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Old 12-09-2007, 23:50   #21
energy+
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Già che ci siete io comincerei con 1 zzr 1400, è vero son pur sempre 190Cv ma è una tourer sportiva quindi gestibilissima e si trova a ottimi prezzi!
X iniziare è l'ideale e la coppia nn manca nemmeno a 500 giri......

E c'è pure l'ABS così nn si chiude l'anteriore...........

ragazzi ma dove vivete? Boh qua ormai si parla di cv come fossero bruscolini poi si gira in maniche corte e infradito...........

ciao
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Old 12-09-2007, 23:57   #22
AzEnZI
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Stai parlando come se dovrei comprare una moto con 130cv cosa non vera perchè la prenderei depotenziata=34cv
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Old 13-09-2007, 00:25   #23
doppiouno
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io quando ho fatto la patente della moto mi sono preso una er5 depotenziata......poi a ottobre 2008 se avrò i soldi mi prenderò il sogno della mia vita che è il superduke...quindi , secondo me, l'ideale come è già stato consigliato è prendersi una motina per imparare e poi magari una moto grossa potente ecc
xò è anche vero che lo fai se hai la disponibilità economica......se non ce l'hai secondo me fai bene a prenderti il 636 dep e via con quello finiti glli anni del dep la fai ripotenziare e hai una moto con i controcazzi e cmq hai speso moooooooooolto menoche a prenderne una nuova: ti sbatti di + col ripotenziamento la riomologazione ecc xò almeno nn spendi 6000 7000 10000 x una moto nuova!!!
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HO FELICEMENTE CONCLUSO CON--> iperfly, huangwei,tortezi,stranamore, goldfinder, yorick, giorgiodav, barofilia, costi_enry
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Old 13-09-2007, 00:40   #24
3vi
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ma consigliate una depotenziata anche a chi ha superato i 21 anni?
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Old 13-09-2007, 01:02   #25
crashd
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Già che ci siete io comincerei con 1 zzr 1400, è vero son pur sempre 190Cv ma è una tourer sportiva quindi gestibilissima e si trova a ottimi prezzi!
X iniziare è l'ideale e la coppia nn manca nemmeno a 500 giri......

E c'è pure l'ABS così nn si chiude l'anteriore...........

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ciao
la ninja 600 depotenziata va come un rs125 o una mito ripo ma con una ciclistica migliore
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«Eccomi là: cioè, Alex e i miei tre drughi. Cioè Pete, George e Dim. Ed eravamo seduti nel Korova Milk Bar arrovellandoci il gulliver per saper cosa fare della serata. Il Korova Milk Bar vende più o meno latte rinforzato con qualche droguccia mescalina che è quello che stavamo bevendo. E' roba che ti fa robusto e disposto all'esercizio dell'amata ultraviolenza.»
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Old 13-09-2007, 01:09   #26
crashd
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ma consigliate una depotenziata anche a chi ha superato i 21 anni?
più che altro dovresti considerare la scomodità di depotenziare/ripotenziare la moto a libretto(ci vuole tempo e costa) perchè per farti coprire dall'assicurazione devono corrispondere i cv a libretto con quelli reali.
io avessi avuto l'età l'avrei presa già a potenza piena, l'esperienza nel mio caso del 125 è servita solo ad avere già la mano su come comportarsi con frizione/cambio/freni ecc e ad avere già la tecnica di usarli in qualsiasi situazione, non di avere già l'abitudine alla potenza.
ognuno è diverso e sa come può gestirsi, tutto quello che volevo dire è che, per esperienza personale, la ninja depo come prima moto è fattibile nella pratica .
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Old 13-09-2007, 01:16   #27
3vi
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più che altro dovresti considerare la scomodità di depotenziare/ripotenziare la moto a libretto(ci vuole tempo e costa) perchè per farti coprire dall'assicurazione devono corrispondere i cv a libretto con quelli reali.
io avessi avuto l'età l'avrei presa già a potenza piena, l'esperienza nel mio caso del 125 è servita solo ad avere già la mano su come comportarsi con frizione/cambio/freni ecc e ad avere già la tecnica di usarli in qualsiasi situazione, non di avere già l'abitudine alla potenza.
ognuno è diverso e sa come può gestirsi, tutto quello che volevo dire è che, per esperienza personale, la ninja depo come prima moto è fattibile nella pratica .
già, poi tutto sta alla persona...io, personalmente preferisco spendere 5000/5400€ per una hornet del 2007 usata che spenderne 8000 per una ninja depotenziata e dopo un tot di anni prendermi una supersportiva. Se poi non si hanno problemi di soldi, si può prendere subito il ninja depo
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Old 13-09-2007, 01:23   #28
crashd
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Già che ci siete io comincerei con 1 zzr 1400, è vero son pur sempre 190Cv ma è una tourer sportiva quindi gestibilissima e si trova a ottimi prezzi!
X iniziare è l'ideale e la coppia nn manca nemmeno a 500 giri......

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ciao
a parte che è davvero morta e gestibile sotto i 6000 giri nonstante sia la moto più veloce in commercio comunque non so voi ma sono convinto che se uno è pirla si ammazza anche con una monster o un 125.
secondo me bisogna far leva nell'educazione e nel cercare di fare capire a chi comincia i primi passi nel mondo delle due ruote che le moto sono fantastiche, bellissime ma che sono talmente pericolose che non è sufficiente prendere una moto con pochi cv per stare tranquilli. ci sono mille variabili e che quando sei in moto basta un niente per farti male.

non è detto che tanti cv=aprire sempre a manetta
ripeto, tutto questo se chi guida è coscente di cosa sta guidando!

se AzEnZI avesse detto: cerco una moto per andare a 250 e impennare ad alte velocità non gli avrei dato la stessa risposta
lui ha chiesto di fare esperienza. con una ninja da 25kw ne fai molta e bene su una moto di qualità e tecnicamente perfetta!
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Old 13-09-2007, 01:25   #29
crashd
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già, poi tutto sta alla persona...io, personalmente preferisco spendere 5000/5400€ per una hornet del 2007 usata che spenderne 8000 per una ninja depotenziata e dopo un tot di anni prendermi una supersportiva. Se poi non si hanno problemi di soldi, si può prendere subito il ninja depo
ma perfetto, siamo d'accordo!
io per esempio se avessi preso una naked dopo poco tempo sarei diventato insofferente pensando già alla futura moto
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Old 13-09-2007, 10:18   #30
satanaxe
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naaah. non la prendere.

il primo amico che passa ti fa: "ma scusa hai 130 cavalli e ne usi solo 30" e poi ti supera con scarabeo 150!
o pensa alal prima supersportiva che ti supera e tu pensi: "ma vaffanc! anch'io voglio sfrecciare cosi!"

la sera stessa hai tolto il depotenziamento! fidati non c'è cervello, testa e ragione che conta. hai 130 cv e li userai in un tempo inversamante proporzionale ai tuoi anni.

se hai 18 anni, più o meno dopo una settimana, appena hai capito dove ti trova la frizione.

ps se non mi credi pensa a quando si compra lo scooterino a 14 anni e si fa il rodaggio a 40 kmh, al termine ti tolgono la vitina e lo scooterino ti fa 80-90 kmh.

chi di noi non ha fatto il conto alla rovescia dei chilometri, scagli la prima pietra!
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Old 13-09-2007, 13:47   #31
AzEnZI
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La decisione di prenderla è molto alta visto come ne parla crashd. E cmq il ragionamento che fai te satanaxe non è del tutto sbagliato. Cmq sia ancora ho qualche mese davanti a me prima della decisione. Ti ringrazio ancora crashd delle info che mi stai fornendo.
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Old 13-09-2007, 14:07   #32
crashd
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figurati!!
scegli col cuore e guida con la testa
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Old 13-09-2007, 14:23   #33
tdi150cv
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su dai e' depotenziata ...
in pratica non si muove nemmeno ... gia il nuovo 600 non depotenziato fino a 9000 giri e' defunto figuriamoci depotenziato ...
E' ovvio che oltre tale soglia la questione si fa critica per un neofita ma siamo sempre alle solite ... basta non aprire il gas ...
E' vero anche che la gente che si ammazza con le ss sono per lo piu' ragazzi che non superano i 25 anni di eta' e quindi la cosa mi fa pensare molto ... certo e' che trovo che l cosa sia parecchio individuale ... non escluderei a priori un 600 SS per iniziare ...

poi ora la si trova a 7700 euro da immatricolare nuova di pacca il 2007 ... e' un affarone.
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Old 13-09-2007, 19:39   #34
energy+
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su dai e' depotenziata ...
in pratica non si muove nemmeno ... gia il nuovo 600 non depotenziato fino a 9000 giri e' defunto figuriamoci depotenziato ...
E' ovvio che oltre tale soglia la questione si fa critica per un neofita ma siamo sempre alle solite ... basta non aprire il gas ...
E' vero anche che la gente che si ammazza con le ss sono per lo piu' ragazzi che non superano i 25 anni di eta' e quindi la cosa mi fa pensare molto ... certo e' che trovo che l cosa sia parecchio individuale ... non escluderei a priori un 600 SS per iniziare ...

poi ora la si trova a 7700 euro da immatricolare nuova di pacca il 2007 ... e' un affarone.
Finchè è depo va anche bene il punto è che bisogna essere realistici, ovvero a tenerla depo soffre e basta e tu che la guidi quanto puoi resistere alla tentazione? 6 mesi? e sto già largo.....

La questione è sempre la solita, le SS nn sono il meglio x iniziare x diversi motivi 1 dei quali che il fatto di avere 1 ottima ciclistica sposta + avanti il limite e 1 novizio nn riesce a capire sufficentemente quando è ora di dire basta.....
Il limite lo senti se hai esperienza, se nn ce l'hai nn lo senti e partire con quelle moto è sconsigliabile anche xchè danno l'impressione di essere biciclette e finchè giri tranquillo lo sono davvero ma riprendere 1 errrore nn è altrettanto facile ancora meno quando il limite è molto alto e quindi le pezze si devono mettere d'istinto....

Il classico esempio è il tizio che ti attraversa e d'istinto serri il freno ant molto velocemente e troppo forte a mnao pieno, il che vuol dire chiusura dell'anteriore e giù x terra 1 delle cadute + stupide del mondo che nessun novizio è in grado di gestire se nn x culo.....
fidarsi delle gomme oppure nn avere ancora 1 buon feeling può nn farti sentire certe sensazioni che dovresti e magari spalanchi troppo in uscita di gas con tanto di derapata che è si + facile da gestire ma nn sempre è recuperabile....
La posizione lo sterzo ridotto etc fanno si chen n si possano imparare certi meccanismi andando piano come succede con le moto-scuola, poi 1 può anche iniziare dal GSX-R 1000 ed essere il miglior pilota di sto mondo ma se parliamo di media e di realtà dei fatti è quella!

Basta 1 pò di testa x iniziare con cert moto e nn lasciarsi prendere la mano, ma il punto è che senza esperienza sec me certe moto nn si capiranno a fondo se nn molto dopo......

ciao
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Old 13-09-2007, 20:19   #35
AzEnZI
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Non è tutto falso. Allora consigliami un moto per iniziare. E cmq se kawasaki fa questa cosa(come penso altre marche) si vede che anche per iniare una moto del genere va + che bene, non metto in dubbio che lo fa pure per marketing però se lo fanno si vede che si può fare no?
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Old 13-09-2007, 20:35   #36
satanaxe
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invece di comprarla a 21 anni la puoi già comprare a 18anni. ha guadagnato tre anni di mercato
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Old 13-09-2007, 20:57   #37
Zappz
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compra la ninja senza problemi che tanto un 600 va poco a piena potenza figurati la depotenziata...
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Old 13-09-2007, 20:58   #38
bananarama
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compra la ninja senza problemi che tanto un 600 va poco a piena potenza figurati la depotenziata...
una 600 va poco?

ah, gia', te sei l'amico dei doohan della futa...
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Old 13-09-2007, 21:30   #39
Zappz
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una 600 va poco?

ah, gia', te sei l'amico dei doohan della futa...
che tu abbia dei problemi a guidare un 600 non vuol dire che sia una moto potente...
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Old 13-09-2007, 21:39   #40
bananarama
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che tu abbia dei problemi a guidare un 600 non vuol dire che sia una moto potente...
dire che un 600 sportivo, per di piu' usato in strada non e' potente e' una cazzata storica.

e per guidare tanto bene un 600 da arrivare al limite ce ne vuole... certo, immagino che la goduria che ti da' il 1000 nello sparare sul dritto e al bar per te sia senza uguali!

tutti fenomeni... a parole.

altrimenti vieni a vallelunga, gira in 1.40 e poi ne riparliano a max!
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