Consiglio su opel astra 1.3 cdti

[xolix]

Ciao a tutti,
siccome sono intenzionato a cambiare auto ed miravo alla opel astra 1.3 cdti, ma non avendo mai avuto opel, volevo sapere da chi c'e' l'ha e non se era affidabile, qualche problema particolare ecc..insomma se erano soldi ben spesi oppure nella sua categoria c'erano delle alternative secondo voi valide
Grazie ciao!

[KruKi]

interessa anche a me, visto sono indeciso tra questa e la 207 1.4 hdi

[vaio-man]

spero che le opel non abbiano tutte la stessa centralina perchè se è come la opel agila...

[robynove82]

Originariamente inviato da vaio-man

spero che le opel non abbiano tutte la stessa centralina perchè se è come la opel agila...

Va bè dai il tuo è un caso isolato......

[xolix]

Originariamente inviato da vaio-man

spero che le opel non abbiano tutte la stessa centralina perchè se è come la opel agila...

Che ti e' successo?

[LoneRunner]

Originariamente inviato da xolix

Ciao a tutti,
siccome sono intenzionato a cambiare auto ed miravo alla opel astra 1.3 cdti, ma non avendo mai avuto opel, volevo sapere da chi c'e' l'ha e non se era affidabile, qualche problema particolare ecc..insomma se erano soldi ben spesi oppure nella sua categoria c'erano delle alternative secondo voi valide
Grazie ciao!

Il 1,3 cdti non è altro che il 1,3 Mjet Fiat da 90cv: un motore affidabile, leggero e con una buona erogazione. Però devi tener conto che l'Astra è un auto del segmento C, molto pesante.

Il piccolo Mjet se la cava relativamente bene, ma i 14" sullo 0-100 dovrebbero farti intuire che va' quanto una Panda, se non meno. Se poi decidi di prendere il 5p e farci una gita in montagna con 4 amici...

Non riesci ad optare per almeno il buon vecchio Isuzu 1,7 cdti da 100cv? Altrimenti ti consiglierei un benzina... Magari gpl-izzato!

[Marko#88]

sinceramente credo che 90cv siano un po' pochini per un'auto come l'astra...già la Gpunto con questo motore mi sembra un po' ferma...poi vabè, è questione di gusti...

[vaio-man]

Originariamente inviato da xolix

Che ti e' successo?

diciamo che la centralina non ha funzionato come dovrebbe in frenata le ruote si sono inchiodate facendomi perdere il controllo, poi la cunetta alta 1.5 m ha fatto il resto e mi sono accapotatto

[xolix]

Per la velocita' non mi importa piu' di tanto , la scelta del 1.3 la farei soltanto per risparmiare un po' sul bollo e assicurazione (visto che con quella di adesso mi sembra di pagare gia abbastanza 1.6 120cv), e comunque dal concessionario posso sempre chiedere di provarla, no?
Se propio e' un polmone come dite posso sempre valutare per il 1.7,anche se comunque in passato gite in montagna ne ho fatte con amici con la punto prima serie 1100 e anche se andava piano non ce ne siamo fatti mai un problema!

[Max Power]

Originariamente inviato da xolix

Per la velocita' non mi importa piu' di tanto , la scelta del 1.3 la farei soltanto per risparmiare un po' sul bollo e assicurazione (visto che con quella di adesso mi sembra di pagare gia abbastanza 1.6 120cv), e comunque dal concessionario posso sempre chiedere di provarla, no?
Se propio e' un polmone come dite posso sempre valutare per il 1.7,anche se comunque in passato gite in montagna ne ho fatte con amici con la punto prima serie 1100 e anche se andava piano non ce ne siamo fatti mai un problema!

Piuttosto prenditi la Corsa, costa meno e si comporta meglio

Cmq, valuta se conviene prenderle a Diesel, ora c'è la moda, ma la differenza di prezzo, a volte, è talmente alta che bisogna percorrere + di 100.000 Km per "ammortizzare" senza contare che il diesel si avvicinerà sempre di + alla benza $

[LoneRunner]

Originariamente inviato da xolix

Per la velocita' non mi importa piu' di tanto , la scelta del 1.3 la farei soltanto per risparmiare un po' sul bollo e assicurazione (visto che con quella di adesso mi sembra di pagare gia abbastanza 1.6 120cv), e comunque dal concessionario posso sempre chiedere di provarla, no?
Se propio e' un polmone come dite posso sempre valutare per il 1.7,anche se comunque in passato gite in montagna ne ho fatte con amici con la punto prima serie 1100 e anche se andava piano non ce ne siamo fatti mai un problema!

Il problema è proprio che non sali...

[LoneRunner]

Originariamente inviato da vaio-man

diciamo che la centralina non ha funzionato come dovrebbe in frenata le ruote si sono inchiodate facendomi perdere il controllo, poi la cunetta alta 1.5 m ha fatto il resto e mi sono accapotatto

Allucinante! Ma sei sicuro che non fosse la centralina dell'ABS che ha fatto questo scherzo??

[thunderaccio]

Originariamente inviato da xolix

Ciao a tutti,
siccome sono intenzionato a cambiare auto ed miravo alla opel astra 1.3 cdti, ma non avendo mai avuto opel, volevo sapere da chi c'e' l'ha e non se era affidabile, qualche problema particolare ecc..insomma se erano soldi ben spesi oppure nella sua categoria c'erano delle alternative secondo voi valide
Grazie ciao!

Mi sento di sconsigliarti dall' acquistare l'Astra con quella motorizzazione.
Il telaio di questa macchina è davvero pesante ed il Mjet 1.3 Fiat fa davvero fatica a tirarsela dietro. Tiene presente che la macchina la danno a 1350 kg di massa ( il dichiarato è sempre molto più bassso del reale). Ti consilgierei il 1.7 da 101cv, ma affrettati a cercarlo altrimenti i modelli nuovi che escono in febbraio montano il 1.7 da 125 cv.

Te lo dico da possessore di Opel:
-Zafira II 1.9 cdti 150 cv
-Meriva 1.7 cdti 101 cv

A spanne la Meriva sembra addirittura più vivace della Zafira, anche se poi non è così. Merito del peso inferiore.
La zafira utilizza il telaio della Astra SW, che è lo stesso dell' Alfa 159, notoriamente pesante.

[vaio-man]

Originariamente inviato da LoneRunner

Allucinante! Ma sei sicuro che non fosse la centralina dell'ABS che ha fatto questo scherzo??

a me hanno parlato di una centralina elettronica impazzita, e a quanto risulta a loro ora funziona di nuovo normalmente, ma niente di strano che possa impazzire ancora, cmq la rottamiamo, su 4R la macchina vale 3000 € e in totale ci sono 4000 € di danni, abbiamo già ordinato la Gpunto arriverà a giorni, fanculo all'agila, vabbè che ci avevano mezzo imbrogliato, infatti non era la macchina che volevamo eravamo andati lì con in testa la corsa, poi tra una cosa e l'altra...
la macchina non era malaccio in sè, per chi piace la sensazione pulmino-style

[LoneRunner]

Originariamente inviato da vaio-man

a me hanno parlato di una centralina elettronica impazzita, e a quanto risulta a loro ora funziona di nuovo normalmente, ma niente di strano che possa impazzire ancora, cmq la rottamiamo, su 4R la macchina vale 3000 € e in totale ci sono 4000 € di danni, abbiamo già ordinato la Gpunto arriverà a giorni, fanculo all'agila, vabbè che ci avevano mezzo imbrogliato, infatti non era la macchina che volevamo eravamo andati lì con in testa la corsa, poi tra una cosa e l'altra...
la macchina non era malaccio in sè, per chi piace la sensazione pulmino-style

Accidenti, spero solo non vi siate fatti male, mi spiace!

Originariamente inviato da thunderaccio

La zafira utilizza il telaio della Astra SW, che è lo stesso dell' Alfa 159, notoriamente pesante.

Sicuro che la 159 abbia quel telaio?

[vaio-man]

Originariamente inviato da LoneRunner

Accidenti, spero solo non vi siate fatti male, mi spiace!




Sicuro che la 159 abbia quel telaio?

per fortuna ero solo e la macchina si è girata dalla parte passeggiero e grazie alla cintura sono uscito con le mie gambe, fosse successo a mia madre si sarebbe rotta lo sterno colpa del brutto vizio che ha di metterla sotto l'ascella perchè dice che: "gli da fastidio"

per la seconda domanda, secondo me confonde telaio con pianale, che sono due cose diverse, non puoi far usare alla zaffira (alta) lo stesso telaio di una 159 (bassa) sarebbe troppo rigido e la macchina si girerebbe
penso che ti riferissi al pianale

[LoneRunner]

Originariamente inviato da vaio-man

per fortuna ero solo e la macchina si è girata dalla parte passeggiero e grazie alla cintura sono uscito con le mie gambe, fosse successo a mia madre si sarebbe rotta lo sterno colpa del brutto vizio che ha di metterla sotto l'ascella perchè dice che: "gli da fastidio"

per la seconda domanda, secondo me confonde telaio con pianale, che sono due cose diverse, non puoi far usare alla zaffira (alta) lo stesso telaio di una 159 (bassa) sarebbe troppo rigido e la macchina si girerebbe
penso che ti riferissi al pianale

Giusto!

Correggo la domanda: stesso pianale?

[@Crikkkk-19]

Allora io sono possessore di ASTRA GTC 1.7 cdti...
La macchina va bene, non mi ha mai dato noie di motore, è sempre un'orologio... quindi da questo punto di vista l'isuzu si comporta bene...
Per quanto riguarda le prestazioni la macchina va bene, ovvio nn ti aspettare chissà cosa, diciamo ha una buona spinta verso i 2000 giri ed un discreto allungo... io te la consiglio alla fine... ci spunti un ottimo prezzo...
Se cerchi le prestazione vai con il 150CV diesel... se vuoi un buon rapporto prezzo/bollo/assicurazione/consumi... la 1.7 va benone.
Lascia stare la 1.3 non si muove veramente!!

[LoneRunner]

Originariamente inviato da @Crikkkk-19

Allora io sono possessore di ASTRA GTC 1.7 cdti...
La macchina va bene, non mi ha mai dato noie di motore, è sempre un'orologio... quindi da questo punto di vista l'isuzu si comporta bene...

Ma è x caso lo stesso motore montato su Civic serie precedente, nonché mercedes classe A, tipo il 170?

[MIKIXT]

Originariamente inviato da LoneRunner

Ma è x caso lo stesso motore montato su Civic serie precedente, nonché mercedes classe A, tipo il 170?

sulla civic sì...è sempre quello

sulla classe A c'è un'altro motore completamente diverso

ora dovrebbe uscire pure il 125cv