Seat Altea 2.0 TDI 140 cv DSG DPF Stylance

[MIKIXT]

Originariamente inviato da ziozetti

mi interessava più un giudizio meccanico

beh alla fine è una Golf 2.0 TDI....

[sacd]

Originariamente inviato da ziozetti

La XXL l'hanno messa al posto della Toledo, e nel cambio ci hanno sicuramente, nonostante tutto, guadagnato!

PS: interni ed esterni li ho già visti, mi interessava più un giudizio meccanico/pratico che estetico.

Vai tranquillo iceman, semmai provala anche prima no?

[ziozetti]

Originariamente inviato da MIKIXT

beh alla fine è una Golf 2.0 TDI....

E come è messa a consumi, tagliandi, manutenzione straordinaria, gomme... quei cm in più in altezza (e il baricentro suppongo un po' più alto) danno fastidio? Non conosco nessuno con la Golf V...

[ziozetti]

Originariamente inviato da sacd

Vai tranquillo iceman, semmai provala anche prima no?

A trovarla una con il DSG...

[sacd]

Originariamente inviato da ziozetti

A trovarla una con il DSG...

Comincia a provare un dsg

[sacd]

Originariamente inviato da ziozetti

E come è messa a consumi, tagliandi, manutenzione straordinaria, gomme... quei cm in più in altezza (e il baricentro suppongo un po' più alto) danno fastidio? Non conosco nessuno con la Golf V...

Come assetto nn cambia nulla semmai è un attimino più frenata la seat, cmq nn optare per cerchi da 17 o maggiori, vai con i 16 e i 205/55.
Se ti interessano particolarmente i consumi puoi anche pensare alla 1.9 nn ti credere che sia ferma

[mailand]

Originariamente inviato da Ork

perchè mettere il filtro anti particolato?

perchè nelle giornate di blocco totale del traffico nella zona di milano e hinterland possono circolare i benzina euro4 e i diesel euro4 solo se con filtro anti-particolato

[ziozetti]

Originariamente inviato da Ork

perchè mettere il filtro anti particolato?

Originariamente inviato da mailand

perchè nelle giornate di blocco totale del traffico nella zona di milano e hinterland possono circolare i benzina euro4 e i diesel euro4 solo se con filtro anti-particolato

Scusa Ork, non avevo visto il tuo post... comunque quoto mailand, l'auto mi serve per lavoro tutti i giorni tutto il giorno, devo essere in condizioni di rischiare multe il meno possibile.

[ziozetti]

Originariamente inviato da sacd

Come assetto nn cambia nulla semmai è un attimino più frenata la seat, cmq nn optare per cerchi da 17 o maggiori, vai con i 16 e i 205/55.
Se ti interessano particolarmente i consumi puoi anche pensare alla 1.9 nn ti credere che sia ferma

Il 1.9 105 sarebbe più che sufficiente (dovrebbe essere simile al mio 1.9 110), ma non c'è con il cambio automatico.
Fra minore stress/incazzatura e minori (livemente) consumi scelgo la prima!

[ziozetti]

Quesito sul DSG: se io freno fino a fermarmi, il cambio si mette "in folle" come se fosse in N per reinserire la marcia alla pressione dell'acceleratore o è necessario tenere pigiato il freno?

[ziozetti]

Inoltre, quesito molto importante anche se non lo sembra, il bluetooth è sempre attivo in ricerca di eventuali dispositivi? O se non c'è nulla in auto non c'è alcun campo magnetico?

PS: chi si sta chiedendo il perché di questa mia domanda, vada a leggersi: La mia ragazza è un contatore Geiger!

[sacd]

Originariamente inviato da ziozetti

Quesito sul DSG: se io freno fino a fermarmi, il cambio si mette "in folle" come se fosse in N per reinserire la marcia alla pressione dell'acceleratore o è necessario tenere pigiato il freno?

La marcia è inserita e c'è un leggero slittamento della frizione quindi la macchina va avanti piano, ma va avanti se nn premi il freno e dopo tipo 5 sec passa anche in seconda

[Milosevik]

Originariamente inviato da ziozetti

Quesito sul DSG: se io freno fino a fermarmi, il cambio si mette "in folle" come se fosse in N per reinserire la marcia alla pressione dell'acceleratore o è necessario tenere pigiato il freno?

sulla mia quando sei su D o S ( quindi le 2 posizioni che si usano per viaggiare ) e freni il cambio non si mette in folle , infatti appena lasci il freno la macchina riparte leggermente anche senza acceleratore , quindi in fermate brevi la lascio su d o s senza problemi e tengo frenato , in fermate lunghe la metto su n , ma non lo fa in automatico.

[Dan Dylan]

Originariamente inviato da ziozetti

Quesito sul DSG: se io freno fino a fermarmi, il cambio si mette "in folle" come se fosse in N per reinserire la marcia alla pressione dell'acceleratore o è necessario tenere pigiato il freno?

Ciao!
Un mio amico ha una Passat SW da 140cv con DSG, un'auto carina, ma col cambio che mi piace tanto: in D tiene sempre premuto il pedale del freno quando deve stare fermo.

Altrimenti sulla sinistra della lavetta del cambio c'è un pulsante che quando si preme blocca ferma la macchina senza necessariamente tenere il piede sul freno e senza spostare il cambio dalla posizione D, ma non ricordo se viene tenuta frenata o mette in folle.

E, se ricordo bene, quando si accelera quel "blocco" viene disattivato.

[Onisem]

Originariamente inviato da ziozetti

Quesito sul DSG: se io freno fino a fermarmi, il cambio si mette "in folle" come se fosse in N per reinserire la marcia alla pressione dell'acceleratore o è necessario tenere pigiato il freno?

Se sei fermo ad uno stop con partenza imminente ti conviene tenere in D con piede sul freno pronto per partire. Se invece la sosta è più lunga, ad esempio semaforo rosso, conviene sempre mettere in folle (N). Poi se vuoi c'è pure il launch control.

[ziozetti]

Bene bene, la mia gamba sinistra è già rilassata solo a sentirne parlare...

[sacd]

Originariamente inviato da Onisem

Se sei fermo ad uno stop con partenza imminente ti conviene tenere in D con piede sul freno pronto per partire. Se invece la sosta è più lunga, ad esempio semaforo rosso, conviene sempre mettere in folle (N). Poi se vuoi c'è pure il launch control.

Le frizioni poi ringraziano....

[Milosevik]

Originariamente inviato da ziozetti

Bene bene, la mia gamba sinistra è già rilassata solo a sentirne parlare...

sono 20gg che l'ho , ma ho la gamba sx tesissima spinta sul poggia piedi , quando mi rendo conto la rilasso , ma ancora non mi è naturale sta cosa

[Onisem]

Originariamente inviato da ziozetti

Bene bene, la mia gamba sinistra è già rilassata solo a sentirne parlare...

Potrai guidare anche a gambe incrociate conversando amabilmente con la tua consorte.

[Onisem]

Originariamente inviato da sacd

Le frizioni poi ringraziano....

Con il launch control intendi? Beh si, io non ne abuserei.