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#281 | |
Bannato
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#282 |
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#283 | |
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#284 | |
Bannato
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#285 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2002
Città: Milano
Messaggi: 1476
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e digli che la mia regata 65 con i copricerchi dell'euromercato e gli adesivi abbart fa i duecentoventi. ![]() ![]()
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Trattative: capoz, PACONE, mrmic, Tensor, ATuttaBirra!, daitarn, cover, Lo Chef, Aketaton, nemorino, AndreaFx, rsd_oilpoint, asdasdasdasd, Malachia[PS2], tulnio, wilde76, hwuangwei, Honda70, CiAoRaGa1, gigo979,filosofo24 ![]() 2x Dell WFP 2408, Q6600, Gigabyte 680i, 2x2 Kingston, ZOTAC 9800 GTX+ ![]() |
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#286 | |
Bannato
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#287 | |
Senior Member
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![]() Senza contare i calci di mio padre..... ![]()
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Dostoevskij "La bellezza salverà il mondo" |
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#288 | |
Bannato
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Tutto merito loro! ![]() ![]() |
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#289 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Città: Mestre
Messaggi: 3277
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Re: Muscle Car Americane
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![]() Direi che il paragone proprio non esiste ... avranno si e no 2 anni di differenza ... mi correggo, la MIURA è del '66 ... qui in Italia si era avanti ANNI LUCE!!! Per non parlare della Countach o della Ferrari 250GTO ... quando uscirono sembravano aver invecchiato tutto il resto del mondo di almeno 40 anni!!
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Diablo III Ultima modifica di loncs : 18-06-2004 alle 23:57. |
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#290 |
Senior Member
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#291 | |
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#292 | |
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#293 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2001
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Beh la macchina faceva il suo dovere......mi ricordo ancora quando l'ha tagliandata e gli hanno chiesto 1.500.000 !! Pensa che l'ho pure guidata...... ![]()
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#294 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
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Veloce?rispondimi che vado a dormire.ciao e buona notte.
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#295 | |
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#296 |
Bannato
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#297 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2001
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Già quando l'ha comprata lui non è che fosse nuovissima......ma diamine avrà praticamente 20anni ![]() Poi dubito che puoi farla circolare in italia....... P.s quella che hai postato e il "modello piu nuovo" di quella di ebay......penso un restyle
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#298 | |
Bannato
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#299 |
Senior Member
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i diffusori di cui parli sotto l'auto sono dei profili aerodinamici che sfruttano il paradosso idrodinamico di Venturi per creare una depressione nel sottoscocca e aumentare l'accelerazione laterale (ossia la tenuta di strada).
riguardo alla elise da 3.1 sec sullo 0-100.. ti dico solo due cosucce: La McLaren F1 stradale con un v12 6.0 da 627 cv, aerodinamica fatta in galleria, oltre 600 nm di coppia, 387 km/h di velocità massima, telaio in fibra di carbonio lavorata in autoclave, parti in titanio e progettata da Gordon Murray, famoso progettista di Formula 1, impiegava 3.2 sec sullo 0-100 nonostante tutta questa tecnologia... la Elise è anche prodotto ina una versione chiamata Eshti, con un 2.8 V6, 5 valvole per cilindro, biturbo, 414 cv, 613 Nm, rapporto potenza/peso di 415 cv/ton e una velocità massima di 305 km/h spara lo 0-100 in circa 3.6 secondi. Ora, mi potresti spiegare gentilmente, senza arrabbiarti o andare via, come sia possibile che --con lo stesso telaio-- questa con 414 cv di mette 3.6 e la tua elise con 177 cv ci mette 3.1? non vogliamo smontarti, ma forse devi renderti conto che 3.1 secondi sono accelerazioni superiori a 1 g in linea retta. Per fugare ogni dubbio, basta che ti fai prestare un dispositivo di rilevazione tempi da montare con la ventosa e collegare al computer e poi fai uno sparo 0-100 e vedi il tempo. Io penso che saria intorno ai 5 secondi, poichè la Exige nuova con 192 cv ci mette 4.9 secondi. |
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#300 | |
Senior Member
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