[H.U.A.Team] Nuova Fiat Punto

[r4ven]

Originariamente inviato da Marci

nemmeno quella vecchia li aveva, sono sulla plancia.
cmq non è l'unica macchina ad adottare una soluzione del genere, io la trovo comoda

Ma di che macchina state parlando scusate???
La grande punto ha i comandi degli alzacristalli sulle portiere. Dala lato guidatore il comando automatico è per il vetro sempre lato guidatore mentre il finestrino lato passeggero e sempre manuale. Almeno per la versione dynamic

[devis]

Comodo il doversi allungare per abbassare il finestrino?

[Marci]

Originariamente inviato da devis

Comodo il doversi allungare per abbassare il finestrino?

alungare? mica è una Hummer, è come la radio(che sulla Punto è in alto) stendi un pochino il braccio e il gioco è fatto; è sempre più comodo che tirare indietro il braccio sinistro per premere il pulantino che si trova in linea d'aria con le tue spalle come accade su certe machine.

[Tututa]

MArci secondo me ti stai confondendo...

La Grande Punto ha gli alzacristalli elettrici sulla portiera e non sulla plancia come ad esempio sulla mia pUnto attuale, ed aggiungerei per fortuna...


a meno che non abbian diversificato la posizione degli alzacristalli in base agli allestimenti, ma non credo proprio.

walk on
ttt

[devis]

su certe macchine.. normalmente si trova nella zona anteriore del poggiabraccio, dove, appunto come l'ergonomia impone

[Marci]

Originariamente inviato da Tututa

MArci secondo me ti stai confondendo...

La Grande Punto ha gli alzacristalli elettrici sulla portiera e non sulla plancia come ad esempio sulla mia pUnto attuale, ed aggiungerei per fortuna...


a meno che non abbian diversificato la posizione degli alzacristalli in base agli allestimenti, ma non credo proprio.

walk on
ttt

ma ios to parlandod ella mia Punto 2 che i pulsanti li ha li sulla plancia, sulla Gp non ho idea di dove siano.
e cmq alla fin fine è la stessa cosa solo che invece di usare 3 pulsanti ne bastano solo 2 e poi il passeggero può aprire quello dal lato guida se per esempio è in auto da solo ad aspettare, tutto qui. d'altronde per usare ilc ambio e la radio mica bisogna protendersi o sbaglio?

[Marteen1983]

Sulla mia GP ho due pulsanti sulla portiera del guidatore e uno su quella del passeggero... non capisco se altri allestimenti hanno una diversa disposizione, o se si sta facendo un po' di confusione.

Quello del guidatore a me è parso automatico, quello del passeggero no, ma non è così grave la cosa. Semmai secca che per risparmiare pochi € per auto, si ricorrano a simili economie... ma ci sono su tutte le auto.

[Marci]

Originariamente inviato da Marteen1983

Sulla mia GP ho due pulsanti sulla portiera del guidatore e uno su quella del passeggero... non capisco se altri allestimenti hanno una diversa disposizione, o se si sta facendo un po' di confusione.

Quello del guidatore a me è parso automatico, quello del passeggero no, ma non è così grave la cosa. Semmai secca che per risparmiare pochi € per auto, si ricorrano a simili economie... ma ci sono su tutte le auto.

ma quale confusione, è fi dal primo post sull'argomento che io sto parlando della mia Punto II, della gP non ne so nulla

[Antonio Avitabile]

Originariamente inviato da Tututa

scusami, ma la nuova Punto non ha gli alzacristalli sulle portiere?!?!

walk on
ttt

mi rendo conto che riprendo da parecchie pagine addietro, effettivamente parlo della "vecchia" Punto

A prescindere da questo i comandi sulla plancia sono assurdi ma soprattutto il fatto che occorra tener premuto il tasto sino al completo abbassamento del finestrino

[Tututa]

Non volermene, ma stavamo parlando da circa 150 pagine della NUOVA GRANDE PUNTO; quindi, seppure condivisibilissime(ne soffro anche io quotidianamente: ed infatti è stato grazie a Dio tolto nella GP), in questo luogo questa sede appare non solo fuori luogo, ma pericolosamente fuorviante...

walk on
ttt

[Marci]

Originariamente inviato da Antonio Avitabile

mi rendo conto che riprendo da parecchie pagine addietro, effettivamente parlo della "vecchia" Punto

A prescindere da questo i comandi sulla plancia sono assurdi ma soprattutto il fatto che occorra tener premuto il tasto sino al completo abbassamento del finestrino

fino adesso le uniche due auto che avevano i finestrini automatici di mia proprietà sono state la Alfa 166 che lo aveva solo lato guidatore e la Audi a4; entrambe auto da più di 45.000€, il fatto che su una Punto non lo siano non vedo dove stia il problema

[masand]

Originariamente inviato da Marci

fino adesso le uniche due auto che avevano i finestrini automatici di mia proprietà sono state la Alfa 166 che lo aveva solo lato guidatore e la Audi a4; entrambe auto da più di 45.000€, il fatto che su una Punto non lo siano non vedo dove stia il problema

Sulla Focus, sono entrambi automatici ed elettrici lo sono anche dietro...

Comunque sulla GPunto i pulsanti sono sullo sportello e non sulla plancia.

Un saluto a tutti...
masand

[Antonio Avitabile]

Originariamente inviato da Marci

fino adesso le uniche due auto che avevano i finestrini automatici di mia proprietà sono state la Alfa 166 che lo aveva solo lato guidatore e la Audi a4; entrambe auto da più di 45.000€, il fatto che su una Punto non lo siano non vedo dove stia il problema

La mia vecchia Punto prima seria ELX li aveva
X Tututa, scusa l'OT, che era partito sulla convenienza di acquistare nuovo o vecchio modello, e poi ti ringrazio, fino ad oggi non avevo mai notato di aver "vissuto pericolosamente"

[pagghi]

sulla mia punto i pulsanti centrali nn li trovo poi così scomodi, forse sui fianchi porta sarebbe stato meglio, ma se confrontati con quelli della 206..... qui son rose e fiori.

Quel che mi chiedo: ho una sporting my2001, con di serie navigatore, caricatore di cd su plancia, subwoofer.... ora mi chiedo che su un'auto del genere un'automatismo x lo meno sul finestrino guidatore sarebbe costato molto!

[Coyote74]

Beh, pensate che la mia BMW Z3 (che al tempo costava come 4 Fiat Punto) non ha i vetri elettrici automatici e i comandi sono sul tunnel centrale (che tra l'altro trovo molto più comodo che sulle portiere). Quindi anche io non vedo il problema

[85kimeruccio]

quante menate per cosa inutili eheheheheheehheh

[gino46]

guardate che sulla mia emotion 5 porte con vetri elettrici anche dietro, i finestrini sono tutti e 4 automatici con sensore antipizzicamento! nn so come fate a dire che nn lo sono!!!

e x chi nn ha i vetri elettrici dietro oppure x chi ha una 3 porte sono automatici ovviamente solo i 2 anteriori, questo vale x i modelli sport e emotion.

[85kimeruccio]

http://www.auto.cz/videa/stream.php?stream=379

bello!


cmq... stò nuovo 1.4 benza da 95cv è un gran bel motorello.
1.4 StarJet lo chiamano (swirl turbolence air-induction reingeenering) è un 16v da 95 CV, sarebbe il primo motore al mondo con il sistema di combustione a turbolenza variabile e con il variatore di fase controllato elettronicamente.
interessante devo dire.
la "tecnologia" twin port è una valvola che all'interno del colettore di aspirazione sdoppiato, a seconda dei carichi la valvola a farfalla varia la sezione totale del condotto e riduce o aumenta la velocità della colonna d'aria e aumenta la turbolenza, anche nella camera di scoppio. mi ricorda molto il twin scroll come funzionamento.

[Rox87]

Raga, volevo dirvi dell'acquisto che o fatto oggi....
Sono andato a ordinare una Grande punto 1.4 95cv sport...
Come optional o messo i vetri oscurati e la vernice metallizzata ( l'o presa blu)...

Cosa mi dite...???

Ciao

[ninja750]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

la "tecnologia" twin port è una valvola che all'interno del colettore di aspirazione sdoppiato, a seconda dei carichi la valvola a farfalla varia la sezione totale del condotto e riduce o aumenta la velocità della colonna d'aria e aumenta la turbolenza, anche nella camera di scoppio. mi ricorda molto il twin scroll come funzionamento.

all'atto pratico? migliore combustione (e quindi consumi) o un generale miglioramento delle prestazioni?