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Old 28-07-2006, 12:00   #21
teo
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il politecnico decide quanto posti assegnare per ogni corso di studi oppure per facoltà, si fa la graduatoria in caso ci siano più richieste che posti disponibili, ma in genere da quanto ho visto in passato c'è sempre posto (per ingegneria, per architettura/design è tutt'altra storia).Il punteggio non è vincolante all'iscrizione, al massimo si hanno da saldare degli ofa.
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Old 28-07-2006, 12:53   #22
dario2
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Originariamente inviato da jacoscar
è ovvio che posso smontare motori facendo il meccanico in un'officina, ma per acquisire le conoscenze per poter progettare motori e cose simili cosa bisogna studiare???
Cmq renditi ocnto che è un'idea sbagliata pensare che vai a meccanica e ti imparano a progetta i motori ect, cioè ing. meccanica è una laurea vastissima, quindi nn ti credere che vai ti impari a progetta il motore (cosa tutt altro che banale), avrai solamente degli strumenti per poi utilizzarli come meglio credi nel campo dove vorresti trova lavoro...

pensare ai motori e connetterlo a ing. meccanica imho è molto sbagliato, anche se ne sono un gran appassionato
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Old 28-07-2006, 13:57   #23
Devil!
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Città: Padova
Messaggi: 5905
io studio Ing Meccanica a Padova, ho appena finito il 2° anno

come ti han già detto non pensare che studiando Ing Meccanica inizierai subito a progettare motori
anzi, probabilmente questo lo farai solo se scegli un indirizzo specialistico particolare

se hai qualche domanda in particolare forse posso provare a risponderti (oggi però, domani parto :P )
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Old 28-07-2006, 14:50   #24
jacoscar
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Originariamente inviato da dario2
Cmq renditi ocnto che è un'idea sbagliata pensare che vai a meccanica e ti imparano a progetta i motori ect, cioè ing. meccanica è una laurea vastissima, quindi nn ti credere che vai ti impari a progetta il motore (cosa tutt altro che banale), avrai solamente degli strumenti per poi utilizzarli come meglio credi nel campo dove vorresti trova lavoro...

pensare ai motori e connetterlo a ing. meccanica imho è molto sbagliato, anche se ne sono un gran appassionato

vabbè ma la base è quella, no?
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Old 28-07-2006, 15:26   #25
dario2
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Originariamente inviato da jacoscar
vabbè ma la base è quella, no?
ma la base di cosa scusa ?
cioè mica credi che fai un corso da quanti crediti vuoi tu e t'impari a fa i motori???
Ti danno le basi intesi cm principi, che poi puoi sfruttare, perchè sono quelli che dovrebbero rimanere, e darti quindi "un approccio tipo" a un problema il resto prima o poi se nn lo usi spesso lo dimentichi (con tutta quella roba servirebbe un bel raid ), almeno imho
Meglio che valuti bene, molti si sono scottati dato che si credevano che avrebbero visti i motori ect, molte volte vengono fuori "parti dei motori" all'interno dei corsi, ma più di vederne un'ottima approssimazione di alcune ocmponenti o insieme di esse (oppure puoi calcolare determinate cose di un motore ma che cmq ti è dato "cose com'è"), almeno io non ne ho viste fino ad ora 2 anno, soprattutto alla triennale dove devi avere un'infarinatura di tutto, ti ripeto il campo di ing. meccanica è vastissimo, poi considera che al giorno d'oggi i motori sono in rapida evoluzione verso nuove + o - ibride...

Cmq per averne la certezza leggiti i programmi degli esami della tua facoltà e verifica ciò che ti stiamo dicendo più o meno
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Ultima modifica di dario2 : 28-07-2006 alle 15:30.
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Old 28-07-2006, 19:15   #26
jacoscar
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Originariamente inviato da dario2
ma la base di cosa scusa ?
cioè mica credi che fai un corso da quanti crediti vuoi tu e t'impari a fa i motori???
Ti danno le basi intesi cm principi, che poi puoi sfruttare, perchè sono quelli che dovrebbero rimanere, e darti quindi "un approccio tipo" a un problema il resto prima o poi se nn lo usi spesso lo dimentichi (con tutta quella roba servirebbe un bel raid ), almeno imho
Meglio che valuti bene, molti si sono scottati dato che si credevano che avrebbero visti i motori ect, molte volte vengono fuori "parti dei motori" all'interno dei corsi, ma più di vederne un'ottima approssimazione di alcune ocmponenti o insieme di esse (oppure puoi calcolare determinate cose di un motore ma che cmq ti è dato "cose com'è"), almeno io non ne ho viste fino ad ora 2 anno, soprattutto alla triennale dove devi avere un'infarinatura di tutto, ti ripeto il campo di ing. meccanica è vastissimo, poi considera che al giorno d'oggi i motori sono in rapida evoluzione verso nuove + o - ibride...

Cmq per averne la certezza leggiti i programmi degli esami della tua facoltà e verifica ciò che ti stiamo dicendo più o meno
questo l'avevo capito

intendevo dire che se uno ha degli interessi come i miei forse è più indicata ingegneria meccanica piuttosto che ingegneria ambientale o edile, non so se mi spiego
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Old 28-07-2006, 20:34   #27
dario2
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Originariamente inviato da jacoscar
questo l'avevo capito

intendevo dire che se uno ha degli interessi come i miei forse è più indicata ingegneria meccanica piuttosto che ingegneria ambientale o edile, non so se mi spiego
vabbeh è logico (solo nn ti aspettare di fare relativamente molto riguardo ai motori, almeno alla triennale imho)
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