,6 anni e 123.000km, costo 30€ la cinghia e 16€ la manodopera, in concessionario ford, onestamente mi ha detto "è da cambiare" e l'ho cambiata, vista la spesa irrisoria, più che altro è il compressore del clima che ti deve far girare i coglioni, dopo così pochi km non può essere da cambiare.........

[Senza Fili]

Originariamente inviato da rxd8s

la macchina è una grande punto.

Non avevo dubbi...ne avevamo una in ditta (1.9 jtd), è stata venduta dalla disperazione...tra l'altro anche qui sul forum qualcuno parlò della gpunto della madre sulla quale la turbina si schiantò anche se la macchina era quasi nuova

[Senza Fili]

Originariamente inviato da riaw

ho appena cambiato la cinghia servizi alla fiesta 1.4 tdci,6 anni e 123.000km, costo 30€ la cinghia e 16€ la manodopera, in concessionario ford, onestamente mi ha detto "è da cambiare" e l'ho cambiata, vista la spesa irrisoria, più che altro è il compressore del clima che ti deve far girare i coglioni, dopo così pochi km non può essere da cambiare.........

Mio zio, fiesta cayman blue 1.3 benzina, 470.000 km e ancora va

[rxd8s]

Originariamente inviato da Senza Fili

Non avevo dubbi...ne avevamo una in ditta (1.9 jtd), è stata venduta dalla disperazione...tra l'altro anche qui sul forum qualcuno parlò della gpunto della madre sulla quale la turbina si schiantò anche se la macchina era quasi nuova

la cinghia non è rotta, è usurata e ANDREBBE sostituita, e visto che ci siamo cambiamo pure quella... tra gli 800€ comunque c'è anche la sostituzione della chiave con telecomando che costa 160 EURO. QUESTO, è un furto, ma tanto

[Burrocotto]

Originariamente inviato da rxd8s

la cinghia non è rotta, è usurata e ANDREBBE sostituita, e visto che ci siamo cambiamo pure quella... tra gli 800€ comunque c'è anche la sostituzione della chiave con telecomando che costa 160 EURO. QUESTO, è un furto, ma tanto

Concordo. In casa volevamo fare una seconda chiave per la Punto G....ma visto il prezzo abbiam lasciato momentaneamente perdere.
Come mai la fai cambiare?

[Senza Fili]

Originariamente inviato da rxd8s

la cinghia non è rotta, è usurata e ANDREBBE sostituita, e visto che ci siamo cambiamo pure quella... tra gli 800€ comunque c'è anche la sostituzione della chiave con telecomando che costa 160 EURO. QUESTO, è un furto, ma tanto

Un consiglio, visto che è ancora recente riparala e sbarazzatene finchè vale qualcosa.

[rxd8s]

Originariamente inviato da Burrocotto

Concordo. In casa volevamo fare una seconda chiave per la Punto G....ma visto il prezzo abbiam lasciato momentaneamente perdere.
Come mai la fai cambiare?

dopo esser caduta 43979587 volte il telecomando ha smesso di funzionare

[rxd8s]

Originariamente inviato da Senza Fili

Un consiglio, visto che è ancora recente riparala e sbarazzatene finchè vale qualcosa.

e perché? apparte questo problema sono soddisfatissimo

[Burrocotto]

Originariamente inviato da rxd8s

dopo esser caduta 43979587 volte il telecomando ha smesso di funzionare

Ah,che strano...
Per fortuna le chiavi nn mi cadono quasi mai

Originariamente inviato da rxd8s

e perché? apparte questo problema sono soddisfatissimo

Beh,è una Fiat.
Quindi è naturale che tu debba buttarla per comprarti una Serie 1,così potrai dire addio agli scricchiolii e viaggiare nel pieno silenzio assoluto.

[pagghi]

Originariamente inviato da natural

Per la serie a pensar male a volte ci si prende...

spendere 800€ a 38000km per ste cavolate sono incredibili...

pensa a un mio amico che a quel kmtraggio di € ne ha spesi 10.000


il compressore da da pensare a molti sulla gp, causa rumorosità elevata.


i turbo che saltano a 30.000km sono noti anche su un'altra marca, ma se la dicessi sai che polverone? tutti a darmi del bugiardo

[ripe]

Originariamente inviato da rxd8s

e perché? apparte questo problema sono soddisfatissimo

Perché lui deve sempre sputare a prescindere su tutto ciò che fa FIAT. Salvo poi spendere 30.000 euro per un cassone di plastica.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da pagghi

i turbo che saltano a 30.000km sono noti anche su un'altra marca, ma se la dicessi sai che polverone? tutti a darmi del bugiardo

La turbina non è prodotta da Fiat...quindi nn è solo lei a usarla.
Le rotture di turbine derivano dal fatto che più del 50% delle persone comprano auto a nafta. Più cose ci sono e più si rompono. Se poi calcoliamo come guida la gente...

[Senza Fili]

Originariamente inviato da ripe

Perché lui deve sempre sputare a prescindere su tutto ciò che fa FIAT. Salvo poi spendere 30.000 euro per un cassone di plastica.

Non ci conosciamo, non sai nemmeno cosa compro e quanto lo pago, per cui certi commenti stupidi e fuori luogo tieniteli per te, grazie.

Originariamente inviato da rxd8s

e perché? apparte questo problema sono soddisfatissimo

Semplicemente perchè io, per come la penso, non mi fiderei più di un mezzo che a soli 38.000 km dà già certe rogne, quindi IMHO è bene sbarazzarsene finchè è ancora vendibile...non oso pensare a 138.000 come sarà.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Senza Fili

Non ci conosciamo, non sai nemmeno cosa compro

Hai affermato di avere una Serie 1,sembra il segreto di pulcinella.

per cui certi commenti stupidi e fuori luogo tieniteli per te, grazie.

Pensa,è la stessa cosa che Montezuma potrebbe dire al 90% dei tuoi post di sezione.
Chi avverte il Monte?