Consiglio su opel astra 1.3 cdti

[ziozetti]

Originariamente inviato da Marko#88

sinceramente credo che 90cv siano un po' pochini per un'auto come l'astra...già la Gpunto con questo motore mi sembra un po' ferma...poi vabè, è questione di gusti...

Non sono pochi i cavalli ma è la cilindrata ad essere troppo piccola.

[thunderaccio]

Pianale, volevo dire il pianale mi sono sbagliato. Comunque dovrebbe essere lo stesso della 159 e della Brera. Per il 2008 però l'Alfa Romeo ha già previsto la sostituzione con uno più leggero in quanto sia la berlina che il coupè vengono penalizzate abbastanza in termini di prestazioni. Anche la Zafira, con 150 cavalli, è un po' troppo pesante. Ma l'origine del pianale (Alfa) si riscontra nella guida, davvero superlativa per il segmento a cui appartiene, addirittura sportiva. Però credo che provvederò a far rimappare la centralina per fargli tirar fuori più cavalli ( fino a 185 ), una volta terminata la garanzia però!!

[vaio-man]

Originariamente inviato da thunderaccio

Pianale, volevo dire il pianale mi sono sbagliato. Comunque dovrebbe essere lo stesso della 159 e della Brera. Per il 2008 però l'Alfa Romeo ha già previsto la sostituzione con uno più leggero in quanto sia la berlina che il coupè vengono penalizzate abbastanza in termini di prestazioni. Anche la Zafira, con 150 cavalli, è un po' troppo pesante. Ma l'origine del pianale (Alfa) si riscontra nella guida, davvero superlativa per il segmento a cui appartiene, addirittura sportiva. Però credo che provvederò a far rimappare la centralina per fargli tirar fuori più cavalli ( fino a 185 ), una volta terminata la garanzia però!!

guarda penso che la pesantezza dell'auto dipenda poco dal pianale essendo questo niente di + che il pavimento su cui si poggiano poi i piedi, dal pianale può dipendere la lunghezza dell'auto ma non di certo il peso, infatti sul pianale viene poi fissata tutta la meccanica e il telaio a cui poi viene fissata la carrozzeria, ora facciamo un esempio per assurdo, stesso pianale e due auto derivate da questo una è tutta in acciaio mentre l'altra usa alluminio per il telaio e carbonio per la carrozzeria, le due auto avranno pesi diversi e di molto, di conseguenza il peso dell'auto non dipende unicamente dal pianale, ma da tutto ciò che ruota attorno ad esso, per la crosswagon e la 159 hanno lo stesso pianale (quello della crosswagon è leggermente allungato) ma la crosswagon è molto + pesante, e poi la zaffira non ha il pianale della 159 l'unico pianale opel di derivazione fiat è quello della corsa derivato dalla grande punto, infatti a riprova di questa tesi c'è da dire che la nuova zaffira usa lo stesso pianale della vecchia che è stata progettata quando la 159 non era stata neanche pensata non solo non ancora progettata